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Neuer BMW 5er GT/PAS (F07)

Themenstarteram 30. Januar 2009 um 13:14

unter dem folgenden link findet ihr den ersten offiziellen teaser zum pas.

mfg

 

 

BMW Progressive Activity Sedan (PAS) concept official teaser (5-series GT)

Beste Antwort im Thema
am 13. Februar 2009 um 6:46
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Find ich schon interessant, aber im Endeffekt ist das doch ein X6 an den neuen 7er angepasst, wieviel Nischen werden noch geöffnet?

Kann mir nicht vorstellen, dass es dafür genug Käufer gibt und ausserdem stellt sich die Frage wer sich so ein Auto in Zukunft noch leisten wird (können)?

In Zeiten wie diesen so ein Auto als Konzeptcar vorzustellen entäuscht mich von BMW wirklich sehr, der weiß Gott wievielte Luxury abklatsch, für hirnlose, gesichtsoperierte, botoxverspritzte Blondsilikonfrauen!

Aber dieses Konzept stammt ja auch noch aus Zeiten vor der Krise und war wahrscheinlich zu weit fortgeschritten um es einzustampfen.

Wenn BMW nichts besseres, innovativeres zu bieten hat als das, dann gute Nacht, schade irgendwie.

Zitat:

Original geschrieben von 530dA-E60

Find ich schon interessant, aber im Endeffekt ist das doch ein X6 an den neuen 7er angepasst, wieviel Nischen werden noch geöffnet?

Kann mir nicht vorstellen, dass es dafür genug Käufer gibt und ausserdem stellt sich die Frage wer sich so ein Auto in Zukunft noch leisten wird (können)?

In Zeiten wie diesen so ein Auto als Konzeptcar vorzustellen entäuscht mich von BMW wirklich sehr, der weiß Gott wievielte Luxury abklatsch, für hirnlose, gesichtsoperierte, botoxverspritzte Blondsilikonfrauen!

Aber dieses Konzept stammt ja auch noch aus Zeiten vor der Krise und war wahrscheinlich zu weit fortgeschritten um es einzustampfen.

Wenn BMW nichts besseres, innovativeres zu bieten hat als das, dann gute Nacht, schade irgendwie.

Stimme Dir im Prinzip zu. Man würde sich von BMW viel mehr Innovationskraft im Bereich umweltverträglicher Technologie wünschen. Dass es im Prinzip für den GT einen Markt gibt bezweifle ich aber nicht. Ganz anders als beim X6 ist es ein tolles neues Konzept mit Schwerpunkt auf viel Platz. Für die solvente, sportliche Kleinfamilie mit hohem Transportbedarf ist der Touring zu klein. Was gibt's denn als Alternativen, die R-Klasse?

Das ganze mit Elektro- oder Wasserstoffantrieb, dazu ein Förderpaket zur Schaffung von Anreizen, der nötigen Infrastruktur zur Energiegewinnung und Bereitstellung und neben der Wirtschaftskrise wäre auch die Klimakrise bald überstanden, bevor auch noch das Öl ausgeht.

man darf nie die langen vorlaufzeiten vergessen.

deswegen ist die ganze schimpferei schwachsinnig.

heute werden die weichen für die nächsten 4 bis 5 jahre oder später gestellt.

dann wird bestimmt gejammmert: damals die 6 Zylinder und gar die 8 Zylinder - das waren noch zeiten

ich find den 5er GT sehr gut, wenn er nicht so teuer wird, wird er auch gekauft.

2 Personen + 1 Hund

Zitat:

Für die solvente, sportliche Kleinfamilie mit hohem Transportbedarf ist der Touring zu klein. Was gibt's denn als Alternativen, die R-Klasse?

Sorry, dafür ist der GT dooch wohl auch zu klein. Das Auto, was Du oben beschrieben hast gibt es nicht. Das wäre quasi eine R-Klasse in sportlich. Hatte gedacht, dass der GT sowas werden soll.

Zitat:

Original geschrieben von M1900

Zitat:

Für die solvente, sportliche Kleinfamilie mit hohem Transportbedarf ist der Touring zu klein. Was gibt's denn als Alternativen, die R-Klasse?

Sorry, dafür ist der GT dooch wohl auch zu klein. Das Auto, was Du oben beschrieben hast gibt es nicht. Das wäre quasi eine R-Klasse in sportlich. Hatte gedacht, dass der GT sowas werden soll.

So hab ich das Konzept bisher verstanden. Länger/breiter/höher/teurer/imageträchtiger als der Touring und innen deutlich mehr, flexibler nutzbaren Platz.

Habe heute von BMW eine Mail bekommen. Hier der Link dazu: Klick Hoffe der wurde nicht schon gepostet!

am 16. Februar 2009 um 21:04

Zitat:

Original geschrieben von Muhaha

Habe heute von BMW eine Mail bekommen. Hier der Link dazu: Klick Hoffe der wurde nicht schon gepostet!

Thanks, zumindest nicht auf deutsch :D

Sehr schönes Auto, vorallem der Innenraum.

Front, seiten top. Heck etwas gewöhnungsbedürftig, in Videos sieht der neue besser aus als auf den Fotos.

Zitat:

Original geschrieben von 530dA-E60

Find ich schon interessant, aber im Endeffekt ist das doch ein X6 an den neuen 7er angepasst, wieviel Nischen werden noch geöffnet?

Kann mir nicht vorstellen, dass es dafür genug Käufer gibt und ausserdem stellt sich die Frage wer sich so ein Auto in Zukunft noch leisten wird (können)?

In Zeiten wie diesen so ein Auto als Konzeptcar vorzustellen entäuscht mich von BMW wirklich sehr, der weiß Gott wievielte Luxury abklatsch, für hirnlose, gesichtsoperierte, botoxverspritzte Blondsilikonfrauen!

Aber dieses Konzept stammt ja auch noch aus Zeiten vor der Krise und war wahrscheinlich zu weit fortgeschritten um es einzustampfen.

Wenn BMW nichts besseres, innovativeres zu bieten hat als das, dann gute Nacht, schade irgendwie.

Na, da hast du dich aber ein wenig radikal geäußert, nicht?

Im Prinzip ist der GT ja ein tolles Fahrzeug, vereint es doch die Vorteile der verschiedenen Konzepte auf sehr ansprechende Art miteinander.

Definitiv wird es für dieses Auto einen Markt geben und ehrlich gesagt, der GT bietet die positiven Eigenschaften des X6, nur eben mit geringerem Gewicht, mehr Platz, Variabilität und geringerem Spritverbrauch.

Und für die besonders umweltfreundlichen Fraktionen hat BMW ja immer noch das Project i im Ärmel, welches die Palette auf spannende Weise nach unten ergänzen soll.

So gesehen kann man BMW eigentlich keinen Vorwurf bezüglich der Modellpolitik machen und über kurz oder lang darf man nich vergessen, dass dieser Hersteller grundsätzlich auch noch andere Kunden bedient als z.B. VW.

lg

am 17. Februar 2009 um 7:01

Mir gefällt der GT bis jetzt sehr gut, hinten 3 Sitze rein und der Wagen wäre eigentlich perfekt für mich. Die Frage ist jetzt nur, wo siedelt BMW den GT preislich an? Wahrscheinlich irgendwo zwischen 5er touring und X6 oder?

preislich angeblich zwischen 5er touring und x5 (nicht x6).

gruß,

christian

bezüglich dem Preis hab ich jetzt in einem Bericht sogar gelesen zwischen 5er touring und 7bener :eek: was ja dann doch einiges an Spielraum vor allem nach oben offen lässt.

wenns wirklich zischen 5er und x5 liegt - ist es ja noch halbwegs erträglich aber da glaube ich nicht so ganz drann

LG

Zitat:

Original geschrieben von raser1000

 

Für die solvente, sportliche Kleinfamilie mit hohem Transportbedarf ist der Touring zu klein. Was gibt's denn als Alternativen, die R-Klasse?

Das ganze mit Elektro- oder Wasserstoffantrieb, dazu ein Förderpaket zur Schaffung von Anreizen, der nötigen Infrastruktur zur Energiegewinnung und Bereitstellung und neben der Wirtschaftskrise wäre auch die Klimakrise bald überstanden, bevor auch noch das Öl ausgeht.

Warten wir noch 1 Jahr und dann schauen wir mal ob es die solvente Kleinfamilie überhaupt noch gibt! Mir geht es schon auch immer mehr auch darum die Ursache der ganzen Krise zu sehen, die ist nämlich das Streben nach Luxus und nicht das Streben nach Glück! Ich könnte jetzt viele Beispiel aus der Schule meiner Tochter bringen, wie verkümmert dort das soziale Verhalten ist und wie vernachlässigt die Kinder sind, weil ja die Eltern ......

Und hör nun schon wieder auf damit, wir brauchen ein neues Denken! Und dies geht einfacher als wir glauben!

Zum Beispiel nur mal Tempo 130, kommt alle mal ein paar Wochen nach Österreich und fahrt hier, ihr werdet nicht glauben wie streßfrei das ist, eine Befreiung.

Zitat:

Original geschrieben von BMW-Fan91

 

Im Prinzip ist der GT ja ein tolles Fahrzeug, vereint es doch die Vorteile der verschiedenen Konzepte auf sehr ansprechende Art miteinander.

Definitiv wird es für dieses Auto einen Markt geben und ehrlich gesagt, der GT bietet die positiven Eigenschaften des X6, nur eben mit geringerem Gewicht, mehr Platz, Variabilität und geringerem Spritverbrauch.

Und für die besonders umweltfreundlichen Fraktionen hat BMW ja immer noch das Project i im Ärmel, welches die Palette auf spannende Weise nach unten ergänzen soll.

So gesehen kann man BMW eigentlich keinen Vorwurf bezüglich der Modellpolitik machen und über kurz oder lang darf man nich vergessen, dass dieser Hersteller grundsätzlich auch noch andere Kunden bedient als z.B. VW.

lg

Das ist dieses Marketinggerede das ich nicht mehr hören kann und auch will, wir brauchen Ehrlichkeit, wirkliche Innovation und nicht noch ein zusätzliches Luxurycar, denn diese paar die sich jetzt noch so ein Auto leisten holen BMW und auch die anderen auch nicht aus der Krise.

 

Zitat:

Original geschrieben von NGR-Muc

Mir gefällt der GT bis jetzt sehr gut, hinten 3 Sitze rein und der Wagen wäre eigentlich perfekt für mich. Die Frage ist jetzt nur, wo siedelt BMW den GT preislich an? Wahrscheinlich irgendwo zwischen 5er touring und X6 oder?

die Rede ist von 2.000€ oberhalb des Touring - jeweils mit vergleichbarem Motor und Ausstattung.

Grüße

Kai

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