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Neuer Firmenwagen - die schwere Entscheidung

Audi A6 C6/4F

Hallo zusammen,

eigentlich bin ich ein ziemlicher Audi Fan...

Ich hatte schon einige Ringkämpfer - einen Audi 100 (BJ79) ! 2 türig !, zwei Audi 100 Coupé S (tolles Auto) einen A4 Avant 1,8T, einen A4 Avant 2,5tdi Quattro und zur Zeit als Spielmobil einen S2 Coupé.

Mein derzeitiger Firmenwagen ist ein E 270 CDI, der aber in 6 Monaten den Weg aller Leasingautos gehen muss (darf? oder besser wird?)

Ein DB kommt für mich erstmal nicht mehr in Frage, daher konfiguriere ich im Konfigurator unseres Leasinggebers fröhlich die A6 2,7tdi, 530D, A6 3.0tdi, 535d und spasseshalber den Touareg, quer durch die Ausstattungspakete.

 

Kontaktaufnahme und beschuppern:

Diese Woche wurde es ernst!

Zuerst hatte ich einen Termin bei BMW Hammer in Köln ausgemacht um den 530d und den 535d probezufahren.

Ich kam pünktlich bei Hammer an und wurde behandelt wie ein (Kunde ist) König.

Sehr höflich und zuvorkommend bot mir die Empfangsdame einen bequemen Sessel an und kredenzte mir einen Cappuchino und bemerkte, das mich mein Kontaktman bei BMW bereits angekündigt habe.

2 minuten später erschien auch der Großkundenbetruer und fing erstmal ein lockeres Gespräch mit mir an und lenkte das Thema dann ganz geschickt in Richtung Auto.

ER berfragte mich nach meinen Fahrgewohnheiten und nach den Ausstattungdetails, die mir wichtig wären, konnte auf alle meine technischen Fragen erschöpfend antworten und machte insgesamt einen sehr kompetenten Eindruck.

Als es dann ans Fahren ging, stellte er mir noch kurz das I-Drive vor und entliess mich dann auf die Straße.

Zunächst fuhr ich 530d mit M-Paket, Aktivlenkung, Automatik und noch etlichem SchnikSchnak.

Danach bekam ich den Schlüssel für den 535d mit standard Fahrwerk, Komfortsitzen, ohne Aktivlenkung und ansonsten auch mit viel Ausstatung.

Ich brachte den Wagen nach 17:00 Uhr zurück, der Verkäufer war nicht mehr da aber auch dei Verabschiedung erfolgte wieder ausgesprochen freundlich und zuvorkommend.

Heute war ich dann bei Audi Kempen- ich sach jetzt nich wo...

Ebenfalls hatte ich einen Termin vereinbart, um den 2,7 MT und den 3.0 TT probezufahren.

Weil ich auf der Hinfahrt im Stau stecken blieb, rief ich an um meine Verspätung aunzukündigen.

Mein Kontaktmann wäre krank, aber sein Kollege würde den Termin übernehmen.

So weit so gut, der Kollege war auch recht freundlich, das ganze Ambiente aber bei weitem nicht so angenehm wie bei Hammer.

Die einzelnen techn. Details konnte der Mann nicht so erschöpfend beantworten, er machte eher den Eindruck eines typischen Autoverkäufers (nichts gegen Autoverkäufer!) ohne jedoch unsympatisch zu wirken.

Nun ja - der 3.0tdi war nicht verfügbar, der Grund warum ich Tage vorher einen Termin vereinbarte....

... Ich wollte beide Motorvarianten gegeneinander fahren.

Also fuhr ich den 2,7MT mit AAS, Sportsitzen, großem Navi, AAS usw.

Unterwegs stürzte das MMI ab und bootete mit einem lauten Knackser neu hoch (na Toll - die Scheisse kenne ich doch vom DB).

 

Die Probefahrten:

Der 530d ist ein KLASSE Auto - fahraktiv mit starkem Motor, tollem Motorsound und einer gelungenen Getriebeautomatik die schnell den Fahrstil lernt.

Das vielgescholtene I-Drive hatte ich nach 5 Minuten voll im Griff und die Bedienung bei der Fahrt ist ein Kinderspiel (in meinen Augen)

Das Head-Up Diplay ist eine nette Sache, würde ich aber nicht als "must have" einstufen.

Das M-Sportfahrwerk ist ordentlich straff, ohne - zumindest bei der Probefahrt - zu nerven.

Die Sportsitze sind super bequem und lassen sich perfekt einstellen.

Die Musik im BMW ist ebenfalls klasse, ohne an das Bose aus meinem alten A4 ran zu reichen.

Insgesamt mein erster Kontakt mit einem 5er BMW - ich war sehr angenehm Überrascht....

 

.... Wenn da nicht diese seltsamte Cockpitdesign wäre ?!

 

Der 535d geht ziemlich gut zur Sache.

Der Motor klingt dem 530d sehr ähnlich - ist ja auch fast der selbe - bis auf die REgisterlader und vermutlich einer anderen Einspritzung.

Die Konfortsitze habe mir pers. nicht so gut gefallen wie die Sportsitze.

Das Serienfahrwerk ist immer noch ordentlich straff - fast sportlich.

Aber das Cockpit.....

Heute der A6 war mein erster Kontakt mit dem neuen A6 Modell.

Der 2,7L Motor ist ein tolles Agregat!

Er klingt recht gut und hängt prima am Gas.

Das "pseudo" Schalten mit der MT macht richtig laune, zumal die vorgetäuschten Schaltvorgänge sejr schnell vonstatten gehen.

Die MMI Bedienung ist für mich nicht gelungen.

Ich muss immer wieder auf die Mittelkonsole schauen, um den richtigen Knopf zu treffen. Im Prinzip hat sich zur Bedienung des alten Navi nichts geändert, bis auf die Knöpfe, die jetzt wesentlich ungünstiger auf den Mittelschacht gerutscht sind.

Die Sportsitze fühlten sich so an, wie ich sie aus dem A4 gewohnt bin - einfach toll.

Das Luftfahrwerk ist ein Traum!!!

Ich fahre beruflich viel Strecke und das AAS ist auf der Autobahn unschlagbar komfortabel.

Das Innendesign finde ich auch etwas gewöhnungsbedürftig.

Das S-Line Sportlenkrad sieht aus, als ob jemand auf ein schönes Sportlenkrad, einen Pralltopf aus einem Benz der 70er Jahre gesetzt hätte.

Auch den Raum rings um das MMI-Display empfinde ich als seh kahl.

Das Instrumentenbrett mit dem farbigen HIS ist wiederum ein Highlight.

Die Fahrleistungen haben mich echt überascht.

Der A6 geht bedeutend besser als mein 270CDI - trotz weniger Drehmoment fühlt er sich viel agiler an.

 

Nun wird das wohl ein schwere Entscheidung.

Der 2,7MT läuft echt klasse, die 50PS Unterschied zum 530d Sind nicht als 50 PS zu spüren.

Wenn ich den A6 nehme, kann ich noch für ca.15Euro Zubehör reinpacken.

Nehme ich den 530 (oder auch den A6 3.0) muss ich an der Ausstattung sparen oder gehörig drauflegen (ca. 150 Euro / Monat) um eine dem 2,7 vergleichbare Ausstatung zu haben.

Insgesamt muss ich sagen, das der BMW eine echte Alternative darstellt.

Leztendlich wird es wohl ein Audi werden - den Ausschlag hierfür wird aber nur das AAS geben...

 

Gruß

Ralf

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66 Antworten

Zitat:

Original geschrieben von Dennie

Also bei mir hat sich in den letzten Jahren schon so etwas wie ein Umweltgewissen eingebrannt.....

Jep, genauso empfinde ich auch. Freue mich, wenn ich auch nach längerer Autobahnfahrt, auch mit 180/200 wenn's geht, trotzdem nur 10l/100 km verbraucht habe.

Auch wenn der alte Nagler im Stand schonmal nerven kann... ;)

Gruß

Senior

Hallo Zusammen,

ich bin noch ganz neu hier im Forum, habe allerdings direkt eine Frage:

Zur Zeit fahre ich einen Audi A6 3.0 TDI Avant als Firmenwagen. Dieser läuft bei der Leasing aber bald ab und somit darf ich mir ein neues KFZ aussuchen. Persönlich gefiel mir der Audi sehr gut, jedoch habe ich mein Auge auf den Discovery geworfen..... :-)

Arbeite als Vertriebsleiter und wir bedienen Veterinärmediziner. ( Kommt Geländewagen bestimmt gut an )

 

Meine Frage lautet nun, was haltet Ihr von einem Discovery im Aussendienst? Was könnten die anderen Mitarbeiter denken. ( Diese fahren Opel Antara und Opel Vectra ( Geschäftsleitung fährt SLK und S320 ))

Was könnte die Geschäftsleitung für Einwände haben, oder paßt es genau in unser Klientel????????

 

Vielen Dank für Eure ANtworten....

am 15. Januar 2008 um 22:39

Der Disco ist ne feine Sache, auf das Geschwätz der anderen muss man nicht viel geben und Deine Klientel wird den Wagen sicher nicht schlecht finden.

Was mich im Außendienst aber stören würde. Wenn Du es mal eilig hast, kannst Du mit Deinem aktuellen A6 mal entspannt Gas geben. VERGISS das mit dem Disco, der ist schwerer als mein Q7 und mit 190 PS Diesel nicht wirklich die Autobahn-Offenbarung... Wenn einen das nicht stört, dann ist das ein schönes und relativ klassenloses Auto, anders als zum Beispiel ein Range (auf den ICH ein Auge geworfen habe... Aber ich fahr nur 25.000 km im Jahr und Langstrecken prinzipiell mit dem ICE...)

Zitat:

Original geschrieben von bastischlatter

Hallo Zusammen,

ich bin noch ganz neu hier im Forum, habe allerdings direkt eine Frage:

Zur Zeit fahre ich einen Audi A6 3.0 TDI Avant als Firmenwagen. Dieser läuft bei der Leasing aber bald ab und somit darf ich mir ein neues KFZ aussuchen. Persönlich gefiel mir der Audi sehr gut, jedoch habe ich mein Auge auf den Discovery geworfen..... :-)

Arbeite als Vertriebsleiter und wir bedienen Veterinärmediziner. ( Kommt Geländewagen bestimmt gut an )

 

Meine Frage lautet nun, was haltet Ihr von einem Discovery im Aussendienst? Was könnten die anderen Mitarbeiter denken. ( Diese fahren Opel Antara und Opel Vectra ( Geschäftsleitung fährt SLK und S320 ))

Was könnte die Geschäftsleitung für Einwände haben, oder paßt es genau in unser Klientel????????

 

Vielen Dank für Eure ANtworten....

ich glaube kaum,daß ein Tierarzt in einem Disco einen Statusaffront sehen wird-wenn es ihn überhaupt interessiert,dann nur,weil es sicher für einen querfeldeinfahrenden Veterinär ein gutes Auto ist.Ist doch mal etwas anderes als der rundgelutschte Einheitsbrei

Alex.

Moin,

der Disco III ist DER Raumriese in der Land Rover Modellpalette. ;)

Auf der Autobahn bist du allerdings nicht auf der linken Spur zu Hause, um es vorsichtig auszudrücken.

Wenn das nicht stört und die Konditionen stimmen....

BTW, als Vertriebsleiter solltest DU verdammt genau wissen, was zu deiner Klientel passt. ;)

Gruß

Björn

Zitat:

Original geschrieben von bjoern1980

Moin,

der Disco III ist DER Raumriese in der Land Rover Modellpalette. ;)

Auf der Autobahn bist du allerdings nicht auf der linken Spur zu Hause, um es vorsichtig auszudrücken.

Wenn das nicht stört und die Konditionen stimmen....

BTW, als Vertriebsleiter solltest DU verdammt genau wissen, was zu deiner Klientel passt. ;)

Gruß

Björn

Hallo Björn,

bin den Disco III Probegefahren.. Ein geiles Auto, nur für den Außendienst echt zu lasch. Der Händler hat mir zwar noch ne Leistungssteigerung vorgestellt, die aber auch nicht der Hammer ist. Klar, es ist ja auch kein Rennwagen.

Was mien Klientel betrifft, na ja, wir haben es in der Branche mit Geschäftsleuten, Idealisten, Hobbyaner und Götter in weiß zu tun. Eigentlich egal welches Auto, so denke ich. Der eine mags, der andere nicht.

BTW, meine Wahl tendiert jetzt zum Audi Q7 oder Range Rover Sport TDV8 HSE.....

Gruß

Sebastian

am 21. Januar 2008 um 7:11

Wenn's finanziell geht und Du nicht mehr als 2 Kinder hast: Nimm den RR Sport. Ein g...les Auto, bin letzens mitgefahren, und das Design...:D Seufz...:D

Aber mit dem Q7 machst Du auch nichts falsch. Ich bin sehr zufrieden damit.

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