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Neuer GLE (W167) ab 2018
Interessanter Bericht!
http://www.autobild.de/.../...018-vorschau-und-erlkoenig-10704989.html
Vom Hocker hauen mich die Bilder allerdings nicht. Sieht alles sehr brav aus. Und der Hinweis "Möglicherweise spart Mercedes aus diesem Grund auch den Allradantrieb ein - so macht es BMW beim ärgsten Rivalen, dem X5, schließlich auch" scheint wohl ernst gemeint zu sein...
Beste Antwort im Thema
Guten Abend zusammen,
ich war heute auf einen Sprung in einer großen Mercedes-NL, da man mich zur B-Klasse-Probefahrt eingeladen hatte. Kurz mit dem Verkäufer geredet und ihn nach seiner Meinung bezüglich des neuen GLE gefragt. Er grinste nur. Daraufhin fragte er mich, ob ich mir den nicht einmal ansehen möchte. Ich war ein wenig verdutzt, da die Händlerpremiere erst Ende 03/19 ist. Ich war daraufhin in einem abgesperrten Raum, indem Kundenfahrzeuge und der neue GLE standen. Kurzum; mir viel zu groß. Technisch? Der Hammer. Der Platz? Mehr als in einem W222 Vormopf indem ich saß und der GLE hatte nicht einmal die elektrische Rückbank. Fotos habe ich auch für euch.
Zur Info: Ich bin 1.90 M. groß. Der Vordersitz war auf meine Größe eingestellt. Ich hatte Platz satt. Deutlich mehr als im zuvor getesteten X5 G05. Die Sitze hatten übrigens keinerlei Falten. Verarbeitung war TOP. Das MBUX ist ein Quantensprung im Vergleich zum Comand. Und damit meine ich jedes bis jetzt von mir getestete Comand, über 4.7 bis hin zu 5.5 - aber seht selbst :-)
PS: War ein 450er mit AMG Line außen und innen schwarz. Ich habe keine Fotos vom Exterieur. Konnte leider "nur" Fotos mit meinem Handy machen, mit einer Kamera wären diese deutlich besser.
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2136 Antworten
Zitat:
@af-1968 schrieb am 5. Oktober 2018 um 00:25:16 Uhr:
Zitat:
@210AMG schrieb am 3. Oktober 2018 um 19:36:41 Uhr:
Gibt es schon Bilder in Schwarz und ohne AMG Line?
Für den Laien, sieht er aus wie der W166/167 bis auf das Tagfahrlicht
Mein Verkäufer meinte bestellbar ab 24.10 und dann erst mal nur der 450er. Folgen soll der 300d aber wann wusste er nicht.
Heißt die erste Preisliste sollte bald da sein, mal sehen was der 450er kostet und vielleicht ist er doch eine Option (fahre ja nur noch 15.000 km).
Zitat:
@Chaot81 schrieb am 5. Oktober 2018 um 14:14:07 Uhr:
Mein Verkäufer meinte bestellbar ab 24.10 und dann erst mal nur der 450er. Folgen soll der 300d aber wann wusste er nicht.
Heißt die erste Preisliste sollte bald da sein, mal sehen was der 450er kostet und vielleicht ist er doch eine Option (fahre ja nur noch 15.000 km).
Dafür lohnt sich kein dicker Diesel.....
Zitat:
@Majubaro schrieb am 5. Oktober 2018 um 18:31:43 Uhr:
Dafür lohnt sich kein dicker Diesel.....
...und warum nicht ?
Weil die km zu wenig sind....dem DPF tust du damit nichts gutes ein Diesel will gefahren werden
Wirtschaftlich lässt sich so ein großes schweres Auto, m.M.n nur mit einem Diesel bewegen. Bin dieses Jahr mit meinem ML 350D, knapp 9.000 KM gefahren.
Jedem so wie er meint ich glaube das bei so geringer KM Laufleistung ein Benziner günstiger ist . Aber jeder so wie er mag
Hat Jemand genaue Infos, was jetzt im Detail mit "Bessere" Offroadeigenschaften als der Vorgänger gemeint ist?
Habe leider keine Informationen bis jetzt lesen können.
Ich habe den W166 und bin warscheinlich einer von den Wenigen, die den auch im Gelände bewegen.
Die Ausstattung habe ich natürlich dementsprechend gewählt. Offrod packet, Luftfahrwerk, Active Curve System und das Wichtigste die AT-Reifen. Ich hatte mich für die General Grabber AT3 entschieden, da die genau in den Selben Dimensionen auf die Original 19" Felge Passen.
Bis auf das EABC Fahrwerk kann ich nicht erkennen, wo denn der Neue GLE wie gesagt viel Besser im Gelände seien soll.
Weil Low range, DSR, Unterfahrschutz und Dif. Sperre gibts bei den Aktuellen auch.
Ich Bin von den Offroad eigenschaften ziemlich überascht. Hatte im Sommer eine geführte Tour durch Montenegro und hatte das einzige SUV von allen Teilnemern. Die Guides waren Anfangs auch skeptisch ob der GLE die Reise auch schaffen würde. Traktionstechnisch hatte ich nie Probleme gehabt, egal wo wir auch durch sind. Das einzige Problem war im Endeffekt nur die Dimension von den Reifen (255/50R19). Das Bedeutet, dass die Reifenflanke nur 12,7 cm hoch ist was zu mehreren Reifenschäden durch Durchschlag geführt hat.
Wenn jetzt der Neue GLE mit einer wesentlich höheren Reifenflanke Angeboten wird (60 oder 65), wäre das z.B. eine wesentliche Verbesserung für das Offroadfahren.
Beim GLE W166 kannst du auch 17“ Felgen fahren, dann ist die Reifenflanke höher.
Hier der GLE in blau und grün.
In grün mit AMG sieht er ja super aus
Das ist mir schon klar, dass es beim W166 mit 17" anfängt.
Wenn man jetzt z.B. das Technik Paket bei der Konfiguration gewählt hat, muss man aber mindestens die 19" Felge nehmen wegen der großen Bremsanlage. Selbst bei der 18" Felge sind Reifen mit 255/55R18 drauf und somit auch ein sehr geringeer Querschnitt im Vergleich zu normalen gelände Reifen, die wie gesagt einen 60 oder 65 er Querschnitt haben. Mich interresiert einfach nur, was denn Geländetechnisch an dem neuen Fahrzeg Verbessert wurde.
Zitat:
@Winkell schrieb am 8. Oktober 2018 um 20:45:49 Uhr:
Beim GLE W166 kannst du auch 17“ Felgen fahren, dann ist die Reifenflanke höher.
Hier noch einer
Zitat:
@af-1968 schrieb am 10. Oktober 2018 um 03:38:14 Uhr:
Hier der GLE in blau und grün.
Die Bilder sehen so aus, wie aus einem Konfigurator. Geht er schon in anderen Ländern vielleicht?
Das Blau ist super. Ruby black von der E-klasse wäre auch genial. Wenn die Töne ins Schwarz gehen, ohne komplett schwarz zu sein, wird es interessant.



