Neuer Insignia II - Insignia B
Damit fängt es wohl an (einem Mule..)...
http://www.autoevolution.com/.../...ond-generation-insignia-76337.html
Beste Antwort im Thema
Zitat:
@MIH77 schrieb am 23. November 2016 um 07:24:19 Uhr:
Zitat:
@ajax_g schrieb am 22. November 2016 um 22:54:34 Uhr:
Ich bin morgen in der Opel Vorserie unterwegs, vielleicht seh ich ja was ich nicht sehen sollte. ;-)
Uiii, wie kommst du denn dazu?
Auch wenn es den begrenzten Horizont von einigen Wenigen überschreitet gibt es Berufe, bei denen man viel mit den Vor- und Nullserienbereichen vieler Automobilhersteller zu tun hat. Dazu gehört meiner. Ich entwickle die Vorserienplanung und -steuerung für einige Autobauer. Das betrifft den kompletten Strauß der Vorserienplanung von Kapaplanung, Einzelobjektauftragsmanagement, (Quell-)stücklistenverwaltung und Erweiterungsstücklisten hin zu Materialbedarfsplanung, Teilebereitstellung und Aufbauunterstützung/ Objektdokumentation.
Und da hatten wir schon einen entscheidenden Begriff: "Aufbau". Das ist der Ort wo die Vorserienfahrzeuge für Erprobung, Crashtests etc. montiert werden (meist per Hand bzw. minimaler Automatisierung). Und im Aufbau stehen halt die ganzen Fahrzeuge getarnt und ungetarnt herum.
Der Vorserienstatus läuft je nach implementierten Prozess beim jeweiligen Hersteller nachdem Prototypenstatus ca. 12 Monate vor Nullserie bzw. Serienverprobung. Die Fahrzeuge die ich ab und zu zu sehen bekomme sind also nicht weit von der Veröffentlichung entfernt, so wie der Insignia B.
Zu den Kunden meines Arbeitgebers gehört neben Opel noch ein Hersteller aus Wolfsburg/Ingolstadt sowie einer aus München (der G30 Touring wird auch sehr schicke ;-) ) sowie zwei LKW Hersteller in Deutschland und Schweden.
Und was Dich vielleicht interessiert: Ja ich habe den Insignia Grand Sport heute ungetarnt gesehen, er stand neben zwei weiteren getarnten Fahrzeugen, leider (zu meinem Bedauern) keinen Sports Tourer und den GS (interne Abkürzung wie ich gelernt habe) leider nur von schräg vorne aus ca. 30 Metern Entfernung. Ich kann also nichts zum Heck sagen. In solchen Situationen läuft man übrigens nicht zum Auto hin, das verbietet die Lieferantenetiquette. Man freut sich und respektiert das Bedürfnis des OEMs auf Diskretion.
Was ich aber gesehen habe hat mir extrem gut gefallen und meine Laune für den Rest des Tages bestimmt. :-)
Die Fronten die wir hier am Schluss in den Mock ups gesehen haben kommen dem Original recht nahe, auffallend: insgesamt steht der Insignia B sehr satt auf der Strasse, viel satter als der Vorgänger und hat mich von der Statur ziemlich an einen A6 erinnert.
In diesem Fall waren es leider nur 18 Zoller. 19 oder 20 Zoller und OPC Exterior Paket verstärken diesen Effekt sicherlich noch mehr und sind das Tüpfelchen auf dem i.
Dass der B "konservativer" gestaltet wäre wie der "A" so wie es geschrieben wurde empfinde ich überhaupt nicht. Er ist modern, zeitgemäß, aber kein modischer Schnickschnack wie man bei Franzosen gerne sieht und die schnell zur Überalterung führen. Bei mir hat er definitiv das "haben will" Gefühl erzeugt.
Das hier vieldiskutierte Dreiecksfenster am Schrägheck glaube ich aus meiner Entfernung gesehen zu haben. Es war meiner Meinung nach keine Blende vorhanden o.ä.
Ähnlichkeiten des Grill mit dem Mazda 6? Jein. Die Grillform ist nicht ganz unähnlich, beim Mazda 6 aber anders ausgeführt insofern wird es hier sicherlich keine Verwechslungen geben.
Im übrigen ist der Insignia B ähnlich weit entfernt von der Monza-Studie als der Insignia A von der Insignia Studie: Man erkennt die Verwandschaft, aber es ist kein 1:1 Übertrag. Da hätte man vielleicht mutiger sein können, das Endergebnis steht aber für sich selbst und das sehr sehr selbstbewusst.
Optisch schau der B definitiv eine Klasse größer aus als der A da er weniger spitz zusammenläuft, hat aber nicht die recht unvorteilhafte platte Nase wie der Passat. Man sieht ihm die bessere Raumausnutzung an.
Heck konnte ich leider nicht sehen, Sports Tourer leider leider auch nicht. Aber man kann sich definitiv auf die Veröffentlichung von Fotos freuen, weil der Insignia meiner Meinung nach ein ausgesprochen gelungenes Auto sein wird.
Ich würde mich in den Allerwertesten beissen wenn ich mich vorschnell für ein tschechisches Auto entschieden hätte. ;-)
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Zitat:
@Michi_B schrieb am 5. April 2017 um 12:50:25 Uhr:
Zitat:
@fuechsu84 schrieb am 5. April 2017 um 08:56:31 Uhr:
In der Schweiz ist er nun auch endlich Konfigurierbar. Hier sogar schon mit der AT-8 und dem Diesel als Kombination.Nur 2 Ausstattungen? Edition und Excellence...
knapp CHF 60'000 für einen vollausgestatteten GS mit 2.0T
Im Buick gibt es die Mittelkonsole auch mit was anderem als dem Klavierlack
https://www.motor1.com/photo/1854876/2018-buick-regal-sportback/
Zitat:
@Michi_B schrieb am 5. April 2017 um 12:55:23 Uhr:
Im Buick gibt es die Mittelkonsole auch mit was anderem als dem Klavierlack
https://www.motor1.com/photo/1854876/2018-buick-regal-sportback/
Dieses UI-Design bei Buck. Grausig!
Zitat aus http://media.gm.com/.../04-05-neuer-insignia-country-tourer.html
"Fürs Abenteuer: Sportliches Insignia-Spitzenmodell mit kernigem Look"
War das der Todesstoss für den OPC? Mir schwant Böses...
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Zitat:
@Michi_B schrieb am 5. April 2017 um 12:55:23 Uhr:
Im Buick gibt es die Mittelkonsole auch mit was anderem als dem Klavierlack
https://www.motor1.com/photo/1854876/2018-buick-regal-sportback/
Der Holzlook gefällt mir besser als das schwarze im Opel.
Zitat:
@MIH77 schrieb am 5. April 2017 um 11:35:54 Uhr:
Insignia CT --> http://media.gm.com/.../04-05-neuer-insignia-country-tourer.htmlDer Holden Bruder --> https://www.autoevolution.com/.../...ia-country-tourer-116704.html#
hier gibts mehr:
http://www.motor-talk.de/.../...a-b-neuer-country-tourer-t5962036.html
Kann schon jemand was zu den Auspuffblenden des ST sagen?
Sind sie Blender à la Passat oder echt? wie beim Mondeo?
Auf dem folgenden Foto fehlen die Blenden. Es sieht aber so aus, als wäre hier dennoch eine doppelflutige Anlage verbaut.
Zitat:
@Michi_B schrieb am 5. April 2017 um 12:54:44 Uhr:
Zitat:
@Michi_B schrieb am 5. April 2017 um 12:50:25 Uhr:
Nur 2 Ausstattungen? Edition und Excellence...
knapp CHF 60'000 für einen vollausgestatteten GS mit 2.0T
Ob das alles an Ausstattungen ist sei dahingestellt. Wir Schweizer haben immer weniger Varianten als die Deutschen.
Zitat:
@sebro79 schrieb am 5. April 2017 um 16:27:32 Uhr:
Kann schon jemand was zu den Auspuffblenden des ST sagen?
Sind sie Blender à la Passat oder echt? wie beim Mondeo?Auf dem folgenden Foto fehlen die Blenden. Es sieht aber so aus, als wäre hier dennoch eine doppelflutige Anlage verbaut.
Die Blenden fehlen da gar nicht. Die sind nur ebenfalls mit Tarnfolie abgeklebt. Womit klar wird - Blenden sind zumindest für die Funktion der Abgasanlage vollkommen unwichtig. Das Auto fährt offenbar auch mit abgeklebten Blenden.
Zitat:
@sebro79 schrieb am 5. April 2017 um 16:27:32 Uhr:
Kann schon jemand was zu den Auspuffblenden des ST sagen?
Sind sie Blender à la Passat oder echt? wie beim Mondeo?Auf dem folgenden Foto fehlen die Blenden. Es sieht aber so aus, als wäre hier dennoch eine doppelflutige Anlage verbaut.
Trotz Tarnung sind die "blinden" Blenden auf dem Foto zu erkennen wie ich meine. Schon die ersten Leakfotos haben gezeigt, dass sie leider geschlossen sind (Foto).
Zitat:
@Labo schrieb am 05. Apr. 2017 um 16:55:20 Uhr:
Die Blenden fehlen da gar nicht. Die sind nur ebenfalls mit Tarnfolie abgeklebt.
Ja, auf den 3. Blick kann ich es auch erkennen (; Der Konfigurator zeigt beim ST für alle Ausstattungslinien und Motorvarianten diese Blenden. Bleibt abzuwarten ob sie nur den stärkeren Motoren vorbehalten bleiben. Ich denke das wird so sein.
Jepp, leider. Checke diesem Trend überhaupt nicht.
"echte" Auspuffblenden, die direkt mit dem Endrohren verschweißt sind, wären viel zu teuer! Ich weiß ja nicht, was ihr so erwartet. Aber wir leben in einem Zeitalter, wo jeder Hersteller jeden Cent umdreht um irgendwie Kosten zu sparen. Selbst bei den teueren Marken.
Dann einfach weglassen. Spart noch mehr Geld.
Sieht aber beschissen aus. Ich mag es nicht, wenn das Auspuffrohr ganz unsichtbar unterhalb der Heckstange endet. Das weglassen des Auspuffes hat man beim Insignia A Facelift auch erstmals bei den kleinen Motorisierungen gemacht.
Also muss man einen Kompromiss finden. Und der Kompromiss sind diese Blenden. Auch wenn es nicht perfekt ist.
Wenn Du echte Blenden haben willst, musst Du z.B. zu einem 5er BMW greifen. Da sind die Blenden noch echt.