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Neuer BMW 7er (F01)

Themenstarteram 3. Juli 2008 um 12:11

unter dem folgendem link findet ihr die ersten bilder zum neuen 7er bmw. mir persönlich gefällt dieser ausgesprochen gut, es ist sogar ein traumwagen per excellence. gratulation an bmw.

mfg

 

 

http://www.flickr.com/.../

Beste Antwort im Thema
am 3. Juli 2008 um 12:18

Gefällt mir überhaupt nicht... das Design ist sehr langweilig und viel zu rund, sieht eher aus wie ein Japaner.

Für mich ganz klar einen Schuss in den Offen. Sicherlich wird die Technik 1A sein, aber die Optik muss auch Stimmen und da geben die S-Klasse und vor allem der A8 deutlich mehr her.

Schade BMW, nach dem X6 das nächste Unglück.. natürlich nur meine Meinung.

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Falls das Ansprechverhalten des neuen Biturbos auch noch erstklassig sein sollte, braucht man dem Radialverdichter glaube ich nicht mehr nachzuweinen, das der Turbo in fast allen Lebenslagen ein besseres Drehmoment und eine bessere Leistung parat hält.

lg

am 6. März 2009 um 0:47

Am Ende folgender Seite findet Ihr die Begründung, weshalb der B7 auf 280 km/h abgeregelt ist:

http://www.7-forum.com/news/Der-neue-BMW-Alpina-B7-Biturbo-2698.html

Ich kann in dem Text aber keine logische Begründung für eine elektronische Begrenzung finden.

Angesprochen wird es zwar, "...die elektronisch limitierte Höchstgeschwindigkeit von 280 km/h zu erreichen. Die Erfahrung zeigt, dass dies kein Wert ist, den ausschließlich versierte Experten auf abgesperrter Strecke erreichen können, sondern im Grunde eine einfach nachvollziehbare Übung" (Zitat 7er-Forum), aber nachvollziehbar klingt das nicht.

Ich meine wenn es eine einfache Übung ist, warum schiebt man dann ein paar km/h mehr den Begrenzerriegel vor?

lg

Scrollen vergessen?

Zitat:

Warum ist der Alpina B7 Biturbo auf 280 km/h Höchstgeschwindigkeit abgeregelt?

7-forum.com hat nachgefragt und für Alpina hat Herr Ganser geantwortet: "Zur Zeit gibt es keinen Reifenhersteller der einen 21" Reifen in unseren Abmessungen und in Verbindung mit dem B7 Bi-Turbo Fahrzeuggewicht für Geschwindigkeiten höher als 280 km/h freigibt."

Gruß

Martin

Themenstarteram 6. März 2009 um 12:50

Zitat:

Original geschrieben von XC70D5

Scrollen vergessen?

Zitat:

Original geschrieben von XC70D5

Zitat:

Warum ist der Alpina B7 Biturbo auf 280 km/h Höchstgeschwindigkeit abgeregelt?

7-forum.com hat nachgefragt und für Alpina hat Herr Ganser geantwortet: "Zur Zeit gibt es keinen Reifenhersteller der einen 21" Reifen in unseren Abmessungen und in Verbindung mit dem B7 Bi-Turbo Fahrzeuggewicht für Geschwindigkeiten höher als 280 km/h freigibt."

Gruß

Martin

ich finde diese begründung alles andere als glaubwürdig. man bedenke mal die vielzahl von fahrzeugen unter dieser sonne, welche die 300 km/h marke locker erreichen.

mfg

Muss ich car-checka recht geben.

Vor allem größere Felgendurchmesser in Kombination mit breiteren Reifen werden doch zahlreich auf Sportwagen installiert.

Da würd sich doch ein Produkt finden lassen.

lg

Ich habe da nur Michelin und Goodyear gefunden!?

Dennoch muss die Freigabe des Reifenherstellers da sein. Ob die sich die Mühe machen, bei der kleinen Stückzahl?

 

Gruß

Martin

Themenstarteram 6. März 2009 um 13:20

im anhang findet ihr mal einen vergleich zu den reifendimensionen zwischen dem neuen alpina b7 bi-turbo (f01) und dem alten alpina b7 (e65).

mfg

ModellReifendimensionen VorderachseReifendimensionen Hinterachse
BMW Alpina B7 Bi-Turbo (F01)8,5 x 21", 245/35 R2110 x 21", 285/30 R21
BMW Alpina B7 (E65)9 x 21", 245/35 ZR2110,5 x 21", 285/30 ZR 21

Sieht bis auf die Felgenbreite und das Z vor dem R irgendwie gleich aus... :D

am 6. März 2009 um 15:55

Zitat:

Original geschrieben von Mirco-S-H

Sieht bis auf die Felgenbreite und das Z vor dem R irgendwie gleich aus... :D

Aber das "Z" ist nicht nur in ZORRO-Filmen ganz wichtig!!

;) :D

Zitat:

Original geschrieben von BILDCHEF

Zitat:

Original geschrieben von Mirco-S-H

Sieht bis auf die Felgenbreite und das Z vor dem R irgendwie gleich aus... :D

Aber das "Z" ist nicht nur in ZORRO-Filmen ganz wichtig!!

;) :D

Ja und genau wegen des Z macht es keinen Sinn den Wagen bei 280 in den Begrenzer laufen zu lassen.

lg

am 6. März 2009 um 19:07

Zitat:

Original geschrieben von car_checka

ich finde diese begründung alles andere als glaubwürdig. man bedenke mal die vielzahl von fahrzeugen unter dieser sonne, welche die 300 km/h marke locker erreichen.

Die wiegen aber nicht über 2t.

Hohe Traglast und hohe Geschwindigkeit lassen sich bei einem Reifen nur schwer kombinieren.

Themenstarteram 6. März 2009 um 19:19

Zitat:

Original geschrieben von Dunkelbazi

Die wiegen aber nicht über 2t.

Hohe Traglast und hohe Geschwindigkeit lassen sich bei einem Reifen nur schwer kombinieren.

klar, das ist absolut richtig. aber was ist mit den s65 amg's (2260 kg) und bentley continental flying spur's (2440 kg) dieser welt, denn diese sind um einiges schwerer als der b7 (2040 kg) und gehen weit über 300 km/h und das auch ohne probleme.

mfg

Zitat:

Original geschrieben von BMW-Fan91

Ja und genau wegen des Z macht es keinen Sinn den Wagen bei 280 in den Begrenzer laufen zu lassen.

So einfach ist das nicht. Z heisst über 240km/h, aber was die genau dürfen, legt der Hersteller individuell fest. Beim offenen M5 meines Kumpels gab es auch nur ganz wenige Freigaben, z.B. von Continental. Diese Contis gibt es aber nicht in den Größen für den Alpina.

 

Gruß

Martin

Themenstarteram 14. März 2009 um 12:12

heute kommt auf kabel1, bei abenteuer auto, ein vergleichstest zwischen dem bmw 7er und der mercedes s-klasse.

mfg

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