Neuer Audi A3 2012
http://www.autobild.de/artikel/neuer-audi-a3-ab-2012--1608339.html
was sagt ihr dazu?
Beste Antwort im Thema
Da Moderatoren ja keinen Danke Button in "dienstlichen" Posts haben: Danke Andree 😉
4836 Antworten
Zitat:
Original geschrieben von wusler
Hallo,Zitat:
Original geschrieben von gast0011
Hallo Leute,ich lese jetzt schon einige Zeit hier mit ... Da nun der A3 offiziell vorgestellt ist bin ich leider sehr enttäuscht von dem Fahrzeug.
Nachfolgend möchte ich Euch an meinen Gründen dafür teilhaben lassen. Achtung, das sind nur meine persönlichen Meinungen.- Der neue A3 orientiert sich designmäßig an den kleineren A1 - das betrifft hautpsächlich Innenraumdesign. Der Hauptkritikpunkt richtet sich an die Luftaustrittsdüsen. Die gehen für mich gar nicht. Wer soll die Düsen denn auch reinigen mit den ganzen Ecken und Kanten ?
Ebenfalls sieht der vordere Bereich der Mittelkonsole leer aus. Hier wäre sicher noch genügend Platz für das Radiobedienteil gewesen. Warum orientiert sich Audi hier nicht an den A4 ? Der A4 ist eine ganz andere Klasse... Es zählen auch keine preislichen Argumente für mich, denn unter 30K wird es wohl keinen gut ausgestattetet A3 geben.- technische Highlights ? -- hört sich alles gut an aber wo ist zB der Startknopf für ALLE Modelle - wieder nur gegen Aufpreis verfügbar. ?
Ich will bei einer Premiummarke das Serie haben ohne wenn und aber. Es ist doch nicht teuerer für Audi bei allen einen Startknopf zu verbauen, als wieder 2 gleisig zu fahren. Bildschirm für alle. Möchtest Du den guten Schirm haben wird der wohl unter 1000,- nicht zu haben sein... 🙁
Wer leistet sich dann auch die ganzen Spielereien ? Sicher gibt es Leute die das zahlen, aber die Masse ist das nicht, und die Masse fährt dann auch Standart...- Aussendesign ist gut - klassisch Audi halt ohne Überraschungen. -- Gefällt mir .. Finds nur schade, dass der 5 Türer erst so spät nachgeschoben wird. Ist ja dann keine Spannung mehr da bei dem Auto.
-Motoren gut und bewährt - nichts neues...
Also aufgrund des schwachen Innenraumdesigns und die ganzen Goodis nur gegen Aufpreis wirds wohl kein A3 werden. Das können andere Marken bereits besser.
ja bei dem Schmarrn was Du schreibst ist es auch besser wenn Du keinen A3 kaufst. Nicht ein einziger Motor ist vom alten A3 und wenn Du auch nur 5 minuten investieren würdest mal nach zu lesen was MQB überhaupt bedeutet dann wüßtest Du auch das kein Motor vom alten A3 rein kann. Außerdem ist das hier auch noch ein freies Land und niemand wird gezwungen was zu kaufen und es wird bei jedem Hersteller so sein das es für verschiedenes Aufpreise gibt. Also ich kenn kein Fahrzeug wo es keine Aufpreise gibt für Radios oder Navis oder oder, wenn ja bitte reinstellen
Gruß
Wusler
Hallo Wusler,
wußte gar nicht dass hier eine Meinung nicht akzeptiert wird. 🙁
Was bitte ist neu bei einem 1,4 TFSI oder 1,8 TFSI -- bereits jahrlang im Sortiment von Seat bis Skoda oder VW ????
Bis auf ein paar PS auf oder ab ??? Ich weiß, dass es Zylinderabschaltung gibt, aber das ändert an dem Grundmotor nichts.
EDIT: Ein "Radio" sollte doch wohl bitte Serie sein, oder? Ich hab auch nicht von Navi gesprochen, sondern von einem ordentlichen
Bildschirm. MQB = Modularer Querbaukasten Du Naseweis. Meinst Du ich bin auf der Brennsuppe dahergeschwommen? Und wieso
soll hier ein alter 1,4er nicht mehr reinbassen und ein "neuer" 1,4er schon. Das must Du mir mal genauer erklären?
Zitat:
Original geschrieben von zerschmetterling81
Ich kann's auch wieder aussprechen und mir euren Ärger dafür einfangen: wer sich einen A3 mit Chorus kauft, der kann sich keinen standesgemäßen A3 leisten und sollte lieber einen Golf kaufen.
Man kann aber auch ein schönes, schlichtes Haus bauen...um bei deinem Vergleich zu bleiben! Und ich erwarte, dass ALLE Radiomodelle zum restlichen Auto passen und nicht wie eine Notlösung aussehen...ob man die dann persönlich kauft oder nicht, steht außer Frage!
Ich will immer noch Bilder von den Radios sehen! Der erste der mir welche bringt, bekommt ein Lob! 😁
@gast0011:
Zu deinem Hauptkritikpunkt zitiere ich mich nochmal gern selbst aus einem anderen Thread:
Zitat:
Hast du auch nur ein einziges Mal in den "noch" aktuellen A3 8P/PA reingeschaut? Ich vermute nein...denn dann wüsstest du, dass der A3 seit 2003 runde Luftausströmer besitzt und auch diese Armaturenbrettform eingeführt hat. Man kann deshalb nur sagen, der A1 hat Designelemente vom A3 übernommen.
Dem ist dann auch nichts hinzuzufügen...dieses krampfhaft nach einem Vergleich mit dem A1 zu suchen halte ich für...nervig! 😉
mfg,
ballex
Zitat:
Original geschrieben von gast0011
Hallo Wusler,Zitat:
Original geschrieben von wusler
Hallo,
ja bei dem Schmarrn was Du schreibst ist es auch besser wenn Du keinen A3 kaufst. Nicht ein einziger Motor ist vom alten A3 und wenn Du auch nur 5 minuten investieren würdest mal nach zu lesen was MQB überhaupt bedeutet dann wüßtest Du auch das kein Motor vom alten A3 rein kann. Außerdem ist das hier auch noch ein freies Land und niemand wird gezwungen was zu kaufen und es wird bei jedem Hersteller so sein das es für verschiedenes Aufpreise gibt. Also ich kenn kein Fahrzeug wo es keine Aufpreise gibt für Radios oder Navis oder oder, wenn ja bitte reinstellen
Gruß
Wusler
wußte gar nicht dass hier eine Meinung nicht akzeptiert wird. 🙁
Was bitte ist neu bei einem 1,4 TFSI oder 1,8 TFSI -- bereits jahrlang im Sortiment von Seat bis Skoda oder VW ????
Bis auf ein paar PS auf oder ab ??? Ich weiß, dass es Zylinderabschaltung gibt, aber das ändert an dem Grundmotor nichts.EDIT: Ein "Radio" sollte doch wohl bitte Serie sein, oder? Ich hab auch nicht von Navi gesprochen, sondern von einem ordentlichen
Bildschirm. MQB = Modularer Querbaukasten Du Naseweis. Meinst Du ich bin auf der Brennsuppe dahergeschwommen? Und wieso
soll hier ein alter 1,4er nicht mehr reinbassen und ein "neuer" 1,4er schon. Das must Du mir mal genauer erklären?
...
@gast0011:
Zu deinem Hauptkritikpunkt zitiere ich mich nochmal gern selbst aus einem anderen Thread:
Zitat:
Original geschrieben von ballex
Dem ist dann auch nichts hinzuzufügen...dieses krampfhaft nach einem Vergleich mit dem A1 zu suchen halte ich für...nervig! 😉Zitat:
Hast du auch nur ein einziges Mal in den "noch" aktuellen A3 8P/PA reingeschaut? Ich vermute nein...denn dann wüsstest du, dass der A3 seit 2003 runde Luftausströmer besitzt und auch diese Armaturenbrettform eingeführt hat. Man kann deshalb nur sagen, der A1 hat Designelemente vom A3 übernommen.
mfg,
ballex
Das mag alles sein, dass diese Ausströmer bereits im A3 als erstetes gab - mir gefällts trotzdem nicht, und ich finds nicht Premium sondern
Kleinwagenmäßig... Und erfunden hat diese runden sicher nicht Audi, den die runden gabs schon in den 50er 60er 😉
Ähnliche Themen
Zitat:
Original geschrieben von gast0011
Hallo Wusler,Zitat:
Original geschrieben von wusler
Hallo,
ja bei dem Schmarrn was Du schreibst ist es auch besser wenn Du keinen A3 kaufst. Nicht ein einziger Motor ist vom alten A3 und wenn Du auch nur 5 minuten investieren würdest mal nach zu lesen was MQB überhaupt bedeutet dann wüßtest Du auch das kein Motor vom alten A3 rein kann. Außerdem ist das hier auch noch ein freies Land und niemand wird gezwungen was zu kaufen und es wird bei jedem Hersteller so sein das es für verschiedenes Aufpreise gibt. Also ich kenn kein Fahrzeug wo es keine Aufpreise gibt für Radios oder Navis oder oder, wenn ja bitte reinstellen
Gruß
Wusler
wußte gar nicht dass hier eine Meinung nicht akzeptiert wird. 🙁
Was bitte ist neu bei einem 1,4 TFSI oder 1,8 TFSI -- bereits jahrlang im Sortiment von Seat bis Skoda oder VW ????
Bis auf ein paar PS auf oder ab ??? Ich weiß, dass es Zylinderabschaltung gibt, aber das ändert an dem Grundmotor nichts.EDIT: Ein "Radio" sollte doch wohl bitte Serie sein, oder? Ich hab auch nicht von Navi gesprochen, sondern von einem ordentlichen
Bildschirm. MQB = Modularer Querbaukasten Du Naseweis. Meinst Du ich bin auf der Brennsuppe dahergeschwommen? Und wieso
soll hier ein alter 1,4er nicht mehr reinbassen und ein "neuer" 1,4er schon. Das must Du mir mal genauer erklären?
Hallo,
das hat nichts mit Meinung zu tun es ist eben nicht der alte 1.4er. Es ist eine komplett neue Motorenfamilie und hat mit dem alten einzig den Hubraum gleich und ansonsten nichts mehr, aber wenn man einfach Blödsinn hier rumschriebt ohne sich zu informieren dann wird man eben auch abgewatscht.
Kein Motor im neuen A3 gab es ansatzweise im alten. Daran sieht man das Du ein typischer Troll bist nach der fünften Maß Bier hier Blödsinn verzapft. Der alte basst eben nicht in den neuen A3
Gruß
Wusler
Zitat:
Original geschrieben von Plumm
Ach wie doof der bekommt einen Schlüssel mit Bart 🙁Gefunden bei http://www.autosmotor.de/...audi-a3-feiert-weltpremiere-genf-2012-5050
Der bartige Schlüssel samt Schloss muss im Zusammenhang mit dem hängenden Gaspedal als gelungenes Retro-Element gesehen werden! So wird das wohl PR-technisch kommuniziert werden. 😁
Zitat:
Original geschrieben von wusler
Hallo,Zitat:
Original geschrieben von gast0011
Hallo Wusler,
wußte gar nicht dass hier eine Meinung nicht akzeptiert wird. 🙁
Was bitte ist neu bei einem 1,4 TFSI oder 1,8 TFSI -- bereits jahrlang im Sortiment von Seat bis Skoda oder VW ????
Bis auf ein paar PS auf oder ab ??? Ich weiß, dass es Zylinderabschaltung gibt, aber das ändert an dem Grundmotor nichts.EDIT: Ein "Radio" sollte doch wohl bitte Serie sein, oder? Ich hab auch nicht von Navi gesprochen, sondern von einem ordentlichen
Bildschirm. MQB = Modularer Querbaukasten Du Naseweis. Meinst Du ich bin auf der Brennsuppe dahergeschwommen? Und wieso
soll hier ein alter 1,4er nicht mehr reinbassen und ein "neuer" 1,4er schon. Das must Du mir mal genauer erklären?das hat nichts mit Meinung zu tun es ist eben nicht der alte 1.4er. Es ist eine komplett neue Motorenfamilie und hat mit dem alten einzig den Hubraum gleich und ansonsten nichts mehr, aber wenn man einfach Blödsinn hier rumschriebt ohne sich zu informieren dann wird man eben auch abgewatscht.
Kein Motor im neuen A3 gab es ansatzweise im alten. Daran sieht man das Du ein typischer Troll bist nach der fünften Maß Bier hier Blödsinn verzapft. Der alte basst eben nicht in den neuen A3Gruß
Wusler
Ich lass nicht so viele Agressionen hier ab wie Du, selbst nach 5 Bier. Und ich bin kein Troll und kein Alkaholiker.
"Keinen Motor im neuen gab es ansatzweise am alten" ?!?! Häh 1,4 , 1,8 TFSI ?? hab ich da was versäumt, oder
kommst Du aus der Motorenentwicklung. Mag schon sein, dass hier wieder viel neues reingeflossen ist, aber eine komplett andere
Maschine, dass glaub ich Dir nicht, mein Guter.. Und jetzt iss gut hier für mich.
Zitat:
Original geschrieben von gast0011
Ich lass nicht so viele Agressionen hier ab wie Du, selbst nach 5 Bier. Und ich bin kein Troll und kein Alkaholiker.Zitat:
Original geschrieben von wusler
Hallo,
das hat nichts mit Meinung zu tun es ist eben nicht der alte 1.4er. Es ist eine komplett neue Motorenfamilie und hat mit dem alten einzig den Hubraum gleich und ansonsten nichts mehr, aber wenn man einfach Blödsinn hier rumschriebt ohne sich zu informieren dann wird man eben auch abgewatscht.
Kein Motor im neuen A3 gab es ansatzweise im alten. Daran sieht man das Du ein typischer Troll bist nach der fünften Maß Bier hier Blödsinn verzapft. Der alte basst eben nicht in den neuen A3Gruß
Wusler
"Keinen Motor im neuen gab es ansatzweise am alten" ?!?! Häh 1,4 , 1,8 TFSI ?? hab ich da was versäumt, oder
kommst Du aus der Motorenentwicklung. Mag schon sein, dass hier wieder viel neues reingeflossen ist, aber eine komplett andere
Maschine, dass glaub ich Dir nicht, mein Guter.. Und jetzt iss gut hier für mich.
Hallo,
dann informier Dich endlich mal oder gibts bei Dir kein Google? Nochmal das einzige ist der Hubraum was gleich ist. So schwer ist das doch nicht. Ja Du hast was versäumt. Ja Du bist ein Troll ansonsten hättest Du das erste mal schon google benutzt. Ist immer das gleiche hier da kommt einer irgendwo her gekrochen und alles Mist bei Audi. Warum schreibt man hier dann überhaupt wenn man das Auto eh nie kaufen will? Investiere die Zeit mal die Du hier sinnlos verbratest um sich zu informieren
Gruß
Wusler
Neue Motoren bedeuten bei Ihm wohl ein anderer Hubraum.
Was hätte Audi den bauen sollen?
Einen 1.3 3Zylinder, einen 1,5 7 Zylinder oder was?
Der alte Hubraum und die alte Anzahl an Zylinder können trotzdem ein komplett neuer Motor sein...
Jetzt ist mal gut hier... 🙄
Zitat:
Original geschrieben von TM2GO
Der bartige Schlüssel samt Schloss muss im Zusammenhang mit dem hängenden Gaspedal als gelungenes Retro-Element gesehen werden! So wird das wohl PR-technisch kommuniziert werden. 😁Zitat:
Original geschrieben von Plumm
Ach wie doof der bekommt einen Schlüssel mit Bart 🙁Gefunden bei http://www.autosmotor.de/...audi-a3-feiert-weltpremiere-genf-2012-5050
Was habt ihr denn gegen den "Oldschool" Schlüssel? 😉
Ich mag ehrlich gesagt das "Klick-Geräusch" wenn man den Schlüssel auf und zuklappt! Und mal so nebenbei: Der A3-Schlüssel fühlt sich wertiger an als der A4/A5/Q5... Schlüsselstummel! Hab den direkten Vergleich!
mfg,
ballex
Zitat:
Original geschrieben von TM2GO
Der bartige Schlüssel samt Schloss muss im Zusammenhang mit dem hängenden Gaspedal als gelungenes Retro-Element gesehen werden! So wird das wohl PR-technisch kommuniziert werden. 😁Zitat:
Original geschrieben von Plumm
Ach wie doof der bekommt einen Schlüssel mit Bart 🙁Gefunden bei http://www.autosmotor.de/...audi-a3-feiert-weltpremiere-genf-2012-5050
Diese Durchmischung sieht total bescheiden aus: komplett hell-beige Sitze und schwarzer Rest? Rot - beige - schwarz. Gefällt mir gar nicht 🙁 So sieht das viel harmonischer und besser aus:
http://www.audi.de/.../multimedial-erleben.html
Zitat:
Original geschrieben von tobiasgsa
Neue Motoren bedeuten bei Ihm wohl ein anderer Hubraum.
Was hätte Audi den bauen sollen?
Einen 1.3 3Zylinder, einen 1,5 7 Zylinder oder was?Der alte Hubraum und die alte Anzahl an Zylinder können trotzdem ein komplett neuer Motor sein...
sind trotzdem nicht neu....... maximal weiterentwickelt....
bestes beispeil die EA 888 generation, und um es ganz Ehrlich zu sagen, basieren viele Motoren immer noch Teilweise auf der 827 er Motorenserie
Hmm, keine Bilder von den Radios aber schon ein Video mit Orginal Zubehörteilen für den A3... die Frontlippe sieht gar nicht mal so schlecht aus 😉
Zitat:
Original geschrieben von kawandy85
sind trotzdem nicht neu....... maximal weiterentwickelt....Zitat:
Original geschrieben von tobiasgsa
Neue Motoren bedeuten bei Ihm wohl ein anderer Hubraum.
Was hätte Audi den bauen sollen?
Einen 1.3 3Zylinder, einen 1,5 7 Zylinder oder was?Der alte Hubraum und die alte Anzahl an Zylinder können trotzdem ein komplett neuer Motor sein...
bestes beispeil die EA 888 generation, und um es ganz Ehrlich zu sagen, basieren viele Motoren immer noch Teilweise auf der 827 er Motorenserie
Hallo,
oh man der nächste. Wenn der Zylinderkopf neu ist, der Motorblock leichter, die Einspritzung komplett neu ist, neue Kolben, der Abgaskrümmer neu ist was meinst Du denn was dann vom alten Motor noch kommt? Warte auf Deine Vorschläge, bin schon gespannt
Gruß
Wusler
Zitat:
Original geschrieben von wusler
Hallo,Zitat:
Original geschrieben von kawandy85
sind trotzdem nicht neu....... maximal weiterentwickelt....
bestes beispeil die EA 888 generation, und um es ganz Ehrlich zu sagen, basieren viele Motoren immer noch Teilweise auf der 827 er Motorenserie
oh man der nächste. Wenn der Zylinderkopf neu ist, der Motorblock leichter, die Einspritzung komplett neu ist, neue Kolben, der Abgaskrümmer neu ist was meinst Du denn was dann vom alten Motor noch kommt? Warte auf Deine Vorschläge, bin schon gespannt
Gruß
Wusler
das nennt man dann Weiterentwicklung 😉 solche Veränderungen können sich sogar innerhalb eines MKB ergeben... gabs bei audi schon öfters... aber dann lass ich dir deinen spaß, und audi entwickelt nach 3 jahren nen völlig neuen Motor 🙄 (macht ja auch sinn, nach 3 jahren neu anzufangen.. wenn alle kinderkrankheiten weg sind....)