neuer 2010 Kia Sportage
Parallell zum Thread über den Hyundai Tucson Nachfolger (Hyundai ix35) mache ich mal hier einen Thread auf für den neuen Kia Sportage.
Infos gibt es nicht viele, aber bereits einige Spyshots:
http://www.kia-world.net/.../kiasportage-2010-21.jpg
http://www.kia-world.net/.../kiasportage2010-3.jpg
http://www.kia-world.net/.../kiasportage2009-2l3.jpg
http://www.kia-world.net/.../kiasportage2009-1.jpg
Im Gegensatz zu Hyundai, bei denen der Tucson zum ix35 wird behält man mit großer Wahrscheinlich den Sportage in der 3. Generation bei.
Als Motorisierungen werden u.A. ein neuer 1.6l Turbo Direkteinspritzer verfügbar sein, sowie die neuen 2.0l Turbodiesel mit Euro5 tauglichkeit sowie 184PS (Hyundai R-Serie). Ein neuer V6 Benziner (Hyundai Lambda) aus dem Hyundai Genesis wird auch verfügbar sein.
Als Getriebe wird von Anfang an ein 6-Stufen Automatikgetriebe verfügbar sein für die Dieselmodelle sowie grundsätzlich 6-Gang Schaltgetriebe.
Ein DKG für den 1.6l Turbo sei in Entwicklung.
Also bis jetzt keine wesentlichen technischen unterschiede zum ix35.
20 Antworten
hier gibt es auch noch ein paar fotos
http://www.autobild.de/.../erlkoenig-bildergalerie-teil-85_866218.html
Neue Spyshots vom 2010er Sportage.
Der Marktstart in SüdKorea ist für Februar 2010 vorgesehen, Produktion für Europa ausschließlich in der Slovakei, parallel mit dem Hyundai ix35.
Neue Spyshots vom nächsten Sportage:
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Neben neuen Spyshots steht auch angeblich die Motorenpalette des neuen Sportage jetzt fest und ist mit dem des Schwestermodells ix35 identisch:
Benzin:
1.6l DI Turbo, ca. 140PS, 6-Gang Schaltgetriebe, 6-Gang Doppelkupplungsgetriebe
2.0l DI, 172PS, 6-Gang Schaltgetriebe, 5-Gang Wandlerautomatik
Diesel:
1.6l CRDi, 136PS, 6-Gang Schaltgetriebe, 6-Gang Doppelkupplungsgetriebe
2.0l CRDi R-Series, 184PS, 6-Gang Schaltgetriebe
6-Zylinder Motoren werden für den Sportage nicht mehr verwendet. Auch nicht mehr im Ausland (USA etc.)
Ich grab den Thread mal aus, es geht ja voran.
Hier mal ein Video.
Ich hoffe, dass man bei Kia intelligenter ist als bei Hyundai und auch den 136 PS Diesel mit Automatik als 2WD anbietet. Bei Hyundai soll man ja ein 4WD mit Monsterdiesel zum Mondpreis kaufen. Hoffentlich ist der Sportage nicht auch so ein Fahrstein wie der ix35.
Und wer hat nach so einem Auto gerufen?
Wieso ist das Dach hinten, wie bei einem Coupe nach unten gezogen? Das braucht es nicht bei einem SUV. Und warum ist die Ladefläche beim umgeklappten Sitzen nicht mehr eben? Warum darf der Beifahrersitz nicht mehr nach vorn gelegt werden? Und weshalb ist die Heckscheibe nicht mehr separat zu öffnen? Die wuchtige Mittelkonsole hat auch keinen echten Vorteil.
Müssen wirklich alle Autos gleich aussehen?
Kann ich mir ja gleich von Nissan den QQ bestellen, der ist genau so klein.
Schade auch um die eigentlich gute Idee den Sportage etwas wertiger zu gestalten.
....und dummerweise hat man auch die Bodenfreiheit stark reduziert. Da hat Ex-Audi-Designer Schreyer nur nachgezeichnet, was andere vormachen; das hätt wohl auch ein Erstsemester-Design-Student fertiggebracht. Da hätte sich Schreyer vielleicht doch eher mal beim Betrachten des Dacia Duster ein paar Inspirationen holen können...
Joh, mit der Kühlermaske entwickelt sich bei KIA ein eigenes Profil, dass ist das einzig lobenswerte.
Ansonsten ist der Sportage mir irgendwie zu primitiv-oberflächlich, comic-haft überzeichnet teils in seinem "Gesicht"/Front.
Sah ihn ja auch schon mehrfach live hier i.N. zum Entwicklungszentrum Rüss.-Königstätten. Nicht wirklich begehrenswert-schön in meinen Augen.
Hallo zusammen,
am Samstag war Vorstellung. Sieht nicht schlecht aus, der Neue - besonders in "Sandbeige". Kann schon jemand von Probefahrten berichten (Federung, Motorgeräusche usw.)?
Bitte angeben, ob Benziner oder Diesel, Schalter oder Automatik. Danke im voraus.
Grüße
solemio
Zitat:
Original geschrieben von solemio
Bitte angeben, ob Benziner oder Diesel, Schalter oder Automatik. Danke im voraus.Grüße
solemio
Hallo,
ja, hier: www.motor-talk.de/.../...er-als-sorento-t2815634.html#post25339428?...