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Neuer CTR 230 km/h und nicht mehr
Hallo
Jetzt bin ich doch sehr deprimiert !
Hatte gestern zum ersten Mal die Gelegenheit meinen "neuen" (3 Monate alten) CTR, der jetzt 3000 Kilometer drauf hat, auszufahren.
Auf einer dreispurigen Autobahn ganz leicht Bergauf ging absolut nicht mehr als 230 km/h. Den gleichen Weg später zurück - also leicht Bergab waren es dann ca 238 km/h.
Das erscheint mir doch sehr lahm für einen CTR. Immerhin bin ich mit meinem EG9 schon immer auf 235 gekommen - manchmal sogar etwas mehr.
Was soll ich machen? Wird der CTR noch schneller, wenn er mehr Kilometer drauf hat?
Ich fahre den immer mindestens 10 Kilometer warm, bevor ich den trete.
Das erste Mal habe ich ihn mit 600 Kilometer auf der Uhr in den VTEC getrieben und sonst beim Einfahren immer nur bis 4 gedreht. Habe ich meinen CTR jetzt beschissen eingefahren oder was?
Bin mal gespannt auf eure Antworten.
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205 Antworten
also wenn zebu seiner das in 18 sekunden schafft läuft der schon gut.... bei mir sinds 19 sek. (0-200 in 25 sek.) ...ich sollte das bei gelegenheit mal wieder testen..... :D
wie lang brauch ich denn dann ? 1 min. ?
musste halt mal testen , wenn nich mit apexi dann eben blos wie ich mit ner cam und dann halt die zeit nehmen.....
Nee du, das lass ich mal, ihr lacht mich sonst nur aus ! Obwohl er meinem Gefühl nach schon ziemlich flott auf 200 ist, aber dann kommt ne Wand, nix geht mehr ! Mit Anlauf dann noch 215 !
Aber mit 120 PS sollte man net zuviel erwarten, bin ja auch sehr zufrieden.
Greetz
Chris
Gestern wieder kurz ausgefahren - ca 1,5 bis 2 Minuten.
Bei 14 Grad Celsius und Super Plus im Tank. Wagen hat 3900 km auf der Uhr.
Nachdem der CTR sich bei 222 km/h einige Zeit aufgehalten hatte ?!?! - mehr wollte er gerade nicht, ist der Zeiger dann doch noch langsam weitergekrochen auf ca 238 km/h "LAUT TACHO" !!!
Mehr wollte der nicht.
Bin richtig enttäuscht. CTR ist 100% Original.
Jemand hier, der auch 100% Original fährt und trotzdem 250 ("LAUT TACHO" !!!) packt?
KEIN Luftfiltermod, KEIN Endschalldämpfer usw.
ich bin im absoluten original zustand nie über 240 lt. Tacho gekommen ... keep cool ;)
deiner ist noch original
glück gehabt. nimm die karre untern arm und fahr zum honda händler, der soll sie checken. ventilspiel, fehlerspeicher, lambdawert. irgendwo stimmt da was net. bei mir geht das leider nimmer so einfach :(
Also laut STET ist das dann ja normal ?!?!
Was hast du gemacht STET? Und wieviel läuft er jetzt?
Wer von euch fährt seine TACHO 250 noch ganz original?
Oder hat jeder was gemacht - Auspuff, Luftfilter, Fahrwerk?
Wenn ich wegen meinen 238 km/h beim Hondahändler auftauche, dann sagt der mir bestimmt, dass das doch ganz normal sei - immerhin ist der CTR ja mit 235 angegeben.
Mein EG9 hat das ja schon gepackt :-(
Bullshit !
also ich hab meinen letztes Jahr auf dem Weg zum Gardasee, mit 3tkm auf der Uhr auf ca 245 bekommen, dann war schicht. seit dem hatte ich aber auch keine Gelegenheit mehr in auszufahren, wäre mal interessant wieviel er jetzt mit 15tkm packt.
Grüße
Zitat:
Original geschrieben von 4eigner
Also laut STET ist das dann ja normal ?!?!
Was hast du gemacht STET? Und wieviel läuft er jetzt?
was ist schon normal ... ? es gibt Serien CTRs die angeblich auch die 250 KM/h laut Tacho schaffen. Mir hat mal ein Forumsteilnehmer geschrieben, dass wenn man "lediglich" die 240 KM/h laut Tacho schafft, man weniger als 200`PS hat. Ob das so ist ? Keine Ahnung ...
was ich gemacht habe :
Hondata Air Box Modifikation + Green Austauschfilter
IDOL Drosselklappe maximalmaß
IDOL Fächerkrümmer 4-1
Metallkat 200 Zeller
IDOL Abgasanlage ab Kat
Wimmer ECU Optimierung
maximale VMAX liegt bei ca. 255 lt. Tacho auf der Geraden, allerdings habe ich das noch nie so ausgiebig bis zum maximum getestet, weil der Verkehr es einfach nicht zuläßt ... vielleicht ist also auch noch mehr drin, wer weiss ..
Ich bin allerdings der ganzen VMAX Diskussion inzwischen überdrüssig, weil der CTR definitiv kein Auto ist, was auf VMAX ausgelegt ist. Ab 220 ist es irgendwie immer zäh, auch wenn er die 250 lt. Tacho dann mal irgendwann erreicht ... Also Spass macht mir der CTR ab 200 definitiv nicht, dafür gibts andere Autos ...
und wenn Du zum Honda Händler gehst, dem erzählst, dass Du 238 (wie liest du das eigentlich bei dem Tempo so genau ab?) erreichst, wird er Dich eh´ nur mit rollenden Augen anschauen ...
An alle: Habt ihr schon mal was von Tachoabweichungen und verschiedenen Abrollumfängen unterschiedlich dimensionierter Reifen gehört?
Diese albernen Diskussionen immer: Ob hier oder bei den GTI´s: Man die Kisten sind mit 235 Km/h echt eingetragen und viel mehr laufen sie auch nicht.
-Außer bergab...Ist einfach so. Wer meint das seine Kiste nicht läuft muß dann wohl mal auf den Prüfstand und ggf Nachbesserung von Honda fordern
MfG Sefre
Zitat:
Original geschrieben von 4eigner
Gestern wieder kurz ausgefahren - ca 1,5 bis 2 Minuten.
Bei 14 Grad Celsius und Super Plus im Tank. Wagen hat 3900 km auf der Uhr.
Nachdem der CTR sich bei 222 km/h einige Zeit aufgehalten hatte ?!?! - mehr wollte er gerade nicht, ist der Zeiger dann doch noch langsam weitergekrochen auf ca 238 km/h "LAUT TACHO" !!!
Mehr wollte der nicht.
Bin richtig enttäuscht. CTR ist 100% Original.
Jemand hier, der auch 100% Original fährt und trotzdem 250 ("LAUT TACHO" !!!) packt?
KEIN Luftfiltermod, KEIN Endschalldämpfer usw.
ich bin im originalzustand über 250 gekommen! sogar ganz knapp 260 lt. Tacho!
edit: da waren wir zu viert im auto.
gestern bin ich ihn fast ausgefahren und bin wieder ziemlich genau auf 250 lt. Tacho gekommen! jetzt aber mit Typhoon Kit
Zitat:
Original geschrieben von sefre
An alle: Habt ihr schon mal was von Tachoabweichungen und verschiedenen Abrollumfängen unterschiedlich dimensionierter Reifen gehört?]
Ja
Zitat:
Diese albernen Diskussionen immer: Ob hier oder bei den GTI´s: Man die Kisten sind mit 235 Km/h echt eingetragen und viel mehr laufen sie auch nicht.
-Außer bergab...Ist einfach so. Wer meint das seine Kiste nicht läuft muß dann wohl mal auf den Prüfstand und ggf Nachbesserung von Honda fordern
MfG Sefre
es geht bei diesem Thread nicht um Schw....vergleich ala wer hat mehr auf dem Tacho, sondern darum, dass einige anscheindend nicht mal die eigentlichen 235 KM/h real erreichen. Ob ein CTR Tacho bei 240 wirklich die realen 235 erreich bezweifel ich mal ...
@4eigner
Normal läuft meiner zwischen 245 und 250 nach Tacho, ohne Modifikationen. Bei mir und auch bei einigen anderen beträgt die Tachoabweichung in diesem Bereich ca. 10 km/h. Mit 238 auf der Uhr wärst du dann bei echten 228 km/h.
Ich würde mir bei deiner Laufleistung also noch keine "Sorgen" machen.
Mein Tip: Laß deine Karre mal 1 oder 2 Wochen lang richtig bluten. Kostet zwar ne Menge Sprit aber dein "Topspeed" wird es dir danken.
@STET
Seh ich genauso!
@4Eigner:
Frag doch mal in die runde ob wer aus dem Forum der aus deiner ecke kommt mal ne runde in deinem CTR mitfährt....vielleicht ists normal und du siehst es als unnormal.
Stock die 240-245 zu fahren kostet echt viel anlauf und freie bahn....