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Neuer BMW X1 ab 2015 (Sammelthema)
Hallo zusammen,
kaum ist das Facelift verfügbar, somit die „Neuerungen“ / Preisliste bekannt, schaue ich gierig nach dem NEUEN X1 (Fxx = 2015(?)).
Frech „ja“, aber unser kleiner Dicker ist nun 2 Jahre alt, und man braucht neue Ziele ;).
Also, anbei einen Sammelthread über das Nachfolgemodell, wohlwissend, dass die Beiträge hier mehr auf Spekulationen beruhen werden:
*** LINK ***
Gruß,
Sammy05
Beste Antwort im Thema
Zitat:
Original geschrieben von Zoellner
Thema ist überflüssig wie ein Kropf. Oder wollen wir hier vielleicht auch schon über Modelle in 2020 spekulieren?
Mein Gott, als hätte ich es geahnt. Der erste Moserer nach ca. 30 min. Erkenn die Ironie...
Zeige Dich großzügig / sehe es locker, und lese das Thema einfach nicht...
Trozdem schönes Wochenende :mad:
P.S.: Wenn solche Themen wirklich sooo überflüssig wären, warum werden Sie unablässig veröffentlicht UND gelesen, im übrigen nicht die erste Erwähnung hier...
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687 Antworten
Ich habe im Rahmen der IAA mal Platz genommen... also irgendwie fühlte es sich für mich hinterm Steuer mehr nach Van (2er) als nach SUV an. War irgendwie ein bißchen enttäuscht. Das Plastik wirkt z.T. auch sehr billig.
Probefahrt werde ich aber trotzdem mal machen.
stimmt:
https://www.facebook.com/bmw.welt/posts/1019337871451677
Danke
Zitat:
@ddietzedd schrieb am 25. September 2015 um 13:43:41 Uhr:
Hallo,
der neue X1 ist in mineralweiss als X-Line mit braunem Leder in der BMW Welt in München zu sehen.
Viele Grüße
Zitat:
@silverstein schrieb am 25. September 2015 um 16:55:52 Uhr:
Ich habe im Rahmen der IAA mal Platz genommen... also irgendwie fühlte es sich für mich hinterm Steuer mehr nach Van (2er) als nach SUV an. War irgendwie ein bißchen enttäuscht. Das Plastik wirkt z.T. auch sehr billig.
Probefahrt werde ich aber trotzdem mal machen.
Teile deine Meinung. Ich bin auch - gerade innen - nach der IAA ein wenig (subjektiv) enttäuscht.
Hatte mir ehrlich gesagt ein wenig stimmigeres Design der mittelkonsole versprochen. Mir gefällt irgendwie nicht dass die Konsole so tief sitzt wie in einem 3er aber man hoch sitzt. Da sind die Wege am Schalthebel vorbei in die Ablage schon irgendwie sehr lang.
Außen ist er echt erwachsen geworden aber da man ja bekanntlich mehr Zeit im inneren verbringt, wird er wohl nicht mehr in die engere Wahl kommen was die Nachfolge meines 3er touring angeht.
Es ist sicherlich kein schlechtes Auto aber gerade von der mittelkonsole bin ich sehr enttäuscht.
so ähnlich schrieb ich nebenan:
"heute habe ich den X1 gemessen. Fahrersitzfläche höchstens 62 cm vom Boden (Räder waren 19 Zoll), genau wie beim AT und GT. Das nach oben verlaufende Armaturenbrett beschränkt auch noch den Überblick auf die Strasse. Als Vergleich ist beim X3 die Sitzhöhe 72 cm, genau wie beim Tiguan und Touran, beim Q3 beträgt sie maximal 67 cm (aber mit einem hervorragenden Blick auf die Strasse!). Nee, so einen Kompakt-SUV wie den X1 werde ich nie im Leben kaufen (das Innere ist wie beim AT, nur das Frontdesign ist schön, ein bisschen zu wenig ...)"
Fahre z.Zt. den X3 2011 20D bin daran einen Neuen zu kaufen.
Beim Händler habe ich den 2er Tourer angeschaut. Gut soweit bis ich bemerkte, der hat ja kein Auto Hold, was ich am X3 so schätze. Auf der BMW Seite habe ich gerade den X1 F48 konfiguriert und bemerkt Mensch der hat ja auch kein Auto Hold.
Kommt der X1 mit Auto Hold?
Bin schon auf DB und Audi Seite gelangt die haben ja das Auto Hold. Gut ich könnte einen neuen X3 nehmen, möchte ich nicht da ich davon ausgehe dass BMW 2016 einen neuen X3 vorstellt und ich möchte in diesem Jahr einen Neuen eben mit dem gewohnten Auto Hold.
Ja, leider haben weder die 2-er AT/GT noch der neue X1 F48 ein Autohold. Es ist vielleicht beim Berganfahren mit dem Automatik-Getrieb nicht wirklich nötig, fehlt aber bei Start/Stop-Funktion (dauerndes Bremse treten an der roten Ampel wäre mit Autohold nicht nötig).
Deshalb habe ich bei Probefahrten mit dem 2-er AT Folgendes mit Start/Stop erfolgreich ausprobiert:
Bremsen bis Stillstand - Motor stellt sich ab - elektr. Handbremse betätigen und danach Fuß von der Bremse - Motor bleibt aus, Handbremse hält Fahrzeug - bei Gas geben springt der Motor an, die Handbremse löst sich von selbst, Fahrzeug fährt an.
Nachteil gegenüber Autohold: Wenn man den Fuß von der Bremse nehmen will, muss man jedesmal neu die elektr. Handbremse betätigen ....
Zitat:
@pb23745 schrieb am 24. September 2015 um 20:59:21 Uhr:
Ich wollte einen Diesel bestellen, aber jetzt habe ich den Eindruck, dass die Herstellung von Dieselmotoren spätestens innerhalb von fünf Jahren eingestellt wird: die Normen werden bald so streng angesetzt und auch in realen Bedingungen geprüft, so dass kein Hersteller auf der Welt Dieselmotore wirtschaftlich herstellen kann (vielleicht mit der Ausnahme von extrem niedrigen Motorleistungen)
Das wird garantiert nicht passieren.
Ich verstehe echt nicht warum alle gerade so Hysterisch sind deswegen.
Ich würde mir egal welches X-Modell nur als Diesel kaufen das diese sich besser verkaufen.
Der F48 fällt für mich flach weil es ihn nicht als 6 Zylinder Diesel gibt ...
Hier erste Bilder der Farbe Sparkling Storm
und in platinselber metallic etwas weiter unten auf p2 im thread:
http://f48.bimmerpost.com/forums/showthread.php?t=1150602&page=2
Hier auf dem Offroad Parcours der IAA: https://www.youtube.com/watch?v=di8-O5cXuEQ
....und hier auf dem Weg zum Händler !
Heute aufgenommen auf der A 61 Höhe Koblenz ! ;)
Aus der Perspektive kaum anders als der Alte ;)
Was? Gerade in der Ansicht ist er ganz anders! :confused:
Besser gings leider nicht (obwohl ich auf dem Beifahrersitz sass) .
Hier noch eins bei der Vorbeifahrt... war ein 18 d ;) Unten waren nur 1er...da wäre die Perpektive ungleich besser gewesen *g*:D
Okay, im direkten Vergleich sieht man die Unterschiede, aber man sieht auf jeden Fall, dass es der X1 ist ;)


