Neuer Insignia II - Insignia B
Damit fängt es wohl an (einem Mule..)...
http://www.autoevolution.com/.../...ond-generation-insignia-76337.html
Beste Antwort im Thema
Zitat:
@MIH77 schrieb am 23. November 2016 um 07:24:19 Uhr:
Zitat:
@ajax_g schrieb am 22. November 2016 um 22:54:34 Uhr:
Ich bin morgen in der Opel Vorserie unterwegs, vielleicht seh ich ja was ich nicht sehen sollte. ;-)
Uiii, wie kommst du denn dazu?
Auch wenn es den begrenzten Horizont von einigen Wenigen überschreitet gibt es Berufe, bei denen man viel mit den Vor- und Nullserienbereichen vieler Automobilhersteller zu tun hat. Dazu gehört meiner. Ich entwickle die Vorserienplanung und -steuerung für einige Autobauer. Das betrifft den kompletten Strauß der Vorserienplanung von Kapaplanung, Einzelobjektauftragsmanagement, (Quell-)stücklistenverwaltung und Erweiterungsstücklisten hin zu Materialbedarfsplanung, Teilebereitstellung und Aufbauunterstützung/ Objektdokumentation.
Und da hatten wir schon einen entscheidenden Begriff: "Aufbau". Das ist der Ort wo die Vorserienfahrzeuge für Erprobung, Crashtests etc. montiert werden (meist per Hand bzw. minimaler Automatisierung). Und im Aufbau stehen halt die ganzen Fahrzeuge getarnt und ungetarnt herum.
Der Vorserienstatus läuft je nach implementierten Prozess beim jeweiligen Hersteller nachdem Prototypenstatus ca. 12 Monate vor Nullserie bzw. Serienverprobung. Die Fahrzeuge die ich ab und zu zu sehen bekomme sind also nicht weit von der Veröffentlichung entfernt, so wie der Insignia B.
Zu den Kunden meines Arbeitgebers gehört neben Opel noch ein Hersteller aus Wolfsburg/Ingolstadt sowie einer aus München (der G30 Touring wird auch sehr schicke ;-) ) sowie zwei LKW Hersteller in Deutschland und Schweden.
Und was Dich vielleicht interessiert: Ja ich habe den Insignia Grand Sport heute ungetarnt gesehen, er stand neben zwei weiteren getarnten Fahrzeugen, leider (zu meinem Bedauern) keinen Sports Tourer und den GS (interne Abkürzung wie ich gelernt habe) leider nur von schräg vorne aus ca. 30 Metern Entfernung. Ich kann also nichts zum Heck sagen. In solchen Situationen läuft man übrigens nicht zum Auto hin, das verbietet die Lieferantenetiquette. Man freut sich und respektiert das Bedürfnis des OEMs auf Diskretion.
Was ich aber gesehen habe hat mir extrem gut gefallen und meine Laune für den Rest des Tages bestimmt. :-)
Die Fronten die wir hier am Schluss in den Mock ups gesehen haben kommen dem Original recht nahe, auffallend: insgesamt steht der Insignia B sehr satt auf der Strasse, viel satter als der Vorgänger und hat mich von der Statur ziemlich an einen A6 erinnert.
In diesem Fall waren es leider nur 18 Zoller. 19 oder 20 Zoller und OPC Exterior Paket verstärken diesen Effekt sicherlich noch mehr und sind das Tüpfelchen auf dem i.
Dass der B "konservativer" gestaltet wäre wie der "A" so wie es geschrieben wurde empfinde ich überhaupt nicht. Er ist modern, zeitgemäß, aber kein modischer Schnickschnack wie man bei Franzosen gerne sieht und die schnell zur Überalterung führen. Bei mir hat er definitiv das "haben will" Gefühl erzeugt.
Das hier vieldiskutierte Dreiecksfenster am Schrägheck glaube ich aus meiner Entfernung gesehen zu haben. Es war meiner Meinung nach keine Blende vorhanden o.ä.
Ähnlichkeiten des Grill mit dem Mazda 6? Jein. Die Grillform ist nicht ganz unähnlich, beim Mazda 6 aber anders ausgeführt insofern wird es hier sicherlich keine Verwechslungen geben.
Im übrigen ist der Insignia B ähnlich weit entfernt von der Monza-Studie als der Insignia A von der Insignia Studie: Man erkennt die Verwandschaft, aber es ist kein 1:1 Übertrag. Da hätte man vielleicht mutiger sein können, das Endergebnis steht aber für sich selbst und das sehr sehr selbstbewusst.
Optisch schau der B definitiv eine Klasse größer aus als der A da er weniger spitz zusammenläuft, hat aber nicht die recht unvorteilhafte platte Nase wie der Passat. Man sieht ihm die bessere Raumausnutzung an.
Heck konnte ich leider nicht sehen, Sports Tourer leider leider auch nicht. Aber man kann sich definitiv auf die Veröffentlichung von Fotos freuen, weil der Insignia meiner Meinung nach ein ausgesprochen gelungenes Auto sein wird.
Ich würde mich in den Allerwertesten beissen wenn ich mich vorschnell für ein tschechisches Auto entschieden hätte. ;-)
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Zitat:
@COSMOX schrieb am 9. Oktober 2015 um 19:09:00 Uhr:
Wäre nur mal interessant wie intelligent das System ist. Beispiel unvermeidbare Kollision Fußgänger und Gegenverkehr.
Womöglich wie in allen nicht klar/konkreten Darbietungen "nur" (maximal bremsen und) akustisch warnen. Dem Fahrer letztlich den Rest überlassen.
Zitat:
@Grafreini schrieb am 9. Oktober 2015 um 20:22:53 Uhr:
irgendwann muss aber auch schluß mit solchen helferlein sein !
Warum??? Wer es nicht nutzen will, kauft es einfach nicht bzw. aktiviert es nicht.
Dieses Ausweichsystem war im Test Insignia auf der IAA von ZF verbaut gewesen. Hat in der Vorführung ziemlich gut funktioniert. Hat einen ganz schön hin und her gewirbelt. Auf die Frage was es denn im realen Straßenverkehr mit Gegenverkehr so tun würde, sagte man mit grinsen im Gesicht:" Zur Demonstration ist es so eingestellt, dass es immer nur nach links ausweicht. Wie die Rechenalgorhythmen später aussehen werden, können wir natürlich hier nicht verraten." Trotz alledem war es sehr interessant. Es gab noch ein vergleichbares System von Bosch, was jedoch in einem Passat TDI verbaut war. Da habe ich nicht mitfahren wollen 😉
Frischere Pics.
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Und die Amis malen schon: http://www.gminsidenews.com/.../
Immer dieselben Bilder dieses haesslichen Etwas, was angeblich ein Insignia werden soll. Dazu Texte wie "stylischeres Design, coupehafte Anmutung"...
Ja, Herrgott nochmal, war der bisherige Insi nicht stylisch? Das Design war damals ein Kracher und es kann auch heute noch ueberzeugen! Die schwarz-weiss-gekringelte Plastikkiste, die nach einem Walfisch aussieht, ueberzeugt mich ueberhaupt nicht. Egal, wie oft die Bilder noch gezeigt werden.
Viel Spass bei traeumen, aber ich warte auf was handfestes, bevor ich in Jubelschreie ausbreche.
genau. Aber damals beim getarnten Insignia A war das geschrei auch groß dass er häßlich sein und was kam am Ende raus 😉 aus dem Camouflage Entlein wurde ein schöner Schwan
Das müsste doch ein recht guter Fake sein (von Cone-A's Beitrag):
http://s1.postimg.org/5ei5szncf/2044842993882079888bb.jpg
Eher nein. Sieht wie eine typische Amivorstellung eines Insignia/Regal aus.
was steht wohl hinter dem fake. der meriva?
Jepp.
Zitat:
@COSMOX schrieb am 19. Oktober 2015 um 10:26:13 Uhr:
was steht wohl hinter dem fake. der meriva?
wie gesagt, bzw. dazu hier mehr:
http://www.motor-talk.de/forum/meriva-b-nachfolger-t4967833.htmlDer wäre auch mal mind. eine optische Alternative im hiesigen Straßenbild...
http://www.worldcarfans.com/.../...ne-series-concept-unveiled-for-sema
Zitat:
@flex-didi schrieb am 23. Oktober 2015 um 12:48:41 Uhr:
Der wäre auch mal mind. eine optische Alternative im hiesigen Straßenbild...http://www.worldcarfans.com/.../...ne-series-concept-unveiled-for-sema
Audi A5 Sportback :-))))) Aber trotzdem nicht schlecht ..! So würde ich Ihn kaufen!!
Zitat:
@Damian2002 schrieb am 23. Oktober 2015 um 13:17:36 Uhr:
Audi A5 SportbackZitat:
@flex-didi schrieb am 23. Oktober 2015 um 12:48:41 Uhr:
Der wäre auch mal mind. eine optische Alternative im hiesigen Straßenbild...http://www.worldcarfans.com/.../...ne-series-concept-unveiled-for-sema
frisst er zum frühstück 😁