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Neuer BMW X5 (G05)

BMW X5, BMW X5 G05
Themenstarteram 22. Januar 2016 um 12:30

Laut Autobild kommt der neue X5 bereits 2018 kommen. Und wie man das auf den ersten Bildern zu erkennen ist scheint das wirklich der Fall zu sein.

http://www.autobild.de/artikel/bmw-x5-g05-2018-erlkoenig-8557599.html

Glaubt einer wirklich das BMW für den aktuellen X5 nur eine Bauzeit von 5 Jahren geplant hat

Beste Antwort im Thema

Bevor wir unseren X5 gekauft haben, hab ich mich auch lange mit Tesla beschäftigt.

Fazit: Aus Umweltgründen so ein Fahrzeug zu kaufen ist kompletter Unsinn.

Begründung:

Es gibt mehrere Studien die belegen, dass alleine die Produktion der Akkus eines E Autos etwa 150 bis 170 KG Co2 PRO KW verursachen. Bedeutet bei einem P100 D also 15 bis 17 TONNEN nur für die Produktion des Akkus.

Der Bau des Restfahrzeugs verursacht etwas weniger Co2 als die eines Verbrenners, weil hier der Motor einfacher ist.

Vergleich:

Mein 30d entlässt 0,156 KG pro KM. Um also nur die Co2 Verursachung der Akkus auszugleichen fahre ich mal eben 100.000 KM

Und der Strom, den der Tesla verbraucht stammt ja auch nicht nur aus Solar und Windkraftanlagen - verursacht also ebenso Co2 .

Und so Nebensächlichkeiten wie eingeschränkte Reichweite, Produktion der Batterierohstoffe unter sehr fragwürdigen Bedingungen, mäßige Qualität usw. sind noch gar nicht berücksichtigt.

Für mich ist Tesla ein ähnliches Phänomen wie Apple. Massiv gehypt, die Anhänger für jede Kritik unempfänglich und schlicht zu teuer für den gebotenen Gegenwert.

Da Tesla sich an allen Fronten neue Baustellen aufmacht, bin ich sehr gespannt, wie lange das gut geht. Ich würde jedenfalls keine Tesla Aktien kaufen, geschweige denn 4-5 stellige Anzahlungen auf Autos leisten, die letztlich nur dazu dienen, den Laden irgendwie am Laufen zu halten.

Gruß

Andi

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Zitat:

@KlausGT schrieb am 19. September 2017 um 12:26:15 Uhr:

So stellen Ihn sich die Amis vor...

http://uscarreview.com/2019-bmw-x5-redesign/

...etwas kleine Niere > gemessen am X7 >

Die "Schnauze" wird optisch immer länger und flacher und das Kfz. vermittelt die Ähnlichkeit mit einem "Hausschlappen".

Erste Anzeichen machten sich bereits beim F15 bemerkbar und wenn der Neue so kommt, wird dieser Eindruck meiner Meinung noch verstärkt. Er wirkt dann immer mehr wie eine aufgebockte Limousine.

Der E70 hatte noch eine typische eigenständige SUV Form und wirkte nicht wie ein aufgebockter PKW.

Es wäre schade, wenn BMW dieser neuen optisch flacheren Linie folgen würde.

Mehr SUV, mehr Kanten, mehr "Charakter" wären wünschenswert.

Hm....ein Bild aus obigem Bericht...:eek:

Back to the roots!!! Früher war ja eh alles besser :D

Asset.JPG

Zitat:

Er wirkt dann immer mehr wie eine aufgebockte Limousine

Du meinst wie der Allroad oder Cross Country...

Das sind ja bei Audi und Volvo Zusatzmodelle. BMW geht (wenn es so kommt) einen anderen Weg > die lutschen den Dicken in Richtung Cross-Sports-Touring (CST) > den Begriff las ich mir sofort schützen.;)

Zitat:

@KlausGT schrieb am 19. September 2017 um 14:55:53 Uhr:

 

Zitat:

@KlausGT schrieb am 19. September 2017 um 14:55:53 Uhr:

Zitat:

Er wirkt dann immer mehr wie eine aufgebockte Limousine

Du meinst wie der Allroad oder Cross Country...

Das sind ja bei Audi und Volvo Zusatzmodelle. BMW geht (wenn es so kommt) einen anderen Weg > die lutschen den Dicken in Richtung Cross-Sports-Touring (CST) > den Begriff las ich mir sofort schützen.;)

solange es nicht Cross-Sports-Avant heißt, können wir es so stehen lassen :D

Das wäre dann ein CSA > habe CSA mal gegoogelt > Canadian Space Agency (CSA)

und nach Weltraum sieht er beim besten Willen nicht aus :D

Audi nennt ihn:

Kategorie: Pkw / Modell: Audi Sport Utility Vehicle / Kombi

...und schöne Kombis heißen > na klar > Touring ;)

Oder T-Modell...

..vergesst den Ford Mondeo nicht, der hat als besondere Dreingabe noch von der Ferne gesehen, das Gesicht eines Aston Martin....:p

 

Es wäre schade, wenn BMW die ehemalige Kompaktheit die der X5 innehatte, noch weiter auflösen und sich der "Schlappen"form des alten 1er nähern würde.

Den Einser nannte man dann auch mal Hängebauchschwein.

Meine Gewöhnungsphase an den F15 hat auch ewig gedauert. Nach 160tkm auf der Uhr im E70 musste ich nun doch mal endlich auf den F15 wechseln. Ich mag den F15 sehr aber mein Verstand sagt mir, dass der F15 optisch keinen Mehrwert zum E70 gebracht hat. Wenn es jetzt optisch noch einen Schritt in die falsche Richtung weg vom E70 geht, dann schaffe ich locker wieder sechsstellige km-Stände. Keine Ahnung warum die aktuellen und mutmaßlich kommenden Designs schon Vierzigjährige nicht mehr ansprechen dürfen.

In drei Jahren müssen wir uns dann evtl. schon mit ganz anderen Dingen als der Optik arrangieren. Insofern weiter die Fahrt geniessen.

"In drei Jahren müssen wir uns dann evtl. schon mit ganz anderen Dingen als der Optik arrangieren. Insofern weiter die Fahrt geniessen."

Da passt ja mein Satz:

Habe Gott sei Dank bis 10/2019 Zeit > bin ja nicht unglücklich mit dem was brummt :cool:;)

Zitat:

@sunsetatcdm schrieb am 21. September 2017 um 08:51:47 Uhr:

Keine Ahnung warum die aktuellen und mutmaßlich kommenden Designs schon Vierzigjährige nicht mehr ansprechen

In der Klasse der U40 spricht mich das Design des F15 mehr an als das des E70

Also Käufer wird es weiterhin geben :-)

Der F15 ist schon noch OK > sonst wären wir ja nicht hier!

Wir diskutieren hier gerade über das mögliche Design des G05 > in Richtung flachgelutschter Sports-Touring!

Meistens schafft es BMW ja, das Vormodell nicht alt aussehen zu lassen. Man könnte auch sagen, BMW ist beim Design nicht sehr mutig. Von daher hoffe ich, der G05 wird so schön wie der F15. Ich finde, momentan das schönste SUV mit den schönsten Proportionen.

Ich glaube dies lässt sich nicht am Alter abmessen.

Wenn ich mir einen SUV "bildlich" vorstelle, sehe ich ein kompaktes Kfz. vor mir, mit gewisser Bulligkeit und Imposanz, wuchtig und keinen aufgebockten PKW. Der E70 erfüllte diese Vorstellung und auch der GC, den ich "dazwischen" einschob.

Die Gestaltung der Vorderfront vom F15 wich bereits davon ab und der Neue geht noch einen Schritt weiter.

Die Formen werden zu weich und die "optisch" lange Nase erinnert mich irgendwie an einen Nasenaffen.

Leider.....

 

@KlausGT drückte es treffend aus: "Wir diskutieren hier gerade über das mögliche Design des G05 > in Richtung flachgelutschter Sports-Touring!"

BMW wirds schon richten... Hoffentlich gibt es noch ein 8 Zylinder. Design wird da fast zweitrangig.

Zitat:

@ursegb schrieb am 21. September 2017 um 20:16:06 Uhr:

BMW wirds schon richten... Hoffentlich gibt es noch ein 8 Zylinder. Design wird da fast zweitrangig.

;) ihr habt ja Sorgen.

Wäre schon froh, wenn ich fünf Zylinder hätte :mad:

Allerdings, vom Design finde ich den XC90 II schöner, als den aktuellen X5.

Aber, der 4 Zylinder Diesel, geht garnicht :(

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