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Neuer G30 530d, Entäuschungen und ein paar gute Details

BMW 5er G30
Themenstarteram 18. März 2017 um 20:04

Hallo zusammen,

ich habe heute meinen neuen G30 530d in Empfang genommen. Schon bei der Übergabe haben mich die Serien-Reifen (Hankook Koreakrams) gestört. Seit wann verbaut BWM denn sowas? Hätte da ne Deutsche oder wenigstens Europäische Marke erwartet. Naja. Reifen lassen sich ja zur Not wechseln.

Während der nervigen Übergabe ist mir dann das dämliche Display unangenehm aufgefallen, dass jetzt -- Bei Audi kopiert -- nicht mehr integriert in der Konsole, sondern freistehend für meinen Geschmack zu dicht am Fahrer steht. Die Schrift ist für die Entfernung zu groß und die Auflösung zu mies, es scheint mir auch trotz Maximal-Ausstattung durchaus kleiner zu sein, als bei meinem vorherigen F10.

Hinzu kommt, dass der unnütze Grafikschnickschnack noch schilmmer geworden ist, als nach dem (unfreiwilligen) Softwareupdate meines F10. So wird nach erfolgter Eingabe des Reiseziels beim Navi die Karte nervtötend langsam in Minischritten ruckelig von "Weltkarte" auf "ich kann erkennen, ob ich links oder rechts abbiegen muss um endlich losfahren zu können" reingezoomt. Beschleunigen oder gar komplett abschalten kann an den Murks nicht, hat vermutlich ein Facebook-süchtiger Schülerpraktikant programmiert.

Ganz doof wird es, wenn man zwischen unterschiedlichen Modi umschaltet. Z.B. von Radio durch drücken der "Nav" Taste neben dem Drehknauf zurück zum Navi. Dann wird nicht mehr, wie früher, die aktuelle Reisekarte angezeigt, sondern zwei Menüs weiter oben. Man muss also erst rumschrauben und -klicken, bis man die Karte wieder sehen kann. Sehr nervig!

Dann eine kleine Unaufmerksamkeit meinerseits nebst Fehlberatung und planlosem Verkäufer, die zu einem "WTF" Moment bei Einsatz eines Mobiltelefons der Marke Apple führen: Es gibt keine Möglichkeit mehr, ein Snap-In Adapter zu montieren!

Angeblich wäre das nur möglich gewesen (Aussage des Händlers), wenn ich nicht das "connected drive" Paket ausgewählt hätte. Da wird die erweiterte Smartphoneanbindung rausgenommen, dafür wireless charging rein. Der Witz ist, dass ich bei der Bestellung "connected drive" gar nicht haben wollte, weil sämtliche dort angepriesenen Funktionen meiner Erfahrung nach vollkommen nutzlos sind:

- Real Time Traffic Information liefert veraltete nutzlose Infos über nicht mehr existierende Streckenzustände

- Concierge Service braucht kein Mensch, weil men den nicht von außerhalb des Autos nutzen kann, trotz Telefonnummer (Wie? Sie Wollen ein Hotel buchen? Sind sie in ihrem Fahrzeug? Nein? Dann ziehen Sie sich mal Hut, Mantel und Handschuhe an, laufen die 800m zu ihrem eingeschneiten Fahrzeug und melden sich dann noch mal *aufleg*). Da google ich mir das lieber schnell selbst raus und buche per HRS.

- Remote Services hat so große Latenz, dass man besser schon mal ne Stunde vor der Suche die "Hupe" betätigt, um z.B. auf einem vollbesetzen Parkplatz sein Auto schneller zu finden.

- Alarmanlage geht eigentlich nur immer aus Versehen los an der Tankstelle oder wenn man gerade nachts besonders leise und Nachbarschonend an- oder abreisen möchte. Und wenn sie mal wirklich Alarm auslöst, dann ists eh allen wurscht, weil die Dinger ständig grundlos rumhupen.

Wie dem auch sei, ich war davon ausgegangen, dass "Wireless Charging" sämtliche Funktionen der "Erweiterten Smartphoneanbindung" ebenfalls enthält, die Beschreibung im Konfigurator erwähnt jedenfalls mit keiner Silbe, dass es dann kein Snap-In Adapter mehr gäbe.

Was mich daran am meisten stört, ist nicht einmal die fehlende Ladefunktion, das geht ja zur Not auch mit einem USB Kabel, aber die Nutzung der Außenantenne ist mir sehr wichtig, die entfällt dann komplett. Ich fahre jetzt (G30) mit 1-2 Empfangsbalken "Edge", wo ich mit dem F10 Vollauschlag LTE hatte. (T-Mobil Netz, falls jetzt jemand meint, "nimm halt nen anständiges Mobilfunknetz"). Und das in der Innenstadt von Hamburg. Will gar nicht wissen, wie miserabel das auf der Autobahn wird, wenn ich zügig und bei schlechter Abdeckung unterwegs bin.

Weiteres negatives Highlight ist das neue Head Up Display. Es stellt jetzt noch mehr grafischen Schnickschnack dar, ist aber insgesamt für meinen Geschmack zu groß und zu dicht. Außerdem, sehr nervig, ändert sich ständig leicht die Größe der Darstellung der aktuellen Geschwindigkeit, wenn man den Kopf seitlich bewegt. Als würde ich durch ein Fischauge gucken. Davon wird mir bei längerer Nutzung richtig übel, ich musste das HUD abschalten.

Meine Frau findet es nicht so krass, die hat es aber auch nur "geparkt" gesehen, nicht während der Fahrt. Ich frage mich, ob das so normal sein soll, oder ob ggf. die Scheibe ne Macke hat oder die Optik des Systems? Da werde ich mal beim "Freundlichen" (haha, das wäre ja mal was, ne freundliche und vor allem kompetente BMW Werkstatt) vorstellig werden. Ich ahne aber, dass die mir sagen werden "ich seh nix" das war's dann.

Lobend möchte ich aber die gefühlt und vor allem gehört größere Laufruhe erwähnen. Das Auto ist sowohl im Stadtverkehr als auch auf der Autobahn spürbar leiser geworden. Der 6-Zylinder ist nach wie vor bombig! Da gibt es nichts zu meckern. Auch die Komfortsitze finde ich persönlich besser, als beim alten Modell. Die waren bei meinem zweiten F10 von billigster Anmutung und die Plastikseite ist auch mal aus der Halterung gebröselt. Das scheint mir nun solider verarbeitet, auch wenn's immer noch Plastik ist.

Die automatische Heckklappenbetätigung ist auch sehr viel leiser und hochwertiger geworden, die alte hat doch immer arg rumgejault beim öffnen und schließen. Die Soft-Close-Automatik ist noch einmal softer geworden, mit leichter Neigung zum gar-nicht-close. Aber immerhin ist es jetzt möglich, ohne Hund und Familie zu wecken, auch spät nach Hause zu kommen :D

Kurze Frage in die Runde: Hat sonst noch jemand die optischen Probleme mit dem HUD beobachtet und was ist das mit dem "wireless charging" und "Außenantenne nutzen"? Die Aussagen gehen von "Wireless Charging Adapter nutzt auch Außenantenne" bis hin zu "Außenantenne etc. geht eh alles über Bluetooth", was bei mir aber irgendwie nicht zu funktionieren scheint.

Gruß

der Fenneck

 

 

Beste Antwort im Thema

Die Hälfte der genannten Probleme bei Fennek, wären durch eine ausgiebige Probefahrt u. Einblick in die Preisliste überhaupt nicht aufgetreten, bzw. schon lange vorher bekannt oder eben entsprechend schon vor der Neuwagenübergabe aufgelöst gewesen.

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Weiß gar nicht was die alle zu meckern haben. Ist doch alles super!

Heute morgen von BMW Münschen angerufen worden. Die sind sehr zufrieden.

Wenn ich noch 10 positive Threads hier aufmache, kriege ich nen nagelneuen G30.

Ausstattung kann ich frei wählen, wenn ich noch 10 Deppen finde die auch alles super finden.

Das nenne ich mal Kundenbindung...für mich gibts nicht anderes mehr als BMW.

Zitat:

@p47860 schrieb am 22. März 2017 um 17:37:48 Uhr:

Weiß gar nicht was die alle zu meckern haben. Ist doch alles super!

Heute morgen von BMW Münschen angerufen worden. Die sind sehr zufrieden.

Wenn ich noch 10 positive Threads hier aufmache, kriege ich nen nagelneuen G30.

Ausstattung kann ich frei wählen, wenn ich noch 10 Deppen finde die auch alles super finden.

Das nenne ich mal Kundenbindung...für mich gibts nicht anderes mehr als BMW.

??????????????????????????????

Zitat:

@micha1955 schrieb am 22. März 2017 um 17:57:05 Uhr:

Zitat:

@p47860 schrieb am 22. März 2017 um 17:37:48 Uhr:

Weiß gar nicht was die alle zu meckern haben. Ist doch alles super!

Heute morgen von BMW Münschen angerufen worden. Die sind sehr zufrieden.

Wenn ich noch 10 positive Threads hier aufmache, kriege ich nen nagelneuen G30.

Ausstattung kann ich frei wählen, wenn ich noch 10 Deppen finde die auch alles super finden.

Das nenne ich mal Kundenbindung...für mich gibts nicht anderes mehr als BMW.

??????????????????????????????

Nicht ???????

 

Er ist ein typischer Troll und am liebsten würde ich schreiben Spinn**. Wenn es ihm Spaß macht...

Moin,

dem TE ging es mal um Navi, RTTI, wireless charging und HUD.

Mittlerweile sind wir bei X7 mit Fiat Panda im Kofferraum, Trollvorwürfen, da einige Beiträge diesen Verdacht untermauern, persönliche Nettigkeiten werden ausgetauscht.

Mal eben eine Aussage wie "Mich kotzt das Auto jetzt schon an, da muss ich wohl 30 Monate durch" in den Raum gerotzt, keinerlei Argumente, wohl aber wissend, dass die Diskussion damit sicher noch mehr Fahrt aufnimmt ...

Leute,

wir haben hier aktuell 2 fast parallel laufende "G30 Rummäkel-Threads" am Start.

Glaubt ihr ernsthaft, dass die bei solchem Beitragsverhalten noch lange Bestand haben und sich ein Moderator hier meldet mit:

BTT, bitte weiter rummäkeln am G30

Hier sollte jetzt dringend der Bezug zum Eröffnungspost wiedergefunden werden, ohne gegenseitige Vorwürfe, wer hier mit welcher Brille unterwegs ist.

Weitere Alarme zu diesem Thread fördern meine Bereitschaft mich von ihm zu trennen und dem Verursacher den Vorgang per Post zu erklären.

Unklarheiten zu meiner Aussage können jederzeit per PN ausgeräumt werden.

Gruß

Zimpalazumpala, MT-Moderator

Zitat:

@Fenneck schrieb am 18. März 2017 um 21:04:21 Uhr:

Hallo zusammen,

ich habe heute meinen neuen G30 530d in Empfang genommen. Schon bei der Übergabe haben mich die Serien-Reifen (Hankook Koreakrams) gestört. Seit wann verbaut BWM denn sowas? Hätte da ne Deutsche oder wenigstens Europäische Marke erwartet. Naja. Reifen lassen sich ja zur Not wechseln.

Ich habe bei meinem E60 damals auf Hankook S1 evo gewechselt. Das waren die besten Sommerreifen, die ich jemals gefahren bin.

Was BMW bisher ab Werk aufgezogen hat, hat bei mir hingegen durchaus einen durchwachsenen Eindruck hinterlassen. Insofern kann ich persönlich die Wahl der Hankooks nur gutheißen. ;)

Was ich persönlich für wichtiger halte:

Wie fährt er sich denn im direkten Vergleich zum F10?

Interessant sind deine Ausführungen zum neuen Navi / Infotainment. Klingt nicht sonderlich prickelnd.. Klingt eher nach: Hauptsache neu, egal, ob es besser ist. Wäre schade, denn das Navi Prof im F10 ist mMn der absolute Klassenprimus gewesen.

am 27. März 2017 um 6:19

Das mit dem HUD kann ich gar nicht nachvollziehen. Für meinen Geschmack auch etwas zu voll. Das Alte hatte gereicht. Aber abschalten? Für mich einer der Kaufgründe.

Merkwürdig, dass du erst bei der Übergabe merkst, dass das Display freistehend ist. Anscheinend hat deine Sekretärin das Auto bestellt :)

 

RTTI finde ich gut und hilft ungemein. Klar es ist nicht unfehlbar. Was gibt es da besseres als Alternative?

Den Concierge Service benütze ich hin und wieder und bin noch nie enttäuscht worden. Ganz im Gegenteil!

Den Motor kann man auch nicht kritisieren. Best ever!

Zitat:

@MightyBo schrieb am 27. März 2017 um 08:19:17 Uhr:

Das mit dem HUD kann ich gar nicht nachvollziehen. Für meinen Geschmack auch etwas zu voll. Das Alte hatte gereicht. Aber abschalten? Für mich einer der Kaufgründe.

Merkwürdig, dass du erst bei der Übergabe merkst, dass das Display freistehend ist. Anscheinend hat deine Sekretärin das Auto bestellt :)

 

RTTI finde ich gut und hilft ungemein. Klar es ist nicht unfehlbar. Was gibt es da besseres als Alternative?

Den Concierge Service benütze ich hin und wieder und bin noch nie enttäuscht worden. Ganz im Gegenteil!

Den Motor kann man auch nicht kritisieren. Best ever!

Es gibt viele Dinge von denen ich der Meinung bin es geht besser, aber RTTI geht bei BMW echt gut und für mich persönlich unverzichtbar......

Zitat:

@andreabmw schrieb am 27. März 2017 um 17:21:18 Uhr:

Zitat:

@MightyBo schrieb am 27. März 2017 um 08:19:17 Uhr:

Das mit dem HUD kann ich gar nicht nachvollziehen. Für meinen Geschmack auch etwas zu voll. Das Alte hatte gereicht. Aber abschalten? Für mich einer der Kaufgründe.

Merkwürdig, dass du erst bei der Übergabe merkst, dass das Display freistehend ist. Anscheinend hat deine Sekretärin das Auto bestellt :)

 

RTTI finde ich gut und hilft ungemein. Klar es ist nicht unfehlbar. Was gibt es da besseres als Alternative?

Den Concierge Service benütze ich hin und wieder und bin noch nie enttäuscht worden. Ganz im Gegenteil!

Den Motor kann man auch nicht kritisieren. Best ever!

Es gibt viele Dinge von denen ich der Meinung bin es geht besser, aber RTTI geht bei BMW echt gut und für mich persönlich unverzichtbar......

Es ist recht ok, allerdings muß ich hier wirklich mal rummäkeln, noch bezogen auf F10. Ich finde das RTTI sehr ungenau und irreführend.

Seit Jahren lautet meine einfache Frage: "Warum wird z.B. Vollsperrung gemeldet und Umleitung empfohlen, wenn ich an der Stelle gar nicht vorbei komme"?

RTTI kann doch angeblich in Echtzeit feststellen, dass dort Autos fahren.

Ich habe den aktuellsten, möglichen SW-Stand und das aktuelle (veraltete) Kartenmaterial im F10.

Es würde mich sehr interessieren, wie hier erste Informationen aus dem G30-Bereich sind.

 

 

 

 

am 27. März 2017 um 20:11

Ich nutze RTTI viel und meistens ist es sehr genau, oft auf hundert Meter. Das heißt die Daten liegen tatsächlich nahe Echtzeit vor. Aber es gibt auch Fälle wo es total daneben liegt. Es passieren halt mal Fehler. Da kann man sich darüber aufregen oder man kann es sein lassen und Freude am Fahren haben.

Lieber eine 80% Lösung als gar keine!

Themenstarteram 27. März 2017 um 23:33

Hallo zusammen!

Ich bin nun ein paar Tage mit dem Auto unterwegs gewesen und habe jetzt 1500 km auf dem Tacho. Daher ist eine weitere Meldung wohl angemessen.

Das Auto fährt sich prima, wie bereits gesagt, ist der Motor über jeden Zweifel erhaben. Die Sitze mit Massagefunktion finde ich auch recht ordentlich, mir fehlt aber die Möglichkeit, den Sitz insgesamt nach vorne neigen zu können. D.h. bei gleicher Einstellung von Rückenlehne zu Sitzfläche den Sitz nach vorne oder hinten neigen zu können. Diese Einstellung ist nun durch eine reine Einstellung der Sitzfläche ersetzt worden. Ich finde die Sitzstellung daher nicht mehr ganz so bequem, wie auf den vorher eher kurzen Strecken gedacht.

Was RTTI betrifft, so war und ist es insbesondere bei länger angekündigten Sperrungen durch Baustellen etc. erschreckend unwissend. Sowas wird einfach gar nicht dargestellt. Dafür hatte ich mal wieder eine angezeigte Vollsperrung, die schon seit Stunden nicht mehr bestand.

Die Verzerrungen der HUD Projektion wurde durch die Werkstatt bestätigt. Nach Rückruf bei BMW wird nun die Frontscheibe ausgetauscht. Mein dezenter Hinweis, es könne ja auch an der Optik des HUD liegen, wurde ignoriert, eine Diagnose wurde, außer durch die Augen des Werkstattmeisters, nicht durchgeführt. Mal sehen, ob es wirklich die Scheibe ist :D

Die Reifen waren so weit ok, es war aber auch trocken und sonnig die meiste Zeit. Werde berichten, wenn ich mal bei Nässe unterwegs war.

Trotz angeschaffter extra BMW Ladehülle für das iPhone ist der Empfang nach wie vor mau. Das war bereits vorher hier erwartet worden, da ja die Hülle lediglich für die Ladefunktion, nicht jedoch für das induktive Koppeln mit der Außenantenne zuständig ist. Das Laden funktioniert einwandfrei, aber was habe ich von einem voll geladenen Telefon, mit dem ich nur eingeschränkt telefonieren kann?

Auch da hat noch keine weitere Diagnose stattgefunden, ob z.B. vergessen wurde, das Antennenkabel korrekt zu verbinden.

Gruß

F.

Ich habe mein Fahrzeug seit gestern. Bezüglich des iPhones klappt die induktive Verbindung mit der Antenne bei mir sehr gut. Wenn das iPhone in der geschlossenen Ladeschale liegt, habe ich 5 Empfangs-Balken. Das sind 2 mehr als bei losem Transport in der Tasche oder Türablage

@MightyBo

Es etwas besseres als RTTI das nennt sich TomTom.

Es gibt drei "grosse" Live-Verkehrsdatenquellen:

  • TomTom (AUDI Verkehrsinformationen Online, VW und Mercedes LiveTraffic und alle TomTom-User)
  • INRIX (BMW RTTI und früher auch Audi/VW)
  • Google (Google Maps und ...???)

Audi hat von INRIX zu TomTom gewechselt, daher kann ich beide Dienste gut vergleichen.

Seit dem Wechsel habe ich viel bessere Verkehrsmeldungen bei meinem A8. Technisch sollte das auch für BMW kein Problem sein. Die Frage ist eher, wie die Verträge aussehen. RTTI wäre momentan ein (kleiner) Grund gegen den BMW. Ich hoffe BMW wechselt auch noch zu TomTom oder INRIX schafft es sich zu verbessern.

Es ist also nicht so, dass BMW hier schlechte Daten liefert, Sie haben einfach den falschen Anbieter.

Wobei INRIX andere Stärken hat. So gibt es bei INRIX nicht nur Stauinfos sondern auch frei Parkplätze...

Zitat:

@fuchs85ch schrieb am 28. März 2017 um 13:28:44 Uhr:

... ... ...

Es ist also nicht so, dass BMW hier schlechte Daten liefert, Sie haben einfach den falschen Anbieter.

Wobei INRIX andere Stärken hat. So gibt es bei INRIX nicht nur Stauinfos sondern auch frei Parkplätze...

.

.

.

Für mich ist es BMW insofern, als dass ich dahin mein Geld bezahle und von da auch Leistung abrufe.

Ich bin aber erst mal raus, habe ja noch F10.

 

 

 

Zitat:

@fuchs85ch schrieb am 28. März 2017 um 13:28:44 Uhr:

@MightyBo

Es etwas besseres als RTTI das nennt sich TomTom.

Es gibt drei "grosse" Live-Verkehrsdatenquellen:

  • TomTom (AUDI Verkehrsinformationen Online, VW und Mercedes LiveTraffic und alle TomTom-User)
  • INRIX (BMW RTTI und früher auch Audi/VW)
  • Google (Google Maps und ...???)

Audi hat von INRIX zu TomTom gewechselt, daher kann ich beide Dienste gut vergleichen.

Seit dem Wechsel habe ich viel bessere Verkehrsmeldungen bei meinem A8. Technisch sollte das auch für BMW kein Problem sein. Die Frage ist eher, wie die Verträge aussehen. RTTI wäre momentan ein (kleiner) Grund gegen den BMW. Ich hoffe BMW wechselt auch noch zu TomTom oder INRIX schafft es sich zu verbessern.

Es ist also nicht so, dass BMW hier schlechte Daten liefert, Sie haben einfach den falschen Anbieter.

Wobei INRIX andere Stärken hat. So gibt es bei INRIX nicht nur Stauinfos sondern auch frei Parkplätze...

Die aus meiner Sicht verbesserungsfähige Aktualität der RTTI-Staumeldungen, vor allem aber die in meiner Region völlig unzureichende/fast vollständig fehlende Abdeckung von Strassen unterhalb der Autobahn- und Bundesstrassenebene waren für mich ausschlaggebend, Connected Drive für meinen F11 nicht zu verlängern.

Selbst stark befahrene 4-spurige Strassen im Ruhrgebiet, wie z. B. zwischen Essen und Bottrop, werden durch RTTI überhaupt nicht abgedeckt! (Mit der Folge, dass das Navi gelegentlich eine Umleitung empfiehlt, die genau auf diese Strasse führt, die dann einen noch schlimmeren Stau hat als die ursprüngliche Strecke.)

Zitat:

@TheChemist schrieb am 28. März 2017 um 15:34:39 Uhr:

Zitat:

@fuchs85ch schrieb am 28. März 2017 um 13:28:44 Uhr:

@MightyBo

Es etwas besseres als RTTI das nennt sich TomTom.

Es gibt drei "grosse" Live-Verkehrsdatenquellen:

  • TomTom (AUDI Verkehrsinformationen Online, VW und Mercedes LiveTraffic und alle TomTom-User)
  • INRIX (BMW RTTI und früher auch Audi/VW)
  • Google (Google Maps und ...???)

Audi hat von INRIX zu TomTom gewechselt, daher kann ich beide Dienste gut vergleichen.

Seit dem Wechsel habe ich viel bessere Verkehrsmeldungen bei meinem A8. Technisch sollte das auch für BMW kein Problem sein. Die Frage ist eher, wie die Verträge aussehen. RTTI wäre momentan ein (kleiner) Grund gegen den BMW. Ich hoffe BMW wechselt auch noch zu TomTom oder INRIX schafft es sich zu verbessern.

Es ist also nicht so, dass BMW hier schlechte Daten liefert, Sie haben einfach den falschen Anbieter.

Wobei INRIX andere Stärken hat. So gibt es bei INRIX nicht nur Stauinfos sondern auch frei Parkplätze...

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... ..... .... werden durch RTTI überhaupt nicht abgedeckt! (Mit der Folge, dass das Navi gelegentlich eine Umleitung empfiehlt, die genau auf diese Strasse führt, die dann einen noch schlimmeren Stau hat als die ursprüngliche Strecke.)

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Genau so habe ich RTTI öfters erlebt. Unkontrolliert auf viel befahrene Landstraße gelotst worden in die üblichen Feierabendstaus.

Auf der BAB hat derweil überhaupt kein Stau existiert .... "Umfahrung" für die Katz ...

 

 

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