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Neuer Audi A8 (D4)

Audi A8 D4/4H, Audi
Themenstarteram 18. September 2008 um 16:33

in der morgigen ausgabe der autobild sind erste weltexklusive bilder zum neuen a8 drin. im anhang findet ihr einen ersten vorgeschmack auf die neue luxuslimousine.

mfg

 

 

bild:

Beste Antwort im Thema
am 1. Dezember 2009 um 14:18

Hatte gerade ein interessantes Gespräch, zum neuen A8, mit meinem Audi-Verkäufer. Er ist einer der erfolgreichsten Verkäufer bundesweit und seit über 20 Jahren dabei. Seit heute haben die Händler die ersten Prospekte. Seine Reaktion auf den A8 war blankes Entsetzen, verbunden mit der Bemerkung, wie soll man ein solches Monstrum (Abmessungen und Gewicht) verkaufen. Er hat die Befürchtung, dass dieses Fahrzeug auch politisch unkorrekt ist. Er bemerkt seit 1-2 Jahren einen deutlichen Trend zu kleineren Fahrzeugen. Viele Kunden, 95% gewerbliche Zulassungen bei alten A8, stiegen auf den A6 um. Sicherlich gut nachvollziehbar, Mitarbeiter machen Kurzarbeit, der Chef fährt das neue A8 Modell?? Audi wird wohl zur Markteinführung im April 2010 viele Millionen in sinnlose Kundenveranstaltungen pumpen. Als Audi Fahrer, der viel Geld im Unternehmen lässt, fängt man an sich richtige Sorgen zu machen. Stadler und die jungen Vorstände hatten einen guten Start, seinerzeit, aber jetzt scheint auch der Größenwahn zu kommen. Ich war immer Stolz Audi zu fahren, eine innovatives Unternehmen, mit pfiffigen Produkten und bescheidenem Auftreten. Der A8 galt immer als ein klassenloses Produkt innerhalb der Oberklasse, ohne jeglichen Neidfaktor und dann die Präsentation letzte Nacht. Sind die denn von allen guten Geistern verlassen und veranstalten so ein geschwollenes Theater. Als Unternehmer schäme ich mich fast, meine Mitarbeiter kämpfen jeden Tag um Kunden exzellente Leistung zu liefern und langfristig an mein (unser) Unternehmen zu binden und ich habe ausschliesslich Audi´s im Fuhrpark. Bisher war dass nie ein Thema, könnte aber schnell eins werden. Audi lebt von Kunden wie uns und nicht von Fußballmillionären, die Fahrzeuge hinterher geworfen bekommen. Viele meiner Unternehmerkollegen denken so, wir gehen grundsätzlich auch nie auf irgendwelche Events von Autohändlern, hat etwas mit der Vorbildfunktion zu tun. Diese Zeilen schreibe ich in der Hoffnung, dass der eine oder andere Audi-Manager auch dieses Forum liest. Dies hat nichts mit einer generellen Kritik an Audi zu tun, gebe im Jahr sehr viel Geld für Fahrzeugpark aus. Der A8 ist nur ein Synonym für die beginnende Hybris in Ingolstadt. Hochmut kommt immer vor dem Fall. Es wäre sehr schade, wenn der Weg von Audi weiter in diese Richtung geht, Kunden stimmem sehr schnell mit verändertem Kaufverhalten ab!

Kritische Töne sicherlich, aber aus Sympathie zur Marke. Bescheidenheit und Kunderorientierung sollten Maß allen Handelns sein.

Danke für Eure Geduld beim Lesen und der RS 6 ist trotzdem mein Lieblingsfahrzeug und macht mir jeden Tag Spaß.

WaveRadio

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Oh man da sind die Fanboys ja wieder reihenweis am Start.

Einheitsbrei bei Audi. OK kann man mal so stehen lassen.

Bei BMW war erst die vorstellung des neuen 5er. Sieht aus wie ein kleiner 7er mit heck vom 3er.

HeadUpDisplay und 10.2 keine Ahnung Displays:

BMW spart sich hier schon mal das Mitteldisplay im Kombi ganz, bei Audi gibts gleich zwei mit den wichtigen Informationen im Sichtfeld des Fahrers. Die Wärmebildkamera ist bei BMW ja wohl ein Witz. Das Bild ist im I-Drive abgebildet und bringt da so viel als würde man die Ölablasschraube beleuchten. Seht mal die Lösung von Audi oder MB an ;)

am 1. Dezember 2009 um 22:28

Hallo,

das trifft es glaub ich ziemlich gut. Vor allem wenn vorher alle Audileute hervorheben das beim Design der neue A8 eine neue Welt aufmacht. Selbst wenn er in Natura besser aussehen sollte sind solche Aussagen vorher .......

Neue Welt, naja Amerika (neue Welt) schaut auch nicht anders aus wie hier. Gibt Hügel und es ist grün

Was mir bei der Diskusion nur furchtbar auf den Säckl geht das angeblich die Technik BMW oder MB nicht das Wasser reichen kann. Ich hab jetzt extra nochmal nachgeschaut eine aktive Fußgängererkennung mit abbremsung gibt es bei BMW nicht. Und auch sonst ist jetzt nichts dabei was der Audi nicht auch hat. Die geniale Lichttechnik beim A8 im Innenraum da sind Welten zwischen A8 und 7er

Motoren:

Jedesmal wenn Audi und BMW vergleichbare Technik anbieten dann sind die Verbräuche, Fahrleistungen etc. auf fast dem gleichen Niveau und jetzt ehrlich wer kauft sich in der Preisklasse ein Auto weil er 0,2L weniger verbraucht? Jede Firma hat auf den einen anderen Seite Defizite weil nicht alle Motoren neu sein können

Gruß

Wusler

Nette Video Zusammenstellung zum neuen A8:

http://www.qarsi.de/.../...ive-in-motion-videos-des-neuen-audi-a8.html

Zitat:

Original geschrieben von AndyAmbros

BMW spart sich hier schon mal das Mitteldisplay im Kombi ganz,

Selbstverständlich hat der 5er & 7er eine dauerhafte "Mitteldisplay" Anzeige:

Siehe hier die Einblendung bei den Instrumenten

Zitat:

Original geschrieben von wusler

Und auch sonst ist jetzt nichts dabei was der Audi nicht auch hat.

Ist so nicht ganz richtig. "Fehlen" tut beispielsweise eine Aktiv-mitlenkende Hinterachse, das HeadUp Display, der schon genannte automatische Notruf bei der nächsten Dienststelle mit relevanten Unfalldaten, Internetzugang, Side-View Kameras, vorerst Start-Stop Automatik (halte ich allerdings für Sinnlos) und die Verkehrsschild Erkennung.

Brauchen tut man das alles selbstverständlich nicht, erweitert aber die Aufpreisliste ;)

Zitat:

Original geschrieben von Klez

Zitat:

Original geschrieben von AndyAmbros

BMW spart sich hier schon mal das Mitteldisplay im Kombi ganz,

Selbstverständlich hat der 5er & 7er eine dauerhafte "Mitteldisplay" Anzeige:

Siehe hier die Einblendung bei den Instrumenten

Zitat:

Original geschrieben von Klez

Zitat:

Original geschrieben von wusler

Und auch sonst ist jetzt nichts dabei was der Audi nicht auch hat.

Ist so nicht ganz richtig. "Fehlen" tut beispielsweise eine Aktiv-mitlenkende Hinterachse, das HeadUp Display, der schon genannte automatische Notruf bei der nächsten Dienststelle mit relevanten Unfalldaten, Internetzugang, Side-View Kameras, vorerst Start-Stop Automatik (halte ich allerdings für Sinnlos) und die Verkehrsschild Erkennung.

Brauchen tut man das alles selbstverständlich nicht, erweitert aber die Aufpreisliste ;)

Noch eine Ergänzung: "wusler" hat wie so wie viele anderen auch den Einführungszeitpunkt nicht betrachtet. Vieles was jetzt in A8 eingeführt wird, ist teilweise seit Jahren bei Mercedes und BMW im Einsatz. Und das ist nun mal "Vorsprung durch ..."

am 1. Dezember 2009 um 23:01

Zitat:

Original geschrieben von Klez

Zitat:

Original geschrieben von AndyAmbros

BMW spart sich hier schon mal das Mitteldisplay im Kombi ganz,

Selbstverständlich hat der 5er & 7er eine dauerhafte "Mitteldisplay" Anzeige:

Siehe hier die Einblendung bei den Instrumenten

Zitat:

Original geschrieben von Klez

Zitat:

Original geschrieben von wusler

Und auch sonst ist jetzt nichts dabei was der Audi nicht auch hat.

Ist so nicht ganz richtig. "Fehlen" tut beispielsweise eine Aktiv-mitlenkende Hinterachse, das HeadUp Display, der schon genannte automatische Notruf bei der nächsten Dienststelle mit relevanten Unfalldaten, Internetzugang, Side-View Kameras, vorerst Start-Stop Automatik (halte ich allerdings für Sinnlos) und die Verkehrsschild Erkennung.

Brauchen tut man das alles selbstverständlich nicht, erweitert aber die Aufpreisliste ;)

Hallo,

die Hinterachse wird kommen sovielich weiß und auch vom Rest wird bald alles vorhanden sein bis auf die Side-View Kammeras, davon hab ich noch nichts gehört.

dafür fehlt die aktive Fußgängererkennung mit abbremsund bei BMW sowie das Touchpad und die geniale Beleuchtung innen gibts auch nicht.

Ob man das alles braucht???? Anderes 'Thema, ich hatte mal einen Prius zum Probefahren und konnte dem geflimmere in der Windschutzscheibe nichts abgewinnen. Andere finden das toll. Genau um das geht es, wenn man der Firma gut gesonnen gegenübersteht kommt sofort das braucht man unbbedingt und auf der anderen seite kommt Krampf braucht man nicht. Allen kann man es nicht Recht machen. Warte noch darauf das der erste Engländer kommt das das Lenkrad auf der falsche Seite ist und deshlab kauft er sich einen Jag da paßt es;)

Gruß

Wusler

am 1. Dezember 2009 um 23:04

Zitat:

Original geschrieben von dnavra

Zitat:

Original geschrieben von Klez

 

Selbstverständlich hat der 5er & 7er eine dauerhafte "Mitteldisplay" Anzeige:

Siehe hier die Einblendung bei den Instrumenten

Zitat:

Original geschrieben von dnavra

Zitat:

Original geschrieben von Klez

 

Ist so nicht ganz richtig. "Fehlen" tut beispielsweise eine Aktiv-mitlenkende Hinterachse, das HeadUp Display, der schon genannte automatische Notruf bei der nächsten Dienststelle mit relevanten Unfalldaten, Internetzugang, Side-View Kameras, vorerst Start-Stop Automatik (halte ich allerdings für Sinnlos) und die Verkehrsschild Erkennung.

Brauchen tut man das alles selbstverständlich nicht, erweitert aber die Aufpreisliste ;)

Noch eine Ergänzung: "wusler" hat wie so wie viele anderen auch den Einführungszeitpunkt nicht betrachtet. Vieles was jetzt in A8 eingeführt wird, ist teilweise seit Jahren bei Mercedes und BMW im Einsatz. Und das ist nun mal "Vorsprung durch ..."

Hallo,

hat auch keiner bestritten das viele Technik im alten A8 nicht vorhanden war. Hier geht es aber um den neuen A8 und nicht um einen Horch Bj 43, der hatte das auch nicht.

Trotzdem wurde der A8 noch zu Preisen verkauft (bei Leasing) wo BMW nur träumen könnte, warum nur????

Gruß

Wusler

Zitat:

Original geschrieben von wusler

...

die Hinterachse wird kommen sovielich weiß und auch vom Rest wird bald alles vorhanden sein bis auf die Side-View Kammeras, davon hab ich noch nichts gehört.

dafür fehlt die aktive Fußgängererkennung mit abbremsund bei BMW sowie das Touchpad und die geniale Beleuchtung innen gibts auch nicht.

...

Ob man das alles braucht???? Anderes 'Thema, ich hatte mal einen Prius zum Probefahren und konnte dem geflimmere in der Windschutzscheibe nichts abgewinnen.

....

Na klar kommt die Hinterachse so wie 2005 Headup-Display mit Lasertechnologie angekündigt wurde. Und wenn sie kommt, dann wahrscheinlich wieder 5 Jahre nach BMW.

Und was das Geflimmere" angeht, fahre den 5er über 220KMH und dann wirst Du wissen, wozu so ein Display gut ist.

Grüße

am 1. Dezember 2009 um 23:06

Ich finde es immer wieder vergnüglich, wenn hier darüber gestritten wird, welcher Hersteller nun DAS BESTE Auto baut. Darauf läuft es ja in den meisten Beiträgen hinaus. 

 

Schön, dass wir uns diesen Luxus leisten können. Dabei ist es doch - bei etwas tieferer Betrachtung - irgendwie pervers, wenn man sich darüber streitet, ob ein Gegenstand für den Preis eines guten akademischen 2-Jahres-Brutto-Einstiegsgehaltes trendy aussieht, oder?

 

Meiner Erfahrung nach hat fast jedes neue Auto auf den ersten Bildern eher wenig Freunde, was sich aber im Laufe der ersten realen Begegnung oder später auch durch Gewöhnung relativiert. Mich persönlich hauen die Bilder auch nicht um, aber ich würde sofort den neuen A8 wählen und den (nunmehr) alten dafür stehen lassen, wenn ich die Wahl zwischen beiden hätte.

 

Da ich meine Autos kaufe und nicht lease, bin ich nicht unbedingt an aktuelle Modelle gebunden. Tendenziell sehe ich für mich den neuen A8 als 3- bis 4-Jährigen FL als interessant an. Das wäre dann vermutlich ab frühestens 2017. Bis dahin ist der Wagen ausgereift und es bleibt noch genug Zeit für die Vorfreude :-) Und wenn ich ganz viel Glück habe, dann bringt Audi zeitnah noch einen wunderschönen A7 als Alternative :-)

 

 

 

am 1. Dezember 2009 um 23:10

Zitat:

"Und was das Geflimmere" angeht, fahre den 5er über 220KMH und dann wirst Du wissen, wozu so ein Display gut ist."

 

 

Um zu sehen, dass man über 220 Km/H fährt und Angst hat, auf den Tacho zu schauen?

 

Bei BMW gibt auch kein Luftfahrwerk. Hier gibts nur eine billiglösung im 7erL. Der hat nur hinten einen Niveaausgleich.

Ein System wie Audi pre sense plus sucht man auch vergebens.

Die Bilder der Wärmebildkamera können auch nur im I-Drive angezeigt werden nicht so wie bei der Konkurenz im Display im Blickfel des fahrers.

Zitat:

Original geschrieben von GutenTag

Zitat:

"Und was das Geflimmere" angeht, fahre den 5er über 220KMH und dann wirst Du wissen, wozu so ein Display gut ist."

  

Um zu sehen, dass man über 220 Km/H fährt und Angst hat, auf den Tacho zu schauen?

:) Es gibt viele Gründe.

am 1. Dezember 2009 um 23:16

Zitat:

Original geschrieben von dnavra

Zitat:

Original geschrieben von GutenTag

 

 

Um zu sehen, dass man über 220 Km/H fährt und Angst hat, auf den Tacho zu schauen?

:) Es gibt viele Gründe.

 

Gibt´s auch einen zweiten Grund?

Zitat:

Original geschrieben von AndyAmbros

Bei BMW gibt es auch keine Rückfahrkamera und auch kein Luftfahrwerk. Hier gibts nur eine billiglösung im 7erL. Der hat nur hinten einen Niveaausgleich.

Ein System wie Audi pre sense plus sucht man auch vergebens.

Die Bilder der Wärmebildkamera können auch nur im I-Drive angezeigt werden nicht so wie bei der Konkurenz im Display im Blickfel des fahrers.

Ach Leute, immer wieder das gleiche Argument mit dem Display im Blickfeld. Geht zum nächsten BMW-Händler, macht einen Termin für eine Probefahrt und seht, was Display im Blickfeld bedeutet. Wenn Ihr danach immer noch der Meinung seid, ein Display im Tacho sei besser, dann können wir ja noch einmal darüber diskutieren. Aber fahrt bitte ein einziges Mal einen BMW mit Headup-Display...bitte!

Zitat:

Original geschrieben von GutenTag

Zitat:

Original geschrieben von dnavra

 

:) Es gibt viele Gründe.

Gibt´s auch einen zweiten Grund?

Z.B:

- Meldung über mögliche Reifenpanne (hatte ich)

- Meldung, dass die Temperatur unter 3 Grad Celsius gesunken ist

- Navigationsanweisungen immer im Blickfeld, damit bei hohem Tempo nicht eine Ausfahrt verpasst wird

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