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Neuer BMW X5 (G05)
Laut Autobild kommt der neue X5 bereits 2018 kommen. Und wie man das auf den ersten Bildern zu erkennen ist scheint das wirklich der Fall zu sein.
http://www.autobild.de/artikel/bmw-x5-g05-2018-erlkoenig-8557599.html
Glaubt einer wirklich das BMW für den aktuellen X5 nur eine Bauzeit von 5 Jahren geplant hat
Beste Antwort im Thema
Bevor wir unseren X5 gekauft haben, hab ich mich auch lange mit Tesla beschäftigt.
Fazit: Aus Umweltgründen so ein Fahrzeug zu kaufen ist kompletter Unsinn.
Begründung:
Es gibt mehrere Studien die belegen, dass alleine die Produktion der Akkus eines E Autos etwa 150 bis 170 KG Co2 PRO KW verursachen. Bedeutet bei einem P100 D also 15 bis 17 TONNEN nur für die Produktion des Akkus.
Der Bau des Restfahrzeugs verursacht etwas weniger Co2 als die eines Verbrenners, weil hier der Motor einfacher ist.
Vergleich:
Mein 30d entlässt 0,156 KG pro KM. Um also nur die Co2 Verursachung der Akkus auszugleichen fahre ich mal eben 100.000 KM
Und der Strom, den der Tesla verbraucht stammt ja auch nicht nur aus Solar und Windkraftanlagen - verursacht also ebenso Co2 .
Und so Nebensächlichkeiten wie eingeschränkte Reichweite, Produktion der Batterierohstoffe unter sehr fragwürdigen Bedingungen, mäßige Qualität usw. sind noch gar nicht berücksichtigt.
Für mich ist Tesla ein ähnliches Phänomen wie Apple. Massiv gehypt, die Anhänger für jede Kritik unempfänglich und schlicht zu teuer für den gebotenen Gegenwert.
Da Tesla sich an allen Fronten neue Baustellen aufmacht, bin ich sehr gespannt, wie lange das gut geht. Ich würde jedenfalls keine Tesla Aktien kaufen, geschweige denn 4-5 stellige Anzahlungen auf Autos leisten, die letztlich nur dazu dienen, den Laden irgendwie am Laufen zu halten.
Gruß
Andi
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2321 Antworten
Gemacht am 8. Januar , es waren zwei Stück x5 mit dem neuen 8er unterwegs . A14
Zitat:
@smhu schrieb am 15. Februar 2018 um 12:15:24 Uhr:
Irgendwann stimmt das Verhältnis Länge/Breite/Höhe für einen SUV nicht mehr und dann sieht er entweder aus wie ein aufgebockter Van (Q7 alt wie neu) oder wie ein aufgebockter Kombi (VW Tiguan XL).
tja, aber in der Welt da draußen, dürfte sich der Tiguan und der Q7 besser verkaufen als der X3 und der X5 ;)
Zitat:
@smhu schrieb am 15. Februar 2018 um 12:15:24 Uhr:
Der aktuelle X5 ist noch ok, länger, tiefer oder schmaler käme nicht gut.
genau ;):D
Zitat:
@johro schrieb am 19. Februar 2018 um 09:03:41 Uhr:
Zitat:
@smhu schrieb am 15. Februar 2018 um 12:15:24 Uhr:
Irgendwann stimmt das Verhältnis Länge/Breite/Höhe für einen SUV nicht mehr und dann sieht er entweder aus wie ein aufgebockter Van (Q7 alt wie neu) oder wie ein aufgebockter Kombi (VW Tiguan XL).
tja, aber in der Welt da draußen, dürfte sich der Tiguan und der Q7 besser verkaufen als der X3 und der X5 ;)
Das glaube ich nicht. Der X5 kommt schon mit einem sehr gefälligen und allgemein anerkannten Design daher. Für den Q7 brauchts da schon einen besseren etwas untypischen Geschmack. Der polarisiert schon arg. Das tat der X5 mMn nie.
Ich gehe davon aus, dass sich der neue X5 erheblich besser verkaufen lässt.
in den letzten 2-3 Jahren lag der Q7 deutlich vor den Zulassungszahlen des Bmw X5.
das sind die Fakten.
z.B.
1Q 2017
Audi Q7 2943
BMW X5 2384
2Q 2016
Audi Q7 3051
BMW X5 2629
3Q 2015
Audi Q7 3007
BMW X5 2573
usw...
Interessant, zumal BMW 7 Motorvarianten anbietet und Audi nur 3 und noch nicht mal einen Benziner.
Sehr erstaunlich der Erfolg des Q7 in D. In der Schweiz wurden 2017 1670 X5 und 950 Q7 zugelassen. Dies finde ich immer noch viel für den Q7.
Zitat:
@johro schrieb am 19. Februar 2018 um 14:35:04 Uhr:
in den letzten 2-3 Jahren lag der Q7 deutlich vor den Zulassungszahlen des Bmw X5.
das sind die Fakten.
z.B.
1Q 2017
Audi Q7 2943
BMW X5 2384
2Q 2016
Audi Q7 3051
BMW X5 2629
3Q 2015
Audi Q7 3007
BMW X5 2573
usw...
Warum greifst du dir einzelne Quartale aus einzelnen Jahren heraus?
Warum nennst du nicht den Markt (Land, Kontinent...), für den diese Zulassungszahlen gelten?
Warum machst du keine Quellenangabe?
Sagt mal Kinder. Ist das wichtig!?
Zitat:
@CL1997 schrieb am 19. Februar 2018 um 19:54:44 Uhr:
Warum greifst du dir einzelne Quartale aus einzelnen Jahren heraus?
Warum nennst du nicht den Markt (Land, Kontinent...), für den diese Zulassungszahlen gelten?
Warum machst du keine Quellenangabe?
die Werte sind aus Deutschland,
weil in vielen Quartalen der BMW X5 :( nicht in den Top100 war und somit nur die werte des Q7 vorhanden waren.
sind die offiziellen zahlen das kba, einfach googeln....
Edit...................................
Bitte sehr:
Zitat:
die Werte sind aus Deutschland,
weil in vielen Quartalen der BMW X5 :( nicht in den Top100 war und ich somit nur die werte des Q7 vorhanden sind.
sind die offiziellen zahlen das kba, einfach googeln....
...nö, einfach Quelle angeben, gehört sich so!
Frag mich immer wie man von seiner Meinung auf alle schließen kann. Ob X5, Q7 oder GLE; die verkaufen sich in De alle ganz gut. Der große Markt spielt sich aber im Rest der Welt ab!
Und besseren schlechteren Geschmack gibt es bekanntlich nicht.
Ich bin aber froh, hier dennoch mit Neuigkeiten zum X5 versorgt zu werden (Danke dafür) ;)
Hauptsache der V8 bleibt in Europa - mir gefällt der X5, unabhängig von den Zulassungszahlen...
Vielen herzlichen Dank für die Bilder von hinten. Sieht tatsächlich so aus als sei die Heckklappe aus einem Stück. Vielleicht aber ist auch nur der Wunsch Vater des Gedankens.......
Also ich erkenne da weder einen Hinweis auf das eine noch auf das andere.
Wie in Insiderkreisen zu erfahren, öffnet sich die Hecktüre des neuen X5 vertikal. Die nunmehr zwei Türen werden nach links und nach rechts zu öffnen sein und somit einen großzügigen Zugang gewährleisten, ohne der vorherigen Rampe, sprich untere Heckklappe.
Das Novum dabei ist, BMW ist es gelungen durch ein spezielles Verarbeitungssystem den Schnitt durch das Glas zu erbringen ohne Einschränkung der Sicht und der Dichtigkeit/Festigkeit.


