Neuer Insignia II - Insignia B
Damit fängt es wohl an (einem Mule..)...
http://www.autoevolution.com/.../...ond-generation-insignia-76337.html
Beste Antwort im Thema
Zitat:
@MIH77 schrieb am 23. November 2016 um 07:24:19 Uhr:
Zitat:
@ajax_g schrieb am 22. November 2016 um 22:54:34 Uhr:
Ich bin morgen in der Opel Vorserie unterwegs, vielleicht seh ich ja was ich nicht sehen sollte. ;-)
Uiii, wie kommst du denn dazu?
Auch wenn es den begrenzten Horizont von einigen Wenigen überschreitet gibt es Berufe, bei denen man viel mit den Vor- und Nullserienbereichen vieler Automobilhersteller zu tun hat. Dazu gehört meiner. Ich entwickle die Vorserienplanung und -steuerung für einige Autobauer. Das betrifft den kompletten Strauß der Vorserienplanung von Kapaplanung, Einzelobjektauftragsmanagement, (Quell-)stücklistenverwaltung und Erweiterungsstücklisten hin zu Materialbedarfsplanung, Teilebereitstellung und Aufbauunterstützung/ Objektdokumentation.
Und da hatten wir schon einen entscheidenden Begriff: "Aufbau". Das ist der Ort wo die Vorserienfahrzeuge für Erprobung, Crashtests etc. montiert werden (meist per Hand bzw. minimaler Automatisierung). Und im Aufbau stehen halt die ganzen Fahrzeuge getarnt und ungetarnt herum.
Der Vorserienstatus läuft je nach implementierten Prozess beim jeweiligen Hersteller nachdem Prototypenstatus ca. 12 Monate vor Nullserie bzw. Serienverprobung. Die Fahrzeuge die ich ab und zu zu sehen bekomme sind also nicht weit von der Veröffentlichung entfernt, so wie der Insignia B.
Zu den Kunden meines Arbeitgebers gehört neben Opel noch ein Hersteller aus Wolfsburg/Ingolstadt sowie einer aus München (der G30 Touring wird auch sehr schicke ;-) ) sowie zwei LKW Hersteller in Deutschland und Schweden.
Und was Dich vielleicht interessiert: Ja ich habe den Insignia Grand Sport heute ungetarnt gesehen, er stand neben zwei weiteren getarnten Fahrzeugen, leider (zu meinem Bedauern) keinen Sports Tourer und den GS (interne Abkürzung wie ich gelernt habe) leider nur von schräg vorne aus ca. 30 Metern Entfernung. Ich kann also nichts zum Heck sagen. In solchen Situationen läuft man übrigens nicht zum Auto hin, das verbietet die Lieferantenetiquette. Man freut sich und respektiert das Bedürfnis des OEMs auf Diskretion.
Was ich aber gesehen habe hat mir extrem gut gefallen und meine Laune für den Rest des Tages bestimmt. :-)
Die Fronten die wir hier am Schluss in den Mock ups gesehen haben kommen dem Original recht nahe, auffallend: insgesamt steht der Insignia B sehr satt auf der Strasse, viel satter als der Vorgänger und hat mich von der Statur ziemlich an einen A6 erinnert.
In diesem Fall waren es leider nur 18 Zoller. 19 oder 20 Zoller und OPC Exterior Paket verstärken diesen Effekt sicherlich noch mehr und sind das Tüpfelchen auf dem i.
Dass der B "konservativer" gestaltet wäre wie der "A" so wie es geschrieben wurde empfinde ich überhaupt nicht. Er ist modern, zeitgemäß, aber kein modischer Schnickschnack wie man bei Franzosen gerne sieht und die schnell zur Überalterung führen. Bei mir hat er definitiv das "haben will" Gefühl erzeugt.
Das hier vieldiskutierte Dreiecksfenster am Schrägheck glaube ich aus meiner Entfernung gesehen zu haben. Es war meiner Meinung nach keine Blende vorhanden o.ä.
Ähnlichkeiten des Grill mit dem Mazda 6? Jein. Die Grillform ist nicht ganz unähnlich, beim Mazda 6 aber anders ausgeführt insofern wird es hier sicherlich keine Verwechslungen geben.
Im übrigen ist der Insignia B ähnlich weit entfernt von der Monza-Studie als der Insignia A von der Insignia Studie: Man erkennt die Verwandschaft, aber es ist kein 1:1 Übertrag. Da hätte man vielleicht mutiger sein können, das Endergebnis steht aber für sich selbst und das sehr sehr selbstbewusst.
Optisch schau der B definitiv eine Klasse größer aus als der A da er weniger spitz zusammenläuft, hat aber nicht die recht unvorteilhafte platte Nase wie der Passat. Man sieht ihm die bessere Raumausnutzung an.
Heck konnte ich leider nicht sehen, Sports Tourer leider leider auch nicht. Aber man kann sich definitiv auf die Veröffentlichung von Fotos freuen, weil der Insignia meiner Meinung nach ein ausgesprochen gelungenes Auto sein wird.
Ich würde mich in den Allerwertesten beissen wenn ich mich vorschnell für ein tschechisches Auto entschieden hätte. ;-)
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Zitat:
@flex-didi schrieb am 1. Juni 2016 um 20:18:18 Uhr:
Puh, fällt keinem mehr sonstwas zu o.a. ein - oder ?!?
Das sieht eher nach was kleinerem aus, eher Kompaktklasse. Und hier könnte ich mir gut ein eigenständigeres Astra-Stufenheck vorstellen...
Warum soll das ueberhaupt ein Opel sein?
Andere Hersteller entwickeln auch Autos und tarnen die. Noch schlauer ist ja, im Heimbereich eines anderen Herstellers rumzufahren, um die ganze Presse (und Foren) zu foppen. 😛
Zitat:
@Ex-Calibur schrieb am 2. Juni 2016 um 12:53:02 Uhr:
Warum soll das ueberhaupt ein Opel sein?
Andere Hersteller entwickeln auch Autos und tarnen die. Noch schlauer ist ja, im Heimbereich eines anderen Herstellers rumzufahren, um die ganze Presse (und Foren) zu foppen. 😛
Weil K.T. Neumann, eine Frau mit GM-Jacke u. ein Mann mit OPEL / Vauxhall -Jacke vor der Rohkarosse stehen.
@Ex-Calibur: Zugegeben, es lässt sich womöglich etwas weiter fassen, ein GM-Produkt, nicht zwingend ein Opel. Was den darüber gelegten Part einer unbekannten Rohkarosserie angeht.
PS: Wenn du aber auf das "getarnte" fahrende Fahrzeug anspielst, äh, da bleibt nach sovielen Beiträgen und Infos wirklich nicht mehr viel, als dass es der OPEL Insignia oder sein "Bruder", der BUICK Regal ist !
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Zitat:
@flex-didi schrieb am 30. Mai 2016 um 22:08:39 Uhr:
Sagt mal, was seht ihr da für eine Rohkarosserie im Hintergrund ?!?
Habe mal Autobild gefragt, warum die darüber nichts bringen. Habe dazu folgende Antwort bekommen:
Zitat:
vielen Dank für den Hinweis. Nach der C-Säule und der Sicke zu urteilen handelt es sich jedoch noch um den aktuellen Insignia.
Dabei sieht man das keine Ahnung haben.
Ach du Sch..., sind die übel aber haben wohl auch ein "Schweige-Gelübte" und verbreiten entsprechenden Nonsens
Wird wohl alles unter das NDA fallen, und dagegen will logischer weiße keiner verstoßen sonnst gibts keine Testexemplare und Einladungen mehr.
Zitat:
@DragoKasuv schrieb am 2. Juni 2016 um 20:20:07 Uhr:
Wird wohl alles unter das NDA fallen, und dagegen will logischer weiße keiner verstoßen sonnst gibts keine Testexemplare und Einladungen mehr.
Ja kann auch sein, habe dies selbst schon mal vor Jahren erlebt auch mir Autobild/Axel Springer Verlag. Hatte Erlkönig Bilder von einem Neuen BMW SUV. Weil in unserer Gegend BMW, Audi und Porsche ihrer Prototypen testen. Habe eine Schöne Antwort Damals bekommen. "Wir haben keine Erlaubnis von BMW bekommen diese Bilder zu Veröffentlichen."Darum ist mir das bei Autobild usw. mit den Erlkönig Bildern immer sehr schleierhaft. 😕
Aber naja jetzt wieder Zurück zu Opel Insignia II.
Na ja wer glaubt, dass die Erlkönig Bilder immer nur zufällig entstehen, der glaubt auch dass BILD bildet....
Zitat:
@Bic-Tribal schrieb am 3. Juni 2016 um 19:12:49 Uhr:
Na ja wer glaubt, dass die Erlkönig Bilder immer nur zufällig entstehen, der glaubt auch dass BILD bildet....
Ja neee, das ist auch klar. Da wird ja insbesondere zu späteren Zeitpunkten auch regelrecht lanciert, in Szene gesetzt etc.
Zitat:
@Steph666 schrieb am 3. Juni 2016 um 21:49:32 Uhr:
Wie wäre es mit einem Cruze?
Schau dir die Flanke im Vgl. mal an (!)...
https://www.netcarshow.com/.../wallpaper_02.htm
PS: Zugegeben, bei der C-Säule wäre es ziemlich zutreffend aber diese Profillinie oberhalb der Türgriffe...!
Zitat:
@flex-didi schrieb am 3. Juni 2016 um 21:53:03 Uhr:
Zitat:
@Steph666 schrieb am 3. Juni 2016 um 21:49:32 Uhr:
Wie wäre es mit einem Cruze?
Schau dir die Flanke im Vgl. mal an (!)...https://www.netcarshow.com/.../wallpaper_02.htm
PS: Zugegeben, bei der C-Säule wäre es ziemlich zutreffend aber diese Profillinie oberhalb der Türgriffe...!
Könnte auch ein Verano sein
Nein. Da passt die Fenstergeometrie weder vorn noch hinten !...
https://www.netcarshow.com/.../wallpaper_22.htm
Auch nicht bei ihm (!)...
http://s1.cdn.autoevolution.com/.../...-postponed-photo-gallery_10.jpg