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neuer Chevrolet Aveo ab 2011 - Erfahrungen
Hallo zusammen,
ich wollte einmal in die Runde fragen, wie so die ersten Erfahrungen mit dem neuen Aveo sind (KL1T ab 2011).
Ich fahre nun seit einer Woche einen 1.4 LT+ und bin bis auf ein paar Kleinigkeiten sehr zufrieden.
Auf den ersten 500km sind folgende Dinge aufgefallen:
- kleines Leitungsloch beim Anfahren
- die nervöse Kupplung bedarf viel Gefühl
- Lenkrad steht beim Gerade-Auslauf minimal schräg
- die äußere Türöffner-Verkleidung der hinteren linken Tür stand ein wenig ab, sodass Wasser hinterfließen konnte - wurde inzwischen in der Werkstatt gerichtet
Alles in allem ein feines Auto - welches sich in der Langzeitqualität aber noch beweisen muss ;)
Gruß Alex
Beste Antwort im Thema
Könnten ja einen Modding oder Tuning Fred aufmachen, dann ist es auch was übersichtlicher und man muss nicht ueber 23 Seiten durchstöbern um die passenden Felgen zu begutachten ;).
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755 Antworten
Für alle die das Knacken in der Kupplung hatten oder noch haben:
Unser Aveo hatte eben dieses Knacken auch. Es war beim Auskuppeln kurz vor dem kompletten Zurückstellen des Pedals zu hören und hatte sogar den Effekt, dass es bei längerer Fahrt sogar verschwand. Meine Frau und ich sind dann aber zum Händler und haben nachschauen lassen und es war tatsächlich ein Defekt eingetreten: (laienhafte Erklärung) eine Stange vom Pedal zum Druckzylinder der Hydraulik war gebrochen (Materialfehler) und erzeugte deshalb das Knacken. Diese wurde getauscht und nebenbei auch noch der Schlauch für die Wisch/Waschanlage hinten angeklemmt, welche bis dahin noch nichts tat außer purem Wischen. Bei unserem Händler war das Phänomen noch nicht bekannt, aber sie haben sich mit viel Eifer drum gekümmert.
keyan
Das sagen die Händler immer, dass es Ihnen nicht bekannt ist ;-)
Hoffe, dass der Materialfehler der einzige bei Eurem schicken PKW bleibt. Wir sind verunsichert ob er die im Gesamten richtige Wahl für uns ist ua. wegen dem grossen Wertverlust, der seinen niedrigen Kaufpreis relatitivert - schade, dass es keine Mini-Vans gibt bei Chevrolet.
MfG
- nicki
Zitat:
Original geschrieben von NICKIm.
... ua. wegen dem grossen Wertverlust, der seinen niedrigen Kaufpreis relatitivert ...
Macht sich woran fest?
Muss ich jetzt mal in Cruezles Kerbe hauen... Was belegt den "hohen" Wertverlust? Etwa, dass das Vorgängermodell, welches auf einer anderen Plattform basierte, diesen hatte? Ich denke, dass es etwas früh ist für solche Aussagen... Abwarten, Aveo fahren und dann mal schauen...
Da muss ich caddinski auf jedenfall Recht geben. Abwarten und Aveo fahren.
Ausserdem kauft man sich ja im Normalfall auch kein Auto um es nach kurzem wieder zu verkaufen.
Ich hoffe vielmehr das der Gute auch so lange hällt wie ich es mir vorstelle :)
Zitat:
Original geschrieben von tenkai
Hallo Udo!
Ich denke auch, dass wir da nichts falsch gemacht haben. Ich habe übrigens auch einen sehr sehr guten Preis erzielen können. Als Tageszulassung mit 69km auf dem Tacho habe ich 13.500€ bezahlt (inkl. Winterreifen, Zulassung etc.) Wenn man bedenkt das die Liste knapp 19T€ wäre inkl. der Metallic Lackierung bin ich mehr als zufrieden. Leider hat der Wagen noch bis zum 13.02. Haltefrist, d.h. ich bekomme ihn erst zum 14.02.
Also ich weiß nicht was du vorher gefahren hast, aber ich kann dir sagen, dass er sich sehr gut fährt und sich in der LTZ Ausstattung sehr wertig anfühlt. Alles war gut verarbeitet und man hatte nicht das Gefühl in einem günstigen Auto zu sitzen.
Fahre derzeit einen Kalos vom Autohaus als Übergangsauto und ich kann euch sagen, da liegen Welten dazwischen... der Aveo ist ein klasse Auto für das Geld. Und mit dem 95PS Diesel 6 Gang Getriebe, denke ich sollte man gute Werte erreichen...
Grüße
Christian
Hallo Udo!
Ich denke auch, dass wir da nichts falsch gemacht haben. Ich habe übrigens auch einen sehr sehr guten Preis erzielen können. Als Tageszulassung mit 69km auf dem Tacho habe ich 13.500€ bezahlt (inkl. Winterreifen, Zulassung etc.) Wenn man bedenkt das die Liste knapp 19T€ wäre inkl. der Metallic Lackierung bin ich mehr als zufrieden. Leider hat der Wagen noch bis zum 13.02. Haltefrist, d.h. ich bekomme ihn erst zum 14.02.
Also ich weiß nicht was du vorher gefahren hast, aber ich kann dir sagen, dass er sich sehr gut fährt und sich in der LTZ Ausstattung sehr wertig anfühlt. Alles war gut verarbeitet und man hatte nicht das Gefühl in einem günstigen Auto zu sitzen.
Fahre derzeit einen Kalos vom Autohaus als Übergangsauto und ich kann euch sagen, da liegen Welten dazwischen... der Aveo ist ein klasse Auto für das Geld. Und mit dem 95PS Diesel 6 Gang Getriebe, denke ich sollte man gute Werte erreichen...
Grüße
Christian
Hallo,
bin neu hier im Forum und habe mit Interesse alle Beiträge gelesen.
Habe einen 1.6 LTZ, neu, ohne Zulassung für 11.600 EUR vom Chevrolet-Vertragshändler letzte Woche gekauft. Ein vergleichbares Fahrzeug mit der Ausstattung des LTZ ist weit und breit nicht zu finden. Mir gefällt die Optik des Fahrzeuges sehr gut, und nach einer Woche Fahrzeit begeistert mich der Aveo mehr und mehr. Da ist es für mich auch zu verkraften, daß das Fahrzeug vielleicht 1 l/100 km mehr Sprit verbraucht als vergleichbare (deutsche) Fahrzeuge - die aber in der Anschaffung mal locker über 5000 EUR mehr kosten.
Ich kann bis jetzt den Aveo uneingeschränkt empfehlen.
Hallo Avrolet,
Glückwunsch zu Deinem Aveo und auch zum Preis :-)
So langsam werden es immer mehr, die ihren Aveo schon haben. Ich selbst muß leider noch warten bis Ende März (hoffentlich nur). Das würde einer Lieferzeit von ca. 16 Wochen entsprechen. Genauso war es auch bei Vertragsabschluss gesagt worden.
Was hast Du für eine Farbe, kannst bitte Fotos einstellen.
Gruß
Udo
Hallo Leute
Bin neu hier...Habe meinen Aveo (4 Türer 1,2 LT 86PS) jetzt seit 8. Februar (hatte nur 1 Woche Wartezeit :) ) in der Farbe Flame Red und würde am liebsten gar nicht mehr aussteigen...es macht richtig Spass dieses Auto zu fahren..hatte vorher einen Skoda Fabia (1,2l 54 PS 2005 BJ) und muss sagen es liegen echt Welten zwischen den Fahrzeugen..okay der Verbrauch ist beim Aveo etwas höher (zur Zeit 7,2l nach 1300km beim Fabia ca. 6,5l) obwohl die Werksangaben beim Chevy niedriger angegeben sind aber damit kann ich leben..dafür geht in den höheren Drehzahlbereichen schon was weiter..gg.. Habe in Österreich 12990€ bezahlt was ich als sehr günstig empfinde..
Würde mir nur gerne in die hinteren Türen Boxen einbauen also sollte jemand schon Tipps und Tricks haben ob und wie es möglich ist bitte posten..Danke..
Gruss
Hallo,
da wir unseren knallblauen AVEO erst seit einer Woche fahren kann ich natürlich absolut noch nichts über die eventuellen Macken sagen.
Bei 9950 Euronen für eine LT-Ausstattung mit Tageszulassung von 01/2012 schraubt man die Ansprüche ohnehin freiwillig etwas zurück.
Allerdings hoffe ich doch schwer das sich die Qualitätsansprüche von Chevrolet/Korea eher an den verbrüderten Kollegen von Hyundai oder KIA orientieren und nicht an denen von GM/USA oder gar Opel.
Schliesslich haben wir den AVEO ja deshalb gekauft weil wir zwar mit der Vertragswerkstatt, aber absolut nicht mit unseren 3 Opel (2 x Combo, 1 x Corsa) zufrieden waren.
Bisher hat mich der gar nicht so kleine Koreaner (wohl eher ein gebürtiger Pole, wie ich gehört habe) eigentlich angenehem überrascht.
Sehr sauber verarbeitet, kein Knarzen, kein Klappern und keineswegs billiger wirkend als sein circa 4000 Euro teurerer Halbbruder namens Corsa.
Und vor allem steht der AVEO noch nicht an jeder Ecke herum.
Mal sehen wie der "Kleine" sich macht, denn im Sommer steht auch bei mir ein "Neuer" auf dem Plan.
Ich liebäugele zwar mit einem CRUZE oder ORLANDO, werde aber trotzdem erst einmal den Dacia Lodgy in Augenschein nehmen.
Ein Auto muss für mich nämlich nur eine Voraussetzung erfüllen:
Mich so billig und komfortabel wie möglich von A nach B bewegen.
(Für Leute über einsneunzig ist da die Auswahl ohnehin ziemlich begrenzt)
Für "Fahrspass" haben Autos nun einmal konstruktionsbedingt 2 Räder zuviel.
Schönen Abend noch
Reimund
Zitat:
Original geschrieben von Broetchenexpress
Mal sehen wie der "Kleine" sich macht, denn im Sommer steht auch bei mir ein "Neuer" auf dem Plan.
Ich liebäugele zwar mit einem CRUZE oder ORLANDO...
Hallo Reimund,
mir geht es da ähnlich. Meine Freundin hat sich für den Aveo entschieden, den wir hoffentlich im Juni bekommen werden. Wenn unser Golf mal seinen Dienst verweigert, hab ich auch den Orlando oder Cruze auf dem Plan... Aber wir werden erstmal schauen, wie sich der Aveo macht und vor allem seine Werkstatt... Beim Verkauf war ja eigentlich alles schön - hoffen wir mal, dass die Werkstatt ebenso ist, preislich und qualitativ!
Ich wünsch dir viel Spaß mit dem Aveo - der Preis war ja schon fast unschlagbar =)
Hallo @ Caddinski,
warum solange auf das Auto warten ?
Unser lokaler Opel/Chevrolet-Händler hatte außer etlichen Spark-Sondermodellen mit Tageszulassung noch nicht einmal einen AVEO zum Angucken zur Verfügung (Besichtigung und Verkaufsgepräche gibt es bei einigen bereits wieder "abgehobenen" Verkäufern wohl nur noch gegen nur gegen ein Bittgesuch um eine Audienz).
Der Chevrolet-Händler im Nachbarort hatte uns den letzten verfügbaren AVEO den er uns bereits mündlich zugesagt hatte dann doch vor der Nase "wegverkauft".
(Er hatte wohl einfach keine Lust darauf unser Altfahrzeug in Zahlung zu nehmen).
Gut das es das Internet gibt, denn nach einer viertelstündigen Recherche hatte ich dann einen nur 50 km entfernten GM-Händler entdeckt, der sogar 30 AVEO LT als Tageszulassung für je 9950 Euro anzubieten hatte.
Sogar in Wunschfarbe und natürlich ohne jeden Liefertermin.
Und den 9 Jahre alten Combo hat er auch noch ohne Maulerei in Zahlung genommen.
Derzeit hat er immer noch 25 AVEO mit TZ auf dem Hof stehen und die werden sicher nicht teurer werden je länger sie dort stehen.
Auf meine Frage warum die anderen Opel/GM-Händler noch nicht einmal einen AVEO als Vorführfahrzeug im Laden stehen haben, hatte der Verkäufer eine durchaus logische Erklärung:
Das wäre ganz einfach, denn in erster Linie müssen Opel-Händler natürlich ihre vorgeschriebene Mindestmenge an Opel an die Kunden verkaufen um Vertragshändler zu bleiben.
Chevrolet wäre eher ein "Zubrot".
Allerdings wäre es den Kunden nur schwer zu vermitteln, warum den z.B. ein dreitüriger CORSA mit einer dem AVEO LT adäquaten Ausstattung mit einem Listenpreis von fast 19.000 Euro im Laden steht, wenn für 15.000 Euro Listenpreis ein annähernd baugleiches Fahrzeug mit 4 Türen und deutlich mehr Platzangebot direkt daneben steht.
Das gelte übrigens genauso für den Cruze, der sich ja nicht einmal ernsthaft bemüht sich zumindest optisch vom aktuellen ASTRA zu unterscheiden.
Außer dem Kühlergrill sind da ja nun einmal wirklich kaum Unterschiede zu bemerken.
Aus diesem Grund stehen beim betreffenden Händler die Chevrolet-Modelle auch weitab der Opel-Abteilung in der Honda-Ecke des Autohauses.
Ich denke mal auch in Eurer Gegend gibt es ähnliche Schnäppchen-Anbieter.
Gruß
Reimund
Das glaub ich dir sicher...
Wir hätten ihn in braun, weiß, grau oder silber sofort haben können, teilweise auch mit TZ - aber da die Dame ihn unbedingt in schwarz haben wollte, müssen wir nun noch bis Juni warten... Okay - sie zahlt =)
Ich hoffe, mein Caddy trägt mich so lang noch weiter problemlos zur Arbeit - werd den guten Großen schon etwas vermissen, vor allem wenn es zum Angeln geht =(
Die angesprochene Tendenz beim freundlichen OH hab ich vor kurzem auch festgestellt - plötzlich stehen alle Chevis, bis auf Cruze und Orlando, draußen unter'm Schleppdach. Drinnen sind somit fast nur noch Opels zu finden. Als wir im Jan da waren, war noch ne gute 50-50-Aufteilung drinnen mit allen Chevi-Modellen.
Ich denke, das ist wohl irgendwie "absatzabhängig".
Und beim Thema Altfahrzeug:
Die Händler heutzutage wollen anscheinend nichts, was älter als vier Jahre ist... Unseren letzten Lancer hab ich auch lieber privat im Netz verschleudert - bekommen hätte ich vom Händler einen Bruchteil dessen.
Auch mein 2000er Caddy, liebevoll gepflegt und ganz Europa ohne Probleme bereist, wird wohl seinen neuen Besitzer via Ebay finden. Ich würde ihn so gern behalten, aber drei Wägen kann ich mir einfach nicht leisten...
MfG
Hallo,
na ja, mit dem Privatverkauf ist das halt so eine Sache.
Wenn man Glück hat und notfalls auch mal 2 oder 3 Wochen ohne Fahrzeug auskommen kann ist das sicher ratsam.
Problematisch wird es halt nur wenn man berufsbedingt einen "nahtlosen" Übergang benötigt oder vielleicht doch niemand das alte Auto haben möchte.
"Brötchen-Autos" sind halt nicht so gefragt, selbst wen diese von der Klimaanlage bis zum Lederlenkrad alles an Bord haben.
Allerdings stimmt es schon das die älteren Fahrzeuge wohl sofort in den Export gehen weil sich kein Vertragshändler die Garantieleistungen ans Bein binden möchte.
Als ich 2004 meinen Combo gekauft hatte, da wollte der Händler noch nicht einmal meinen alten Nissan sehen als ich den Kaufvertrag unterschrieben habe.
Und beim Kauf des AVEO ging der Händler wohl nur deshalb einmal flüchtig um das Fahrzeug herum weil der wohl selbst nicht glauben konnte das ein 9 Jahre altes Auto wirklich erst 64.000 km auf der Uhr hatte.
Ich denke mal der rote Combo wird noch eine sehr lange Zeit als Sammeltaxi im afrikanischen Outback unterwegs sein.
Übrigens unterhalten wir als Normalverdiener derzeit auch 3 Autos und ein kleines Motorrad.
Eins für mich, eins für die Frau und eins für die auswärts studierende Tochter.
Und wenn die Jüngste auch noch studieren will dann sind es demnächt wohl sogar 4 Kleinwagen.
Das geht schon wenn man halbwegs auf dem Teppich bleibt und auf überflüssigen Schnickschnack verzichtet.
Und so eine offene 125er ist ein sehr preiswertes Mittel um bei der Versicherung rechtzeitig Rabatte einzufahren.
mfg
Reimund
Mein Hobby ist nicht gerade günstig =)
Als passionierter Angler unterhalte ich zwei Boote, eine extra Garage für Boote und Anhänger. Das ganze Equipment, die Pflege, Reparaturen etc. also die Mäuse finden schon den Weg ins Land =)
Der Nachwuchs ist zwar erst in Planung - aber da werd ich mich finanziell wohl eher in Zurückhaltung üben, schon um des Friedens Willen =)