Neuer Audi A8 (D4)
in der morgigen ausgabe der autobild sind erste weltexklusive bilder zum neuen a8 drin. im anhang findet ihr einen ersten vorgeschmack auf die neue luxuslimousine.
mfg
bild:
Beste Antwort im Thema
Hatte gerade ein interessantes Gespräch, zum neuen A8, mit meinem Audi-Verkäufer. Er ist einer der erfolgreichsten Verkäufer bundesweit und seit über 20 Jahren dabei. Seit heute haben die Händler die ersten Prospekte. Seine Reaktion auf den A8 war blankes Entsetzen, verbunden mit der Bemerkung, wie soll man ein solches Monstrum (Abmessungen und Gewicht) verkaufen. Er hat die Befürchtung, dass dieses Fahrzeug auch politisch unkorrekt ist. Er bemerkt seit 1-2 Jahren einen deutlichen Trend zu kleineren Fahrzeugen. Viele Kunden, 95% gewerbliche Zulassungen bei alten A8, stiegen auf den A6 um. Sicherlich gut nachvollziehbar, Mitarbeiter machen Kurzarbeit, der Chef fährt das neue A8 Modell?? Audi wird wohl zur Markteinführung im April 2010 viele Millionen in sinnlose Kundenveranstaltungen pumpen. Als Audi Fahrer, der viel Geld im Unternehmen lässt, fängt man an sich richtige Sorgen zu machen. Stadler und die jungen Vorstände hatten einen guten Start, seinerzeit, aber jetzt scheint auch der Größenwahn zu kommen. Ich war immer Stolz Audi zu fahren, eine innovatives Unternehmen, mit pfiffigen Produkten und bescheidenem Auftreten. Der A8 galt immer als ein klassenloses Produkt innerhalb der Oberklasse, ohne jeglichen Neidfaktor und dann die Präsentation letzte Nacht. Sind die denn von allen guten Geistern verlassen und veranstalten so ein geschwollenes Theater. Als Unternehmer schäme ich mich fast, meine Mitarbeiter kämpfen jeden Tag um Kunden exzellente Leistung zu liefern und langfristig an mein (unser) Unternehmen zu binden und ich habe ausschliesslich Audi´s im Fuhrpark. Bisher war dass nie ein Thema, könnte aber schnell eins werden. Audi lebt von Kunden wie uns und nicht von Fußballmillionären, die Fahrzeuge hinterher geworfen bekommen. Viele meiner Unternehmerkollegen denken so, wir gehen grundsätzlich auch nie auf irgendwelche Events von Autohändlern, hat etwas mit der Vorbildfunktion zu tun. Diese Zeilen schreibe ich in der Hoffnung, dass der eine oder andere Audi-Manager auch dieses Forum liest. Dies hat nichts mit einer generellen Kritik an Audi zu tun, gebe im Jahr sehr viel Geld für Fahrzeugpark aus. Der A8 ist nur ein Synonym für die beginnende Hybris in Ingolstadt. Hochmut kommt immer vor dem Fall. Es wäre sehr schade, wenn der Weg von Audi weiter in diese Richtung geht, Kunden stimmem sehr schnell mit verändertem Kaufverhalten ab!
Kritische Töne sicherlich, aber aus Sympathie zur Marke. Bescheidenheit und Kunderorientierung sollten Maß allen Handelns sein.
Danke für Eure Geduld beim Lesen und der RS 6 ist trotzdem mein Lieblingsfahrzeug und macht mir jeden Tag Spaß.
WaveRadio
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2220 Antworten
Zitat:
Original geschrieben von wusler
Zitat:
Original geschrieben von Chucker
Lass dir versichern, dass das HUD an meinem 5er (neben dem Motor) so ziemlich das großartigste überhaupt ist.
Ich bin kein Markenfetischist, finde viele Dinge bei Audi besser gelöst als bei BMW, aber HUD und Motor im 530d sind über _jeden_ Zweifel erhaben.
Hallo,
also der Motor bei meinem A6 3.0tdi ist auch nicht schlecht. Ich hadere da eher mit dem Getriebe. Vor einem Jahr gab es mal einen Vergleichstest zwischen Q7 und X5 mit jeweils den 3.0tdi und da waren die Motoren fast gleichauf. Der eine hatte da ein paar Vorteil und der andere dort.
War gestern lange bei mehreren großen Automobilzulieferer und was mir die mitgeteilt haben was beim Diesel noch alles kommt (sowohl BMW als auch Audi) da dürfen sich die Hybride aber ganz schön was einfallen lassen, außer die haben auch einen Diesel unter der Haube. Da kommt in den nächsten Jahren ein Verbrauchsvorteil von ca. 20%. Die Technik hat mich doch ein wenig verblüfft, was so alles möglich ist und alles Patente von dt. Zulieferer!
Gruß
Wusler
Da wurde ja auch der damals brandneue 3,0 tdi (240 PS) bei Audi mit dem alten 3,0d (231 PS) bei BMW verglichen. BMW bietet mittlerweile einen neuen 3,0d mit 245 PS an. Der neue BMW-Motor ist nicht nur wesentlich sparsamer und stärker, sonder auch leiser und vibrationsärmer und in EU6 lieferbar.
Hallo zusammen,
auch wenn ich vielleicht vieles wiederhole, aber für mich ist es ein aufgeblasener A4 mit dem Lenkrad eines Skoda Suberb. Alles in allem eher ein großes Facelift als eine komplette Neuauflage. Sowohl S-Klasse als auch 7er BMW haben sich da mehr verwandelt (zum positiven).
Einzig den Verbrauch des 4.2 FSI finde ich gut, der Rest enttäuscht mich ein wenig. Aber vielleicht muss man sich erst dran gewöhnen, hat ja beim alten A6 in der Limo Form auch irgendwie geklappt.
Gruß, Sascha
Bin zwar immer noch ein bisschen enttäuscht, sieht zwar nicht schlecht leider auch nicht atemberaubend, aber man muss sich diesen mal live angucken statt auf Bildern... und vor allem in einer anderen Farbe.
Den 7er fand ich auch totlangweilig auf Bildern bevor ich ihn sah auf der Straße.
Der Innenraum widerrum ist eine Klasse für sich.
Hallo,
so und jetzt kommt der neue von Audi raus mit 250PS und der wird auch .......
Das sind doch alles nur Feinheiten. Genauso ein Test vor kurzem mit dem A4 gegen 3er mit 170PS Diesel oder der 3.0TSI gegen 535. Die Unterschiede sind wenn sie ähnlich rauskommen so minimal das es nicht der Rede wert ist.
Bei ein paar Produkte hat der eine die Nase vorn und bei anderen eben die andere Firma aber deswegen zu sagen Audi steht immer hinten dran ist einfach falsch.
Genauso wie dieser Blödsinn mit den Zeitungen. Könnte auch sagen diese harten Fahrwerke von BMW sind Murks und die guten Wertungen bei den Fahreigenschaften wird nur erkauft das die Tester alle Sportverrückt sind. Die meisten wollen aber sowas gar nicht. Das steht aber alles in einem Vergleichstest drin und man muß nur lesen und nicht nur die Punkte zusammenzählen.
Ich hab früher viel Volvo gefahren und in den Tests sind die immer gnadenlos hinten rumgefahren. Ich habe diese Autos aber geliebt weil es genau das war was ich zu diesem Zeitpunkt brauchte. Bei jedem Test den ich gelesen habe mit einem Vergleich von VAG-Produkten war zu 95% lauter Korrekte Aussagen drin. Von einer Schiebung etc. keine Spur und alles ist nie in einem Test so wie man es selber sieht oder aber es sind die Autozusammenstellung nicht immer ganz korrekt. Das passiert halt und immer wenn mal sowas passiert dann ist im Volvoforum die Hölle los. Wenn ich nicht genügend Rückgrat habe ich kaufe mir das Auto weil es für mich das Richtige ist egal was andere sagen dann ist das ein persönöliches Problem aber nicht der Zeitung!
Gruß
Wusler
im anhang findet ihr den d4 mal mit passenden felgen und siehe da, er sieht 1a aus. :)
mfg
bild 1:
im anhang findet ihr noch ein weiteres bilder-update zum d4.
mfg
Ich muss sagen, so wirkt er schon wesentlich besser. Auf den Bildern sieht man soviele Kanten die das Licht brechen, die auf den Fotos garnicht zu sehen sind. Ich bin gespannt wie das live aussieht. Was ich aber etwas komisch finde ist, das der A8 anscheinend von verschiedenen Designers stammt. Einer hat das Heck gemacht, ein anderer die Seitenlinie und dann ist da noch die Front. So endet die Seitenlinie hinten einfach und geht nicht in eine andere Linie über, stattdessen geht eine Kante senkrecht runter, dieser wiederrum schließt aber auch nicht mit der Heckleuchte ab...
Naja, mal sehen, vll. sieht das ja in echt wirklich genial aus.
Gruß Jan
Zitat:
Original geschrieben von wusler
Hallo,
so und jetzt kommt der neue von Audi raus mit 250PS und der wird auch .......
Das sind doch alles nur Feinheiten. Genauso ein Test vor kurzem mit dem A4 gegen 3er mit 170PS Diesel oder der 3.0TSI gegen 535. Die Unterschiede sind wenn sie ähnlich rauskommen so minimal das es nicht der Rede wert ist.
Bei ein paar Produkte hat der eine die Nase vorn und bei anderen eben die andere Firma aber deswegen zu sagen Audi steht immer hinten dran ist einfach falsch.
Genauso wie dieser Blödsinn mit den Zeitungen. Könnte auch sagen diese harten Fahrwerke von BMW sind Murks und die guten Wertungen bei den Fahreigenschaften wird nur erkauft das die Tester alle Sportverrückt sind. Die meisten wollen aber sowas gar nicht. Das steht aber alles in einem Vergleichstest drin und man muß nur lesen und nicht nur die Punkte zusammenzählen.
Ich hab früher viel Volvo gefahren und in den Tests sind die immer gnadenlos hinten rumgefahren. Ich habe diese Autos aber geliebt weil es genau das war was ich zu diesem Zeitpunkt brauchte. Bei jedem Test den ich gelesen habe mit einem Vergleich von VAG-Produkten war zu 95% lauter Korrekte Aussagen drin. Von einer Schiebung etc. keine Spur und alles ist nie in einem Test so wie man es selber sieht oder aber es sind die Autozusammenstellung nicht immer ganz korrekt. Das passiert halt und immer wenn mal sowas passiert dann ist im Volvoforum die Hölle los. Wenn ich nicht genügend Rückgrat habe ich kaufe mir das Auto weil es für mich das Richtige ist egal was andere sagen dann ist das ein persönöliches Problem aber nicht der Zeitung!
Gruß
Wusler
Erstens wird der 3,0 TDI mit 250 PS keine technische Neuentwicklung, sondern nur eine gechippte Modifikation bekommen.
Zweitens, zu Deiner Aussage was die Echtheit der Testberichte angeht. Seit vielen Jahren werden Testberichte von den Automobilherstellern massiv beeinflusst. Da werden enorme Summen ausgegeben, den Testfahrern Fahrzeuge zur privaten Nutzung überlassen, dass der Bericht entsprechend formuliert wird. Ganz einfach, die AMS verdient beispielsweise viel mehr Geld durch Werbung und Sponsoring, als durch die paar verkauften Hefte. Alleine durch den Verkauf der Hefte könnten die Kosten der Verlage gar nicht finanziert werden. Speziell bei den Fahrleistungen und Verbrauchsangaben werden immer wieder gezielt Ergebnisse beeinflusst. Ich könnte dazu auch Beispiele bringen, aber ich denke es geht hier um den neuen A8.
Zitat:
Original geschrieben von berschle
Erstens wird der 3,0 TDI mit 250 PS keine technische Neuentwicklung, sondern nur eine gechippte Modifikation bekommen.
also so einen Quark zu schreiben :rolleyes::confused:
Hallo,
aha hier weiß man schon welche techn. Werte die 250PS Version hat. Finde ich erstaunlich. Zum Rest sag ich mal nichts mehr, reicht ja auch
Gruß
Wusler
Zitat:
Original geschrieben von mermaid77
Zitat:
Original geschrieben von berschle
Erstens wird der 3,0 TDI mit 250 PS keine technische Neuentwicklung, sondern nur eine gechippte Modifikation bekommen.
also so einen Quark zu schreiben :rolleyes::confused:
Im Übrigen wurde auch Dein 2,7 tdi beim A6 Facelift (Änderung 180 auf 190 PS) nur leicht modifiziert. Der Grundaufbau des Motors wurde bereits 2003/2004 entwickelt und ist im wesentlichen identisch geblieben. Wenn Du hier schon "Quark" schreibst solltest Du auch in der Lage sein dies zu begründen.
Zitat:
Original geschrieben von wusler
Bei jedem Test den ich gelesen habe mit einem Vergleich von VAG-Produkten war zu 95% lauter Korrekte Aussagen drin. Von einer Schiebung etc. keine Spur und alles ist nie in einem Test so wie man es selber sieht oder aber es sind die Autozusammenstellung nicht immer ganz korrekt. Das passiert halt und immer wenn mal sowas passiert dann ist im Volvoforum die Hölle los
Ist doch absolut verständlich oder? Man kann einfach nicht Äpfel mit Birnen vergleichen. Erst kürzlich habe ich wieder einen "Test" gesehen, wo ein S5 gegen einen Standard 335i verglichen wurde, nur weil zufällig die Leistung in ähnlichen Sphären liegt.
Unterm Strich hat der S5 gewonnen und wurde als das sportlichere Auto bezeichnet, weil:
1) bessere Sportsitze 2) sportlicheres Fahrwerk 3) mehr Traktion (Allrad)
TROTZ:
1) gleicher Fahrleistungen 2) 2ltr/100Km mehrverbrauch, 3) 12000€ teurer.
Für die 12.000€ hätte ich beim 335i das dickste M-Paket mit M-Fahrwerk und Ledersitzen bekommen, das größte Navi und xDrive und hätte trotz ingesamt besserer Austattung sogar noch ca. 2.000€ zum Tanken übrig gehabt. Selbstverständlich wurde das im Test nicht erwähnt...
Man muß kein BMW-Fan sein, damit solche Schwachsinns-Tests aufregen, sondern nur klar bei Verstand sein und ein wenig die Fahrzeuge kennen. Ich gönne Audi wirklich jeden Sieg, aber dann muß er verdient sein und nicht am grünen Tisch entstehen...
Zitat:
edit
Zitat:
Original geschrieben von Klez
Man muß kein BMW-Fan sein, damit solche Schwachsinns-Tests aufregen, sondern nur klar bei Verstand sein und ein wenig die Fahrzeuge kennen. Ich gönne Audi wirklich jeden Sieg, aber dann muß er verdient sein und nicht am grünen Tisch entstehen...
Und um diese schreiende Ungerechtigkeit in die Welt hinauszutragen, sind nun abertausende von BMW Foristen ausgeschwärmt, um dem armen, vom Audi-Marketing hintergangenen A3/4/5/6/8 Fahrer mitzuteilen, was er denn in Wirklichkeit für einen Scheißdreck fährt.
Hoch lebe Biemmdadbbeljuh.
Zitat:
Original geschrieben von Bertl_AIC
Und um diese schreiende Ungerechtigkeit in die Welt hinauszutragen, sind nun abertausende von BMW Foristen ausgeschwärmt, um dem armen, vom Audi-Marketing hintergangenen A3/4/5/6/8 Fahrer mitzuteilen, was er denn in Wirklichkeit für einen Scheißdreck fährt.
Siehst Du... Genau das ist es warum man mit Audianern nicht diskutieren kann...
Keine Argumente, sinnlose und unangebrachte Polemik, jeder fühlt sich auf den Schlips getreten. Mal abgesehen davon, dass ich nirgendwo gesagt habe, dass die Autos "Scheißdreck" sind. Sind sie nämlich nicht. Insgesamt also genau das, was "dnavra" schon ein paar Seiten vorher angesprochen hat. Im Mercedes Forum funktioniert sowas seltsamerweise...
Ich bin dann mal raus.



