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neuer Chevrolet Aveo ab 2011 - Erfahrungen
Hallo zusammen,
ich wollte einmal in die Runde fragen, wie so die ersten Erfahrungen mit dem neuen Aveo sind (KL1T ab 2011).
Ich fahre nun seit einer Woche einen 1.4 LT+ und bin bis auf ein paar Kleinigkeiten sehr zufrieden.
Auf den ersten 500km sind folgende Dinge aufgefallen:
- kleines Leitungsloch beim Anfahren
- die nervöse Kupplung bedarf viel Gefühl
- Lenkrad steht beim Gerade-Auslauf minimal schräg
- die äußere Türöffner-Verkleidung der hinteren linken Tür stand ein wenig ab, sodass Wasser hinterfließen konnte - wurde inzwischen in der Werkstatt gerichtet
Alles in allem ein feines Auto - welches sich in der Langzeitqualität aber noch beweisen muss ;)
Gruß Alex
Beste Antwort im Thema
Könnten ja einen Modding oder Tuning Fred aufmachen, dann ist es auch was übersichtlicher und man muss nicht ueber 23 Seiten durchstöbern um die passenden Felgen zu begutachten ;).
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755 Antworten
Glaubt mir so eine Klimaamlage schluckt sehr viel Leistung und gerade bei 95Ps macht sich sowas stark bemerkbar. Beim Diesel kann es sein das man es teilweise mehr merkt im Turboloch ;-)
Was die ganzen nebenaggregate als leistungfressen sieht man beim 1.2l Aveo ganz gut. Der LS 1.2 hat 70 PS der LT 1.2 hat 86 PS im LS ist eine Hydraulische Servolenkung verbaut wo die Pumpe vom Motor angetrieben wird. Im LT ist eine Elektronische Servolenkung verbaut das heist da ist kein Pumpe verbaut die noch zusätzlich vom Motor angetrieben wird ;)
Meiner hat inzwischen 20888km und läuft wie ein Uhrwerk. Ich hab heute mal meine Winterreifen drauf gemacht. Vor 2 Wochen hab ich die tolle Nachrischt bekommen das mein Auspuff fertig geworden ist hab da eine kleine Planänderung mit dem Hersteller gemacht deswegen ist er auch jetzt erst fertig und wird nach dem Winter eingebaut.
Achja 4 Runde Nordschleife hat das Auto jetzt auch hinter sich :D Das ESP Funktioniert bestens vor allem im Streckenabschnitt Karussel war es sehr lustig. Das ESP hat da vollkommen verrückt gespielt und das Auto bis auf 30 Kmh abgebremst. Also ESP auf Off gestellt und siehe da das ESP ist auch wirklich aus ;):D
Zitat:
Original geschrieben von piefke153
Ich fahre auch einen 1.4er und kann den Leistungsverlust mit Klima bestätigen. Er kommt dann etwas träger in der Gasannahme daher und will nur ungern straff beschleunigen.
Die Defrost-Funktion ist die Schalterposition der Lüftung voll auf die Windschutzscheibe. Wenn man den Drehregler auf diese Position stellt, schaltet sich auch bei mir die Klima-Anlage ein.
Erkennen kann man dies nur, da eben die Leistung weniger wird und kalte Luft auf die Windschutzscheibe gepustet wird. Der Schalter der Klimaanlage leuchtet dann auch nicht.
Gruß Alex
... und, wenn das Temp.wählerchen auf kalt gedreht wird (oder mind. 2 Zähne davor) - dann rumpelt bei meiner Kiste auch kurz die Klima rein.
Auf Defrost=Scheibe (wurde mal in den 70ern teilweise an der Lüftung als Schriftzug angebracht) ist beim Aveo, wie bei vielen anderen Klimas keine Umluft möglich.
Meist merkst du den "Klimafresser" nur, wenn du unter 100 PS hast und beschleunigen willst ...
(Benzin nimmt die Klima eigentlich nur einen halben Liter mehr.)
Hab mal eine Frage zur Kupplung. Im ADAC-Testbericht zum Aveo steht:
Ein Gangwechsel ist kaum ohne Rucken oder schleifende Kupplung möglich.
http://www.adac.de/.../Chevrolet_Aveo_1_4_LT.pdf
Kann das jemand bestätigen? Beim Captiva find ich die Kupplung auch etwas schwerfällig und wenn man nicht schnell genug schaltet, kann es schon ein wenig ruckelig werden.
Die haben auch was von scharfkantigen Blechabschlüssen geschrieben, die zum Rostherd werden könnten.
Wie das bei einem verzinkten Blechkleid gehen soll (Rost ansetzen), weiß ich nicht.
Und die scharfe Blechkante hinter dem hinteren Stoßfänger kann man ja vor dem Winter mit Kriechöl oder ähnlich wasserabweisendem Öl einsprühen.
Die seitlichen Kanten im Motorraum sind teilweise verkleidet und könnten genauso mit Silikonspray vorsorglich behandelt werden ...
Die "schleifende Kupplung" höre ich zum ersten Mal :confused:
Zitat:
Original geschrieben von cc-udo
Als auch Diesel-Besitzer kann ich Eure Hinweise/Erfahrung ebenfalls genauso bestätigen. Starker Leistungsverlust bei Klima-Einschaltung (auch wenn man auf "Defrosten" einstellt - scheint sich die Klima automatisch einzuschalten). Bisher (8TKM) noch keine Probleme mit Koppelstangen trotz 18" + Spurplatten :)
Verbrauch liegt bei mir auf 4,7l/100. Damit kann ich sehr gut leben. Auffällig ist noch das Leistungsloch beim Anfahren, daß meine Sitzheizung wohl 3 (!) Stufen hat, aber nur in Stufe 1 die Kontrollleuchte brennt und das die Heizung insgesamt etwas schwach ist, d.h. nicht wirklich warm macht.
Ansonsten ein TOP Auto für das Geld.
Gruß aus dem Saarland
Udo
Noch mal wegen dem Thema Defrosten und Klima... Die Klima scheint wohl wirklich anzuspringen, aber leuchten tut der Knopf nicht. Merkbar ist es, wenn man gerade im Auto-Stop ist und auf Defrosten stellt. Motor springt sofort wieder an. Ist bei den anderen Stellungen des Reglers nicht so, nur bei Defrosten. Desweiteren scheint auch der Spritverbrauch bei Defrosten hoch zu gehen.
Der Hersteller möchte evtl. verhindern, dass die Klima den Winter über "trockenliegt" und sämtliche Dichtungen sollen ja geschmeidig bleiben ... :confused:
Im Sommer habe ich allerdings festgestellt, dass das Teil höchstens 3-4 Minütchen läuft und sich dann von selbst auskoppelt.
Da die doofe Kutsche keine Kühlwassertemp.anzeige hat, überprüft sich das gesamte System beim Start evtl. selbst ... ???! Selbst das Anwerfen des Kühlerlüfters bei kaltem Motor finde ich komisch; aber wenn's schön macht :D.
Zitat:
Original geschrieben von Tigra R
Also ich liebe meinen Aveo :)
und nach 200km ist noch nichts dran :p
Liebst du ihn immer noch, den Aveo ??!
Ist noch alles dran - und die Koppelstangen vorsorglich erneuern lassen ... ?
Mal ein kurzer Zwischenbericht : Mein Auto fährt immer noch gut. Das knacken von damals ist nicht wieder gekommen ( musste wohl eingefahren werden ;) und der Aussetzer von vor nem Monat war auch ne einmalige Sache ( hatte wohl wirklich ne Tür nicht richtig zu gemacht und deswegen war die Batterie alle :) Der Wagen liegt gut auf der Strasse, das ESP greift nicht zu früh ein, die hydraulische Lenkung ist leichtgängig ( Bietet aber gute Rückmeldung ) die Bremsen sind immer noch so standfest wie am ersten Tag, die Gangschaltung knackig, die Sitze immer noch fest, ( außer leichtem Abrieb oben rechts neben Oberschenkel Fahrerseite ) es klappert nix, der Motor zieht gut durch ( und ich finde nicht das der Wagen wie einige schrieben schlapp anfährt ) einzige Kritikpunkte die für meine Verhältnisse Schlappe Klimaanlage und ab und an trotz sanften und mit Schwung oder auch ohne kratzend einlegende rückwärts Gang. Aber wenn man das weiß legt man den noch vorsichtiger ein und im Sommer werde ich mal wegen ner anderen Kühlflüssigkeit schaun und der recht hohe Verbrauch in der Stadt stört mich nicht so da ich das Auto nur ab und an brauche. Also alles in allem ein gutes, schickes, modernes, muskulös ausschauendes, dynamisches, sicheres ( sicherster Kleinwagen 2011 ) Auto :cool:
Zitat:
Original geschrieben von ChaosAveoqueen
Mal ein kurzer Zwischenbericht : Mein Auto fährt immer noch gut. Das knacken von damals ist nicht wieder gekommen ( musste wohl eingefahren werden ;) und der Aussetzer von vor nem Monat war auch ne einmalige Sache ( hatte wohl wirklich ne Tür nicht richtig zu gemacht und deswegen war die Batterie alle :) Der Wagen liegt gut auf der Strasse, das ESP greift nicht zu früh ein, die hydraulische Lenkung ist leichtgängig ( Bietet aber gute Rückmeldung ) die Bremsen sind immer noch so standfest wie am ersten Tag, die Gangschaltung knackig, die Sitze immer noch fest, ( außer leichtem Abrieb oben rechts neben Oberschenkel Fahrerseite ) es klappert nix, der Motor zieht gut durch ( und ich finde nicht das der Wagen wie einige schrieben schlapp anfährt ) einzige Kritikpunkte die für meine Verhältnisse Schlappe Klimaanlage und ab und an trotz sanften und mit Schwung oder auch ohne kratzend einlegende rückwärts Gang. Aber wenn man das weiß legt man den noch vorsichtiger ein und im Sommer werde ich mal wegen ner anderen Kühlflüssigkeit schaun und der recht hohe Verbrauch in der Stadt stört mich nicht so da ich das Auto nur ab und an brauche. Also alles in allem ein gutes, schickes, modernes, muskulös ausschauendes, dynamisches, sicheres ( sicherster Kleinwagen 2011 ) Auto :cool:
Wieviele Kilometer hast du jetzt runter ??! :confused:
Zitat:
Original geschrieben von e90ioldie
Zitat:
Original geschrieben von ChaosAveoqueen
Mal ein kurzer Zwischenbericht : Mein Auto fährt immer noch gut. Das knacken von damals ist nicht wieder gekommen ( musste wohl eingefahren werden ;) und der Aussetzer von vor nem Monat war auch ne einmalige Sache ( hatte wohl wirklich ne Tür nicht richtig zu gemacht und deswegen war die Batterie alle :) Der Wagen liegt gut auf der Strasse, das ESP greift nicht zu früh ein, die hydraulische Lenkung ist leichtgängig ( Bietet aber gute Rückmeldung ) die Bremsen sind immer noch so standfest wie am ersten Tag, die Gangschaltung knackig, die Sitze immer noch fest, ( außer leichtem Abrieb oben rechts neben Oberschenkel Fahrerseite ) es klappert nix, der Motor zieht gut durch ( und ich finde nicht das der Wagen wie einige schrieben schlapp anfährt ) einzige Kritikpunkte die für meine Verhältnisse Schlappe Klimaanlage und ab und an trotz sanften und mit Schwung oder auch ohne kratzend einlegende rückwärts Gang. Aber wenn man das weiß legt man den noch vorsichtiger ein und im Sommer werde ich mal wegen ner anderen Kühlflüssigkeit schaun und der recht hohe Verbrauch in der Stadt stört mich nicht so da ich das Auto nur ab und an brauche. Also alles in allem ein gutes, schickes, modernes, muskulös ausschauendes, dynamisches, sicheres ( sicherster Kleinwagen 2011 ) Auto :cool:
Wieviele Kilometer hast du jetzt runter ??! :confused:
So knapp 8050 werden es sein - und du ? Wie zufrieden bist du so ?
Schau mal da auch so bei: http://www.motor-talk.de/forum/umfrage -wie-zufrieden-warst-du-2012-mit-deinem-chevrolet-oder-daewoo-t4233238.html
23456 km und er fährt und fährt und fährt........ ;)
joo bin auch jetzt ca 5000 km gefahren ins. hab ein aveo 1.4l benziner 100 ps . bin so sehr zufrieden , mein erstes Auto ....^^
und hier paar sachen weil ich auch auf tuning bin :D ( hab schon die sportsline varriante )
hab ne Chrom Auspuffblende dran gemacht. Kennzeichenhalterung in Chrom . Standlicht led´s und kennzeichenbeleuchtung led und drinnen blaue LED innenbeleuchtung ^^ sieht echt geil aus. und die felgen habe ich selber besprüht :D
http://www.automotivelightstore.com/chevysonic.aspx
und bei ebay.com einfach "chevy sonic" suchen, da gibs SEHR viele sachen für das auto =)
lasse mal ein bild da
Zitat:
Original geschrieben von canoo89
Standlicht led´s und kennzeichenbeleuchtung led und drinnen blaue LED innenbeleuchtung
Hab diesbezüglich mal eine Frage...hast du die Kennzeichenbeleuchtung mit E-Prüfzeichen? Hast du Probleme mit dem Bordcomputer wegen evtl. Fehlermeldung, oder ist ein Widerstand intigriert?
Ansonsten habe ich zu meinem Aveo 1,4 LT+ (09/2011) nichts weiter zu berichten. Hab ihn seit 382 Tagen im Einsatz und bin bislang gute 6480 Kilometer gefahren. Er fährt sich nach wie vor sehr schön und macht auf jeden Fall Spaß. Mängel gab es bislang auch keine mehr! Der Verbrauch (Bordcomputer) hat sich aufgrund von Stadtverkehr bei ca. 7,4 Litern eingependelt, wobei ich bei der letzten Tankfüllung mir einen Wert von 6,9 Litern ausrechnen konnte. Somit alles im grünen Bereich und ich freu mich auf die nächsten Kilomter!
Welche LED hast du denn im Einsatz? Suche auch schon was länger nach blauen LED für die Innenraumbeleuchtung. Leider finde ich keine mit E-Zulassung. Die meisten Sachen von eBay.com sind hier leider nicht zulässig. Wollte bei meinem auch noch die Antenne durch eine kurze Carbon Antenne ersetzen und das Chevy Bowtie auch mit einer schwarzen oder carbon Folie überkleben. Die LED Angel Eyes gefallen mir auch echt gut.