Neuer Audi A8 (D4)
in der morgigen ausgabe der autobild sind erste weltexklusive bilder zum neuen a8 drin. im anhang findet ihr einen ersten vorgeschmack auf die neue luxuslimousine.
mfg
bild:
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Hatte gerade ein interessantes Gespräch, zum neuen A8, mit meinem Audi-Verkäufer. Er ist einer der erfolgreichsten Verkäufer bundesweit und seit über 20 Jahren dabei. Seit heute haben die Händler die ersten Prospekte. Seine Reaktion auf den A8 war blankes Entsetzen, verbunden mit der Bemerkung, wie soll man ein solches Monstrum (Abmessungen und Gewicht) verkaufen. Er hat die Befürchtung, dass dieses Fahrzeug auch politisch unkorrekt ist. Er bemerkt seit 1-2 Jahren einen deutlichen Trend zu kleineren Fahrzeugen. Viele Kunden, 95% gewerbliche Zulassungen bei alten A8, stiegen auf den A6 um. Sicherlich gut nachvollziehbar, Mitarbeiter machen Kurzarbeit, der Chef fährt das neue A8 Modell?? Audi wird wohl zur Markteinführung im April 2010 viele Millionen in sinnlose Kundenveranstaltungen pumpen. Als Audi Fahrer, der viel Geld im Unternehmen lässt, fängt man an sich richtige Sorgen zu machen. Stadler und die jungen Vorstände hatten einen guten Start, seinerzeit, aber jetzt scheint auch der Größenwahn zu kommen. Ich war immer Stolz Audi zu fahren, eine innovatives Unternehmen, mit pfiffigen Produkten und bescheidenem Auftreten. Der A8 galt immer als ein klassenloses Produkt innerhalb der Oberklasse, ohne jeglichen Neidfaktor und dann die Präsentation letzte Nacht. Sind die denn von allen guten Geistern verlassen und veranstalten so ein geschwollenes Theater. Als Unternehmer schäme ich mich fast, meine Mitarbeiter kämpfen jeden Tag um Kunden exzellente Leistung zu liefern und langfristig an mein (unser) Unternehmen zu binden und ich habe ausschliesslich Audi´s im Fuhrpark. Bisher war dass nie ein Thema, könnte aber schnell eins werden. Audi lebt von Kunden wie uns und nicht von Fußballmillionären, die Fahrzeuge hinterher geworfen bekommen. Viele meiner Unternehmerkollegen denken so, wir gehen grundsätzlich auch nie auf irgendwelche Events von Autohändlern, hat etwas mit der Vorbildfunktion zu tun. Diese Zeilen schreibe ich in der Hoffnung, dass der eine oder andere Audi-Manager auch dieses Forum liest. Dies hat nichts mit einer generellen Kritik an Audi zu tun, gebe im Jahr sehr viel Geld für Fahrzeugpark aus. Der A8 ist nur ein Synonym für die beginnende Hybris in Ingolstadt. Hochmut kommt immer vor dem Fall. Es wäre sehr schade, wenn der Weg von Audi weiter in diese Richtung geht, Kunden stimmem sehr schnell mit verändertem Kaufverhalten ab!
Kritische Töne sicherlich, aber aus Sympathie zur Marke. Bescheidenheit und Kunderorientierung sollten Maß allen Handelns sein.
Danke für Eure Geduld beim Lesen und der RS 6 ist trotzdem mein Lieblingsfahrzeug und macht mir jeden Tag Spaß.
WaveRadio
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Zitat:
Original geschrieben von car_checka
im anhang findet ihr die bilder zum d4.
einzig und allein das "innenleben" der scheinwerfer und der heckleuchten wurde modifiziert. im cockpit ist nun das neue lenkrad drin, welches mir ausgesprochen gut gefällt. zudem ist der hintergrund des navibildschirms verändert worden. jedoch fehlt für diese darstellung das touchpad, anstelle der sechs analogen favoritentasten. ebenfalls ist die blende des dvd-players nun geschlossen.
mfg
Sicher?
Denn auf dem Bildschirm ist ein "M" zu sehen, dass per Touchpad gezeichnet wurde!
Also irgendwas stimmt nicht - doch eine Fotomontage?
besonders das heck auf den letztens fotos gefällt mir nicht wirklich ... sollte es so kommen ... der deckel sieht irgendwie aufgesetzt aus ... äußerlich wäre dies nicht wirklich der groß angekündigte design vorsprung, kreativität war nicht wirklich vorhanden ... aber mal abwarten - viell. will man auch nichts falsch machen u. hält sich zurück
back2A8: der neue 7er gefällt mir auf fotos auch nicht besonders aber in real heut er mich jedesmal wieder um ... ein traum
das teaservideo auf audi.tv zeigt sicher das endprodukt u. dort ist nichts vom neuen grill erkennbar .... wüsste nicht warum audi im teaser einen nicht fertigen a8 präsentieren sollte ... die leds wirken mir doch zu sehr nach a4 hier hätte ich mir mehr erwartet oder mehr eigenständigkeit ... ich bin gespannt
innen wirkt er für mich auf den bildern zu kühl, nicht wirklich wohnlich ... ich hätte mir mehr erwartet - auch stehe ich in der luxusklasse inzwischen auf tech. aufwendige tachos mit black pannel usw. ... die klassischen instrumente wirken auf mich inzwischen veraltet wobei das große farbfis nicht schlecht ist jedoch zu sehr an den alten a8 erinnert ... abwarten der 30.11 ist ja bald
Zitat:
Original geschrieben von Single Malt
Sicher?Zitat:
Original geschrieben von car_checka
im anhang findet ihr die bilder zum d4.
einzig und allein das "innenleben" der scheinwerfer und der heckleuchten wurde modifiziert. im cockpit ist nun das neue lenkrad drin, welches mir ausgesprochen gut gefällt. zudem ist der hintergrund des navibildschirms verändert worden. jedoch fehlt für diese darstellung das touchpad, anstelle der sechs analogen favoritentasten. ebenfalls ist die blende des dvd-players nun geschlossen.
mfg
Denn auf dem Bildschirm ist ein "M" zu sehen, dass per Touchpad gezeichnet wurde!Also irgendwas stimmt nicht - doch eine Fotomontage?
korrekt, der innenraum stimmt nicht wirklich. die mmi-einheit befindet sich vor dem elektronischen wählhebel. im anhang findet ihr mal die mmi-einheit der autobild. hier befindet sich die "TEL" und "CAR" taste direkt neben den analogen favoritentasten. jedoch befinden sich an dieser stelle die "NAV" und "INFO" tasten und zwar direkt neben dem touchpad.
mfg
He, he, bei mir wieder ganz anders: Außen sehr schön, innenraum Entäuschend.
Zwar kannte ich das Bild schon, ausfahrbarer Monitor ist fix anstatt Fixeinbau und der Intrumententräger wirkt eher triest für mich.
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Zitat:
Original geschrieben von KiShido
Und mit der AB hatte ich doch recht. Die haben nur mit dem Computer die Farbe geändert mehr auch nicht.
Jep - weil die damals schon echte Bilder hatten - warum also mehr machen - ich halte weiter die Wette - AB hatte bereits damals die echten Bilder - auch wenn das immer noch bezweifelt wird - aber evtl. haben die Zweifler ja nach der Vorstellung die Eier in der Hose zuzugeben das sie falsch lagen (Wenn ich falsch liege dann tu ich das auch).
Zitat:
Original geschrieben von car_checka
korrekt, der innenraum stimmt nicht wirklich. die mmi-einheit befindet sich vor dem elektronischen wählhebel. im anhang findet ihr mal die mmi-einheit der autobild. hier befindet sich die "TEL" und "CAR" taste direkt neben den analogen favoritentasten. jedoch befinden sich an dieser stelle die "NAV" und "INFO" tasten und zwar direkt neben dem touchpad.
mfg
Und warum? Nun, zumindest in der AB steht, das das Touchpad "auf Wunsch" geliefert wird - also aufpreispflichtiges Extra - und insofern nicht vorhanden sein muß.
Die letzten Bilder des A8 aus der AB sind echt. Vergleiche dazu die Bilder des AB des W212 oder des W204 oder A4 B8. Die haben die Bilder alle vorher. So wird er kommen. Definitiv.
Merci!
Grüße
Matthias
Zitat:
Original geschrieben von darkvader
Und warum? Nun, zumindest in der AB steht, das das Touchpad "auf Wunsch" geliefert wird - also aufpreispflichtiges Extra - und insofern nicht vorhanden sein muß.
alles richtig in bezug auf das touchpad. aber wieso sieht man denn beim navibildschirm die touchpadeingabe, wenn doch das touchpad gar nicht vorhanden ist?
mfg
Ich würde vermuten das der Screen reinretuschiert ist.
Zitat:
Original geschrieben von darkvader
Ich würde vermuten das der Screen reinretuschiert ist.
Stimmt. Aber nur das Bild, daß der Screen anzeigt ist hinein retuschiert. Der Screen an sich wird so kommen.
Auch das Lenkrad ist hinein retuschiert und die Rückleuchten der Karosserie, sowie die LEDs am Scheinwerfer. Ansonsten sind es die Bilder aus der AB von vor einem Jahr.
Der Innenraum an sich wird noch stimmiger, da die Bilder von einem Prototypen stammen, wo einzelne Teile von einzelnen Entwicklungsabteilungen zusammengeschustert wurden.
Zitat:
Original geschrieben von Freddy T
Stimmt. Aber nur das Bild, daß der Screen anzeigt ist hinein retuschiert.
Joa, das meinte ich ja :-). Außen sind glaube ich die Felgen auch noch retuschiert - aber das sind alles Details.
Nochmal zum Thema Single-Frame...
Ich verstehe Audi nicht... Nicht nur, dass das Flagschiff nicht den neuen Grill bekommt... Jetzt scheint der A7 diesen auch nicht zu kriegen.
http://www.auto-motor-und-sport.de/.../...etarnten-a7-1481190.html?...
Ich hab nichts gegen den jetzigen Grill, aber es wäre an der Zeit ein bisschen Variation reinzubringen. Die A7 Studie und auch der A1 Sportback hatten den neuen SF und viele Renderings vom A8 auch... Aber jetzt kommt für BEIDE nur die normale Version?
Warum zeigt Audi dann diesen Grill? Um ihn mit dem A1 einzuführen? Der A8 oder der A7 sollten die Modelle sein, welche als Vorreiter für das kommende Design sind... Mit dem jetzigen SF war es auch der A8 und nicht vielleciht, wenn überhaupt, der A1.
Und so könnte man den A8 ganz klar abgrenzen von den jetzigen Modellen... Verstehe ich nicht...
Hier mal was von der offiziellen Seite von Audi über die A7 Studie...
Singleframe neu interpretiert
Neu interpretiert zeigt sich bei der Studie der Singleframe-Grill. Der Verzicht auf vertikale Streben sowie die geringe Gesamthöhe betonen die sportliche Grundproportion der Fahrzeugfront. Ins Auge fällt zudem die veränderte Außenkontur des Singleframes, wie sie bereits am A1 Sportback Showcar zu sehen war. Die abgeflachten oberen Ecken sorgen für einen tieferen optischen Schwerpunkt, und verleihen der Front einen markanten Ausdruck.
Die aerodynamisch gestalteten Lufteinlässe unterhalb der Scheinwerfer funktionieren wie Luftleitbleche, die die benötigte Kühlluft punktgenau in einen Einlasskanal führen. Stilistisch unterstützen sie die Breitenwirkung. Auch am Heck der Studie zeigt sich die Nähe zum A5 Coupé. Der hohe Abschluss der Hecklappe sorgt für eine auffallend klare Fläche unter den Heckleuchten.
Ja und warum ist sie weg jetzt und wird nicht benutzt?
Zitat:
Original geschrieben von klauscgn
Zitat:
Original geschrieben von wusler
Neuer 2.5L V6 TFSI
Neuer V8 mit Zylinderabschaltung (oder zumindest stark überarbeitet)
V8 mit Turbo
neuer W12 (oder doch V glaub ich zwar nicht es stand aber in keinem Interview drin das es ein W ist, wurde aber auch nicht danach gefragt)
V8 tdi stark überarbeitet
V6 tdi überarbeitetlangfrisitg alle V6 und größer mit Zy
Da ich Neuwagenkäufer bin werde ich den neuen A8 mangels Wertstabilität wohl nicht kaufen. Die letzen Modelle des A8 werden ohne wesentlich schlechter zu sein derzeit sogar als 4.2 tdi als Jahreswagen mit Laufleistungen von weniger als 10.000 km für 40-50% unter UVP angeboten. Warum soll man da einen Neuen kaufen? Wegen ein (entschuldigung) läppischen Assitenzsystemen die jedes Bosch-Navi beherrscht bestimmt nicht.
Hat jetzt nicht geklappt mit meinen Text.
Daher jetzt.
Mit Wertverlusten jenseits von Gut und Böse muss man sich in der Luxusklasse so oder so abfinden.Ist halt die Frage ob man unbedingt einen Neuwagen will und ob es einen den Wertverlust wert ist.
Aber u bekommst einen 120000 Euro A8 in Österreich nach knapp über zwei Jahren nun mal um die Hälfte und das wir auch beim neuen Modell nicht anders!
Was da momentan an jungen Gebracuhten auf Halde steht ist jenseits von Gut und Böse. A8, 7er, X5 , Q7, usw....
Gut der 12 Zylinder in A8 ist ja wirklich als Neuwagen nur für Leute denen Geld richtig wurscht ist. Kannst um die selbe Leasing Rate bei den Wertverlust auch schon Bentley fahren und hast nicht einen allerwelt Grill vorne!