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Neue Preisliste inkl. G 150 PS-Motor

Mazda
Themenstarteram 4. Januar 2020 um 10:16

Um das hervorzuheben, stelle ich die Neue Preisliste Januar 2020 ein. Neu hinzugekommen ist, wie auch beim CX30, eine 150 PS-Variante des G Skyactive.

Beste Antwort im Thema
am 5. Januar 2020 um 18:35

Zitat:

@Diabolomk schrieb am 5. Januar 2020 um 18:49:59 Uhr:

Die 1000€ sind in einem Tuning wohl besser angelegt.

Mit Garantieverlust und ohne zu wissen obs haltbar ist / taugt?

Seh ich anders.. dann lieber die 1000€ investieren wenn man die mehr PS möchte.

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Taugt das skyactiv g 150 was? Verbraucht es gleich viel wie der 122 ps bei Nichtnutzung der Mehrleistung.?

Das fragst Du eindeutig zu früh. Woher soll das einer wissen bei einem Auto, von dem exakt Null Stück bisher ausgeliefert wurden?

Markus

Zitat:

@triuemphel schrieb am 5. Januar 2020 um 14:58:40 Uhr:

Das fragst Du eindeutig zu früh. Woher soll das einer wissen bei einem Auto, von dem exakt Null Stück bisher ausgeliefert wurden?

Markus

Vielleicht läuft der Motor in Serie im Ausland oder einer anderen Baureihe.

am 5. Januar 2020 um 17:12

Mazda wird das beim Neuen sicherlich so machen wie beim G120 und G165 des Vorgängers.

Die G120 ist ab 4000 U/min gedrosselt, das heißt das Drehmoment wird elektronisch reduziert und dadurch die Leistung bei 120PS gehalten. Der G165 hat diese Drosselung nicht.

In alltäglichen Drehzahlbereichen erwarte ich also keinen Unterschied im Verbrauch (aber auch nicht in der Leistung).

Der G165 im BM/BN hat allerdings eine andere Übersetzung als der G120.

Soweit ich mich erinnere, läuft der G150 im CX3.

Zitat:

@w108er schrieb am 5. Januar 2020 um 18:14:16 Uhr:

Soweit ich mich erinnere, läuft der G150 im CX3.

Danke für den tipp.

Zitat:

@born_hard schrieb am 4. Januar 2020 um 18:53:43 Uhr:

Taugt das skyactiv g 150 was? Verbraucht es gleich viel wie der 122 ps bei Nichtnutzung der Mehrleistung.?

Die Mehrleistung ist unter 4000rpm nicht vorhanden. Daher auch gleicher Verbrauch. In dem Fall auch sicherlich im Alltag.

Die 23PS mehr kauft man sich also nur für den Extremfall, wenn man über 4000rpm dreht.

Die 1000€ sind in einem Tuning wohl besser angelegt.

am 5. Januar 2020 um 18:35

Zitat:

@Diabolomk schrieb am 5. Januar 2020 um 18:49:59 Uhr:

Die 1000€ sind in einem Tuning wohl besser angelegt.

Mit Garantieverlust und ohne zu wissen obs haltbar ist / taugt?

Seh ich anders.. dann lieber die 1000€ investieren wenn man die mehr PS möchte.

Zitat:

@w108er schrieb am 5. Januar 2020 um 18:14:16 Uhr:

Soweit ich mich erinnere, läuft der G150 im CX3.

Das ist aber nicht der G150 M-Hybrid.

Zitat:

@tino27 schrieb am 5. Januar 2020 um 20:27:21 Uhr:

Zitat:

@w108er schrieb am 5. Januar 2020 um 18:14:16 Uhr:

Soweit ich mich erinnere, läuft der G150 im CX3.

Das ist aber nicht der G150 M-Hybrid.

Sondern?

Der normale G ohne M-Hybrid.

am 6. Januar 2020 um 7:57

Wenn ihr die Verbrauchswerte in der Broschüre vergleicht, müsste eigentlich klar sein, dass der G150 den gleichen Verbrauch hat wie der G122.

Der G150 ist zwar noch nicht im Konfigurator (zumindest nicht in Österreich) aber mir ist aufgefallen, dass sich die Preise erhöht haben.

 

Beispiel: Ich habe mir einen M3 G122 Aut. Comfort+ mit Sound, Style & Tech Paket konfiguriert. Listenpreis war mitte November bei € 30.560,-.

Jetzt kostet die gleiche Konfiguration € 31.690,-.

Das sind € 1.130,- mehr!

Ich bin froh, dass ich ihn bereits bestellt habe! :D

Zitat:

@1.4 ecoFLEX schrieb am 7. Januar 2020 um 15:35:06 Uhr:

Der G150 ist zwar noch nicht im Konfigurator (zumindest nicht in Österreich) aber mir ist aufgefallen, dass sich die Preise erhöht haben.

Beispiel: Ich habe mir einen M3 G122 Aut. Comfort+ mit Sound, Style & Tech Paket konfiguriert. Listenpreis war mitte November bei € 30.560,-.

Jetzt kostet die gleiche Konfiguration € 31.690,-.

Das sind € 1.130,- mehr!

Ich bin froh, dass ich ihn bereits bestellt habe! :D

In Österreich wurde mit 01.01.2020 die Nova erhöht, daher der höhere Preis gegenüber dem Angebot aus November

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