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Neuer IBIZA

Seat Ibiza 5 (KJ)
Themenstarteram 24. Juli 2014 um 20:41

Als Skizze schon vorab eingereiht, quasi ein Teaser...

http://www.worldcarfans.com/.../...on-seat-ibiza-teased-coming-in-2016

Und scheinbar das erste Modell mit MQB in der Kleinwagenklasse dann.

Eine X-Front (wie Toyota Aygo/Yaris ?!) les+seh ich da heraus (!)

PS: Bessere Qualität, http://worldscoop.forumpro.fr/viewimage.forum?...

Beste Antwort im Thema

Also ich hatte heute das erste Mal die Gelegenheit im neuen Ibiza zu sitzen und finde dass das Hartplastik mMn nicht wirklich stört.

Alles ist gut verarbeitet und fühlt sich trotzdem relativ gut an für die Preisklasse.

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Mystery ist ok, trotzdem werde ich ihn mir in Weiß mit Panoramadach und den 18" Felgen kaufen. Finde die Farb- und Felgenauswahl sehr mager....

23,5% bei einem normalen Händler bekommen oder EU Import?

am 2. August 2017 um 6:55

Es war bei einem normalen Händler in Deutschland.

am 2. August 2017 um 6:59

Ich habe den Wagen bei "mobile.de" gesehen.

Leider war der Ibiza schon verkauft, aber man hat mir den dann unter den gleichen Konditionen angeboten.

Also aufgrund des Sonderleasing ist der Ibiza schon attraktiv

Ich weiß nur nicht ob der Leon nicht ggf mehr alltagstauglichkeit hat und ob der 1.5 tdi im leon nicht doch sparsamer ist als der kleine tsi 115 ps im ibiza ..

Oder würdet ihr sagen dass der ibiza schon der Modernere ist ?

am 3. August 2017 um 6:12

Der Ibiza ist freilich das moderne Auto. Der Leon ist - nehmen wir das FL mal außen vor - seit 2012 auf dem Markt. Soll heißen, wenn in 2019 oder 2020 ein ganz neuer Leon kommt, ist der Ibiza noch immer aktuell und hat voraussichtlich noch nicht einmal ein Facelift. Der Ibiza versprüht bei mir im Vergleich zum Leon den Reiz des Neuen. Auch würde ich aktuell den TSI einem TDI vorziehen.

Wenn sowieso Leon facelift!

Leon würde bei gleicher Ausstattung und Rahmenbedingungen ( Laufzeit / Laufleistung )230 Euro der Ibiza 180 Euro Kosten .

Ich will egal ob ibiza oder leon den Wagen eh nach 3 Jahren zurück geben von daher könnte ich dann auf was Neues wechseln

TSI sowieso aber der 1.5 TsI im leon welcher erst Ende 2017 im ibiza kommt ist doch sicher dem 115 ps tsi im ibiza heute überlegen oder?

am 3. August 2017 um 6:38

Den 1.5 TSI mit 110 kW gibt es doch aktuell auch im Leon noch nicht. Du musst nur die Fahrleistungen, die in den technischen Daten vorhanden sind, vergleichen, dann wirst Du feststellen, dass die 110 kW tatsächlich etwas besser gehen. Allerdings gab es in der AMS von vor zwei Wochen einen interessanten Vergleichstest zwischen dem Ibiza FR mit 85 kW und dem Hyundai i20. Der Tester war vorher nur den Ibiza mit 110 kW (1.5 TSI) bei der Präsentation in Barcelona probegefahren. Dieser meinte, der 1.0 TSI lässt sich fahrwerkstechnisch noch handlicher fahren als der mit 150 PS, da weniger Gewicht auf der Vorderachse anliegt. Fahr doch beide Probe und entscheide Dich dann! P.S.: Die Leasingkonditionen sind wirklich gut.

Ich meine natürlich den 1.4 tsi act im leon

Letzten Endes kommt es aus meiner Sicht auch auf den Endpreis an...

So nah wie der neue Polo mit einigen Goodies mittlerweile preislich am Golf liegt, liegt der Ibiza am Leon...

Klar sind Polo VI und Ibiza V die neueren Modelle aber ob beide deshalb moderner sind? Und natürlich sollte man eine Probefahrt mit den favorisierten Motoren machen, wenn ein Kauf ansteht (1.0 TSI vs. 1.4 TSI ACT klingt ganz interessant ;)). Schwer vorstellbar, dass sich der 1.0 TSI da besser fährt. Kommt auch drauf an, was man zur Zeit fährt... Steigt man vom bisherigen Ibiza in den Leon auf, ist der persönliche Fortschritt sicher nicht geringer als der Umstieg in den neuen Ibiza. Selbst wenn der Leon schon einige Jahre angeboten wird. Stimmt der Preis und bekommt man noch einen Motor, der einem mehr zusagt, kann der Leon immer noch die richtige, je nach Sichtweise und Preisdifferenz sogar bessere Wahl sein.

Und was das Design, gerade bei Seat, betrifft ist "modern" sowieso relativ. Wie schon mal gesagt sehe ich da den Ibiza nicht automatisch moderner als den Leon. Und das sage ich als Autointeressierter. Der Leon steht immer noch Klasse da. Beim neuen Polo ist das doch ganz ähnlich. Wer es nicht so mit Autos hat, wird auch da nur raten können, ob jetzt der Polo VI oder nicht doch der Golf VII das neuere Modell ist. Wobei der Golf VII sicher nur deshalb älter wirkt, weil der gefühlt schon seit ein paar Jahren an jeder Ecke rumsteht und man den jeden Tag X-mal sieht. Das ist beim Leon ja nicht der Fall... ;).

Wie dicht Ibiza/Leon und Polo/Golf vergleichbar ausgestattet preislich beieinander liegen, macht die Entscheidung wirklich nicht einfacher. Die Abgrenzung ist in den letzten Jahren immer fließender geworden...

Werde heute hoffentlich über die Farbe ein endgültiges Urteil erlauben können

Schaue mir sowohl einen desire roten als auch Mystery blauen an

am 3. August 2017 um 8:14

Super! Bin gespannt auf Deine Meinung!

Also rot ist schon speziell

Tendiere zu weiß aber muss dann mit schwarzen Spiegel felgen und pano

Und mystery?

am 5. August 2017 um 13:06

In den SEAT-Publikationen finde ich nichts zu den geplanten 150PS-Vierzylindern. Jede Auto-Zeitung hat darüber etwas, -SEAT schweigt dazu, als wäre das ein Geheimnis, statt bevorstehende Tatsache.

Mich interessiert das Thema, weil ich von der Langlebigkeit/Störfreiheit der kleinen Motörchen nicht ganz überzeugt bin.

Übrigens: Hier wird von der neuen Querbau-Plattform des Ibiza geschwärmt, als sei dies nun der Erste damit. Das war aber doch der Fabia3, -oder irre ich? :confused:

MfG Walter

Der Fabian ist ein Mix von verschiedenen Plattformen. Darunter richtiger Weise auch mit Anteil von MQB. Zum größten Teil aber PQ 26.

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