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Neuer Insignia II - Insignia B
Damit fängt es wohl an (einem Mule..)...
http://www.autoevolution.com/.../...ond-generation-insignia-76337.html
Beste Antwort im Thema
Zitat:
@MIH77 schrieb am 23. November 2016 um 07:24:19 Uhr:
Zitat:
@ajax_g schrieb am 22. November 2016 um 22:54:34 Uhr:
Ich bin morgen in der Opel Vorserie unterwegs, vielleicht seh ich ja was ich nicht sehen sollte. ;-)
Uiii, wie kommst du denn dazu?
Auch wenn es den begrenzten Horizont von einigen Wenigen überschreitet gibt es Berufe, bei denen man viel mit den Vor- und Nullserienbereichen vieler Automobilhersteller zu tun hat. Dazu gehört meiner. Ich entwickle die Vorserienplanung und -steuerung für einige Autobauer. Das betrifft den kompletten Strauß der Vorserienplanung von Kapaplanung, Einzelobjektauftragsmanagement, (Quell-)stücklistenverwaltung und Erweiterungsstücklisten hin zu Materialbedarfsplanung, Teilebereitstellung und Aufbauunterstützung/ Objektdokumentation.
Und da hatten wir schon einen entscheidenden Begriff: "Aufbau". Das ist der Ort wo die Vorserienfahrzeuge für Erprobung, Crashtests etc. montiert werden (meist per Hand bzw. minimaler Automatisierung). Und im Aufbau stehen halt die ganzen Fahrzeuge getarnt und ungetarnt herum.
Der Vorserienstatus läuft je nach implementierten Prozess beim jeweiligen Hersteller nachdem Prototypenstatus ca. 12 Monate vor Nullserie bzw. Serienverprobung. Die Fahrzeuge die ich ab und zu zu sehen bekomme sind also nicht weit von der Veröffentlichung entfernt, so wie der Insignia B.
Zu den Kunden meines Arbeitgebers gehört neben Opel noch ein Hersteller aus Wolfsburg/Ingolstadt sowie einer aus München (der G30 Touring wird auch sehr schicke ;-) ) sowie zwei LKW Hersteller in Deutschland und Schweden.
Und was Dich vielleicht interessiert: Ja ich habe den Insignia Grand Sport heute ungetarnt gesehen, er stand neben zwei weiteren getarnten Fahrzeugen, leider (zu meinem Bedauern) keinen Sports Tourer und den GS (interne Abkürzung wie ich gelernt habe) leider nur von schräg vorne aus ca. 30 Metern Entfernung. Ich kann also nichts zum Heck sagen. In solchen Situationen läuft man übrigens nicht zum Auto hin, das verbietet die Lieferantenetiquette. Man freut sich und respektiert das Bedürfnis des OEMs auf Diskretion.
Was ich aber gesehen habe hat mir extrem gut gefallen und meine Laune für den Rest des Tages bestimmt. :-)
Die Fronten die wir hier am Schluss in den Mock ups gesehen haben kommen dem Original recht nahe, auffallend: insgesamt steht der Insignia B sehr satt auf der Strasse, viel satter als der Vorgänger und hat mich von der Statur ziemlich an einen A6 erinnert.
In diesem Fall waren es leider nur 18 Zoller. 19 oder 20 Zoller und OPC Exterior Paket verstärken diesen Effekt sicherlich noch mehr und sind das Tüpfelchen auf dem i.
Dass der B "konservativer" gestaltet wäre wie der "A" so wie es geschrieben wurde empfinde ich überhaupt nicht. Er ist modern, zeitgemäß, aber kein modischer Schnickschnack wie man bei Franzosen gerne sieht und die schnell zur Überalterung führen. Bei mir hat er definitiv das "haben will" Gefühl erzeugt.
Das hier vieldiskutierte Dreiecksfenster am Schrägheck glaube ich aus meiner Entfernung gesehen zu haben. Es war meiner Meinung nach keine Blende vorhanden o.ä.
Ähnlichkeiten des Grill mit dem Mazda 6? Jein. Die Grillform ist nicht ganz unähnlich, beim Mazda 6 aber anders ausgeführt insofern wird es hier sicherlich keine Verwechslungen geben.
Im übrigen ist der Insignia B ähnlich weit entfernt von der Monza-Studie als der Insignia A von der Insignia Studie: Man erkennt die Verwandschaft, aber es ist kein 1:1 Übertrag. Da hätte man vielleicht mutiger sein können, das Endergebnis steht aber für sich selbst und das sehr sehr selbstbewusst.
Optisch schau der B definitiv eine Klasse größer aus als der A da er weniger spitz zusammenläuft, hat aber nicht die recht unvorteilhafte platte Nase wie der Passat. Man sieht ihm die bessere Raumausnutzung an.
Heck konnte ich leider nicht sehen, Sports Tourer leider leider auch nicht. Aber man kann sich definitiv auf die Veröffentlichung von Fotos freuen, weil der Insignia meiner Meinung nach ein ausgesprochen gelungenes Auto sein wird.
Ich würde mich in den Allerwertesten beissen wenn ich mich vorschnell für ein tschechisches Auto entschieden hätte. ;-)
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13934 Antworten
http://www.motor-talk.de/.../...lan-fuer-nox-optimierung-t5640986.html
"Ab Juni 2016 erhalten 57.000 bereits verkaufte Fahrzeuge vom Zafira Tourer, Insignia und Cascada in einer Service-Aktion „Euro-6-SCR-Verbesserungen“, es wird ein Software-Update aufgespielt, das die Funktionsweise des Harnsäure-Katalysators verbessert. Ab August 2016 werden die Maßnahmen in Neuwagen umgesetzt.
Das könnte schon der erste Hinweis auf den Produktionsbeginn von Insignia B und Zafira Tourer FL sein.
Ab Jahresbeginn 2018 will Opel baureihenübergreifend ALLE Dieselmodelle mit SCR-Adblue-Kat ausliefern. D.h., Januar/Februar 2018 könnte ein Facelift beim Corsa E anliegen, mit geänderten Motoren/ anderem Tank etc.
Opels weise Reaktion auf den "VW-Skandal" mag jedoch auch zu leichten Verzögerung bei der Einführung der neuen Modelle (Insignia B, Antara Nachfolger, Meriva C) führen...das werden wir wohl nie erfahren.
Auf den Fotos von motorauthority.com ("baldauf medien") aus diesem Februar kann man zum Einen sehr schön den Zierleistenverlauf des Dreieckfensters erkennen, sowie Sickenverlauf ab Tankdeckel (Bild: Insignia/Regal mit Schattenwurf durch Brücke)
Zum Anderen ist auf dem zweiten Bild der Übergang "Haube - Kühlergrill" sehr schön zu erkennen - erinnert an den neuen Corsa E.
Bildquelle: http://www.motorauthority.com/news/1102584_2018-buick-regal-spy-shots
Zitat:
@Frisch-Denker schrieb am 29. März 2016 um 22:52:17 Uhr:
Das könnte schon der erste Hinweis auf den Produktionsbeginn von Insignia B und Zafira Tourer FL sein.
Oder aber das Ende der Werksferien mit dem man einen klar definierten Zeitpunkt hat diese Änderung in die Serie einfließen zu lassen.
Zitat:
@Frisch-Denker [url=http://www.motor-talk.de/.../neuer-insignia-ii-t4837886.html?...]..... kann man zum Einen sehr schön den Zierleistenverlauf des Dreieckfensters erkennen,....
Genau. Ab dort war die Tarnung um so dünner, meistens nur noch Folie und damit zu entsprechendem Licht/Winkel sich neue Details abzeichnend.
Wie eben das weitere, hintere (Dreieck-)Fenster.
Um so enttäuschender ist vor diesem Hintergrund dann eben der aktuelle Fake der autozeitung.
Aber ich vermute mal, wie so oft* und verdächtig genau - gibt es doch noch alsbald ein Fake von autobild.
Entstanden auf Basis von exklusivem Einblick auf das ungetarnte Exemplar + quasi-vereinbarung (zur umgehung des veröffentlichungsfrist/verprellung anderer Medien), wird es als leicht verfremdete Skizze dargestellt ;-)
*)s. Karl, Mokka, Monza Concept,..
Zitat:
@Frisch-Denker schrieb am 29. März 2016 um 22:52:17 Uhr:
.., Januar/Februar 2018 könnte ein Facelift beim Corsa-E anliegen, ...
....auch zu leichten Verzögerung bei der Einführung der neuen Modelle (....Antara Nachfolger.....
Das wäre mir hier alles zu OT, zu spekulativ (zudem eher ein "echter" Nachfolger/Corsa-F geboten !)
Und wo/wie stellt sich ein Antara-Nachfolger da ?
(Der Buick Envision ist ad acta)
Oder meinst du das propagierte Crossover / "2. Flaggschiff neben dem Insignia" ?!
@flex-didi
Der 3008-Ableger war gemeint - wird vermutlich am Ehesten an die Innenraumabmaße des Antara anknüpfen. (Dank neuer Plattform verringerte Außenlänge bei ähnlichem Platzangebot)
Ob der Corsa E nur 3 Jahre läuft? Dafür stecken mir da zu viele Abänderungen ggü. Corsa D drin?!
Autobild Fake hin oder her k.a. ob alt oder neu
optisch würde ich ihn so nehmen dazu biturbo mit ca. 200 PS
und entgegen meines Insignia A (170 PS / MT / Front ca. 1850 kg)
bitte 100 kg weniger
Du meinst den nächsten sog. Zafira X (/D)
Der lässt ja noch reichlich auf sich warten.
Da jetzt zunächst mal ein ZT FL ansteht.
Und der als Erlkönig präsente, Meriva X (/C), um so naheliegender ist.
Zitat:
@Frisch-Denker schrieb am 30. März 2016 um 11:28:50 Uhr:
Ob der Corsa E nur 3 Jahre läuft? Dafür stecken mir da zu viele Abänderungen ggü. Corsa D drin?!
Siehe Insignia. Umfassendes FL (2013) und jetzt...
Der Corsa-D/E ist 2018 genauso überfällig.
Aber alles hier OT (!)
Also bei dem AB- Fake stört mich schon, dass der markante Prallkörper der Heckklappe wegretuschiert wurde.
Mit dem Heckdesign des aktuellen SportsTourers hat Opel ein markantes Auftreten geschaffen, was Audi bei der kompletten Q- Reihe kopiert hat.
Darüber hinaus hat das den praktischen Nutzen, dass es kein Eis auf dem Stoßfänger geben kann, der die Heckklappe blockiert und das Blech der Heckklappe bei kleineren Heckschäden geschützt bleibt. (was insbesondere die Standzeit bei Reparatur drastisch reduziert)
stimmt so würde man evtl. auch Kofferraumvolumen verschenken
Noch mehr verschenken als beim derzeitigen ST geht hoffentlich nicht.. :rolleyes:
Bis heute nicht bereut keinen Kombi gekauft zu haben, außer die nicht plane Ladekante und wenn sich der eine oder andere Mitfahrer über 180 den Kopf beim einsteigen anstößt. Ersteres könnte ich aber über das Verschenken von Volumen über ne andere Bodenplatte lösen.
Hi liebe Opel Fans, habe gerade gelesen, dass der Insignia B wieder einen 195PS Diesel bekommt... warum nicht mind 210 bzw. 240PS wie es Ford oder VW kann? ok, es wären 35PS zum 160er Bi-Turbo..., aber...
Hey Leute ich hätte keine Sorgen und mehr Geld für wichtigere Dinge, wenn wir in Deutschland ein Tempolimit 130kmh hätten... ;-(
Wenn das Ego es nicht zulässt, sich auf 130 km/h zu beschränken......
Noch ist alles Kaffeesatz leserei...
Was wirklich im Angebot sein wird, weiß man erst wenn was offizielles angegeben wird.


