Neuer Insignia II - Insignia B
Damit fängt es wohl an (einem Mule..)...
http://www.autoevolution.com/.../...ond-generation-insignia-76337.html
Beste Antwort im Thema
Zitat:
@MIH77 schrieb am 23. November 2016 um 07:24:19 Uhr:
Zitat:
@ajax_g schrieb am 22. November 2016 um 22:54:34 Uhr:
Ich bin morgen in der Opel Vorserie unterwegs, vielleicht seh ich ja was ich nicht sehen sollte. ;-)
Uiii, wie kommst du denn dazu?
Auch wenn es den begrenzten Horizont von einigen Wenigen überschreitet gibt es Berufe, bei denen man viel mit den Vor- und Nullserienbereichen vieler Automobilhersteller zu tun hat. Dazu gehört meiner. Ich entwickle die Vorserienplanung und -steuerung für einige Autobauer. Das betrifft den kompletten Strauß der Vorserienplanung von Kapaplanung, Einzelobjektauftragsmanagement, (Quell-)stücklistenverwaltung und Erweiterungsstücklisten hin zu Materialbedarfsplanung, Teilebereitstellung und Aufbauunterstützung/ Objektdokumentation.
Und da hatten wir schon einen entscheidenden Begriff: "Aufbau". Das ist der Ort wo die Vorserienfahrzeuge für Erprobung, Crashtests etc. montiert werden (meist per Hand bzw. minimaler Automatisierung). Und im Aufbau stehen halt die ganzen Fahrzeuge getarnt und ungetarnt herum.
Der Vorserienstatus läuft je nach implementierten Prozess beim jeweiligen Hersteller nachdem Prototypenstatus ca. 12 Monate vor Nullserie bzw. Serienverprobung. Die Fahrzeuge die ich ab und zu zu sehen bekomme sind also nicht weit von der Veröffentlichung entfernt, so wie der Insignia B.
Zu den Kunden meines Arbeitgebers gehört neben Opel noch ein Hersteller aus Wolfsburg/Ingolstadt sowie einer aus München (der G30 Touring wird auch sehr schicke ;-) ) sowie zwei LKW Hersteller in Deutschland und Schweden.
Und was Dich vielleicht interessiert: Ja ich habe den Insignia Grand Sport heute ungetarnt gesehen, er stand neben zwei weiteren getarnten Fahrzeugen, leider (zu meinem Bedauern) keinen Sports Tourer und den GS (interne Abkürzung wie ich gelernt habe) leider nur von schräg vorne aus ca. 30 Metern Entfernung. Ich kann also nichts zum Heck sagen. In solchen Situationen läuft man übrigens nicht zum Auto hin, das verbietet die Lieferantenetiquette. Man freut sich und respektiert das Bedürfnis des OEMs auf Diskretion.
Was ich aber gesehen habe hat mir extrem gut gefallen und meine Laune für den Rest des Tages bestimmt. :-)
Die Fronten die wir hier am Schluss in den Mock ups gesehen haben kommen dem Original recht nahe, auffallend: insgesamt steht der Insignia B sehr satt auf der Strasse, viel satter als der Vorgänger und hat mich von der Statur ziemlich an einen A6 erinnert.
In diesem Fall waren es leider nur 18 Zoller. 19 oder 20 Zoller und OPC Exterior Paket verstärken diesen Effekt sicherlich noch mehr und sind das Tüpfelchen auf dem i.
Dass der B "konservativer" gestaltet wäre wie der "A" so wie es geschrieben wurde empfinde ich überhaupt nicht. Er ist modern, zeitgemäß, aber kein modischer Schnickschnack wie man bei Franzosen gerne sieht und die schnell zur Überalterung führen. Bei mir hat er definitiv das "haben will" Gefühl erzeugt.
Das hier vieldiskutierte Dreiecksfenster am Schrägheck glaube ich aus meiner Entfernung gesehen zu haben. Es war meiner Meinung nach keine Blende vorhanden o.ä.
Ähnlichkeiten des Grill mit dem Mazda 6? Jein. Die Grillform ist nicht ganz unähnlich, beim Mazda 6 aber anders ausgeführt insofern wird es hier sicherlich keine Verwechslungen geben.
Im übrigen ist der Insignia B ähnlich weit entfernt von der Monza-Studie als der Insignia A von der Insignia Studie: Man erkennt die Verwandschaft, aber es ist kein 1:1 Übertrag. Da hätte man vielleicht mutiger sein können, das Endergebnis steht aber für sich selbst und das sehr sehr selbstbewusst.
Optisch schau der B definitiv eine Klasse größer aus als der A da er weniger spitz zusammenläuft, hat aber nicht die recht unvorteilhafte platte Nase wie der Passat. Man sieht ihm die bessere Raumausnutzung an.
Heck konnte ich leider nicht sehen, Sports Tourer leider leider auch nicht. Aber man kann sich definitiv auf die Veröffentlichung von Fotos freuen, weil der Insignia meiner Meinung nach ein ausgesprochen gelungenes Auto sein wird.
Ich würde mich in den Allerwertesten beissen wenn ich mich vorschnell für ein tschechisches Auto entschieden hätte. ;-)
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Ich hoffe dass du dann mal etwas berichten kannst. Materialqualität, Verarbeitung usw ;-)
Wenn du zufällig mal mit jemanden von Opel sprichst, vielleicht hörst du ja etwas bezüglich Motoren ^^
Hoffentlich gibt es bald Infos ob es einen V6 gibt. Mein Vectra fällt langsam auseinander und ich will eigentlich kein Geld mehr in Reparaturen stecken -.-
Wenn ich weiß dass keiner kommt, dann könnte ich zeitnah einen Audi bestellen. Ansonsten würde ich ihn noch so lange reparieren. (Solange nicht irgendwelche Schäden >1000€ auftreten)
Zitat:
@spammer36 schrieb am 26. Februar 2017 um 21:47:54 Uhr:
Ich hoffe dass du dann mal etwas berichten kannst. Materialqualität, Verarbeitung usw ;-)Wenn du zufällig mal mit jemanden von Opel sprichst, vielleicht hörst du ja etwas bezüglich Motoren ^^
Hoffentlich gibt es bald Infos ob es einen V6 gibt. Mein Vectra fällt langsam auseinander und ich will eigentlich kein Geld mehr in Reparaturen stecken -.-
Wenn ich weiß dass keiner kommt, dann könnte ich zeitnah einen Audi bestellen. Ansonsten würde ich ihn noch so lange reparieren. (Solange nicht irgendwelche Schäden >1000€ auftreten)
Ja klar, ich werde berichten... 🙂
V6 wird nicht kommen, wurde doch schon geklärt.
Du weißt doch. Die Hoffnung stirbt zuletzt
Ähnliche Themen
Zitat:
@JizzY2606 schrieb am 27. Februar 2017 um 05:38:55 Uhr:
V6 wird nicht kommen, wurde doch schon geklärt.
Wer hat das geklärt? Die große Glaskugel? Dass kein V6 Diesel kommt, kann ich mir denken. Aber ein V6 Benziner ist ja nicht völlig auszuschließen. Je nach dem wie weit GM noch Einfluss auf den Insignia hat.
Hatte doch KTN in einem Interview gesagt.
Zitat:
@spammer36 schrieb am 27. Februar 2017 um 07:04:22 Uhr:
Zitat:
@JizzY2606 schrieb am 27. Februar 2017 um 05:38:55 Uhr:
V6 wird nicht kommen, wurde doch schon geklärt.Wer hat das geklärt? Die große Glaskugel? Dass kein V6 Diesel kommt, kann ich mir denken. Aber ein V6 Benziner ist ja nicht völlig auszuschließen. Je nach dem wie weit GM noch Einfluss auf den Insignia hat.
Abwarten! Wird ja ein V6 im Insignia verbaut für Holden!
Wer weiß was das wird mit PSA usw.....
Naja, ich bin ja gespannt, wie das wird mit der Holden-Produktion, sollte Opel wirklich an PSA verkauft werden...
Die Verkaufen se gleich mit. Oder wo werden noch Holden gebaut?
Glaub ich nicht. Es ist nur vom Verkauf von Opel und Vauxhall die Rede. In Australien sollen ab Ende 2017 keine Holden mehr produziert werden, darum wird das interessant...
Hallo,
weisst man schon, braucht der Twinster-Allradantrieb Service?
Gibt es in Serviceplan ECOService ab MJ 201x ?
In Serviceplan ECOService ab MJ 2011 ist/war Haldex nicht.
Gruss
MJ
Beim Ford Focus RS ist der Twinster "Wartungsfrei".
Das war die Haldex aber auch. Muss man mal die Erfahrungen über die Jahre abwarten.
Zitat:
@Renepleifuss schrieb am 27. Februar 2017 um 07:41:47 Uhr:
Abwarten! Wird ja ein V6 im Insignia verbaut für Holden!
Wer weiß was das wird mit PSA usw.....
Auch PSA hat den V6-Diesel vor ein paar Jahren eingestampft.
Der C5 war, glaube ich zumindest mich erinnern zu können, der Letzte der ihn haben durfte.
Mehr als einen 185 PS-Diesel scheint es dort auch nicht zu geben. 😉
War das nicht der C6 mit dem V6-Diesel?