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Neuer 500, 500e

Fiat 500
Themenstarteram 20. Januar 2020 um 13:54

Dick eingepackt, ist womöglich ein richtiger Nachfolger unterwegs...

https://www.motor.es/.../...-fotos-espia-2021-prototipo-202064178.html

 

...demnach sogar schon in Genf (März !) gezeigt wird ! Aber erst 2021 im Handel.

Beste Antwort im Thema
Themenstarteram 20. Januar 2020 um 13:54

Dick eingepackt, ist womöglich ein richtiger Nachfolger unterwegs...

https://www.motor.es/.../...-fotos-espia-2021-prototipo-202064178.html

 

...demnach sogar schon in Genf (März !) gezeigt wird ! Aber erst 2021 im Handel.

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@navyneidi nein beim ADAC läuft es eben NICHT genauso: natürlich muss man sich registrieren, das ist in der sache unumgänglich, aber erst dann, wenn du einen antrag stellst, und nicht vorher, um informationen zu bekommen. von daher ist es schon anders, und daher eben nicht "genauso unseriös"!

beim scrollen habe ich das nicht gefunden, wovon du sprichst.

wenn jedes auto das gleiche bekommt, warum dann nicht 300€ wie sonst überall?.

was du ansprichst habe ich im übrigen bereits erwähnt, hier nochmal der originaltext zum nachlesen auf der startseite geld für e-auto:

Zitat:

GARANTIERT 600 € THG-PRÄMIE FÜR

2022 & 2023 ZUSAMMEN.

dort ist die rede von 600€ für 2022 und 2023., beim ADAC gibt es 650€ (+40)für 2022 und 2023, also 90 euro mehr!

weiter unten steht

Zitat:

eTASCHENGELD GARANTIE

Du hast einen ePKW oder eScooter? Dann freue dich auf 600 € Taschengeld pro eFahrzeug: 100 % garantiert ausgezahlt.

das müssen ja wohl die oben erwähnten 600€ sein?!

unter "risiko" liest man

Zitat:

RISIKO:

Bei der Auswahl des Risikopreises erhältst du nach der Zertifizierung deiner eingesparten Emissionen 90% des aktuellen Marktpreises der THG-Quote deines eFahrzeugs. Die restlichen 10% nutzen wir, um unsere Prozesskosten zu finanzieren und unsere Plattform weiter für dich auszubauen. Zum Verkaufszeitpunkt deiner Emissionseinsparungen teilen wir dir den aktuellen Marktpreiserlös transparent mit und zahlen dir 90% von diesem aus. Du trägst das Risiko und hast hierdurch eine Chance auf einen höheren Erlös.

Bitte beachte: Maßgebend für die Auszahlung, ist der Wert zum Vermarktungszeitpunkt der THG-Quote. Dieser kann durch Marktpreisschwankungen niedriger oder höher als der Garantiepreis sein.

aha, 90% des marktpreises. und der sinkt gerade auf die neuen 300€, weil der strommix für e-autos ungünstiger geworden ist und er wird wohl noch weiter sinken, je nachkünftigem strommix, wenn ab mai die kernkraftwerke abgeschaltet werden und mehr kohestrom erzueugt wird. also nix mit "chance auf einen höheren erlös" das behauptet der verein wider besseres wissen (siehe oben)

"Strom für Elektroautos, als alternativer Kraftstoff, hat bereits heute niedrigere Emissionen als Diesel und Benzin und kann genutzt werden, um die THG-Quote zu erfüllen." ist nur die eine hälfte für die berechnung der THG quote. der wichtzigere strommix wird aber nirgendwo erwähnt

Zitat:

DEINE

VORTEILE

Bis zu 380 € Prämie – jährlich

eTASCHENGELD RISIKO

und an anderer stelle

Zitat:

Bis zu 790 € pro eFahrzeug? Ja, bitte! Je nach aktuellem Marktwert der THG-Quote kann deine Auszahlung schwanken.

und an anderer stelle

Zitat:

Du erhältst pro eFahrzeug eine Prämie von bis zu 790 €. Worauf wartest du noch

bis zu, das ist dasselbe wie zb "bis zu 100 % der tierarztkosten" in der werbung. bis zu 790 € heißt nämlich nicht dass du die bekommst, und niemals wirst du diese betrag bekommen, siehe oben. und weil die wissen, dass du niemals auch nur annähernd so viel bekommen kannst, ist das unseriös, das findest du auf "meinem" ADAC nicht

an anderer stelle heißt es wiederum

Zitat:

Du fährst elektrisch? Privat oder gewerblich? Werde für deine eingesparten CO2-Emission belohnt und erhalte eine jährliche THG-Prämie von mindestens 250€. (...) Du erhältst von uns jährlich mindestens 250€ pro eAuto ausgezahlt.

aha, auf einmal sind es "mindestens 250€"....

du schreibst:

Zitat:

Eine Summe für 2022 und 2023 zusammen und nach abtippen des Schalters für 2023 alleine.

ich habe beides angetippt aber es kam kein popup oder link zu zahlenangaben

ich habe sämtliche seiten durchkämmt und nirgends den betrag von 410€ gefunden. alles was sicher ist sind 600€ für 22/23, und garantiert mindestens 250€. ich würde mich über einen screenshot mit diesem betrag vom 410€ freuen. bzw einen nachweis für deine (höhere)prämie für 2022. ansonsten sehe ich DEINEN beitrag als heiße luft an.

ansonsten:

höhnische formulierungen wie "dein gelobter adac." sind, wie dein ganzer beitrag in keiner weise zielführend. ich habe den ADAC weder irgendwo gelobt, noch ist es "mein adac". auch begriffe wie "heiße luft" und "stuss" sagen mehr über dich aus, als über mich.

ich frage mich warum du dich da einmischen musst, zumal es in erster linie darum geht, wie ulimie an die 410€ gekommen ist, denn das kann doch für alle hier sehr interessant sein!

Ich lass dir deine Meinung. Die ist ja eh die einzig wahre.

Viel Erfolg weiterhin

Ich habe mich lediglich bei Geld für eAuto registriert, meine Unterlagen eingereicht und 410 EUR erhalten. Ich habe keinerlei Freundschaftswerbung betrieben oder sonst irgendwelche Boni erhalten.

 

Und vielen Dank dafür, dass du jemanden für seine Aussage schlecht darstellst ("heiße Luft"), nur weil du die entsprechende Passage nicht gefunden hast.

Es gab auch Seiten wo noch mehr Geld versprochen wurde, verstehe nicht so richtig, wieso 410€ als unrealistisch dargestellt werden. Ich probiere für 2023 die Seite "thg-experten".

Gibt es schon Erfahrungen mit der Rückgabe von Leasys? Kulanz KM, Umgang mit Kratzern etc.?

Ich habe gelesen, dass man nur den Minderwert durch Kratzer zahlen muss. Dieser ist aufgrund der aktuellen Lieferprobleme bei E Autos ja quasi gar nicht vorhanden.

Die Wagen werden mit ner Schramme fürs gleich weggehen…

schau mal dort rein: https://www.motor-talk.de/.../...rueck-ab-12-04-2023-t7446513.html?... da findest du weitere beispiele, wie es leasingnehmern ergangen ist, vielleicht findest du da eher die gewünschten indormationen.

Das sind die beiden "Elektrobays". Nein nicht "boy", sondern "bay", nämlich Tarik und Naz Bay. Tarik ist der Kühne, der einen Ford Mustang über 30 Stunden am Schukostecker geladen hat..

Die Städtetrips der Bays sind wirklich sehr unterhaltsam.

Mit Jens von "move electric" hat Tarik im Fiat 500e an der ED 1000 km Challenge teilgenommen und den Verbrauchstest "gewonnen" weil einmal beim Laden mit "Zündung an" der Verbrauch rückwärts gezählt wurde, denn der Bordcomputer hat den geladenen Strom als Rekuperation berechnet. Böse Falle :-)

Themenstarteram 8. Juni 2023 um 13:02

haha. gab mal so ein Hanse/Schiffahrt-Handelsspiel, da konnte man "-" eingabe sich auch irre Kredit verschaffen und eine Armada aufbauen :D

Bei der Gelegenheit mal ein Bild vom Gepäck für dem Italienurlaub der beiden. Man glaubt es nicht, aber die haben mit umgelegter Rücksitzbank alles rein bekommen. Das könnt ihr ja mal denen zeigen, die meinen, der Kofferraum der 500e sei zu klein.

El4ektrobays-italien

Zitat:

@fritze500e schrieb am 8. Juni 2023 um 15:15:03 Uhr:

Bei der Gelegenheit mal ein Bild vom Gepäck für dem Italienurlaub der beiden. Man glaubt es nicht, aber die haben mit umgelegter Rücksitzbank alles rein bekommen. Das könnt ihr ja mal denen zeigen, die meinen, der Kofferraum der 500e sei zu klein.

Wow! Probiere das mal in den Cayman zu bekommen. Keine Chance, fürchte ich. Hut ab!

In den 911er sollte es reinpassen. :D

Platz ist in der kleinsten Hütte

Wow, das ist wohl leider nur eine Studie, die keine Chance auf Serienproduktion hat?

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