neuer A4 (B9) ab 2015
Hallo,
hab's gerade gelesen:
http://www.autobild.de/artikel/audi-a4-vorschau-1876560.html
Mit neuen Innovationen wie z.B. "Plug-in-Hybrid und Erdgas-Turbomotor"
Wenn der A4 so kommt, ähnelt er ziemlich dem A6 (finde ich). Was m.E. nicht hässlich ist.
Beste Antwort im Thema
Ab einem gewissen Fahrzeugpreis darf man sich wohl keinen Kopf mehr um Einsparungen machen? Im Gegensatz zu den ganzen Firmenwagenfahrern muss ich mein Auto selbst bezahlen und habe dementsprechend nichts zu verschenken.
Aber danke für die Belehrung :-)
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Zitat:
@italiano83 schrieb am 16. August 2015 um 13:50:41 Uhr:
30 % sind nicht immer drin. Schon garnicht bei der neuen Serie. Erst beim bevorstehenden Modellwechseln wie jetzt, gibt es einigermassen schöne Gro?kunden rabatte auf die alten Modelle. Ansonsten schrumpft erst mal garnix.
So ein Leasingfaktor von 0,9 bezogen auf den Nettolistenpreis bei 35 TKM p.a / 36 Monate / 0 wäre so etwa die Erwartungshaltung. ;)
Zitat:
@italiano83 schrieb am 16. August 2015 um 08:51:42 Uhr:
Mit farben meinten ich dass es weiterhin das brilliantschwarz, daytona etc gibt aber nix neues was mich fasziniert...
Wie sieht es mit der elk. Heckklappe aus?
Auch wieder serie wie zuletzt im B8 FL ?
Von den Farben bin ich auch etwas enttäuscht. Dakota-Grau fällt raus und leider hat das tolle Tornado-Grau vom A6 nicht Einzug gehalten.
Ich gehe allerdings davon aus, dass dieses von den Pressefotos und auch zahlreichen Youtube-Videos bekannte Blau noch kommen wird. Dieses sieht dem beim R8 verfügbaren Arablau-Kristalleffekt sehr ähnlich, kostet dort allerdings satte 1.550€ mehr als normaler Metallic-Lack.
Zudem war auf einigen Pressefotos noch ein Gelbton zu sehen. Allerdings hält sich da mein persönliches Interesse in Grenzen ;)
Zitat:
@littleM schrieb am 16. August 2015 um 19:28:46 Uhr:
Zitat:
@italiano83 schrieb am 16. August 2015 um 08:51:42 Uhr:
Mit farben meinten ich dass es weiterhin das brilliantschwarz, daytona etc gibt aber nix neues was mich fasziniert...
Wie sieht es mit der elk. Heckklappe aus?
Auch wieder serie wie zuletzt im B8 FL ?
Von den Farben bin ich auch etwas enttäuscht. Dakota-Grau fällt raus und leider hat das tolle Tornado-Grau vom A6 nicht Einzug gehalten.
Ich gehe allerdings davon aus, dass dieses von den Pressefotos und auch zahlreichen Youtube-Videos bekannte Blau noch kommen wird. Dieses sieht dem beim R8 verfügbaren Arablau-Kristalleffekt sehr ähnlich, kostet dort allerdings satte 1.550€ mehr als normaler Metallic-Lack.
Zudem war auf einigen Pressefotos noch ein Gelbton zu sehen. Allerdings hält sich da mein persönliches Interesse in Grenzen ;)
Das Blau aus den Videos ist glaub ich nen reines Präsentations-Mittel und wird laut den Kollegen von Ausfahrt.tv nicht in den Handel kommen.
Zitat:
@shart schrieb am 16. August 2015 um 19:40:57 Uhr:
Das Blau aus den Videos ist glaub ich nen reines Präsentations-Mittel und wird laut den Kollegen von Ausfahrt.tv nicht in den Handel kommen.
Danke für den Hinweis! Wollte es grad verbessern, nachdem ich mir eben das Video von ausfahrt.tv angeschaut hatte ;)
Finde ich jedenfalls schade, dieses Arablau nicht in Serie zu bekommen. Geht ja in die Richtung von Estorillblau beim 3er BMW, welches sich dort relativ großer Beliebtheit erfreut.
Übrigens soll es laut Audi Pressemitteilung noch ein Gotlandgrün und ein Matadorrot geben. Wurde hier zwar schon an anderer Stelle gepostet, wollte es nur der Vollständigkeit halber erwähnt haben.
Zitat:
@littleM schrieb am 16. August 2015 um 19:55:46 Uhr:
Zitat:
@shart schrieb am 16. August 2015 um 19:40:57 Uhr:
Das Blau aus den Videos ist glaub ich nen reines Präsentations-Mittel und wird laut den Kollegen von Ausfahrt.tv nicht in den Handel kommen.
Danke für den Hinweis! Wollte es grad verbessern, nachdem ich mir eben das Video von ausfahrt.tv angeschaut hatte ;)
Finde ich jedenfalls schade, dieses Arablau nicht in Serie zu bekommen. Geht ja in die Richtung von Estorillblau beim 3er BMW, welches sich dort relativ großer Beliebtheit erfreut.
Übrigens soll es laut Audi Pressemitteilung noch ein Gotlandgrün und ein Matadorrot geben. Wurde hier zwar schon an anderer Stelle gepostet, wollte es nur der Vollständigkeit halber erwähnt haben.
Finde es auch schade ... Das Blau ist mir zu extrovertiert aber bei den Grautönen hätte es auch schickere geben dürfen ??
Und der quattro sollte auch schnell mit dem 2.0 TDI kommen. Muss im November ne Entscheidung treffen.
Btw: die Probefahrten auf der IAA kann man nicht mehr buchen oder? ??
Von so einer Probefahrt bei der IAA halte ich persönlich nichts. Erstens glaub ich nicht, das dort alle Varianten verfügbar sein werden, egal, ob Limousine oder Avant. Zweitens wird es bestimmt wenig Spaß
bereiten, zur Messezeit mal durch eine Großstadt wie Frankfurt fahren zu dürfen und dann sitzt wahrscheinlich noch ein "Instructor" neben einem, der einem die Fahrtstrecke vorschreibt und wahrscheinlich schon dauernd auf seine Uhr schaut, damit man ja pünktlich wieder am Startplatz ist, weil ja schon die nächsten Kunden ungeduldig warten, um sich dem gleichen Stress auszusetzen.
Na dann, viel Spaß allen dort beim "Probefahren".
Gruß
Zitat:
@shart schrieb am 16. August 2015 um 20:01:42 Uhr:
Zitat:
@littleM schrieb am 16. August 2015 um 19:55:46 Uhr:
Danke für den Hinweis! Wollte es grad verbessern, nachdem ich mir eben das Video von ausfahrt.tv angeschaut hatte ;)
Finde ich jedenfalls schade, dieses Arablau nicht in Serie zu bekommen. Geht ja in die Richtung von Estorillblau beim 3er BMW, welches sich dort relativ großer Beliebtheit erfreut.
Übrigens soll es laut Audi Pressemitteilung noch ein Gotlandgrün und ein Matadorrot geben. Wurde hier zwar schon an anderer Stelle gepostet, wollte es nur der Vollständigkeit halber erwähnt haben.
Finde es auch schade ... Das Blau ist mir zu extrovertiert aber bei den Grautönen hätte es auch schickere geben dürfen ??
Und der quattro sollte auch schnell mit dem 2.0 TDI kommen. Muss im November ne Entscheidung treffen.
Btw: die Probefahrten auf der IAA kann man nicht mehr buchen oder? ??
ich muss sogar im September ne Entscheidung treffen...
Zitat:
@SuperVanguard schrieb am 16. August 2015 um 20:36:49 Uhr:
Zitat:
@shart schrieb am 16. August 2015 um 20:01:42 Uhr:
Finde es auch schade ... Das Blau ist mir zu extrovertiert aber bei den Grautönen hätte es auch schickere geben dürfen ??
Und der quattro sollte auch schnell mit dem 2.0 TDI kommen. Muss im November ne Entscheidung treffen.
Btw: die Probefahrten auf der IAA kann man nicht mehr buchen oder? ??
ich muss sogar im September ne Entscheidung treffen...
Und bestellst du blind? Ich fahre derzeit BMW f31 und bin hin und her gerissen ob ein Markenwechsel gemacht wird. Alternativen sind F31 LCI oder F48 (X1)
Zitat:
@wuestivs schrieb am 16. August 2015 um 14:09:53 Uhr:
Zitat:
@CoupeFan3er schrieb am 16. August 2015 um 12:46:28 Uhr:
Wie bekommt man die 19" Felgen im Konfigurator angezeigt? Ich konnte gestern noch überhaupt keine auswählen...
Bei "Linien & Pakete" "S line selection" anklicken und dann unter "Alternative anzeigen" die 19 Zöller (derzeit nur 10-V-Speichen-Design möglich) wählen.
Viele Grüße wuestivs
...funktioniert aber nur bei den Ausstattungen "sport" und "design"
Wo ist der Menupunkt "Alternativen anzeigen":confused:
Zitat:
@CoupeFan3er schrieb am 17. August 2015 um 07:33:04 Uhr:
Zitat:
@wuestivs schrieb am 16. August 2015 um 14:09:53 Uhr:
Bei "Linien & Pakete" "S line selection" anklicken und dann unter "Alternative anzeigen" die 19 Zöller (derzeit nur 10-V-Speichen-Design möglich) wählen.
Viele Grüße wuestivs
...funktioniert aber nur bei den Ausstattungen "sport" und "design"
Wo ist der Menupunkt "Alternativen anzeigen":confused:
siehe Bild :)
Danke, gefunden...leider ist die 19" Felde aus den ganzen Presse-Fotos da noch nicht enthalten
Zitat:
@Audi S-Liner schrieb am 16. August 2015 um 11:35:07 Uhr:
Naja, einen A4 als Firmenwagen zu fahren, möglichst noch mitr privater Nutzung, billiger kommt man dann doch in der "Premiumliga" als Mitarbeiter nicht an solch ein Fahrzeug. Schließlich braucht man sich ja um den Wiederverkauf keine Gedanken zu machen, ebenso den Wertverlust im Auge zu behalten, Inspektionen und Reifen(wechsel) sowie Steuer und Versicherung. Das alles schlägt bei jedem rein privat gekauften und genutzten A4 schon üppig ins Budget und das sind sicher mal mehr als 500€/Monat. Daher wird sicherlich auch der Anteil der privaten Käufer recht niedrig sein.
Wenn man privat kauft, muss man IMO ohnehin ganz anders ran gehen. Wer wirklich alle 2/3 Jahre was neues will, der ist als Privatkäufer entweder A) "Wohlhabend", B) Wohnt bei Mutti oder in einer kleinen Mietwohnung oder C) Landet bei einem typischen 1,4 TSI Golf VII - und selbst da muss man etwas Kleingeld haben.
Da das für mich keine Option ist, fahre ich seit Langem die Strategie, relativ viel für mein Auto auszugeben, dieses dann aber seeehr lange zu fahren. Konkret sind das dann 10-12 Jahre. Durch meine überschaubare (private) Laufleitung um 15t km / Jahr für das Erstfahrzeug ist das gut darstellbar. Mein Octi kam - ich war damals gerade 1 Jahr im Beruf - etwa 30k € neu, verteilt auf 10 Jahre und mit rund 1200 € NK / Jahr für Durchsichten etc. kommt man auf ~ 350 €/ Monat "Lebenszykluskosten". Das ist für uns gut darstellbar. Für das nächste Auto hab ich mir ein Limit von 50k € gesetzt - mit Rabatt, also Liste etwa 60k €. Da komme ich dann aber auch schon auf 500k €/ Monat, dass ist das absolute Limit. Für einen B9 wird es da eher nicht reichen, aber davon abgesehen.
Zitat:
@dare100em schrieb am 17. August 2015 um 10:45:03 Uhr:
Da das für mich keine Option ist, fahre ich seit Langem die Strategie, relativ viel für mein Auto auszugeben, dieses dann aber seeehr lange zu fahren. Konkret sind das dann 10-12 Jahre.
Ich würde nicht sagen, dass deine Haltedauer seeehr lange ist. Stand 2015 ist das Durchschnittsalter von Fahrzeugen in Deutschland 9 Jahre, siehe KBA. Das ist zwar nicht 1:1 als "Haltedauer pro Eigentümer" zu übertragen, aber ein Anhaltspunkt dafür, dass die Mehrheit nicht alle 3 Jahre ein neues Fahrzeug kauft.
Führt jetzt aber eigentlich zu weit vom Thema weg...
@ ballex
Insgesamt gesehen vieleicht nicht, auf Käufer von Neuwagen bezogen bin ich aber sicher (mittlerweile) ein Exot, nicht nur (aber auch) was die Haltedauer angeht, weniger auf das absolute Alter des Fahrzeugs bezogen. Früher war das Teilweise anders, da kaufte man einen neuen Benz und fuhr Ihn dann 12-15 Jahre, dass ist aber heute sehr selten geworden. Der durchschnittliche Privatmann kauft 2-8 Jahre alte Gebrauchte und fährt die dann 5-8 Jahre, bis nix mehr geht. Da hat man dann natürlich meist ein "altes" Auto.
Beim A4 und hier im Forum wird das ohnehin noch extremer sein. Die Masse hier least für 2 bis 3 Jahre, dann kommt der Nächste rein. Da sind die Entscheidungsprozzese schon andere, als wenn man sich (wie ich) für 10 Jahre festlegt.
Das ist klar, das Forum - speziell dieser Thread ist hier - sicher nicht repräsentativ! ;)
