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Neuer CLA SB. Wer bestellt ihn? Fotos und viel positives rund um den neuen SB
Hey ho. Mache mal den neuen Thread zum CLA SB auf. Eigentlich wollte ich mir für kommendes Jahr die neue A-Klasse bestellen. Nach Präsentation der Bilder vom CLA SB war es um mich geschehen und ich bin verliebt ;). Jetzt warte ich auf die Bestellfreigabe und bin auf die erste Konfiguration gespannt. Hoffe er hält sich dann auch preislich im Rahmen. Möchte einfach das Set up von der A-Klasse auf den CLA SB umändern. A-klasse hatte ich einen LP von 54.000€. Wieviel mehr wird dann der SB kosten? Bei mir wird es höchstwahrscheinlich ein CLA 220d ;).
So und nun freue ich mich über einen regen Austausch zu diesem Designstück.
mfg Wiesel
Beste Antwort im Thema
Anbei mal 2 auf die schnelle:)


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1404 Antworten
Zitat:
@FritzFr schrieb am 30. November 2020 um 19:52:47 Uhr:
Ja, da wird auch mal gerne etwas übertrieben.
Beim 250e verstehe ich aber durchaus den (optischen) Wunsch nach etwas mehr Tiefe. Das Serienfahrwerk wirkt hier schon fast wie beim Golf Country (wenn man gemein sein will).
Man sollte sich aber immer die Frage stellen, warum der Hersteller das so gemacht hat. Die Designer bei MB sind nun auch nicht so dumm, dass Ihnen gerade bei einem so aufs Design getrimmten Fahrzeug dieses "Manko" nicht auffällt, aber Sie werden wohl im Sinne von Kosten/Nutzen/Komfortabwägung diese Entscheidung so getroffen haben.
Hab mal 2 Bilder des Serienzustandes angehangen. Da sieht man, dass selbst 30mm das Rad nicht in den Radkasten drücken würden.
Das sieht auf den Fotos aus, als wäre er "höher gelegt"...ich habe das Serienfahrwerk drin und bei meinem ist der Abstand zwischen Rad und Radkasten gefühlt nicht so gross...
Welche Gründe gibt es eigentlich seitens MB den 250e nicht tiefer zu legen?
Also beim adaptiven Fahrwerk ist nach dem Bild aus dem Konfigurator ziemlich klar, dass der Achsträger dem Batterie-Pack im Weg wäre. Warum man aber die 15mm Tieferlegung nicht anbietet ist in der Tat fraglich. Vielleicht verträgt sich das nicht mit dem höheren Fahrzeuggewicht.
Auf den Bildern deines (übrigens sehr schönen) 220d sieht man auch bei genauerem Hinsehen, dass der Wagen recht hoch liegt. Allerdings gebe ich dir recht, so wild wie beim dem Verkaufsfoto ausm Netz ist das gefühlt nicht.
Wieso H+R gleich min. 30mm anbieten kann, sollte einem dann evtl. bzgl. der Haltbarkeit/Sicherheit des Fahrzeuges zu denken geben.
Vielleicht gibt es hier ja jemanden, der sich mit Fahrwerkstechnik besser auskennt und den "tieferlegungsgewillten" einen kompetenteren Rat als "sieht besser aus" geben kann.
Ich werde es wohl Serie lassen und dem nächsten Schlagloch gelassen entgegen fahren...
Ja, wenn hier jemand mitliest, der uns da erleuchten kann, wäre ich auch sehr interessiert, warum der so hoch liegen muss...
Ich vermute mal um einen Bodenkontakt zwischen Batterie und Hindernissen am Boden gänzlich auszuschließen ?
Zitat:
@scoop1 schrieb am 1. Dezember 2020 um 20:46:26 Uhr:
Ich vermute mal um einen Bodenkontakt zwischen Batterie und Hindernissen am Boden gänzlich auszuschließen ?
Zumindest habe ich in anderen Foren bereits gelesen, dass der Schutz der Batterie hier Priorität hat. Macht ja auch durchaus Sinn, zumal man dies bei anderen Herstellern zB Skoda und VW auch liest.
Lässt ihr euch nun täglich vom MBUX das Türchen öffnen?
mfg Wiesel
Nein, mein freundlicher bekommt nun täglich eine Adventsmail, wann denn nun endlich mein Auto geliefert werden soll.
(jeden Tag ein Stückchen Freude schenken...)
Zitat:
@FritzFr schrieb am 2. Dezember 2020 um 14:01:42 Uhr:
Nein, mein freundlicher bekommt nun täglich eine Adventsmail, wann denn nun endlich mein Auto geliefert werden soll.
(jeden Tag ein Stückchen Freude schenken...)
:D:D:D:D
Er ist da :-)
Die ersten 5 km waren schön, bis auf ein leichtes polten an der Hinterachse bei Bodenwellen.
Kann sich das noch geben? Hatte noch nie einen Neuwagen ;-))
Ansonsten alles gut gelaufen, bin sehr zufrieden!
Sehr schön. Viel Freude mit dem 250e. Ist das Digitalweiß? Einer der letzten Neuwagen aus dem Jahr 2020 ;). TÜV Plakette steht auf 12:00 :D.
Drücke die Daumen mit dem Poltern. Ich habe an der Tür ein Geräusch. Ist aber temperaturabhängig. Ich beobachte das erstmal noch.
mfg Wiesel
Zitat:
@DieselWiesel198 schrieb am 3. Dezember 2020 um 18:07:30 Uhr:
Sehr schön. Viel Freude mit dem 250e. Ist das Digitalweiß? Einer der letzten Neuwagen aus dem Jahr 2020 ;). TÜV Plakette steht auf 12:00 :D.
Drücke die Daumen mit dem Poltern. Ich habe an der Tür ein Geräusch. Ist aber temperaturabhängig. Ich beobachte das erstmal noch.
mfg Wiesel
Einer der letzten? Ich hole 30.12. ab ;-)
Zitat:
@DieselWiesel198 schrieb am 3. Dezember 2020 um 18:07:30 Uhr:
Sehr schön. Viel Freude mit dem 250e. Ist das Digitalweiß? Einer der letzten Neuwagen aus dem Jahr 2020 ;). TÜV Plakette steht auf 12:00 :D.
Drücke die Daumen mit dem Poltern. Ich habe an der Tür ein Geräusch. Ist aber temperaturabhängig. Ich beobachte das erstmal noch.
mfg Wiesel
Ist das standard weiß! Polar? Weis gerade den Namen nicht ;-)
Ich wusste aber vorher schon, das mich das Chrom an den Griffen stört. Mal sehen ob ich mich daran gewöhne oder es dann filieren lasse!
Wollte grad sagen. Die werden 2020 noch ordentlich Autos rausballern
Zitat:
@TobiErl schrieb am 3. Dezember 2020 um 17:34:05 Uhr:
Er ist da :-)
Die ersten 5 km waren schön, bis auf ein leichtes polten an der Hinterachse bei Bodenwellen.
Kann sich das noch geben? Hatte noch nie einen Neuwagen ;-))
Ansonsten alles gut gelaufen, bin sehr zufrieden!
Glückwunsch und allzeit gute Fahrt
Ihr seit ja hier Spezies.
Die Meldung mit den anschnallern auf der Rückbank, kommt die bei jedem Start?!?

