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Neuer BMW 3er (F30)

BMW 3er
Themenstarteram 14. Oktober 2011 um 15:11

unter den folgenden links findet ihr ein erstes bilder-update zum f30.

mfg

 

 

 

1, 2, 3, 4, 5, 6, 7, 8

Beste Antwort im Thema
am 21. Oktober 2011 um 6:47

Zitat:

Original geschrieben von Robby (Munich)

Sowas ist normalerweise ein ko Kriterium für ein Auto.

es war so schön ruhig ohne dein ewiges bmw bashing die letzten tage! da der 3er bzw. bmw anscheinend allgemein für dich ein ko kriterium ist warum bist du dann hier?

außerdem hast du das thema mit den sitzen schon eingebracht eventuell willst du das lächerliche apple vs bmw thema auch mal wieder rausholen;-) das es die kundschaft anscheinend nicht interessiert zeigen doch die verkaufszahlen ...

kritisch sein ist ok nur man kann es teils auch übertreiben, ist ja schließlich nicht das erste auto dass bmw auf den markt bringt die werden schon wissen was sie wie tun

in deinen bevorzugten corrado bzw. beetle foren nichts los? ... nichts für ungut aber hier nur rumzulästern interessiert die wenigsten

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Zitat:

Original geschrieben von zerschmetterling81

Zitat:

Original geschrieben von Jens Zerl

Dass man sich nach dem extravaganten und zunächst wenig massenkompatiblen Design des Ur-1ers nun ein zweites mal geirrt hätte, glaubst Du doch selbst nicht. BMW hat mit dem ersten 1er ALLES richtig gemacht und will das so beibehalten.

Sorry, aber ... Stockholm-Syndrom? Man kann sich die Situation auch künstlich schönreden.

Wobei mir dein E82 zugegebenermaßen bis auf die Scheinwerfer sehr gut gefällt. Der ist aber wie du so schön schreibst ein Sonderling, die Ausnahme der Regel. Die Regel sind aus meiner Sicht die 3- und 5-Türer, die haben keine Designpreise gewonnen.

Der 1er verkauft sich nicht WEIL das Design schlecht ankommt, sondern TROTZ dessen. Eben weil es ein BMW ist, die Technik stimmt und man mit dem 1er für weniger Geld einen BMW fahren kann. Ich sag nur Dachantenne und Fensterkurbeln...

Im 1er-Forum hört sich das jedenfalls anders an. Wenn Du schreibst, dass sich ein Auto "TROTZ" seines Designs verkauft, dann bedeutet das nichts anderes, als das, was ich geschrieben habe: das Design getrennt vom Kontext der Fahrergruppe spielt keine Rolle beim Verkauf, weil es diese Situation nur kurz nach der Präsentation gibt (und in der befinden wir uns beim F30 gerade!).

Sobald drei Leute, die man cool findet ein häßliches Design fahren, findet man dieses Design auch cool. Und fortan ist es kein hässliches Design mehr, weil es nach und nach Einzug in den Massengeschmack findet.

So geht BMW regelmäßig vor, Audii kann das gar nicht.

am 24. Januar 2012 um 8:51

Mag sein, dass das bei dir so ist. Ich kaufe trotzdem keine für mein Empfinden hässlichen Autos, die von irgendwelchen "coolen" Menschen gefahren werden. So gut kann die Technik kaum sein. Es gibt noch weitere Autos, die mir rein technisch extrem gut gefallen, die ich aber aus anderen Gründen niemals kaufen würde (Prius, Honda S2000, Mazda RX7, Mazda RX8, Camaro SS usw.).

MIR muss das Auto gefallen, da es mein Geld ist, mit dem ich es bezahlen muss. Die coolen Menschen schenken mir kein Geld, damit ich auch so ein cooles Auto wie sie fahren kann.

Zitat:

Original geschrieben von Jens Zerl

 

Sobald drei Leute, die man cool findet ein häßliches Design fahren, findet man dieses Design auch cool. Und fortan ist es kein hässliches Design mehr, weil es nach und nach Einzug in den Massengeschmack findet.

Solch seicht gestrickte Typen haben meinen besonderen Respekt verdient :D

Zitat:

Original geschrieben von KingKamehaMeha

Zitat:

Original geschrieben von Jens Zerl

 

Sobald drei Leute, die man cool findet ein häßliches Design fahren, findet man dieses Design auch cool. Und fortan ist es kein hässliches Design mehr, weil es nach und nach Einzug in den Massengeschmack findet.

Solch seicht gestrickte Typen haben meinen besonderen Respekt verdient :D

Tschuldigung. Ist das hier das 3er Forum? Oder warum lese ich seit drei Seiten nur noch was vom 1er. Der mir mittlerweile gut gefällt.

Gruß

rd

Zitat:

Original geschrieben von zerschmetterling81

Der 1er verkauft sich nicht WEIL das Design schlecht ankommt, sondern TROTZ dessen.

Frechheit... Du hast mir mein Argument geklaut ;)

Genau das sagte ich bereits eine Seite vorher.

am 24. Januar 2012 um 12:39

Mit sowas muss man leben können, wenn man den Nagel auf den Kopf trifft. ;) Siehe auch http://de.wikipedia.org/wiki/Mem

ich versuche mal wieder das eigentliche thema in gang zu bringen.

neue motoren für den F30

http://www.auto-motor-und-sport.de/.../...-neuer-benziner-4331694.html

grundsätzlich motoren für den aussendienst und flottenfahrer.

ich warte auf 330d und 335d

gruß

rd

am 24. Januar 2012 um 14:01

Der 316d ist was für TM2GO.

am 24. Januar 2012 um 14:30

Zitat:

Original geschrieben von gtihatza

der neue 5er war doch in den ersten monaten nach erscheinung auch nicht sofort so erfolgreich wie im moment

In Deutschland war der 5er F10 von Beginn an ein Hit und wurde nur mit geringen Rabatten verkauft. Seit November 2011 sind die Zulassungszahlen in Deutschland jedoch rückläufig (vielleicht auch wegen den 4-Zylinder-Motoren) und auf den 5er werden derzeit hohe Rabatte gewährt.

Der 1er F20 ist hingegen ein Flop und wird verramscht. Erst mit dem M-Paket wird der 1er ansehnlich und vielleicht erfolgreicher. Ich bin jedoch davon überzeugt, dass die neue Mercedes A-Klasse wie eine Bombe einschlagen wird...

am 24. Januar 2012 um 15:08

Zitat:

Original geschrieben von christian80

Der 1er F20 ist hingegen ein Flop und wird verramscht. Erst mit dem M-Paket wird der 1er ansehnlich und vielleicht erfolgreicher. Ich bin jedoch davon überzeugt, dass die neue Mercedes A-Klasse wie eine Bombe einschlagen wird...

F20 abwarten ;) hier gibt es noch keine wirklichen zahlen die man als erfolg/flop werten kann ...

bzgl. 5er hier fäht audi derzeit mit dem a6 eine agressive linie somit wird man sich den gegebenheiten angepasst haben

A-Klasse: bin auch sehr gespannt drauf sehe hier aber auch viel potenzial bis jetzt war mercedes unter der c klasse zu vergessen - ist jedoch für mercedes neuland was interessant werden kann, ich bin mir sicher man hat sich bemüht bzw. wird dies tun ... wie das finale design letztendlich aussieht weiß man ja noch nicht ist ja bei mercedes auch oft eine überraschung in beide richtungen

ob die kunden mercedes das teils gekünstelte sportliche/jugendliche image abnehmen wird sich zeigen ... auch wie der kundenumgang mit dieser neuen (teils jungen) klientel sein wird :) wird spannend 2012

sorry für OT!

Zitat:

Original geschrieben von christian80

 

Erst mit dem M-Paket wird der 1er ansehnlich und vielleicht erfolgreicher. Ich bin jedoch davon überzeugt, dass die neue Mercedes A-Klasse wie eine Bombe einschlagen wird...

Deine Glaskugel hatte schon immer nen Sprung :p

am 24. Januar 2012 um 16:16

Also bei uns in Österreich wurde der F10 anfangs mit sehr hohen %ten verkauft, mittlerweile hat sich das leider wieder gelegt.

Lustige Anekdote; Bürgermeister haben bis zu 25% bekommen. :D

Beim F30 ist man eher zurückhaltend. So sind selbst für Firmen nur 11% eingeplant.

Der F20 ist noch extrem selten zu sehen. Ob es am Design liegt? Man weiß es nicht. Der A-Klasse hingegen räume ich jedoch nicht so viel Potenzial ein. Einerseits weil die ursprgl. Studie bis hin zur Langeweile entschärft wurde und andererseits weil das Konzept jetzt nichtmehr unique ist, sondern sich nur noch dumpf in die Kompaktklasse einreiht.

 

Zitat:

Original geschrieben von fe11go

Also bei uns in Österreich wurde der F10 anfangs mit sehr hohen %ten verkauft, mittlerweile hat sich das leider wieder gelegt.

Lustige Anekdote; Bürgermeister haben bis zu 25% bekommen. :D

Beim F30 ist man eher zurückhaltend. So sind selbst für Firmen nur 11% eingeplant.

Der F20 ist noch extrem selten zu sehen. Ob es am Design liegt? Man weiß es nicht.

,

Also ich hab bisher eigentlich recht viele 1er f20 herumfahren sehen (jedenfalls mehr als mir optisch lieb sind)

Zitat:

Original geschrieben von zerschmetterling81

Der 316d ist was für TM2GO.

Nee, der ist ja gleich geblieben. So ein bisschen Innovation darf ein neues Modell schon haben. Obwohl: Da soll wohl eine Efficient Dynamics Version rauskommen. In Verbindung mit dem ZF-Automat wird das wohl mit Sicherheit das sparsamste Auto der Klasse.

@F20

Bei mir hat sich der erste Schock gelegt. Sage sogar, dass er mit M-Paket einfach das Gesicht in der grauen Menge ist. Extravaganter und sportlicher kann man in der sonst unfassbar biederen Golf-Klasse nicht fahren. Und als M 135i muss man sich wohl um passende Fahrleistungen auch keine Gedanken machen. Das Modell ist konkurrenzlos in der Golf-Klasse.

Zitat:

Original geschrieben von zerschmetterling81

Mag sein, dass das bei dir so ist. Ich kaufe trotzdem keine für mein Empfinden hässlichen Autos, die von irgendwelchen "coolen" Menschen gefahren werden. So gut kann die Technik kaum sein. Es gibt noch weitere Autos, die mir rein technisch extrem gut gefallen, die ich aber aus anderen Gründen niemals kaufen würde (Prius, Honda S2000, Mazda RX7, Mazda RX8, Camaro SS usw.).

MIR muss das Auto gefallen, da es mein Geld ist, mit dem ich es bezahlen muss. Die coolen Menschen schenken mir kein Geld, damit ich auch so ein cooles Auto wie sie fahren kann.

Ich sage nicht, dass sich Leute ein Autop kaufen, das ihnen nicht gefällt- ich sage, dass es viele gibt, die sich selbst in diesem Auto erst vorstellen können, wenn es andere vorgemacht haben und es ihnen dann gefällt. Diese Phase hat der F30 noch nicht erklommen.

Dass Dein Beispiel beim 1er nicht stichhaltig ist, ergibt sich auch von selbst: Auch mir gefällt beim 1er nur das Coupe, desagen habe ich es auch. Aber das Coupé gibt es seit 2007 - es ist nicht signifikant teurer als der 3- oder 5-Türer und trotzdem wird es viel seltener verkauft als der Hatch. Warum ist das so, wenn man dem Design des Hatch für fast gleiches Geld einfach ausweichen könnte?

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