Neuer Insignia II - Insignia B
Damit fängt es wohl an (einem Mule..)...
http://www.autoevolution.com/.../...ond-generation-insignia-76337.html
Beste Antwort im Thema
Zitat:
@MIH77 schrieb am 23. November 2016 um 07:24:19 Uhr:
Zitat:
@ajax_g schrieb am 22. November 2016 um 22:54:34 Uhr:
Ich bin morgen in der Opel Vorserie unterwegs, vielleicht seh ich ja was ich nicht sehen sollte. ;-)
Uiii, wie kommst du denn dazu?
Auch wenn es den begrenzten Horizont von einigen Wenigen überschreitet gibt es Berufe, bei denen man viel mit den Vor- und Nullserienbereichen vieler Automobilhersteller zu tun hat. Dazu gehört meiner. Ich entwickle die Vorserienplanung und -steuerung für einige Autobauer. Das betrifft den kompletten Strauß der Vorserienplanung von Kapaplanung, Einzelobjektauftragsmanagement, (Quell-)stücklistenverwaltung und Erweiterungsstücklisten hin zu Materialbedarfsplanung, Teilebereitstellung und Aufbauunterstützung/ Objektdokumentation.
Und da hatten wir schon einen entscheidenden Begriff: "Aufbau". Das ist der Ort wo die Vorserienfahrzeuge für Erprobung, Crashtests etc. montiert werden (meist per Hand bzw. minimaler Automatisierung). Und im Aufbau stehen halt die ganzen Fahrzeuge getarnt und ungetarnt herum.
Der Vorserienstatus läuft je nach implementierten Prozess beim jeweiligen Hersteller nachdem Prototypenstatus ca. 12 Monate vor Nullserie bzw. Serienverprobung. Die Fahrzeuge die ich ab und zu zu sehen bekomme sind also nicht weit von der Veröffentlichung entfernt, so wie der Insignia B.
Zu den Kunden meines Arbeitgebers gehört neben Opel noch ein Hersteller aus Wolfsburg/Ingolstadt sowie einer aus München (der G30 Touring wird auch sehr schicke ;-) ) sowie zwei LKW Hersteller in Deutschland und Schweden.
Und was Dich vielleicht interessiert: Ja ich habe den Insignia Grand Sport heute ungetarnt gesehen, er stand neben zwei weiteren getarnten Fahrzeugen, leider (zu meinem Bedauern) keinen Sports Tourer und den GS (interne Abkürzung wie ich gelernt habe) leider nur von schräg vorne aus ca. 30 Metern Entfernung. Ich kann also nichts zum Heck sagen. In solchen Situationen läuft man übrigens nicht zum Auto hin, das verbietet die Lieferantenetiquette. Man freut sich und respektiert das Bedürfnis des OEMs auf Diskretion.
Was ich aber gesehen habe hat mir extrem gut gefallen und meine Laune für den Rest des Tages bestimmt. :-)
Die Fronten die wir hier am Schluss in den Mock ups gesehen haben kommen dem Original recht nahe, auffallend: insgesamt steht der Insignia B sehr satt auf der Strasse, viel satter als der Vorgänger und hat mich von der Statur ziemlich an einen A6 erinnert.
In diesem Fall waren es leider nur 18 Zoller. 19 oder 20 Zoller und OPC Exterior Paket verstärken diesen Effekt sicherlich noch mehr und sind das Tüpfelchen auf dem i.
Dass der B "konservativer" gestaltet wäre wie der "A" so wie es geschrieben wurde empfinde ich überhaupt nicht. Er ist modern, zeitgemäß, aber kein modischer Schnickschnack wie man bei Franzosen gerne sieht und die schnell zur Überalterung führen. Bei mir hat er definitiv das "haben will" Gefühl erzeugt.
Das hier vieldiskutierte Dreiecksfenster am Schrägheck glaube ich aus meiner Entfernung gesehen zu haben. Es war meiner Meinung nach keine Blende vorhanden o.ä.
Ähnlichkeiten des Grill mit dem Mazda 6? Jein. Die Grillform ist nicht ganz unähnlich, beim Mazda 6 aber anders ausgeführt insofern wird es hier sicherlich keine Verwechslungen geben.
Im übrigen ist der Insignia B ähnlich weit entfernt von der Monza-Studie als der Insignia A von der Insignia Studie: Man erkennt die Verwandschaft, aber es ist kein 1:1 Übertrag. Da hätte man vielleicht mutiger sein können, das Endergebnis steht aber für sich selbst und das sehr sehr selbstbewusst.
Optisch schau der B definitiv eine Klasse größer aus als der A da er weniger spitz zusammenläuft, hat aber nicht die recht unvorteilhafte platte Nase wie der Passat. Man sieht ihm die bessere Raumausnutzung an.
Heck konnte ich leider nicht sehen, Sports Tourer leider leider auch nicht. Aber man kann sich definitiv auf die Veröffentlichung von Fotos freuen, weil der Insignia meiner Meinung nach ein ausgesprochen gelungenes Auto sein wird.
Ich würde mich in den Allerwertesten beissen wenn ich mich vorschnell für ein tschechisches Auto entschieden hätte. ;-)
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Zitat:
@Verkehrsminister schrieb am 21. August 2015 um 12:46:31 Uhr:
Cool, scheint grob in Richtung A5-Sportback zu gehen. Somit dürften sich 4- und 5-Türer beim "B" stärker differenzieren, was ich sehr gut finden würde!Zitat:
@flex-didi schrieb am 21. August 2015 um 12:39:21 Uhr:
Da ist er !!!!!http://worldscoop.forumpro.fr/t5248p60-2016-opel-insignia-ii#604164
Im Übrigen würde ich den Kombi in 2 Varianten anbieten, nämlich einmal im Sinne von "form follows function" und einmal genau andersrum als Art Shooting Brake.
genau, da wurde anscheinend doch hingehört, wo in England der GTS/5-Türer ja schwerpunktmäßig beliebter ist,...
könnte aber auch nur eine fake-schwarzblende/statt weiteres Seitenfenster sein.
die tarnung darüber ist zumindest von überdimensonalem maß ;-)
2 Kombis, puh, glaub da müssen sie doch ein wenig haushalten...
jedoch einen (Passat) CC können sie sich eigentlich wieder sparen, mit dem gleichsam wie beim "A" ausgeprägten Kuppeldach
Da schimmert tatsächlich was vom Monza durch, oder? ;-)
Und sehr coupéhaft...könnte interessant werden!!!
PS: Autobild hat ja vor einiger Zeit spekuliert, dass es einen klassischen Viertürer geben wird plus eine coupéhafte Fastback-Variante....wer weiß, vllt sehen wir hier letztere?
Was für ein Gerät! Der Dachverlauf am Heck sieht dem Malibu 2016 recht ähnlich. Fein!
Zitat:
@LesGrossman schrieb am 21. August 2015 um 13:06:50 Uhr:
Da schimmert tatsächlich was vom Monza durch, oder? ;-)
Und sehr coupéhaft...könnte interessant werden!!!PS: Autobild hat ja vor einiger Zeit spekuliert, dass es einen klassischen Viertürer geben wird plus eine coupéhafte Fastback-Variante....wer weiß, vllt sehen wir hier letztere?
Auf diesem Bild sieht für mich die Silhouette gar aus wie ein "(viertüriger) Calibra reloaded" - sehr sehr geil!! 😰
http://www.motor.es/.../opel-insignia-2017-fotos-201522800?f=7
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Zitat:
@Verkehrsminister schrieb am 21. August 2015 um 13:13:23 Uhr:
Auf diesem Bild sieht für mich die Silhouette gar aus wie ein "(viertüriger) Calibra reloaded" - sehr sehr geil!! 😰Zitat:
@LesGrossman schrieb am 21. August 2015 um 13:06:50 Uhr:
Da schimmert tatsächlich was vom Monza durch, oder? ;-)
Und sehr coupéhaft...könnte interessant werden!!!PS: Autobild hat ja vor einiger Zeit spekuliert, dass es einen klassischen Viertürer geben wird plus eine coupéhafte Fastback-Variante....wer weiß, vllt sehen wir hier letztere?
http://www.motor.es/.../opel-insignia-2017-fotos-201522800?f=7
Ähnlichkeiten sind auf jeden Fall da!
Der Kühlergrill sitzt scheinbar sehr tief, wie bei Adam, Corsa und Monza-Concept. Front steht von der Seite aus betrachtet nahezu senkrecht! Die Frontleuchten folgen auch der Form derer des Monza!
Die Rückleuchten erinnern, soweit erkennbar, ein wenig an die des Astra K!?
Jooaar. Die Überhänge sind aber auch nicht zu verachten !
Im Ggs zum Astra-K wird der wohl kaum kürzer, dortige 5 cm sind ja auch eher von polit./marketing taktischer Argumentation ;-)
Zitat:
@flex-didi schrieb am 21. August 2015 um 13:19:38 Uhr:
Jooaar. Die Überhänge sind aber auch nicht zu verachten !
Im Ggs zum Astra-K wird der wohl kaum kürzer, dortige 5 cm sind ja auch eher von polit./marketing taktischer Argumentation ;-)
Der Überhang vorne scheint mir noch relativ im "Normalbereich". Hinten lassen sich große Überhänge bei einer solchen coupéhaften Form wohl nur schwer vermeiden, siehe A7.
Bei den Überhängen gehen wahrscheinlich noch ein paar Zentimeter in die Beplankung. Beim Malibu sieht es mal nicht so schlimm aus: http://www.chevrolet.com/.../...al_item_c2.img_resize.img_stage._3.jpg
was ich mir gerade mal so zusammenreime...
PS: Joh, auf den Türen ist auch noch dicke Beplankung drauf, was eine ziemlich kräftige Schulterlinie bewirkt
Habt ihr euch mal den span. Text übersetzen lassen ?!
IAA-2017, ok, gut möglich - 6 Monate später der SportsTourer, "normal"
Aber irgendwie les ich da, als ob es nur den 5-T und ST gäbe, kein 4-T mehr ? Kann doch wohl kaum sein !(?)
Volldigitales Cockpit, bis dahin auch "normal" - anscheinend auch ein HUD
10cm mehr Radstand war auch schon woanders zu lesen. Nur das wirkt mir mit den Proportionen hier gerade nicht so.
Es sei denn er wächst ingesamt auf 5m ;-)
PS: Beim vermeintlich letzten/verdeckten Seitenfenster kann man sich ja noch ein wenig austoben und die Zeit vertreiben ;-)
Und auf der oben verlinkten spanischen Seite ist auf einem Bild auch ein Blick ins Innere zu erhaschen. Es sieht fast so aus, als wenn der gesamte Cockpitbereich kräftigst mit Folien abgedeckt wurde. Etwa ein erster Hinweis auf ein revolutionäres Armaturenbrett à la Monza-Studie?
die werden immer so stark abgedeckt, aber freilich ist da volles infotainement-powerplay zu erwarten.
Die Bilder doch etwas größer hier jetzt auch !
http://www.autoevolution.com/.../...-cues-photo-gallery-99087.html#
Zitat:
@flex-didi schrieb am 21. August 2015 um 14:07:20 Uhr:
Aber irgendwie les ich da, als ob es nur den 5-T und ST gäbe, kein 4-T mehr ? Kann doch wohl kaum sein !(?)
Warum nicht? Auf dem ersten Blick war doch jetzt schon ein 5T nur schwerlich von einem 4T zu unterscheiden, so dass der 4T schon jetzt mehr als überflüssig war.
Das ist im übrigen beim neuen Superb auch ähnlich, da gibt es scheinbar auch nur noch den 5T bzw. den Combi.
Der viertürige Malibu hat ja auch einen eher kurzen Bürzel. Es könnte also schon sein, daß die bisherige Aufteilung beibehalten wird. Hoffentlich mit einer besseren Heckklappe für den ST...