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Neue Sport- und Komfortsitze im LCI?

BMW 5er G31
Themenstarteram 19. Oktober 2020 um 22:55

Nachdem ich voraussichtlich nächste Woche meinen G31 LCI bestellen werde bin ich zum Probesitzen des Sportsitzes vs. Konfortsitzes vorhin nochmal zum Freundlichen gefahren.

Der Verkäufer versicherte mir, dass der LCI komplett neu aufgebaute Sitze bekommt.

Dies betreffe sowohl die Sportsitze wie auch die Komfortsitze.

Stimmt das und gibt es schon irgendwelche Quellen zu den Unterschieden von den bisherigen vs. zukünftigen Sitzen?

Ein Fahrzeug mit Komfortsitz war nicht auf dem Hof, dafür ein X6 M mit Multifunktionssitz. Dieser sei fast identisch zum Komfortsitz. Wenn dem so ist, welche Unterschiede bestehen?

Beste Antwort im Thema

So hab nun nochmal verglichen, G31 BJ 07/2017 (JM71) vs G31 LCI (31BN) beim Teilekatalog von Leebmann

Zusammenfassung:

- Komfortsitze identisch, Lüfter evtl. 09/2019 überarbeitet, Massgekissen evtl. seit LCI überarbeitet, Antrieb Kopfstützenhöhenverstellung evtl. seit LCI überarbeitet

- Sportsitze identisch

- Standartsitze identisch

Details nach Baugruppen:

Baugruppe: SITZ VORN KOPFSTÜTZE KOMFORTSITZ

Ergebnis: Identisch, pre LCI hat mehr Farbvarianten

Baugruppe: SITZ VORN POLSTER UND BEZUG KOMFORTSITZ

Ergebnis: Identisch, pre LCI hat mehr Farbvarianten

Baugruppe: SITZ VORN SITZBLENDEN

Ergebnis: Nahezu Identisch, kleine Änderungen bei Blende Sitz manuell vorn ansonsten, pre LCI hat mehr Farbvarianten

Baugruppe: SITZ VORN LEHNENBLENDEN

Ergebnis: Identisch

Baugruppe: SITZ VORN SITZRAHMEN

Ergebnis: Pre LCI mehr Sitzschienen und Feuerlöschervarianten

Baugruppe: SITZ VORN LEHNENRAHMEN

Ergebnis: Identisch

Baugruppe: SITZ VORN ELEKTRIK UND ANTRIEBE

Ergebnis: Neue Teilenummer für Antrieb Kopfstützenhöhenverstellung, ansonsten identisch, Lüfter haben bereits seit 09/2019 eine neue Teilenummer

Baugruppe: SITZ VORN LORDOSE - MASSAGEFUNKTION

Ergebnis: Neue Teilenummer für Massagematte links und rechts

Baugruppe: SITZ VORN POLSTER UND BEZUG SPORTSITZ

Ergebnis: Identisch, pre LCI hat mehr Farbvarianten

Baugruppe: SITZ VORN POLSTER UND BEZUG BASISSITZ

Ergebnis: Identisch

Baugruppe: SITZ VORN KOPFSTÜTZE BASISSITZ

Ergebnis: Identisch

 

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Sprichst du vom Vergleich mit einen LCI?

Was ich nicht verstehen kann, der Sitzkomfort ist doch gerade bei solch Kilometerschrubbern wie dem G31 absolut essentiell, wenn ich da nicht perfekt sitzen würde, gäbe es keinen BMW mehr, ganz einfach. Da kann man mit anderen Defiziten doch eher leben. Also wenn die Sitze so grottig sind, warum wird der G dann weiter fleißig gekauft?

Bin 1.86 bei 88kg und hatte auf einer 6h Fahrt diese Woche keine Probleme mit einem 2018er G31 und Komfortsitzen. In meinem F11 hab ich auch keine Probleme, und die wurden ja hier auch stark bemängelt. Also irgendwie... :confused:

Zitat:

@Gurkengraeber schrieb am 26. Februar 2021 um 17:24:52 Uhr:

Was ich nicht verstehen kann, der Sitzkomfort ist doch gerade bei solch Kilometerschrubbern wie dem G31 absolut essentiell, wenn ich da nicht perfekt sitzen würde, gäbe es keinen BMW mehr, ganz einfach. Da kann man mit anderen Defiziten doch eher leben. Also wenn die Sitze so grottig sind, warum wird der G dann weiter fleißig gekauft?

Bin 1.86 bei 88kg und hatte auf einer 6h Fahrt diese Woche keine Probleme mit einem 2018er G31 und Komfortsitzen. In meinem F11 hab ich auch keine Probleme, und die wurden ja hier auch stark bemängelt. Also irgendwie... :confused:

Auf einem Komfortsitz sitzt man sehr gut.

 

Auf einem mit Lüftung und Massage wohl auch.

 

Auf einem mit Lüftung ohne Massage nicht.

 

 

Liegt wohl daran, dass die ohne alles, Überraschung, auch nur Polster und feine Drähte für die Heizung haben.

 

Die mit Lüftung only haben lediglich knapp 5 mm Polster oberhalb der Lüftungsmodule, sowie Metallschienen, die diese bedecken. All dieses Zeug drückt massiv.

 

Die mit Massagefunktion haben eine weiter Schicht oberhalb des eben beschriebenen Lüftungsgerümpel. Das ist zusätzlich gepolstert. Ist quasi wie das Opakissen (no offense ^^) was ich brauche, um das Ding überhaupt noch bewegen zu können.

 

Dem Werkstattleiter war das Problem bekannt. Hoffentlich wird mir bald geholfen.

Zitat:

@dermoti schrieb am 26. Februar 2021 um 19:37:21 Uhr:

Zitat:

@Gurkengraeber schrieb am 26. Februar 2021 um 17:24:52 Uhr:

Was ich nicht verstehen kann, der Sitzkomfort ist doch gerade bei solch Kilometerschrubbern wie dem G31 absolut essentiell, wenn ich da nicht perfekt sitzen würde, gäbe es keinen BMW mehr, ganz einfach. Da kann man mit anderen Defiziten doch eher leben. Also wenn die Sitze so grottig sind, warum wird der G dann weiter fleißig gekauft?

Bin 1.86 bei 88kg und hatte auf einer 6h Fahrt diese Woche keine Probleme mit einem 2018er G31 und Komfortsitzen. In meinem F11 hab ich auch keine Probleme, und die wurden ja hier auch stark bemängelt. Also irgendwie... :confused:

Auf einem Komfortsitz sitzt man sehr gut.

Auf einem mit Lüftung und Massage wohl auch.

Auf einem mit Lüftung ohne Massage nicht.

 

Liegt wohl daran, dass die ohne alles, Überraschung, auch nur Polster und feine Drähte für die Heizung haben.

Die mit Lüftung only haben lediglich knapp 5 mm Polster oberhalb der Lüftungsmodule, sowie Metallschienen, die diese bedecken. All dieses Zeug drückt massiv.

Die mit Massagefunktion haben eine weiter Schicht oberhalb des eben beschriebenen Lüftungsgerümpel. Das ist zusätzlich gepolstert. Ist quasi wie das Opakissen (no offense ^^) was ich brauche, um das Ding überhaupt noch bewegen zu können.

Dem Werkstattleiter war das Problem bekannt. Hoffentlich wird mir bald geholfen.

Das ist auch nur ein Ansicht...

Zitat:

@dermoti schrieb am 26. Februar 2021 um 19:37:21 Uhr:

Zitat:

@Gurkengraeber schrieb am 26. Februar 2021 um 17:24:52 Uhr:

Was ich nicht verstehen kann, der Sitzkomfort ist doch gerade bei solch Kilometerschrubbern wie dem G31 absolut essentiell, wenn ich da nicht perfekt sitzen würde, gäbe es keinen BMW mehr, ganz einfach. Da kann man mit anderen Defiziten doch eher leben. Also wenn die Sitze so grottig sind, warum wird der G dann weiter fleißig gekauft?

Bin 1.86 bei 88kg und hatte auf einer 6h Fahrt diese Woche keine Probleme mit einem 2018er G31 und Komfortsitzen. In meinem F11 hab ich auch keine Probleme, und die wurden ja hier auch stark bemängelt. Also irgendwie... :confused:

Auf einem Komfortsitz sitzt man sehr gut.

 

Auf einem mit Lüftung und Massage wohl auch.

 

Auf einem mit Lüftung ohne Massage nicht.

 

 

Liegt wohl daran, dass die ohne alles, Überraschung, auch nur Polster und feine Drähte für die Heizung haben.

 

Die mit Lüftung only haben lediglich knapp 5 mm Polster oberhalb der Lüftungsmodule, sowie Metallschienen, die diese bedecken. All dieses Zeug drückt massiv.

 

Die mit Massagefunktion haben eine weiter Schicht oberhalb des eben beschriebenen Lüftungsgerümpel. Das ist zusätzlich gepolstert. Ist quasi wie das Opakissen (no offense ^^) was ich brauche, um das Ding überhaupt noch bewegen zu können.

 

Dem Werkstattleiter war das Problem bekannt. Hoffentlich wird mir bald geholfen.

Habe Nappa, Lüftung, Massage - eine Qual. Aber pre lci. Bitte darauf achten, dass wir hier Erfahrung aus dem LCI zusammentragen. Ohne alles ist der Sitz schön weich und eine Offenbarung. Hatte den vorher.

Hat den irgendjemand Probleme mit den Komfortsitzen ohne Lüftung aber mit Massage im LCI? So habe ich ihn bestellt, aber noch nicht drin gesessen.

Ich bin 1,78 und wiege ca 95kg meine Beine sind schon etwas kräftiger. Ich merke auch nach 6h keinen unangenehmen Druck an den Oberschenkeln. Allgemein finde ich die Komfortsitze mit Sitzbelüftung sehr bequem und komfortabel.

 

PreLCI

Update zu LCI, Komfortsitze mit Lüftung, ohne Massage, Dakota:

 

Offizielle Antwort aus München liegt vor. Es ist ein, nun auch offiziell kommuniziert, bekanntes Problem.

 

Es werden zwei Lösungsansätze für Leasing-Fahrzeuge angeboten:

 

Ansatz 1:

Ab zum BMW-eigenen Sattler, aufpolstern lassen.

 

Ansatz 2:

Sitzfläche wird durch die Variante ohne Lüftung getauscht. Bei Leasingende wird es zurück gebaut.

 

Die Kosten werden in beiden Fällen vollständig von München übernommen.

 

Der Händler empfiehlt Ansatz 2, da der Sitz nach Ansatz 1 wohl wie ein aufgeblasener Ballon aussieht ;)

Zitat:

@dermoti schrieb am 13. März 2021 um 18:48:46 Uhr:

Update zu LCI, Komfortsitze mit Lüftung, ohne Massage, Dakota:

 

Offizielle Antwort aus München liegt vor. Es ist ein, nun auch offiziell kommuniziert, bekanntes Problem.

 

Es werden zwei Lösungsansätze für Leasing-Fahrzeuge angeboten:

 

Ansatz 1:

Ab zum BMW-eigenen Sattler, aufpolstern lassen.

Welche BMW Niederlassung hat denn eigene Sattler? Oder muss das Fahrzeug dafür zurück ins Werk?

Gilt das denn auch für den pre -lci?

Gibt es denn hierzu irgend etwas OFFIZIELLES? Mit diesem Forumbeitrag kann ich nicht zum Händler und einen Tausch beantragen...

Zitat:

@dby schrieb am 13. März 2021 um 19:46:40 Uhr:

Gibt es denn hierzu irgend etwas OFFIZIELLES? Mit diesem Forumbeitrag kann ich nicht zum Händler und einen Tausch beantragen...

Wende dich an den Händler, der wird Kontakt mit München aufnehmen, diese geben dann den offiziellen Bescheid.

 

Dein Händler wird in jedem Fall Kontakt mit dem Hersteller aufnehmen, da der Hersteller in der Verantwortung steht.

Zitat:

@dby schrieb am 13. März 2021 um 19:46:40 Uhr:

Gibt es denn hierzu irgend etwas OFFIZIELLES? Mit diesem Forumbeitrag kann ich nicht zum Händler und einen Tausch beantragen...

Aus eigener Erfahrung kann ich dir sagen dass BMW anstandslos tauscht. Ich habe das Spielchen jetzt zwei mal hinter mir. Offiziell wirst du nur die Aussage bekommen dass das Problem nicht weiter bekannt ist.

 

 

Na da bin ich mal gespannt.

Zitat:

@dermoti schrieb am 13. März 2021 um 18:48:46 Uhr:

Update zu LCI, Komfortsitze mit Lüftung, ohne Massage, Dakota:

 

Offizielle Antwort aus München liegt vor. Es ist ein, nun auch offiziell kommuniziert, bekanntes Problem.

 

Es werden zwei Lösungsansätze für Leasing-Fahrzeuge angeboten:

 

Ansatz 1:

Ab zum BMW-eigenen Sattler, aufpolstern lassen.

 

Ansatz 2:

Sitzfläche wird durch die Variante ohne Lüftung getauscht. Bei Leasingende wird es zurück gebaut.

 

Die Kosten werden in beiden Fällen vollständig von München übernommen.

 

Der Händler empfiehlt Ansatz 2, da der Sitz nach Ansatz 1 wohl wie ein aufgeblasener Ballon aussieht ;)

Mir ist das nun auch aufgefallen, vor allem bei Fahrten über einer Stunde. Mein LCI ist gekauft, was man da wohl machen kann?

 

Habe die Komfortsitze mit Belüftung, aber ohne Massage.

 

Weiter oben wird ja berichtet, dass mit Massage der Sitz ja komfortabler sein soll.

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