Neuer Insignia II - Insignia B
Damit fängt es wohl an (einem Mule..)...
http://www.autoevolution.com/.../...ond-generation-insignia-76337.html
Beste Antwort im Thema
Zitat:
@MIH77 schrieb am 23. November 2016 um 07:24:19 Uhr:
Zitat:
@ajax_g schrieb am 22. November 2016 um 22:54:34 Uhr:
Ich bin morgen in der Opel Vorserie unterwegs, vielleicht seh ich ja was ich nicht sehen sollte. ;-)
Uiii, wie kommst du denn dazu?
Auch wenn es den begrenzten Horizont von einigen Wenigen überschreitet gibt es Berufe, bei denen man viel mit den Vor- und Nullserienbereichen vieler Automobilhersteller zu tun hat. Dazu gehört meiner. Ich entwickle die Vorserienplanung und -steuerung für einige Autobauer. Das betrifft den kompletten Strauß der Vorserienplanung von Kapaplanung, Einzelobjektauftragsmanagement, (Quell-)stücklistenverwaltung und Erweiterungsstücklisten hin zu Materialbedarfsplanung, Teilebereitstellung und Aufbauunterstützung/ Objektdokumentation.
Und da hatten wir schon einen entscheidenden Begriff: "Aufbau". Das ist der Ort wo die Vorserienfahrzeuge für Erprobung, Crashtests etc. montiert werden (meist per Hand bzw. minimaler Automatisierung). Und im Aufbau stehen halt die ganzen Fahrzeuge getarnt und ungetarnt herum.
Der Vorserienstatus läuft je nach implementierten Prozess beim jeweiligen Hersteller nachdem Prototypenstatus ca. 12 Monate vor Nullserie bzw. Serienverprobung. Die Fahrzeuge die ich ab und zu zu sehen bekomme sind also nicht weit von der Veröffentlichung entfernt, so wie der Insignia B.
Zu den Kunden meines Arbeitgebers gehört neben Opel noch ein Hersteller aus Wolfsburg/Ingolstadt sowie einer aus München (der G30 Touring wird auch sehr schicke ;-) ) sowie zwei LKW Hersteller in Deutschland und Schweden.
Und was Dich vielleicht interessiert: Ja ich habe den Insignia Grand Sport heute ungetarnt gesehen, er stand neben zwei weiteren getarnten Fahrzeugen, leider (zu meinem Bedauern) keinen Sports Tourer und den GS (interne Abkürzung wie ich gelernt habe) leider nur von schräg vorne aus ca. 30 Metern Entfernung. Ich kann also nichts zum Heck sagen. In solchen Situationen läuft man übrigens nicht zum Auto hin, das verbietet die Lieferantenetiquette. Man freut sich und respektiert das Bedürfnis des OEMs auf Diskretion.
Was ich aber gesehen habe hat mir extrem gut gefallen und meine Laune für den Rest des Tages bestimmt. :-)
Die Fronten die wir hier am Schluss in den Mock ups gesehen haben kommen dem Original recht nahe, auffallend: insgesamt steht der Insignia B sehr satt auf der Strasse, viel satter als der Vorgänger und hat mich von der Statur ziemlich an einen A6 erinnert.
In diesem Fall waren es leider nur 18 Zoller. 19 oder 20 Zoller und OPC Exterior Paket verstärken diesen Effekt sicherlich noch mehr und sind das Tüpfelchen auf dem i.
Dass der B "konservativer" gestaltet wäre wie der "A" so wie es geschrieben wurde empfinde ich überhaupt nicht. Er ist modern, zeitgemäß, aber kein modischer Schnickschnack wie man bei Franzosen gerne sieht und die schnell zur Überalterung führen. Bei mir hat er definitiv das "haben will" Gefühl erzeugt.
Das hier vieldiskutierte Dreiecksfenster am Schrägheck glaube ich aus meiner Entfernung gesehen zu haben. Es war meiner Meinung nach keine Blende vorhanden o.ä.
Ähnlichkeiten des Grill mit dem Mazda 6? Jein. Die Grillform ist nicht ganz unähnlich, beim Mazda 6 aber anders ausgeführt insofern wird es hier sicherlich keine Verwechslungen geben.
Im übrigen ist der Insignia B ähnlich weit entfernt von der Monza-Studie als der Insignia A von der Insignia Studie: Man erkennt die Verwandschaft, aber es ist kein 1:1 Übertrag. Da hätte man vielleicht mutiger sein können, das Endergebnis steht aber für sich selbst und das sehr sehr selbstbewusst.
Optisch schau der B definitiv eine Klasse größer aus als der A da er weniger spitz zusammenläuft, hat aber nicht die recht unvorteilhafte platte Nase wie der Passat. Man sieht ihm die bessere Raumausnutzung an.
Heck konnte ich leider nicht sehen, Sports Tourer leider leider auch nicht. Aber man kann sich definitiv auf die Veröffentlichung von Fotos freuen, weil der Insignia meiner Meinung nach ein ausgesprochen gelungenes Auto sein wird.
Ich würde mich in den Allerwertesten beissen wenn ich mich vorschnell für ein tschechisches Auto entschieden hätte. ;-)
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Zitat:
@Ehle-Stromer schrieb am 9. Februar 2017 um 16:59:24 Uhr:
80.000 Einheiten für den Insignia B im Jahr, ist das ein Ernst?
Scheint plausibel. Vom A wurden als kleinste Menge mal 90t im Jahr produziert.
Grundsätzlich wird das Auto doch nicht wesentlich teurer werden als bisher, vermute ich mal. Über mehr Sonderausstattungen und Zwangskopplungen wird halt mehr verdient.
Hast Recht, 80.000 ist vielleicht zu pessimistisch. Sagen wir 100.000, aber das bringt Deine Rechnung ja nur noch mehr in Schieflage.
Zitat:
@Labo schrieb am 9. Februar 2017 um 17:09:07 Uhr:
Hast Recht, 80.000 ist vielleicht zu pessimistisch. Sagen wir 100.000, aber das bringt Deine Rechnung ja nur noch mehr in Schieflage.
😁😁😁
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Zitat:
@Labo schrieb am 9. Februar 2017 um 17:09:07 Uhr:
Hast Recht, 80.000 ist vielleicht zu pessimistisch. Sagen wir 100.000, aber das bringt Deine Rechnung ja nur noch mehr in Schieflage.
Na dann mach du doch mal einen Vorschlag wie OPEL die Kurve kriegen könnte , wenn du eh schon Dinge besser weißt. Ich weiß es nicht und habe nur mal meine Vermutung geäußert.
Zitat:
@Za4aTourer schrieb am 9. Februar 2017 um 17:14:09 Uhr:
Zitat:
@Labo schrieb am 9. Februar 2017 um 17:09:07 Uhr:
Hast Recht, 80.000 ist vielleicht zu pessimistisch. Sagen wir 100.000, aber das bringt Deine Rechnung ja nur noch mehr in Schieflage.😁😁😁
Die 100.000 sind durchaus realistisch. Den Holden Commodore, der in Australien unter den Top 10 war, muss man jetzt noch hinzu rechnen. Jährlich wurden zwischen 20 und 30k verkauft. Hingegen ging der Insignia OPC als Holden VXR nur ein paar hundert mal über die Ladentheke.
Zitat:
@Ehle-Stromer schrieb am 9. Februar 2017 um 17:27:16 Uhr:
Na dann mach du doch mal einen Vorschlag wie OPEL die Kurve kriegen könnte , wenn du eh schon Dinge besser weißt. Ich weiß es nicht und habe nur mal meine Vermutung geäußert.
Die Trendwende bei Opel ist doch schon längst gewesen. Die Verkaufzahlen steigen und das Geschäftsergebnis wird auch immer besser. Wenn der Brexit und die Russlandsanktionen nicht gewesen wären, dann stände 2016 mit ziemlicher Sicherheit zumindest nur noch eine kleine rote Zahl. Die gestiegenen Marktanteile in Deutschland zeigen auch, dass sich da was bewegt - wenn auch geschönt mit Eigenzulassungen. Aber das machen mehr oder weniger alle Hersteller.
Zitat:
@Ehle-Stromer schrieb am 9. Februar 2017 um 16:59:24 Uhr:
Wir werden sehen wie weit weg diese Vermutung von der wahren Realität sein wird.
80.000 Einheiten für den Insignia B im Jahr, ist das ein Ernst?
Vom Insignia A wurden im Jahr zwischen 73.000 (2016) und 137.000 (2009) in Europa verkauft.
Über 130.000 sollte der B dann im ersten vollen Verkaufsjahr (2018) auch schaffen...
Quelle:
http://carsalesbase.com/.../
Zitat:
@Ehle-Stromer schrieb am 9. Februar 2017 um 17:27:16 Uhr:
Zitat:
@Labo schrieb am 9. Februar 2017 um 17:09:07 Uhr:
Hast Recht, 80.000 ist vielleicht zu pessimistisch. Sagen wir 100.000, aber das bringt Deine Rechnung ja nur noch mehr in Schieflage.
Na dann mach du doch mal einen Vorschlag wie OPEL die Kurve kriegen könnte , wenn du eh schon Dinge besser weißt.
Ich wüsste da was: Du bestellst Deinen Superb ab und orderst einen schönen Insignia. Das wäre doch mal ein Anfang... 😛
Zitat:
@Za4aTourer schrieb am 9. Februar 2017 um 17:57:53 Uhr:
Ich wüsste da was: Du bestellst Deinen Superb ab und orderst einen schönen Insignia. Das wäre doch mal ein Anfang... 😛
Wenn du deinen Volvo abbestellst und den BMW deiner Frau verkaufst mache ich das. 😎
Zitat:
@Ehle-Stromer schrieb am 9. Februar 2017 um 18:03:18 Uhr:
Zitat:
@Za4aTourer schrieb am 9. Februar 2017 um 17:57:53 Uhr:
Ich wüsste da was: Du bestellst Deinen Superb ab und orderst einen schönen Insignia. Das wäre doch mal ein Anfang... 😛
Wenn du deinen Volvo abbestellst und den BMW deiner Frau verkaufst mache ich das. 😎
Ohje, glaube nicht, dass meine Olle auf den SUV verzichtet. Der ist Ihr seit Jahren versprochen.
Der BMW wird im Sommer verkauft, da ich einen MT brauche (meine Tochter macht Führerschein mit 17). Wird dann wohl ein AdAM werden.
Zitat:
@Ehle-Stromer schrieb am 9. Februar 2017 um 18:03:18 Uhr:
Zitat:
@Za4aTourer schrieb am 9. Februar 2017 um 17:57:53 Uhr:
Ich wüsste da was: Du bestellst Deinen Superb ab und orderst einen schönen Insignia. Das wäre doch mal ein Anfang... 😛
Wenn du deinen Volvo abbestellst und den BMW deiner Frau verkaufst mache ich das. 😎
Der war gut 😁
Opel wird es auch ohne euch schaffen...
Zitat:
@Micha_DD schrieb am 9. Februar 2017 um 17:46:50 Uhr:
Die Trendwende bei Opel ist doch schon längst gewesen. Die Verkaufzahlen steigen und das Geschäftsergebnis wird auch immer besser. Wenn der Brexit und die Russlandsanktionen nicht gewesen wären, dann stände 2016 mit ziemlicher Sicherheit zumindest nur noch eine kleine rote Zahl. Die gestiegenen Marktanteile in Deutschland zeigen auch, dass sich da was bewegt - wenn auch geschönt mit Eigenzulassungen. Aber das machen mehr oder weniger alle Hersteller.
Der Brexit ist nun mal da und die Russlandsanktionen werden weiter gehen, hinzu kommt noch, dass der Astra nicht die erwarteten Zahlen liefern konnte, wie hier erst kürzlich jemand zu berichten wusste.
Da ist der Insignia B fast schon wieder zum Erfolg haben verdammt, es sei denn die SUV können demnächst besonders stark Punkten.
Zitat:
@Ehle-Stromer schrieb am 9. Februar 2017 um 18:10:24 Uhr:
(...), dass der Astra nicht die erwarteten Zahlen liefern konnte, wie hier erst kürzlich jemand zu berichten wusste.
Ist das nun postfaktisch, gilt das als alternativer Fakt oder ist es einfach nur Unwissenheit? Oder wird prinzipiell nur das gelesen, was einen in den Kram passt?
Zitat:
@opel-infos schrieb am 9. Februar 2017 um 18:12:29 Uhr:
Zitat:
@Ehle-Stromer schrieb am 9. Februar 2017 um 18:10:24 Uhr:
(...), dass der Astra nicht die erwarteten Zahlen liefern konnte, wie hier erst kürzlich jemand zu berichten wusste.Ist das nun postfaktisch, gilt das als alternativer Fakt oder ist es einfach nur Unwissenheit? Oder wird prinzipiell nur das gelesen, was einen in den Kram passt?
Das gelesen was hier stand und da es scheinbar keinen Einspruch gab, muss es nicht so verkehrt gewesen sein. Klär mich auf, wenn es die falsche Wahrheit ist.