Neuer Insignia II - Insignia B
Damit fängt es wohl an (einem Mule..)...
http://www.autoevolution.com/.../...ond-generation-insignia-76337.html
Beste Antwort im Thema
Zitat:
@MIH77 schrieb am 23. November 2016 um 07:24:19 Uhr:
Zitat:
@ajax_g schrieb am 22. November 2016 um 22:54:34 Uhr:
Ich bin morgen in der Opel Vorserie unterwegs, vielleicht seh ich ja was ich nicht sehen sollte. ;-)
Uiii, wie kommst du denn dazu?
Auch wenn es den begrenzten Horizont von einigen Wenigen überschreitet gibt es Berufe, bei denen man viel mit den Vor- und Nullserienbereichen vieler Automobilhersteller zu tun hat. Dazu gehört meiner. Ich entwickle die Vorserienplanung und -steuerung für einige Autobauer. Das betrifft den kompletten Strauß der Vorserienplanung von Kapaplanung, Einzelobjektauftragsmanagement, (Quell-)stücklistenverwaltung und Erweiterungsstücklisten hin zu Materialbedarfsplanung, Teilebereitstellung und Aufbauunterstützung/ Objektdokumentation.
Und da hatten wir schon einen entscheidenden Begriff: "Aufbau". Das ist der Ort wo die Vorserienfahrzeuge für Erprobung, Crashtests etc. montiert werden (meist per Hand bzw. minimaler Automatisierung). Und im Aufbau stehen halt die ganzen Fahrzeuge getarnt und ungetarnt herum.
Der Vorserienstatus läuft je nach implementierten Prozess beim jeweiligen Hersteller nachdem Prototypenstatus ca. 12 Monate vor Nullserie bzw. Serienverprobung. Die Fahrzeuge die ich ab und zu zu sehen bekomme sind also nicht weit von der Veröffentlichung entfernt, so wie der Insignia B.
Zu den Kunden meines Arbeitgebers gehört neben Opel noch ein Hersteller aus Wolfsburg/Ingolstadt sowie einer aus München (der G30 Touring wird auch sehr schicke ;-) ) sowie zwei LKW Hersteller in Deutschland und Schweden.
Und was Dich vielleicht interessiert: Ja ich habe den Insignia Grand Sport heute ungetarnt gesehen, er stand neben zwei weiteren getarnten Fahrzeugen, leider (zu meinem Bedauern) keinen Sports Tourer und den GS (interne Abkürzung wie ich gelernt habe) leider nur von schräg vorne aus ca. 30 Metern Entfernung. Ich kann also nichts zum Heck sagen. In solchen Situationen läuft man übrigens nicht zum Auto hin, das verbietet die Lieferantenetiquette. Man freut sich und respektiert das Bedürfnis des OEMs auf Diskretion.
Was ich aber gesehen habe hat mir extrem gut gefallen und meine Laune für den Rest des Tages bestimmt. :-)
Die Fronten die wir hier am Schluss in den Mock ups gesehen haben kommen dem Original recht nahe, auffallend: insgesamt steht der Insignia B sehr satt auf der Strasse, viel satter als der Vorgänger und hat mich von der Statur ziemlich an einen A6 erinnert.
In diesem Fall waren es leider nur 18 Zoller. 19 oder 20 Zoller und OPC Exterior Paket verstärken diesen Effekt sicherlich noch mehr und sind das Tüpfelchen auf dem i.
Dass der B "konservativer" gestaltet wäre wie der "A" so wie es geschrieben wurde empfinde ich überhaupt nicht. Er ist modern, zeitgemäß, aber kein modischer Schnickschnack wie man bei Franzosen gerne sieht und die schnell zur Überalterung führen. Bei mir hat er definitiv das "haben will" Gefühl erzeugt.
Das hier vieldiskutierte Dreiecksfenster am Schrägheck glaube ich aus meiner Entfernung gesehen zu haben. Es war meiner Meinung nach keine Blende vorhanden o.ä.
Ähnlichkeiten des Grill mit dem Mazda 6? Jein. Die Grillform ist nicht ganz unähnlich, beim Mazda 6 aber anders ausgeführt insofern wird es hier sicherlich keine Verwechslungen geben.
Im übrigen ist der Insignia B ähnlich weit entfernt von der Monza-Studie als der Insignia A von der Insignia Studie: Man erkennt die Verwandschaft, aber es ist kein 1:1 Übertrag. Da hätte man vielleicht mutiger sein können, das Endergebnis steht aber für sich selbst und das sehr sehr selbstbewusst.
Optisch schau der B definitiv eine Klasse größer aus als der A da er weniger spitz zusammenläuft, hat aber nicht die recht unvorteilhafte platte Nase wie der Passat. Man sieht ihm die bessere Raumausnutzung an.
Heck konnte ich leider nicht sehen, Sports Tourer leider leider auch nicht. Aber man kann sich definitiv auf die Veröffentlichung von Fotos freuen, weil der Insignia meiner Meinung nach ein ausgesprochen gelungenes Auto sein wird.
Ich würde mich in den Allerwertesten beissen wenn ich mich vorschnell für ein tschechisches Auto entschieden hätte. ;-)
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Das im Malibu bereits die neue AWF8F45 Aisin 8-Stufen Wandlerautomatik ihr GM Debüt feiert, wurde hier vermutlich schonmal irgendwo genannt?
--> http://media.chevrolet.com/.../2016.tab1.html
Für 2.0 SIDI erhältlich.
der Malibu sieht schon schick aus, der Insignia wird wohl ähnlich aussehen oder?
Zitat:
@ubai schrieb am 22. August 2015 um 11:21:08 Uhr:
der Malibu sieht schon schick aus, der Insignia wird wohl ähnlich aussehen oder?
Die Richtung geht schon da hin. Wird aber denke nicht ganz die abmaße haben.
Für einen Moment dachte ich da steht eine GTC-Karosse im Hintergrund! 🙂
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Zitat:
@DragoKasuv schrieb am 21. August 2015 um 23:49:52 Uhr:
Ich hoffe nicht das der Insignia nochmal länger wird in der absoluten Länge, der Radstand darf gerne so groß werden. Ich denke es ist möglich das es so kommen wird, vor allem wenn der Motorraum nur auf 4Zylinder ausgelegt wird, sparrt man viel Platz eine sinnvollere Heckpartie beim ST und schon passt das, vor allem wen dann im Fond 5cm mehr an Beinfreiheit gibt wär das schon super auch wenn da jetzt schon Platz ist, dem Fahrer noch etwas mehr an Platz perfekt.
... allerdings schaut die Haube so lang aus als ob ein R6 längs rein soll. Die im Bereich der hinteren Türe stark abfallende Dachlinie schaut wirklich schwer nach der Studie aus. Für die normale Limo meiner Meinung nach zu extrem. Wird der 5türer als CC Konkurrent positioniert? Hoffentlich wird der ST in Sachen Platz und Beladbarkeit besser.... Greetinx
Zitat:
@MIH77 schrieb am 22. August 2015 um 12:22:47 Uhr:
Für einen Moment dachte ich da steht eine GTC-Karosse im Hintergrund! 🙂
Damit könntest Du Recht haben. Es ist offensichtlich eine Astra K-Karosserie. Und das Seitenteil hinter der B-Säule endet an der Fensterkante, was für einen Dreitürer spricht.
Zitat:
@cone-A schrieb am 22. August 2015 um 16:38:37 Uhr:
Damit könntest Du Recht haben. Es ist offensichtlich eine Astra K-Karosserie. Und das Seitenteil hinter der B-Säule endet an der Fensterkante, was für einen Dreitürer spricht.Zitat:
@MIH77 schrieb am 22. August 2015 um 12:22:47 Uhr:
Für einen Moment dachte ich da steht eine GTC-Karosse im Hintergrund! 🙂
Ne leider nicht. Ein Foto weiter sieht man das noch ein Türgriff dran ist.
Ist das Fahrzeug nicht etwas früh auf den Straßen unterwegs, wenn er denn erst 2017 kommen soll?
Anders gefragt: Wurde der Insignia vllt wirklich vorgezogen und wird schon 2016 vorgestellt?
Oder sind 2-jährige Erlkönig-Jagden normal?
Zitat:
@CascadaInnovation schrieb am 22. August 2015 um 21:22:36 Uhr:
Ist das Fahrzeug nicht etwas früh auf den Straßen unterwegs, wenn er denn erst 2017 kommen soll?
Anders gefragt: Wurde der Insignia vllt wirklich vorgezogen und wird schon 2016 vorgestellt?Oder sind 2-jährige Erlkönig-Jagden normal?
Hab ich mich auch schon gefragt!
Für einen Start in 2016 spricht allerdings zurzeit nichts...
Ich denk mal der Insignia B ist derzeit höchstens als "Mule Car" unterwegs ..... neue Insignia B Technik versteckt im alten A 😉
Zitat:
@Opelaner74 schrieb am 22. August 2015 um 21:44:39 Uhr:
Ich denk mal der Insignia B ist derzeit höchstens als "Mule Car" unterwegs ..... neue Insignia B Technik versteckt im alten A 😉
Ich glaube, du hast was verpasst. Blätter mal drei Seiten zurück! 😉
Oh sorry... hab Nachsicht mit mir bin Ü40 😉
Zitat:
@MIH77 schrieb am 22. August 2015 um 12:13:05 Uhr:
Die Richtung geht schon da hin. Wird aber denke nicht ganz die abmaße haben.Zitat:
@ubai schrieb am 22. August 2015 um 11:21:08 Uhr:
der Malibu sieht schon schick aus, der Insignia wird wohl ähnlich aussehen oder?
Im Vergleich mal...
Zitat:
@LesGrossman schrieb am 22. August 2015 um 21:38:52 Uhr:
Hab ich mich auch schon gefragt!Zitat:
@CascadaInnovation schrieb am 22. August 2015 um 21:22:36 Uhr:
Ist das Fahrzeug nicht etwas früh auf den Straßen unterwegs, wenn er denn erst 2017 kommen soll?
Anders gefragt: Wurde der Insignia vllt wirklich vorgezogen und wird schon 2016 vorgestellt?Oder sind 2-jährige Erlkönig-Jagden normal?
Für einen Start in 2016 spricht allerdings zurzeit nichts...
...genau, weil dort auch noch Astra-K ST, Mokka-FL und evtl. schon Ausblick auf den Meriva-C folgt/letztlich Anfang 17 dann aber erst im Handel.
Danach wäre erst Zeit + Start für den Insignia-II - aber vielleicht kommt auch alles anders/getauscht, hat Priorität bekommen etc. ;-)
Zitat:
@MIH77 schrieb am 22. August 2015 um 20:59:44 Uhr:
Ne leider nicht. Ein Foto weiter sieht man das noch ein Türgriff dran ist.Zitat:
@cone-A schrieb am 22. August 2015 um 16:38:37 Uhr:
Damit könntest Du Recht haben. Es ist offensichtlich eine Astra K-Karosserie. Und das Seitenteil hinter der B-Säule endet an der Fensterkante, was für einen Dreitürer spricht.
Das und die Proportionen zeigen die B-Säule zu weit vorn, bzw. gleicht es bekannter Rohkarosserie-Skizze vom 5-T