Neuer Focus Mk4 -Mängel
Ich habe so meine Befürchtung, dass das Auto etwas zu früh vom Stapel gelassen wurde. Oder die in Werk Saarlouis sind recht demotiviert bzgl. Stellenabbau und Werkschliessungen. Dass am Anfang eines neuen Modells Kinderkrankheiten auftreten können, ok aber in solchem Ausmass was man hier im Forum liest ist schon etwas auffällig.Was meint ihr zu der ganzen Sache.
Beste Antwort im Thema
Hallo zusammen, ich habe meine Wartezeit abgesessen (knapp drei Monate), fahre seit einer Woche stolz meinen Neuen. Fleißig habe ich vorher hier im Forum die Infos gesammelt, die für mich wichtig waren. Dafür mal ein DANKESCHÖN. Dadurch sind allerdings auch immer wieder kleine Zweifel bei mir aufgekommen, ob mein bestelltes Auto (Focus ST-Line, alle Pakete, Panorama-Dach, 182 PS HS) denn meinen Ansprüchen und Erwartungen entsprechen wird. Und was soll ich sagen, nach der ersten Wochebin ich voll auf begeistert. Bis jetzt habe ich keine Mängel festgestellt. Gut, ich habe auch nicht den Lack nach eingeschlossenen Staubpartikeln kontrolliert und sonst wie kleinlich das Auto nach Fehlern durchsucht. Alle Systeme funktionieren einwandfrei, kein klappern und kein gar nicht's. Und die Optik stimmt sowieso.
Das wollte ich allen sagen, die sehnsüchtig auf ihren neuen Focus warten und eventuell die gleichen Gedanken haben wie ich sie hatte. Ich wünsche euch, dass ihr nicht vom Defekt-Teufel heimgesucht (was ganz sicher passieren kann und ganz bestimmt nicht die Regel ist) werdet und ihr genauso viel Freude an eurem neuen Focus habt wie ich sie habe (die ganze Familie).
Gruß in die Runde und allzeit gute Fahrt!
375 Antworten
Zitat:
@Blauweiss I schrieb am 17. Sept. 2020 um 22:31:36 Uhr:
Ein Türkantenschutz der ausfährt? Was soll das sein?
Ein Türkantenschutz, der ausfährt.
Was gibt es daran auszusetzen? (Außer, dass dieser bei niedrigen Temperaturen leider oft hakt).
Zitat:
@Blauweiss I schrieb am 17. September 2020 um 22:31:36 Uhr:
Hallo, habe den 182 PS ST- Line Turnier seit April d.J., Automatic, Schaltwippen, bisher keine Störungen bei 5000 TKM.
Ausserdem geht das Keyless nur vorne. Hinten kann ich nicht als erstes die Tür aufmachen. Das normal so?Ebenfalls kein Drama aber etwas störend.Vielleicht liegt es daran, das es ein Reimport- Fahrzeug ist, keine Ahnung??
VG
Hallo,
Anfang 2019 wurde etwas umgestellt. Keyless gibt es nur noch vorne. Siehst du auch das hinten an den Türgriffen diese Riffelung fehlt.
Mein Schaltknüppel quietscht beim Schalten, jemand den gleichen Fehler?
Mein Zwischenstand bei etwas über 50.000km (Turnier, 2.0 EcoBlue, Schalter):
- Zeitweiliger Ausfall ABS. Nach dem Softwareupdate vor einem Jahr bleibt die Lampe aus. Leider haben seit dem einmal die Reifen bei einer Bremsung bei Nässe blockiert.
- zeitweiliger Ausfall einer hinteren Bremse bei sehr niedrigen Temperaturen (<-10°C)
- Lenkung ist kurzfristig nur ruckelig zu drehen. Seit 3 Wochen dreht das Fahrzeug kurzzeitig selbst am Lenkrad, obwohl alle Assistenten deaktiviert sind
- Motor ruckelt im Bereich von 1500 Umdrehungen. Bei tiefen Temperaturen lässt sich kurz nach dem Kaltstart das Aufschaukeln nur durch einen Tritt auf die Kupplung beenden
- bei tiefen Temperaturen (<-5°C) funktioniert die Heizung der Wischwasserdüsen trotz ausreichend Frostschutz nicht
- Fahrzeugtüren lassen sich ohne Schlüssel entriegeln (wurde durch Neuprogrammierung des Steuergeräts behoben)
- Türgummi hat sich bereits an zwei Türen gelöst
- Rückbanklehne rastet nach dem Umlegen nicht mehr ein. (konnte behoben werden)
- Motorhaube lässt sich nicht mehr öffnen (wurde schon 2x behoben)
- Start/Stop funktioniert nicht immer
- AutoHold deaktiviert sich selbständig (wurde durch Softwareupdate behoben)
- Parksensoren fallen bei Hitze und direkter Sonnenbrstrahlung aus
- Türkantenschtz fährt bei niedriger Temperatur nicht aus (bereits an 2 Türen getauscht)
- Umstellung auf Sommer- und Winterzeit funktioniert nicht.
- Schildererkennung zeigt in 5-10% der Fälle die falsche Geschwindigkeit an
- Notbremsassistent macht Phantombremsungen
- Spurhalteassistent bleibt nicht in der Spur.
Fußmatten hatten bereits nach 30.000km Löcher
- Kartenmaterial älter als ein Jahr
- starker Rost am Endtopf
- Notrufsystem fällt zeitweise aus
Tbc
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Mein Zwischenstand km 65000
(2l Diesel, Limo - st line):
- Sommerreifen laut, schätze Sägezahn, sind heuer aber eh am Ende.
- Blende B Säule knarzt (seit Anfang an, ehrlichweise nie drum gekümmert)
- Automatik ruckelt gelegentlich (wenn, dann wenn kalt, hält sich aber in Grenzen)
Zitat:
@goenny schrieb am 28. August 2022 um 12:46:47 Uhr:
Mein Zwischenstand bei etwas über 50.000km (Turnier, 2.0 EcoBlue, Schalter):
- Zeitweiliger Ausfall ABS. Nach dem Softwareupdate vor einem Jahr bleibt die Lampe aus. Leider haben seit dem einmal die Reifen bei einer Bremsung bei Nässe blockiert.
- zeitweiliger Ausfall einer hinteren Bremse bei sehr niedrigen Temperaturen (<-10°C)
- Lenkung ist kurzfristig nur ruckelig zu drehen. Seit 3 Wochen dreht das Fahrzeug kurzzeitig selbst am Lenkrad, obwohl alle Assistenten deaktiviert sind
- Motor ruckelt im Bereich von 1500 Umdrehungen. Bei tiefen Temperaturen lässt sich kurz nach dem Kaltstart das Aufschaukeln nur durch einen Tritt auf die Kupplung beenden
- bei tiefen Temperaturen (<-5°C) funktioniert die Heizung der Wischwasserdüsen trotz ausreichend Frostschutz nicht
- Fahrzeugtüren lassen sich ohne Schlüssel entriegeln (wurde durch Neuprogrammierung des Steuergeräts behoben)
- Türgummi hat sich bereits an zwei Türen gelöst
- Rückbanklehne rastet nach dem Umlegen nicht mehr ein. (konnte behoben werden)
- Motorhaube lässt sich nicht mehr öffnen (wurde schon 2x behoben)
- Start/Stop funktioniert nicht immer
- AutoHold deaktiviert sich selbständig (wurde durch Softwareupdate behoben)
- Parksensoren fallen bei Hitze und direkter Sonnenbrstrahlung aus
- Türkantenschtz fährt bei niedriger Temperatur nicht aus (bereits an 2 Türen getauscht)
- Umstellung auf Sommer- und Winterzeit funktioniert nicht.
- Schildererkennung zeigt in 5-10% der Fälle die falsche Geschwindigkeit an
- Notbremsassistent macht Phantombremsungen
- Spurhalteassistent bleibt nicht in der Spur.
Fußmatten hatten bereits nach 30.000km Löcher
- Kartenmaterial älter als ein Jahr
- starker Rost am Endtopf
- Notrufsystem fällt zeitweise aus
Tbc
Wusste bis gerade nicht das der Focus beheizte Wischwasserdüsen haben soll.
Kenne das nur von Mercedes, da ist der Wassertank beheizt.
Nur Düsen kann ja auch nichts nützen wenn das Wasser davor gefroren ist.
Heizbare Düsen machen eigentlich viele Hersteller. Hintergrund ist das das Ethanol (Frostschutz) an den Düsen schnell verdampft und die Düsen dann trotzdem einfrieren. Ohne ausreichenden Frostschutz funktioniert es natürlich nicht.
Die Heizdüsen gab es mit der Sitzheizung und der heizbaren Windschutzscheibe als Winterpaket.
Zitat:
@goenny schrieb am 28. August 2022 um 16:13:45 Uhr:
Heizbare Düsen machen eigentlich viele Hersteller. Hintergrund ist das das Ethanol (Frostschutz) an den Düsen schnell verdampft und die Düsen dann trotzdem einfrieren. Ohne ausreichenden Frostschutz funktioniert es natürlich nicht.Die Heizdüsen gab es mit der Sitzheizung und der heizbaren Windschutzscheibe als Winterpaket.
Danke, wusste ich nicht, obwohl ich die dann auch hätte.
Sorry, aber beheizte Düsen wären mir komplett neu... Und ich habe das Winterpaket
Von der Fahrerseite kommt die Stromversorgung und von der Beifahrerseite das Wasser für die Wischwasserdüsen.
Es gab sie, ich habe zumindest keine trotz Winterpaket usw und sind auch nicht aufgeführt in den Preislisten ende 2019 Anfang 2020
https://www.motor-talk.de/.../...asserduesen-eingefroren-t6992221.html
Evtl mit der SRA entfallen ?
In meiner Preisliste vom 12.04.19 für den ST sind beim Winterpaket nur die beheizte WSS, das Lenkrad und die beheizten Vordersitze vermerkt.
Kann mich aber noch vage dran erinnern, daß bei meinem MK5 Escort mit Winterpaket die Düsen beheizt waren.
ciao Maris
In der Preisliste von 04.05.18 sind sie drinn.
Dann hat man die Düsen wie so vieles auch weggespart.
ciao Maris
Dann müsste Meiner diese noch haben. Ist von 11.18...
Muss ich morgen schauen. Das wär ja lustig 🙂