Neuer Insignia II - Insignia B
Damit fängt es wohl an (einem Mule..)...
http://www.autoevolution.com/.../...ond-generation-insignia-76337.html
Beste Antwort im Thema
Zitat:
@MIH77 schrieb am 23. November 2016 um 07:24:19 Uhr:
Zitat:
@ajax_g schrieb am 22. November 2016 um 22:54:34 Uhr:
Ich bin morgen in der Opel Vorserie unterwegs, vielleicht seh ich ja was ich nicht sehen sollte. ;-)
Uiii, wie kommst du denn dazu?
Auch wenn es den begrenzten Horizont von einigen Wenigen überschreitet gibt es Berufe, bei denen man viel mit den Vor- und Nullserienbereichen vieler Automobilhersteller zu tun hat. Dazu gehört meiner. Ich entwickle die Vorserienplanung und -steuerung für einige Autobauer. Das betrifft den kompletten Strauß der Vorserienplanung von Kapaplanung, Einzelobjektauftragsmanagement, (Quell-)stücklistenverwaltung und Erweiterungsstücklisten hin zu Materialbedarfsplanung, Teilebereitstellung und Aufbauunterstützung/ Objektdokumentation.
Und da hatten wir schon einen entscheidenden Begriff: "Aufbau". Das ist der Ort wo die Vorserienfahrzeuge für Erprobung, Crashtests etc. montiert werden (meist per Hand bzw. minimaler Automatisierung). Und im Aufbau stehen halt die ganzen Fahrzeuge getarnt und ungetarnt herum.
Der Vorserienstatus läuft je nach implementierten Prozess beim jeweiligen Hersteller nachdem Prototypenstatus ca. 12 Monate vor Nullserie bzw. Serienverprobung. Die Fahrzeuge die ich ab und zu zu sehen bekomme sind also nicht weit von der Veröffentlichung entfernt, so wie der Insignia B.
Zu den Kunden meines Arbeitgebers gehört neben Opel noch ein Hersteller aus Wolfsburg/Ingolstadt sowie einer aus München (der G30 Touring wird auch sehr schicke ;-) ) sowie zwei LKW Hersteller in Deutschland und Schweden.
Und was Dich vielleicht interessiert: Ja ich habe den Insignia Grand Sport heute ungetarnt gesehen, er stand neben zwei weiteren getarnten Fahrzeugen, leider (zu meinem Bedauern) keinen Sports Tourer und den GS (interne Abkürzung wie ich gelernt habe) leider nur von schräg vorne aus ca. 30 Metern Entfernung. Ich kann also nichts zum Heck sagen. In solchen Situationen läuft man übrigens nicht zum Auto hin, das verbietet die Lieferantenetiquette. Man freut sich und respektiert das Bedürfnis des OEMs auf Diskretion.
Was ich aber gesehen habe hat mir extrem gut gefallen und meine Laune für den Rest des Tages bestimmt. :-)
Die Fronten die wir hier am Schluss in den Mock ups gesehen haben kommen dem Original recht nahe, auffallend: insgesamt steht der Insignia B sehr satt auf der Strasse, viel satter als der Vorgänger und hat mich von der Statur ziemlich an einen A6 erinnert.
In diesem Fall waren es leider nur 18 Zoller. 19 oder 20 Zoller und OPC Exterior Paket verstärken diesen Effekt sicherlich noch mehr und sind das Tüpfelchen auf dem i.
Dass der B "konservativer" gestaltet wäre wie der "A" so wie es geschrieben wurde empfinde ich überhaupt nicht. Er ist modern, zeitgemäß, aber kein modischer Schnickschnack wie man bei Franzosen gerne sieht und die schnell zur Überalterung führen. Bei mir hat er definitiv das "haben will" Gefühl erzeugt.
Das hier vieldiskutierte Dreiecksfenster am Schrägheck glaube ich aus meiner Entfernung gesehen zu haben. Es war meiner Meinung nach keine Blende vorhanden o.ä.
Ähnlichkeiten des Grill mit dem Mazda 6? Jein. Die Grillform ist nicht ganz unähnlich, beim Mazda 6 aber anders ausgeführt insofern wird es hier sicherlich keine Verwechslungen geben.
Im übrigen ist der Insignia B ähnlich weit entfernt von der Monza-Studie als der Insignia A von der Insignia Studie: Man erkennt die Verwandschaft, aber es ist kein 1:1 Übertrag. Da hätte man vielleicht mutiger sein können, das Endergebnis steht aber für sich selbst und das sehr sehr selbstbewusst.
Optisch schau der B definitiv eine Klasse größer aus als der A da er weniger spitz zusammenläuft, hat aber nicht die recht unvorteilhafte platte Nase wie der Passat. Man sieht ihm die bessere Raumausnutzung an.
Heck konnte ich leider nicht sehen, Sports Tourer leider leider auch nicht. Aber man kann sich definitiv auf die Veröffentlichung von Fotos freuen, weil der Insignia meiner Meinung nach ein ausgesprochen gelungenes Auto sein wird.
Ich würde mich in den Allerwertesten beissen wenn ich mich vorschnell für ein tschechisches Auto entschieden hätte. ;-)
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Kann jemand die linke Taste auf dem linken Schaltring am Lenkrad entziffern? Könnte das evt. eine Autohold-Taste sein?
Wahrscheinlich eher ausschalten des Tempomates...
Zitat:
@CFHH1887 schrieb am 7. Dezember 2016 um 15:26:19 Uhr:
Start/Stop ist doch wohl das große "A" weiter oben, oder?
SSA ist die dritte Taste von rechts in der Schalterleiste vor dem Schaltknüppel.
Zitat:
@Micha_DD schrieb am 7. Dezember 2016 um 15:27:20 Uhr:
Kann jemand die linke Taste auf dem linken Schaltring am Lenkrad entziffern?
Vermutlich schaltet man damit wie bisher einfach den Tempomat bzw. ACC aus.
auf jeden Fall sind die Blinker-/Scheibenwischerhebel beim Holden spiegelverkehrt...sorry, schaue immer dort, weil die Auflösung besser ist.
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Beim Holden ist noch mehr spiegelverkehrt. 😉
Ich frage mich, ob es noch Knöpfe fürs HUD gibt. Vielleicht wie bei BMW links vom Lenkrad?
Wie sähe jetzt der SportsTourer als CountryTourer aus ? Hochgebockt ist ja voll im Trend. Der C-T wurde ja schon seitens KTN angekündigt.
Zitat:
@Micha_DD schrieb am 7. Dezember 2016 um 15:28:48 Uhr:
Wahrscheinlich eher ausschalten des Tempomates...
korrekt!
Am Lenkrad hat sich von der Bedienung bis auf die Lenkradheizung und die Art der Bedienung sonst nix geändert, oder?
Zitat:
@CFHH1887 schrieb am 7. Dezember 2016 um 15:35:52 Uhr:
auf jeden Fall sind die Blinker-/Scheibenwischerhebel beim Holden spiegelverkehrt...sorry, schaue immer dort, weil die Auflösung besser ist.
Bin auch "im Holden". Mit der schwarzen Lederausstattung sieht das Cockpit einfach toll aus. Man sitzt wohl sehr tief drin, fast wie ich es von Sportcoupes her kenne.
Zitat:
@sir_d schrieb am 7. Dezember 2016 um 15:36:33 Uhr:
Beim Holden ist noch mehr spiegelverkehrt. 😉
War wieder der Praktikant am Werk. 😁 Beim Einfügen des Logos hätte man sich auch mehr Mühe geben können.
Edit: Ich glaube, es musste generell wieder mal schnell gehen. Die Pressebilder von Vauxhall zeigen keinen RHD.
Kann wohl niemand sagen, wie man die Lüftungsgitter schließen kann? Einfach Gitter ganz zu drücken? Ich meine ohne diese Rädchen sieht es an den entsprechenden Stellen wesentlich cleaner aus. Aber einzeln dosieren lässt sich der Luftstrom wohl nicht mehr.
Zitat:
@sir_d schrieb am 7. Dezember 2016 um 15:36:33 Uhr:
Beim Holden ist noch mehr spiegelverkehrt. 😉Ich frage mich, ob es noch Knöpfe fürs HUD gibt. Vielleicht wie bei BMW links vom Lenkrad?
Sicherlich auch auf dem Lenkrad links. Bei dem Holden-Video ist zu sehen, dass es auf dem HUD verschiedene Anzeigen gibt. Die sollten sich wie auch beim Bodcomputer schnell am Lenkrad abrufen lassen.
"WSS beheizt" ??
Ich steh grad aufm Schlauch.
Zitat:
@Diesel-Bull schrieb am 7. Dezember 2016 um 16:21:13 Uhr:
"WSS beheizt" ??Ich steh grad aufm Schlauch.
Jepp! Taste auf dem Klimabedienfeld.
WSS = Windschutzscheibe 😁
Zitat:
@Diesel-Bull schrieb am 7. Dezember 2016 um 16:21:13 Uhr:
"WSS beheizt" ??Ich steh grad aufm Schlauch.
W ind S chutz S cheibe