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Neuer BMW X5 (G05)
Laut Autobild kommt der neue X5 bereits 2018 kommen. Und wie man das auf den ersten Bildern zu erkennen ist scheint das wirklich der Fall zu sein.
http://www.autobild.de/artikel/bmw-x5-g05-2018-erlkoenig-8557599.html
Glaubt einer wirklich das BMW für den aktuellen X5 nur eine Bauzeit von 5 Jahren geplant hat
Beste Antwort im Thema
Bevor wir unseren X5 gekauft haben, hab ich mich auch lange mit Tesla beschäftigt.
Fazit: Aus Umweltgründen so ein Fahrzeug zu kaufen ist kompletter Unsinn.
Begründung:
Es gibt mehrere Studien die belegen, dass alleine die Produktion der Akkus eines E Autos etwa 150 bis 170 KG Co2 PRO KW verursachen. Bedeutet bei einem P100 D also 15 bis 17 TONNEN nur für die Produktion des Akkus.
Der Bau des Restfahrzeugs verursacht etwas weniger Co2 als die eines Verbrenners, weil hier der Motor einfacher ist.
Vergleich:
Mein 30d entlässt 0,156 KG pro KM. Um also nur die Co2 Verursachung der Akkus auszugleichen fahre ich mal eben 100.000 KM
Und der Strom, den der Tesla verbraucht stammt ja auch nicht nur aus Solar und Windkraftanlagen - verursacht also ebenso Co2 .
Und so Nebensächlichkeiten wie eingeschränkte Reichweite, Produktion der Batterierohstoffe unter sehr fragwürdigen Bedingungen, mäßige Qualität usw. sind noch gar nicht berücksichtigt.
Für mich ist Tesla ein ähnliches Phänomen wie Apple. Massiv gehypt, die Anhänger für jede Kritik unempfänglich und schlicht zu teuer für den gebotenen Gegenwert.
Da Tesla sich an allen Fronten neue Baustellen aufmacht, bin ich sehr gespannt, wie lange das gut geht. Ich würde jedenfalls keine Tesla Aktien kaufen, geschweige denn 4-5 stellige Anzahlungen auf Autos leisten, die letztlich nur dazu dienen, den Laden irgendwie am Laufen zu halten.
Gruß
Andi
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2321 Antworten
Zitat:
@julmar schrieb am 11. Juni 2018 um 19:40:28 Uhr:
Das sagt alles....!!!!!
Das sagt vor allem, dass in Diesel mehr Energie als in Benzin steckt und/oder du ein Schleicher bist. :D
Zitat:
@MartinBru schrieb am 11. Juni 2018 um 21:03:07 Uhr:
Zitat:
@julmar schrieb am 11. Juni 2018 um 19:40:28 Uhr:
Das sagt alles....!!!!!
Das sagt vor allem, dass in Diesel mehr Energie als in Benzin steckt und/oder du ein Schleicher bist. :D
Mag ja alles sein, aber ich denke BEIDE sind Diesel !?!
:D
Gruß, Butl
Dann ist der Fall wohl klar Herr Kommissar.
Zitat:
@julmar schrieb am 11. Juni 2018 um 19:40:28 Uhr:
...und vor kurzem waren mein Spezi mit seiner Familie und ich mit meiner Familie auf Urlaub!
Er: f10, 218 Ps 4Zyl.
Verbrauch: 8,9
Wir:f15 3.0d 258Ps 6Zyl.
Verbrauch: 7,8
Das sagt alles....!!!!!
Das bestätigt nur meine Erfahrung: der entscheidende Faktor sitzt 50cm vor dem Lenkrad und steuert mit dem Hirn den rechten Fuß, welcher den Spritverbrauch maßgeblich bestimmt. (-: Ich schaffe mit meinem Auto auf Hunderten Kilometern Durchschnittsverbräuche von 7,2 und auch von 13,6, brauche aber fast immer die gleiche Zeit, Tankstopps mit eingerechnet...
Zitat:
@butl77 schrieb am 11. Juni 2018 um 21:08:34 Uhr:
Zitat:
@MartinBru schrieb am 11. Juni 2018 um 21:03:07 Uhr:
Das sagt vor allem, dass in Diesel mehr Energie als in Benzin steckt und/oder du ein Schleicher bist. :D
Mag ja alles sein, aber ich denke BEIDE sind Diesel !?!
:D
Gruß, Butl
Ja klar, beide sind Diesel...!
....und wir fuhren immer hintereinander.
Einmal er vor, dann fuhr ich wieder als erster....
Nach 600 km wurde es ihm schon peinlich und er hängte sich
in meinem Windschatten...
Es half trotzdem alles nichts! Hätte ich nie gedacht!
Lg
Zitat:
@Clubbiman schrieb am 11. Juni 2018 um 07:04:58 Uhr:
In der Mobile-Datenbank steht der GLS mit 1934 mm mit eingeklappten Spiegeln, da die erste Angabe für den X5 hier mit 2004 mm stand, sind das 70 mm weniger. Gerne auch 7cm.
https://www.mobile.de/auto/mercedes/gls/2015/suv/modell/daten-fakten
Vielleicht sollten wir uns auf eine Einheit einigen, nur wegen der Kommaverschiebung? :D
Nochmal zur Breite: Auch wenn ich mich wie viele über den Zuwachs aufgeregt habe muss man es erstmal ausprobieren. Ich habe mal einige Vergleichsautos gecheckt. Interessanterweise ist der E70 (also der Vor-Vorgänger) mit Aussenspiegeln breiter als der F15, und nur 2cm schmaler als der neue G05. Und breitenmäßig ist der Vorgänger des jetzigen Range, also derjenige der ca. 2000 bis 2014 gebaut wurde, sogar noch ca. 1,5 cm breiter als der G05. Allerdings ist der jetzige Range wieder schmaler. Also erstmal abwarten.
Was ich bescheuert finde, ist der Breitenzuwachs, aber keinen Millimeter Zuwachs an Innenraumbreite. Oder ist das die höhere Seitencrashsicherheit?
Auf jeden Fall sind viele Konkurrenten, wie der jetzige und der alte Q7, der XC90, GL und GLS, RR usw. alle schmaler als der G05, nur 3-5cm aber immerhin.
Okay, ihr seit bereits im Detail, aber nur mal so, nachdem ich den X5 F15 nicht gut fand, man möge es mir verzeihen,
und den X6 F16 40d meiner Frau auch nicht als Heilsbringer empfand, kommt bei mir beim G05 ein must have auf,
es passt alles, neueste BMW-Technik, kombiniert mit tollen Fahrwerks-Features, moderne Cockpit-Gestaltung gepaart mit modernen Assistenzsystemen, mir gefällt er außerordentlich gut, und ich werde den 50d dem 40xe vorziehen, bin für e doch noch nicht soweit, warum auch, wenn D so gut funktioniert wie beim 50d.
Zitat:
@khkrb schrieb am 11. Juni 2018 um 18:06:47 Uhr:
Der Flop der Ingolstädter mit dem Q7 e-tron 3.0 TDI quattro hat ein einen 40d Hybrid nicht wahrscheinlicher gemacht.
Wovon redest du?
hier die Fakten:
der X5iP 122Stk
der Q7 Etron 168Stk
im heurigen Jahr 2018, dh der Diesel Hybrid liegt vor dem Benzin Hybrid- kann natürlich auch am Gesamtfahrzeug liegen.
hier die Übersicht der letzten Jahre im Vergleich zwischen Etron und X5iP,
dh nicht nur der normale Q7 wird deutlich besser verkauft sondern auch der Etron
Zitat:
@johro schrieb am 12. Juni 2018 um 09:42:37 Uhr:
Wovon redest du?
hier die Fakten:
der X5iP 122Stk
der Q7 Etron 168Stk
im heurigen Jahr 2018, dh der Diesel Hybrid liegt vor dem Benzin Hybrid- kann natürlich auch am Gesamtfahrzeug liegen.
hier die Übersicht der letzten Jahre im Vergleich zwischen Etron und X5iP,
dh nicht nur der normale Q7 wird deutlich besser verkauft sondern auch der Etron
Das ist ein unsinniger Vergleich.
Du musst schon den Etron mit dem gleichwertige Q7 vergleichen, was die Verkaufszahlen anbelangt.
Heißt 3.0 TDI Etron eigentlich auch, dass da der 3.0 TDI V6 drinsteckt?
Was mir deine Statistik sagt: beide Hybride sind Flops.
Flops würde ich nicht sagen, nur die aktuelle Rate bei Neuzulassungen liegt (noch) bei unter 1%
das ist die Realität und ich denke die Auto Hersteller kennen diese Zahlen und Prognosen und tun halt mit. Geld verdienen sie mit E und Hybriden nicht (und sicher auch nicht in den nächsten Jahren)
Was ich mich in Bezug auf die misslungenen Rückleuchten gefragt habe: ist es bekannt wann der neue X6 kommt? Vielleicht sieht er besser aus?
Zitat:
@automatik schrieb am 12. Juni 2018 um 11:32:59 Uhr:
Was ich mich in Bezug auf die misslungenen Rückleuchten gefragt habe: ist es bekannt wann der neue X6 kommt? Vielleicht sieht er besser aus?
Der wird noch längern und unpraktischer. Mit den Nachteilen im Kofferraum.
X6 gefällt mir, ist aber irgendwie ein Proll Auto :)
Habe mal ein Angebot bekommen zum Leasing als Business Kunde bekommen.
20.000 km pA / 36 Monate / keine Anzahlung
Alles netto
80.310,93 € Listenpreis
899,74 € Rate
Faktor 1,12%
Ich finde das noch nicht so toll! Was denkt Ihr?
gelöscht
Zitat:
@automatik schrieb am 12. Juni 2018 um 11:32:59 Uhr:
Was ich mich in Bezug auf die misslungenen Rückleuchten gefragt habe: ist es bekannt wann der neue X6 kommt? Vielleicht sieht er besser aus?
2021 habe ich gelesen (Autozeitung/AMS)

