Mein Audi RS6 - Erfahrungen und Bilder-Thread
Weiss jemand wann genau der neue RS6 rauskommt? Wie man so hört sollte dies noch im 2012 geschehen; aber meines Wissens kursieren im Moment sehr wenige Infos diesbezüglich, auch was die Karrosserie, Motor, etc., betrifft. Weiss jemand mehr?
Beste Antwort im Thema
Bei perfekten Wetterverhältnissen konnte ich mein Fahrzeug am Mittwoch in Neckarsulm abholen. Immer wieder ein Erlebnis, was hier vermutlich jeder schon kennt.
Den Wagen hatte ich weder in Natura gesehen, noch probegefahren, dafür bin ich meinem Händler nicht VIP genug. Den aktuellen E63 AMG 4matic bin ich über einen Freund probegefahren und hätte ihn auch fast bestellt (größerer Hubraum, Klang, günstigeres Leasing). Head Up Display, 8 Gang Automatik von ZF, elektrische Feststellbremse und vor allem die meines Erachtens bessere Optik, innen wie außen, ließen mich dann doch ein weiteres Mal zu Audi greifen.
Zu meiner Verteidigung:
Ja, ich habe aus freien Stücken die Farbe Prismasilber gewählt, niemand hat mich dazu gezwungen.
Sie gefiel mir von den zur Auswahl stehenden Farben eben am besten und dezentesten (der Wagen ist so schon auffallend genug).
Ja, die 21 Zoll Felgen sehen besser aus, sehe ich genauso. Wer aber vorwiegend die Landstraßen in Nordhessen fährt, ist für jeden Millimeter Gummi zwischen Felge und Reifen dankbar. Das hätten auch gerne 4 cm Gummi sein dürfen! Außerdem erhoffe ich mir einen kleinen Gewichtsvorteil durch die Schmiedefelge im Vergleich zu den 21er Gussfelgen.
Nein, kein Keramik, da das Quietschproblem immer noch nicht gelöst scheint, die Stahlbremse wirklich gut ist (siehe Vergleich Autocar.UK Nissan GTR und Audi RS6), der Preis nach meinem Erachten nicht im vernünftigen Verhältnis steht. Also nur 280 km/h und 4x4 kg mehr ungefederte/rotierende Masse.
Den Quattro-Plastikschriftzug im Kühlergrill finde ich billig und unpassend, ich hätte sogar bezahlt, ihn nicht haben zu müssen (nur meine persönliche unbedeutende Meinung!).
Das Panoramadach wollte die Frau, das hätte ich gerne eingespart (Gewicht), da es mir eh nicht auffällt.
Bilder und Videos werden der Realität einfach nicht gerecht. Der Wagen ist "in echt" wirklich beeindruckend, allein vom Aussehen, eine bullige und trotzdem elegante Erscheinung. Der macht was her, da gibt es mal nichts.
Der Klang ist gut, trocken, hart und laut beim Anlassen und Beschleunigen. Beim Cruisen dann unauffällig, an und für sich genau richtig. Der RS4, der vor mir aus der Halle fuhr, klang allerdings um einiges derber, da kommt der RS6 nicht ran (wir reden hier nur vom Sound, das das mal klar ist!🙂).
Fahrgefühl: Sehr direkt, im Vergleich zum etwas älteren Porsche 911 von einem Freund kann ich keinen
Unterschied feststellen. Im Vergleich zu meinem "alten" S5 hat er keine Wankbewegungen mehr (DRC
Fahrwerk) und ist trotzdem komfortabler und geht deutlich agiler um die Ecken. Das hätte ich in dem Ausmaß nicht erwartet. Die indirekte Lenkung, die quasi in jedem Test bemängelt wird, kann ich absolut nicht nachempfinden. Auch wird immer der unterkühlte(numb), technokratische Charakter des RS6 angeprangert...sind die wirklich einen Audi RS6 gefahren? Ich bekomme das Grinsen nicht aus dem Gesicht, alles kribbelt vor Glücksgefühlen bis in die Spitzen und das bei langsamer Bewegung (Einfahrphase)!
Die Achtstufenautomatik ist schnell, unauffällig und harmoniert perfekt mit dem Motor (Chris Harris:
"borderline genious","it just goes", beschreibt es sehr gut). Die S-tronic im S5, naja... Schwamm drüber, kein Vergleich!
Spritverbrauch: Der interessiert hier hoffentlich keinen, sonst ist er im falschen Thread, hinfort mit dir, husch, husch!
Nochmal zur Sportabgasanlage: das muss ich hier mal zitieren, weils so schön ist:
"Full throttle brings the sound of a month's worth of breathable oxygen molecules genocided in those turbos. When the exhaust flap opens up with an audible thunk at just under 3,000rpm, the car sounds like an exploding tuba. In a good way. And the banging and popping on the overrun is gloriously addictive. The car we had came equipped with the optional sports exhaust, and all RS6 owners ought to be required by law to have it. It never drones, sounds incredible and is worth whatever they decide to charge for it - even if more than the actual car" (topgear.com).
Der RS6 ist sein Geld wert, jeden Cent! (nur meine subjektive Meinung, natürlich rosarot bebrillt).
Die 1-2 Sekunden die uns M5 und E63 S auf 200 abnehmen mögen...wer so gut aussieht, der
kann das doch verkraften. Wir kaufen uns ja auch keinen Nissan GTR, obwohl er schneller und billiger ist.
Falls jemand bis hierhin durchgehalten und mein ganzes Geschwafel gelesen hat, braucht er eine Pause, so wie ich.
Wieder mal ein schönes, sonniges Wochenende an alle RS begeisterten!
Stormie
8603 Antworten
So heute in NSU abgeholt... noch keine 150km drauf, aber schon die Regentaufe hinter sich und entsprechend schmutzig.
Es gab übrigens kein Serviceheft mehr - der Aufkleber mit den Fahrzeugcodes klebt jetzt im Handbuch.😉
Natürlich bin ich begeistert und auch die "Grundierung" als Lack in Kombination mit dem Carbonpaket incl. Spiegel hat sich als richtige Wahl für mich gezeigt.
Innen: RS-Design Paket Schwarz-Blau.
Etwas enttäuscht mich ich nur vom hinteren Bremssattel (siehe Bild) - bei er Keramik hätte es schon ein Vierkolben-Sattel sein dürfen (ich weiss, solange es funktioniert...! Aber die Optik bremst mit...!😁)
Habe meine Distanzscheiben (HR) vom S6 (20mm pro Achse) noch - das Gutachten für den RS6 habe ich auf deren Homepage gefunden... Weiß jemand, ob die drunter passen, ohne dass es vorne an der Schraube schleift?? (DRC-Fahrwerk) Ich will die morgen mal verbauen und dann direkt zum TÜV.
Sieht sehr schick aus!
Tolle Farbkombination 🙂
Serviceheft habe ich mir beim S8 Nachträglich ausstellen lassen, damit ich später beim Verkauf ggf. wieder etwas in der Hand habe. War dank meines Händlers kein Problem 🙂
20mm hatte ich auch probiert, ist eingetragen und abgenommen. Allerdings schleift er minimal im Radkasten wenn er in einer Welle tief einredete, daher kamen sie gleich wieder raus.
Zitat:
@Schafi100 schrieb am 12. März 2018 um 15:30:05 Uhr:
So heute in NSU abgeholt... noch keine 150km drauf, aber schon die Regentaufe hinter sich und entsprechend schmutzig.Es gab übrigens kein Serviceheft mehr - der Aufkleber mit den Fahrzeugcodes klebt jetzt im Handbuch.😉
Natürlich bin ich begeistert und auch die "Grundierung" als Lack in Kombination mit dem Carbonpaket incl. Spiegel hat sich als richtige Wahl für mich gezeigt.
Innen: RS-Design Paket Schwarz-Blau.Etwas enttäuscht mich ich nur vom hinteren Bremssattel (siehe Bild) - bei er Keramik hätte es schon ein Vierkolben-Sattel sein dürfen (ich weiss, solange es funktioniert...! Aber die Optik bremst mit...!😁)
Habe meine Distanzscheiben (HR) vom S6 (20mm pro Achse) noch - das Gutachten für den RS6 habe ich auf deren Homepage gefunden... Weiß jemand, ob die drunter passen, ohne dass es vorne an der Schraube schleift?? (DRC-Fahrwerk) Ich will die morgen mal verbauen und dann direkt zum TÜV.
Das Nardo mit dem Optikpaket sieht MEGA aus. Viel Spaß mit dem Dicken
Finde die Farbkombi auch klasse. Aber der Aufkleber rechts vom Kennzeichen? Fügt sich zumindest in schwarz gut ein.
Wünsche Dir viel Spaß!
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Zitat:
@Schafi100 schrieb am 12. März 2018 um 15:30:05 Uhr:
So heute in NSU abgeholt... noch keine 150km drauf, aber schon die Regentaufe hinter sich und entsprechend schmutzig.Es gab übrigens kein Serviceheft mehr - der Aufkleber mit den Fahrzeugcodes klebt jetzt im Handbuch.😉
Natürlich bin ich begeistert und auch die "Grundierung" als Lack in Kombination mit dem Carbonpaket incl. Spiegel hat sich als richtige Wahl für mich gezeigt.
Innen: RS-Design Paket Schwarz-Blau.Etwas enttäuscht mich ich nur vom hinteren Bremssattel (siehe Bild) - bei er Keramik hätte es schon ein Vierkolben-Sattel sein dürfen (ich weiss, solange es funktioniert...! Aber die Optik bremst mit...!😁)
Habe meine Distanzscheiben (HR) vom S6 (20mm pro Achse) noch - das Gutachten für den RS6 habe ich auf deren Homepage gefunden... Weiß jemand, ob die drunter passen, ohne dass es vorne an der Schraube schleift?? (DRC-Fahrwerk) Ich will die morgen mal verbauen und dann direkt zum TÜV.
Sehr schön, viel Spaß damit 😎
10er passen locker...habe 12er verbaut....eventuell muss vorne die Schraube heraus
Hmmm, zwei Leute und zwei unterschiedliche Aussagen zu den Distanzscheiben...
Nur zur Sicherstellung - wir reden hier von 20mm pro Achse, also 10mm pro Rad.
Der Aufkleber rechts vom Kennzeichen ist bei mir eher kein „Fan“-Sein-Symbol, sondern schon ein Lebensgefühl. Muss man aber auch nicht verstehen, wenn Fußball im persönlichen Leben keine große Rolle spielt - ist bei mir halt anders.
Danke für eure Glückwünsche...!
Verstehe ich! Bei mir kommt der Aufkleber auch gleich wieder drauf.
Zitat:
@Schafi100 schrieb am 13. März 2018 um 08:09:47 Uhr:
Hmmm, zwei Leute und zwei unterschiedliche Aussagen zu den Distanzscheiben...
Nur zur Sicherstellung - wir reden hier von 20mm pro Achse, also 10mm pro Rad.Der Aufkleber rechts vom Kennzeichen ist bei mir eher kein „Fan“-Sein-Symbol, sondern schon ein Lebensgefühl. Muss man aber auch nicht verstehen, wenn Fußball im persönlichen Leben keine große Rolle spielt - ist bei mir halt anders.
Danke für eure Glückwünsche...!
ist oftmals auch von den verbauten Reifen abhängig.......ein Pirelli baut schmaler als ein Dunlop auf der Felge...
Ja, das ist natürlich auch wieder richtig. Meiner ist mit den Pirellis ausgeliefert worden, aber als Winterreifen habe ich Dunlops auf der gleichen Felge. Habe den TÜV Termin abgesagt und werde es sein lassen, denn ich brauche den Wagen auch als Lastesel für die Familie und will mich da nicht mit schleifenden Reifen rumschlagen...!
Hätte dann Distanzscheiben zu verkaufen. 🙂
Schicker Wagen!
Gibt es eigentlich beim Betätigen der "Drive Select" Taste am Lenkrad eine Rückmeldung im Kombiinstrument über das gewählte Programm oder nur im MMI wenn der Bildschirm auf "car" steht?
Zitat:
Gibt es eigentlich beim Betätigen der "Drive Select" Taste am Lenkrad eine Rückmeldung im Kombiinstrument über das gewählte Programm oder nur im MMI wenn der Bildschirm auf "car" steht?
Gibt eine Rückmeldung im KI.
Die da wie aussieht? (Ausser dem D->S wenn man auf Dynamic schaltet)
Zitat:
Die da wie aussieht? (Ausser dem D->S wenn man auf Dynamic schaltet)
Es werden die verschiedenen Modi jeweils mit einem Knopfdruck durchgeschaltet und im KI angezeigt. Wenn ich z.B. im Comfort-Modus bin, wird beim ersten Tastendruck der aktuelle Modus Comfort angezeigt. Wenn ich die Taste dann erneut drücke, schaltet der Modus auf Auto und bei nochmaligem Drücken auf Dynamik. Also von Comfort auf Dynamik = 3 x DriveSelect drücken 🙂.
@Stalder
Gute Entscheidung für den Wagen, Glückwunsc und immer knitterfreie Fahrt 😉 Welche Farbe hat dein Auto?
@Schafi100
Na endlich ist das Warten rum, wann treffen wir uns in der Motorworld? 😉
Auch dir viele knitterfreie Kilometer.
Dickentreffen .... wer hat noch Lust aus dem Raum S, LB, ES, BB mit dem RS6 zu kommen?