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Neuer BMW 8er ist laut BMW nicht für heutige 6er-Fahrer vorgesehen

BMW 8er G15
Themenstarteram 20. Juni 2018 um 23:22

In bimmertoday war ich jetzt zu einem Interview mit der BMW-Produktmanagerin des neuen 8er über folgende Aussage sehr überrascht. Angesprochen auf die Preissteigerungen gegenüber dem 6er antwortete Sie:

Nein, genau wie das Auto nichts mit dem 6er gemein hat wird auch die Kundengruppe eine andere sein. Wir sind mit dem 8er wirklich bei den Sportwagen-Käufern, die auf der einen Seite sehr hohe Anforderungen an ihr Fahrzeug stellen, auf der anderen Seite aber auch wenig kompromissbereit sind.

Bedeutet ja im Umkehrschluss, dass die jetzigen 6er-Fahrer der F-Reihe kein Nachfolgemodell mehr haben.

Ein 4er oder 6er GT können nicht ernsthaft als Ersatz seitens BMW erwogen werden.

Ich jedenfalls ziehe aus dieser Aussage meine eigenen Schlüsse, und werde für meinen neuen 650ix aus 2017 im Jahr 2020 bei Mercedes ein Nachfolgemodell bestellen. Der 8er ist für mich gestorben, oder besser, er war ja auch für mich nie als Kunde eines popeligen 6ers vorgesehen. Eigentlich schade.

 

 

 

Beste Antwort im Thema

Um mal wieder zum 8er an sich zurückzukommen. Ich hatte nach der Präsentation die Möglichkeit, den 840d ca. 3 h zu testen. Mein Eindruck war, dass der Wagen etwas agiler und direkter fährt, als der 6er. Die Lenkung ist etwas direkter, das FW auch verbindlicher. Der Komfortmodus ist nicht so sehr ausgeprägt (kann aber auch daran liegen, das mein 6er keine RFT-Bereifung hat. Die Sitzposition ist tiefer, was aber in etwa dem Sitzkomfort des 6er entspricht. Ich bi 1,82 und habe ca. eine Faust Platz, bis zum Himmel. (Habe aber auch im 6er ca. 8 cm platz über dem Kopf, trotz Glasdach)

Die Integrallenkung wirkt direkter, wobei bei langsamer Fahrt die Lenkung deutlich leichtgängiger ist, wie bisher. Bei hohen Geschwindigkeiten liegt der 8er sehr ruhig und die Windgeräusche sind auch bei 220 km/h nicht zu laut. Zum Motor kann ich nur soviel sagen, dass der Durchzug sehr ordentlich ist, aber der Diesel deutlich zu hören ist. Ich selbst warte auf den 840i, da die Leistung mir absolut reicht und die Laufkultur des Reihen-6-Zylinders für mich zu dem Wagen hervorragend passt. Für die Leistungsverwöhnten gibt es ja nach oben noch genügend Optionen. Ob der 8er als Sportwagen Supersportwagen oder GT eingeordnet wird, muss sicher jeder für sich selbst entscheiden. BMW hat ja wohl noch einen M10 im Köcher, der dann auch die letzten Leistungsansprüche befriedigen wird.

Ganz gleich, was BMW offiziell verlauten lässt, der 8er ist eindeutig der Nachfolger des 6er. Auch der Preis entspricht dem 6er, wobei ausstattungsbereinigt der 8er sogar etwas weniger kostet.

Was ist mir sonst aufgefallen. Hinten ist die Kopffreiheit geringer, was auch den Fussraum betrifft. Aber das ist wohl auch nicht der Anspruch von BMW gewesen. Mein Rennrad in der Tasche passt weiterhin für den Urlaub prima auf die Rückbank Die geteilt umlegbaren Rücksitze macht den Wagen um einiges alltagstauglicher. Der Kofferraum ist ca 3 cm flacher als beim 6er, aber dafür ca. 10 cm länger. Habe die gleichen Reisekoffer in den Kofferraum bekommen und die Laufradtasche vom Rennrad auch noch darüber. In sofern "für mich" alles prima. Die Displays sehen toll aus und können soweit konfiguriert werden, das es schon langsam eine Reizüberflutung gibt. Aber da ich ohnehin zu 90% das HUD nutze, ist alles gut. Das der Drehzahlmesser gegenläufig arbeitet, ist sicher gewöhnungsbedürftig, aber das geht sicher schnell. Außerdem macht die Automatik ohnehin alles richtig, im jeweiligen Modus. Die Drehzahlbereiche lassen sich aber im Sportmodus auch in's HUD projizieren. Also alles gut. An die Menüsteuerung anders als bisher ist, kann man sicher auch schnell lernen. Negativ, bzw. billig finde ich die die Einstellräder der mittleren Luftdüsen. Das es besser geht, zeigen die Stellräder der äusseren Düsen. Auch die Lenkstockhebel dürften in der Klasse wertiger aussehen (warum hat man die vom 6er nicht übernommen?) Das die Gurte nicht mehr in den Sitzen integriert sind, macht evl. die Sitze kompakter, auch die Schlaufe, um die Lehne nach vorn zu klappen, so wertig, wie im 6er wirkt das sicherlich nicht. An die Haptik der Tasten der Mittelkonsole müsste ich mich auch erst gewöhnen. Die Swarovskiglas option sieht gar nicht so schlecht aus, vor allem im Dunkeln. Ob ich diese wählen würde, weiss ich noch nicht. Schade das der Schaltknauf vom 6er mit seinen Schaltanzeigen nicht so übernommen wurde. Der gefällt mir bisher am besten. Der Serienschaltknauf wirkt dagegen etwas billig. Das die Rückfahrkamera nicht mehr unter dem BMW-Emblem ist, stört mich auch etwas. Schade auch, das kein Glasdach mehr erhältlich ist. Im GC ist dieses ja erhältlich, wie man auf vorab Videos sehen kann. Die Optik des 8er finde ich klasse, auch wenn das Heck auf die eine oder andere Falte hätte verzichten können. Das die Auspuffrohre nur noch hinter die Blenden gesetzt werden finde ich übrigens wirklich daneben. Der 8er lässt den 6er nicht steinalt aussehen, das bekommt BMW aber fast immer hin, wenn neue Modelle kommen.

Mein 1. Fazit ist, der 8er sieht nicht nur etwas sportlicher und moderner aus, als der 6er, er fährt sich auch sportlicher.

Finde den Wagen innen wie aussen gelungen, auch wenn ich Kleinigkeiten, wie geschrieben, anders gemacht hätte. Die umfangreiche Grundausstattung muss ich noch positiv erwähnen.

Das soll ein erster Eindruck von mir sein, der für jeden sicherlich total anders ausfallen kann. Ich bin gespannt wann der neue 6-Zylinder angeboten wird und das GC werde ich mir auch ansehen. Bis dahin habe ich noch viel Spass mit meinem 640i Coupe, der fast der letzte war, der gebaut wurde.

Bitte nicht gleich über mich herfallen, wenn ihr andere Meinung seid. Ist ja nur mein persönlicher erster Eindruck. Euch allen natürlich noch schöne Weihnachten.

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Ihr vergleicht hier nicht wirklich den 4er mit dem 6er oder?

 

Weil die C klasse wie eine S klasse aussieht kann man die auch nicht vergleichen oder?

Bei Mercedes sehen die Autos viel ähnlicher aus als bei BMW. Ich habe selber als Zweitauto eine C Klasse und wurde schon öfters auf meine „S Klasse“ angesprochen. Das ist mir mit meinen BMWs noch nicht passiert.

Ich will niemanden angreifen.

 

Ich habe mein ersten schritt bei BMW 2013 gemacht mit einem 116D

 

2015 dann der in meinen Augen schönste Coupe (E92 320D)

 

2017 wollte ich wechseln, meine Frau wollte das ich den 4er hole, ich wollte unbedingt den 6er, weil der Designtechnisch und vom Ambiente einfach mal viel viel überlegener ist.

 

Prestige und ansehen ist mir wirklich 100% egal.

 

Aber ich habe mich in das Design und der Statur des Autos einfach verliebt.

 

Geschmackssache, aber mir war von der Klasse her klar, dass der 6er über dem 4er oder dem 5er steht, dass ist klar wie Kloßbrühe.

 

Ich bin letztens einen 4er Coupe gefahren, ich habe einfach gesehen das da kaum Unterschiede zum E92 gibt, es ist die selbe , knarzende Qualität.

 

Da gibt es wirklich einen sehhhhhr großen unterschied.

 

Den alten 6er fand ich auch damals sehr schön und heute immer noch.

 

Mein Berater meinte, dass es kein Nachfolger für den aktuellen 6er geben wird. Inoffiziell ist der 8er der Nachfolger.

Zitat:

@kaanun01 schrieb am 10. August 2018 um 22:02:44 Uhr:

Inoffiziell ist der 8er der Nachfolger.

Korrekt.

Ich kann m4 und m6 vergleichen, innen wie zwei andere Welten. Handling M4 klar besser, aber M6 ist schon was feines, fast keine auf der Straße :) M4 sieht man überall :)

am 11. August 2018 um 21:23

M4 und M6 sind innen wirklich nicht zu vergleichen. Der 4er fährt sich halt handlicher, aber auf der AB ist der M6

(auch gegenüber dem M4 mit 500PS) eine andere Welt.

Der 8er gefällt mir sehr gut, sehe das M8 GC als Nachfolger für meinen M6.

Gruß, Butl

Ich bin eigentlich ein Fan des M6 GC. Wunderschönes Auto das sehr satt auf der Straße steht und nicht so auffällig wie der 8er. Bzgl. 8er würde ich auch das S560 bzw. S63 AMG Cabrio/Coupe testen. Beides sehr ausgewogene, harmonische Autos und mit dem letzten Facelift nochmal aufgewertet.

Zitat:

@christian_oele schrieb am 7. August 2018 um 11:37:33 Uhr:

Zitat:

@MySound schrieb am 7. August 2018 um 11:22:37 Uhr:

Spaß macht er jedenfalls, auch wenn ich wohl nicht zur Zielgruppe gehöre.

Sehr schön, hast Du auch ein Foto vom Heck ?

Logo.

Sorry für die Verspätung ;)

Img-1632
Img-1633

Danke !

Der erste 8er, der mir gefällt, in der dunklen Farbe wirkt das Heck etwas "ruhiger" finde ich.

Mir gefällt er richtig gut!!!

Themenstarteram 13. August 2018 um 10:00

Jetzt wirkt er noch mehr wie ein i8, und das ist positiv gemeint.

Sieht echt gut aus, tolles Auto :-)

Wunderschöner Wagen! Freu mich darauf das GranCoupe zu sehen!

Sehr sehr schöner Wagen - Gratulation :D

Zitat:

@Ameno schrieb am 13. August 2018 um 13:51:15 Uhr:

Sehr sehr schöner Wagen - Gratulation :D

Danke.

 

Aber alles was mir gehört war der Fotoapparat :D

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