Neuer Audi A3 2012
http://www.autobild.de/artikel/neuer-audi-a3-ab-2012--1608339.html
was sagt ihr dazu?
Beste Antwort im Thema
Da Moderatoren ja keinen Danke Button in "dienstlichen" Posts haben: Danke Andree ;)
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4836 Antworten
Zitat:
Original geschrieben von zerschmetterling81
..., dass der auf einer Plattform basiert, die eine Klasse höher angesiedelt ist als beim A3.
Watt? Erklär' mal bitte. Eine Klasse höher wäre für mich der 3er.
Zitat:
Original geschrieben von Folki
Zitat:
Original geschrieben von zerschmetterling81
..., dass der auf einer Plattform basiert, die eine Klasse höher angesiedelt ist als beim A3.
Watt? Erklär' mal bitte. Eine Klasse höher wäre für mich der 3er.
Haste dir doch eben selbst erklärt! :D 1er basiert auf dem 3er... Macht ihn aber auch nicht hübscher! ;)
Zitat:
Original geschrieben von Scoundrel
Zitat:
Original geschrieben von Folki
Watt? Erklär' mal bitte. Eine Klasse höher wäre für mich der 3er.
Haste dir doch eben selbst erklärt! :D 1er basiert auf dem 3er... Macht ihn aber auch nicht hübscher! ;)
Und schon gar nicht wird ein Fronttriebler draus, was unumstritten von Vorteil ist für den Alltag !
Und ebenso kostengünstiger !
Gruß
Zitat:
Original geschrieben von zerschmetterling81
So, und nochmal ich, sorry :D
Aus http://www.motor-talk.de/forum/neu-125i-125d-t3693551.html : der direkte Konkurrent des neuen A3, der BMW 1er F20 bekommt ab März weitere Motoren:
125i: 2-Liter-R4-Turbo (BMW N20), 160 kW/218 PS, ab 31.000 Euro inkl. MWSt
125d: 2-Liter-R4-Diesel-Bi-Turbo (BMW N47), 160 kW/218 PS, ab 33.500 Euro inkl. MWSt
Wird langsam Zeit, dass Audi mit dem neuen A3 in die Gänge kommt. BMWs Preisgestaltung finde ich auch human dafür, dass der auf einer Plattform basiert, die eine Klasse höher angesiedelt ist als beim A3.
auch meiner meinung nach muss vw deutlich nachlegen, was motoren anbelangt,
wenn der a3 mit nur 177ps kommt, wird audi sicher einige kunden verlieren, die jetzt schon jahre lang 170ps fahren und einfach ein bisschen mehr wollen... und der bmw hat das... 41ps mehr!
meiner meinung nach sollte es im a3 einen leistungsähnlichen motor geben wie im 1er bmw, also um die 220 ps und im golf eine abgespeckte version mit ca. 200 ps...
der 200ps motor sollte auch auf jeden fall in den passat rein, weil auch dieser ist inzwischen mondeo und insignia einen schritt hinterher und leider deutlich schwächer und somit nicht konkurrenzfähig ist...
Zitat:
Original geschrieben von saufmaschine
auch meiner meinung nach muss vw deutlich nachlegen, was motoren anbelangt,
wenn der a3 mit nur 177ps kommt, wird audi sicher einige kunden verlieren, die jetzt schon jahre lang 170ps fahren und einfach ein bisschen mehr wollen... und der bmw hat das... 41ps mehr!
meiner meinung nach sollte es im a3 einen leistungsähnlichen motor geben wie im 1er bmw, also um die 220 ps und im golf eine abgespeckte version mit ca. 200 ps...
der 200ps motor sollte auch auf jeden fall in den passat rein, weil auch dieser ist inzwischen mondeo und insignia einen schritt hinterher und leider deutlich schwächer und somit nicht konkurrenzfähig ist...
Naja, in den Passat geht vielleicht der neue 3.0 V6 mit 204PS, der schon im A4 drin ist.
Aber ich fürchte für den A3 wird erstmal nichts werden.
Beim Benziner bin ich auch mal gespannt - wahrscheinlich wird der neue 211 PS und dann erst wieder der S3. Wobei ich es da auch gut fände , die Lücke zum S3 etwas zu verkleinern und eher Richtung 220-230 PS noch zu gehen.
Zitat:
Original geschrieben von Folki
Zitat:
Original geschrieben von saufmaschine
auch meiner meinung nach muss vw deutlich nachlegen, was motoren anbelangt,
wenn der a3 mit nur 177ps kommt, wird audi sicher einige kunden verlieren, die jetzt schon jahre lang 170ps fahren und einfach ein bisschen mehr wollen... und der bmw hat das... 41ps mehr!
meiner meinung nach sollte es im a3 einen leistungsähnlichen motor geben wie im 1er bmw, also um die 220 ps und im golf eine abgespeckte version mit ca. 200 ps...
der 200ps motor sollte auch auf jeden fall in den passat rein, weil auch dieser ist inzwischen mondeo und insignia einen schritt hinterher und leider deutlich schwächer und somit nicht konkurrenzfähig ist...
Naja, in den Passat geht vielleicht der neue 3.0 V6 mit 204PS, der schon im A4 drin ist.
Aber ich fürchte für den A3 wird erstmal nichts werden.
Beim Benziner bin ich auch mal gespannt - wahrscheinlich wird der neue 211 PS und dann erst wieder der S3. Wobei ich es da auch gut fände , die Lücke zum S3 etwas zu verkleinern und eher Richtung 220-230 PS noch zu gehen.
1. glaube ich nicht, dass im passat ein v6 verbaut werden wird, (marketing-strategien von audi, wobei ich der meinung bin die gehen nach hinten los, denn wer ein bisschen größeres, bzw stärkeres modell wie den passat möchte greift nicht automatisch zu audi, es gibt ja auch noch bmw, mercedes, etc.)
2. glaube ich, dass das gar nicht möglich ist, da der passat meines wissens nach einen quer eingebauten Motor und der Audi einen längs eingebauten Motor hat...
aber schön wäre es ein v6 tdi im passat, am liebsten den neuen bi-tdi mit 313ps :-)
Zitat:
Original geschrieben von saufmaschine
Zitat:
Original geschrieben von Folki
Naja, in den Passat geht vielleicht der neue 3.0 V6 mit 204PS, der schon im A4 drin ist.
Aber ich fürchte für den A3 wird erstmal nichts werden.
Beim Benziner bin ich auch mal gespannt - wahrscheinlich wird der neue 211 PS und dann erst wieder der S3. Wobei ich es da auch gut fände , die Lücke zum S3 etwas zu verkleinern und eher Richtung 220-230 PS noch zu gehen.
1. glaube ich nicht, dass im passat ein v6 verbaut werden wird, (marketing-strategien von audi, wobei ich der meinung bin die gehen nach hinten los, denn wer ein bisschen größeres, bzw stärkeres modell wie den passat möchte greift nicht automatisch zu audi, es gibt ja auch noch bmw, mercedes, etc.)
2. glaube ich, dass das gar nicht möglich ist, da der passat meines wissens nach einen quer eingebauten Motor und der Audi einen längs eingebauten Motor hat...
aber schön wäre es ein v6 tdi im passat, am liebsten den neuen bi-tdi mit 313ps :-)
ja der bi-tdi mit den 313 pferdchen ist schon ein schönes gerät
gibts aber leider nur im A5, A6 und A7...
würde meiner meinung nach auch gut in den neuen A4 passen...
Im aktuellen Passat kommt eh kein 6 Zylinder, da der da gar nicht reinpasst, schreibt ja Saufmaschine schon. Der nächste Passat soll ja angeblich doch wieder Längsmotoren haben, da würde das klappen.
Und im A5 gibt es auch keinen 313 PS TDI, bisher nur im A6 und A7.
@Holzkatze: Hat dein Moped auch Frontantrieb...:D
Zitat:
Original geschrieben von br403
Im aktuellen Passat kommt eh kein 6 Zylinder, da der da gar nicht reinpasst, schreibt ja Saufmaschine schon. Der nächste Passat soll ja angeblich doch wieder Längsmotoren haben, da würde das klappen.
Und im A5 gibt es auch keinen 313 PS TDI, bisher nur im A6 und A7.
@Holzkatze: Hat dein Moped auch Frontantrieb...:D
hoffen wir mal, dass der 313ps tdi irgendwann auch im a4 und a5 ankommt, damit audi ein leistungsähnliches modell zum 335d hat, welches sicher demnächst kommen wird..
Zitat:
Original geschrieben von br403
Im aktuellen Passat kommt eh kein 6 Zylinder, da der da gar nicht reinpasst, schreibt ja Saufmaschine schon. Der nächste Passat soll ja angeblich doch wieder Längsmotoren haben, da würde das klappen.
Und im A5 gibt es auch keinen 313 PS TDI, bisher nur im A6 und A7.
@Holzkatze: Hat dein Moped auch Frontantrieb...:D
stimmt, hab mich da verguckt^^
gibts nur im A6 und A7
aber hoffentlich kommt der im A4 und A5 auch...
Zitat:
Original geschrieben von Folki
Zitat:
Original geschrieben von pcs_pcs
Denke ich auch. Erfolgreiches Marketing ist, wenn alle drüber sprechen. Viel mehr als von den Erlkönigen zu erahnen war, sieht man auf dem kleinen MMI-Bild auch nicht. Aber es wird drüber gesprochen.
Eben, und irgendwie muss ja die Periode von Erlkönigbildern zur offizielle Vorstellung (Genf in zirka 8 Wochen) noch überbrückt werden bzw. angeheizt werden.
bis das hier kam...
gruesse vom doc
Neuer Audi A3 wird sparsamer und leichter
Rund zehn Prozent sollen der Audi A3 im Vergleich zum Vorgänger leichter ausfallen. Ebenfalls auf sparen getrimmt ist der neue 140 PS starke Vierzylinder mit 1,4 Litern Hubraum, der mit Zylinderabschaltung auf den Markt kommt. Als weitere Sparaggregate rollen ein Dreizylinder-TDi sowie eine Erdgasversion an den Start. Als Top-Motor wird Audi den A3 mit einem 2,0-Liter-Vierzylinder und 280 PS ausrüsten. Dann wird aus dem A3 ein S3.
Zitat:
Original geschrieben von Vimpro
Neuer Audi A3 wird sparsamer und leichter
Rund zehn Prozent sollen der Audi A3 im Vergleich zum Vorgänger leichter ausfallen. Ebenfalls auf sparen getrimmt ist der neue 140 PS starke Vierzylinder mit 1,4 Litern Hubraum, der mit Zylinderabschaltung auf den Markt kommt. Als weitere Sparaggregate rollen ein Dreizylinder-TDi sowie eine Erdgasversion an den Start. Als Top-Motor wird Audi den A3 mit einem 2,0-Liter-Vierzylinder und 280 PS ausrüsten. Dann wird aus dem A3 ein S3.
wo sollen denn die ca 160 Kilo hingekommen sein?
Also ich meine 10 Kilo wären ja schon einiges. Wie hat man das gemacht? Hast du hierzu nähere Infos?
Zitat:
Original geschrieben von tobiasgsa
wo sollen denn die ca 160 Kilo hingekommen sein?
der bock wiegt doch derzeit keine 1.600 kilo, soviel bringt gerade mal eine c350 limo auf die waage...
gruesse vom doc
Zitat:
Original geschrieben von docfraggler
Zitat:
Original geschrieben von tobiasgsa
wo sollen denn die ca 160 Kilo hingekommen sein?
der bock wiegt doch derzeit keine 1.600 kilo, soviel bringt gerade mal eine c350 limo auf die waage...
gruesse vom doc
Also laut Audi wiegt der 2.0 TDI quattro (siehe Anhang) 1535 Kilo.
Aber selbst wenn er nur 1350 oder bestenfalls 1200 wiegt, sind 130 Kilo noch eine ganze Menge...
edit: okay ich habe nicht richtig gelesen :D
Abzüglich Fahrer, Kraftstoff und Gepäck sinds ca. 1400 :)
