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neue poliermaschine, nur welche??????????
hi,
vieleicht könnt ihr mir weiterhelfen.
möchte mir eine neue poliermaschine kaufen. hatte mir letztes jahr eine von blaucraft geholt, also nix dolles. die drezahl geht nur von 3500-6000 einstellen, also zu schnell.
ich will aber auch nicht 250-400 euro ausgeben.
vieleicht sind ja paar profis unter euch (lackierer oder aufbereiter) die mir helfen können.
hab jetzt folgende gefunden:
RYOBI PE-2200
Westfalia 1200W
Krauss TP-95184
oder was anderes in der preisklasse. hoffe ihr könnt mir helfen.
mfg oli
Beste Antwort im Thema
Ich habe auch lange überlegt was für eine Poliermaschine ich mir zulegen soll. Ich habe tagelang in den verschiedensten Fahrzeugforen gelesen. Und immer wieder kam ich zu dem gleichen Ergebnis: es bringt nichts, sich so ein Billigteil zuzulegen. Schweren Herzens habe ich mich dann entschlossen mir die Flex 3401 zu kaufen. Eine Excenter deshalb, weil man damit nicht allzuviel versauen kann. Auch dann wieder tagelang nach dem günstigsten Preis gesucht. Habe mir die Maschine dann beim günstigsten Anbieter "NORDEX" bestellt (319,- €). Zwischen den einzelnen Anbietern sind gravierende Preisunterschiede. Die Maschine kam vor 2 Wochen bei mir an. Ausgepackt, in die Hand genommen, begeistert. Da ich mit einer Maschine noch keine Erfahrungen sammeln konnte, habe ich mir zuerst mal eine Motorhaube vom Schrott besorgt (Nissan Micra, schwarz). Das Ding hatte zwar keine Beulen, sah aber erbärmlich aus. So, nun die übliche Prozedur: Waschen, Kneten was das Zeug hält. Als Schleifpolitur habe ich von Car Products die Nr. 36 und die Nr. 37. Sind beide für leichte Oxydationen, Hologramme, Waschanlagenkratzer usw. Wie gesagt: noch nie so eine Maschine in der Hand gehabt. Ein mittelhartes Pad auf die Maschine und mit der 36er angefangen. Nicht schlecht nach dem 1. Durchgang. Habe dann die stärkere 37 auf mittelhartem Pad versucht und das Ergebnis konnte sich durchaus sehen lassen. Noch einem weiteren Durchgang mit der 37 und anschließend zwei Durchgänge mit der 36. Ich bin begeistert. Fürs 1. Mal hätte ich mir am liebsten selber auf die Schulter geklopft.
Die Maschine liegt top in Hand und lässt sich astrein führen. Anschließend mit Meguiars #21 versiegelt. Darauf noch eine Schicht CG 50/50. Ich könnte die Haube jetzt als Spiegel zum Rasieren gebrauchen.
Lange Rede - kurzer Sinn: Leute, spart nicht am falschen Ende. Es bringt nichts. Auch billige Pads sind nicht so der Bringer.
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33 Antworten
Ich meine diese hier:
http://cgi.ebay.de/...7059373QQcmdZViewItemQQptZAutopflege_Wartung?...
Ja genau mit der AH-politur und dann versiegeln. was für eine versiegelung nimmst du denn?
Zitat:
Original geschrieben von Olli224
schau mal ganz oben der link mit der kraus maschine, ist das die die du meinst?
also mit der anti-hologrammpolitur und dann direkt versiegeln?
Wenn ich mir das Set der Kraus-Maschine bei ebay anschaue, bin ich sehr skeptisch. Ziehe mal die ganzen Zubehörteile (Schwämme, Politur, Stützteller usw.) vom Gesamtpreis ab bleibt selbst, wenn man nur 3,- € pro Schwamm abzieht, nicht mehr viel für die Maschine übrig. Gute Schwämme sind auch sehr wichtig. Bei meiner Poliermaschine (Flex 3401) lagen auch ein paar preiswerte Schwämme dabei. Kann man brauchen, aber der Bringer sind die Dinger nicht. Es müssen meiner Meinung nach auch nicht unbedingt Schwämme von LC oder Meguiars sein, die teilweise jenseits der 20,- €-Grenze liegen, jedoch der Billigkram taugt nicht viel. Gruß
Polierer
Zitat:
Original geschrieben von Maveriick85x
Ich meine diese hier:
http://cgi.ebay.de/...7059373QQcmdZViewItemQQptZAutopflege_Wartung?...
Ja genau mit der AH-politur und dann versiegeln. was für eine versiegelung nimmst du denn?
Zitat:
Original geschrieben von Maveriick85x
Zitat:
Original geschrieben von Olli224
schau mal ganz oben der link mit der kraus maschine, ist das die die du meinst?
also mit der anti-hologrammpolitur und dann direkt versiegeln?
Hi Polierer,
ja dann mach mal nen Vorschlag! Will nicht mehr als 100 € ausgeben für ne Maschine!
LG
Zitat:
Original geschrieben von Polierer
Wenn ich mir das Set der Kraus-Maschine bei ebay anschaue, bin ich sehr skeptisch. Ziehe mal die ganzen Zubehörteile (Schwämme, Politur, Stützteller usw.) vom Gesamtpreis ab bleibt selbst, wenn man nur 3,- € pro Schwamm abzieht, nicht mehr viel für die Maschine übrig. Gute Schwämme sind auch sehr wichtig. Bei meiner Poliermaschine (Flex 3401) lagen auch ein paar preiswerte Schwämme dabei. Kann man brauchen, aber der Bringer sind die Dinger nicht. Es müssen meiner Meinung nach auch nicht unbedingt Schwämme von LC oder Meguiars sein, die teilweise jenseits der 20,- €-Grenze liegen, jedoch der Billigkram taugt nicht viel. Gruß
Polierer
Zitat:
Original geschrieben von Polierer
Zitat:
Original geschrieben von Maveriick85x
Ich meine diese hier:
http://cgi.ebay.de/...7059373QQcmdZViewItemQQptZAutopflege_Wartung?...
Ja genau mit der AH-politur und dann versiegeln. was für eine versiegelung nimmst du denn?
Zitat:
Original geschrieben von Polierer
Zitat:
Original geschrieben von Maveriick85x
Ich kann dir keinen Vorschlag machen. Die Entscheidung liegt bei dir selbst. Das einzige was ich dir zu deiner Preisvorstellung sagen kann: meine Meinung ist, das eine 100,-€-Maschine nicht das leisten kann was eine für 240,- (Meg) oder eine für knapp 300,- (z.B. Flex) leistet. Verfolge doch mal bei ebay Poliermaschinen. Es werden schon mal Markenmaschinen für 200,- € angeboten. Oder schau mal in anderen Pflegeforen unter "Biete". Da kannst du mal Glück haben.
Gruß
Polierer
Zitat:
Original geschrieben von Maveriick85x
Hi Polierer,
ja dann mach mal nen Vorschlag! Will nicht mehr als 100 € ausgeben für ne Maschine!
LG
Zitat:
Original geschrieben von Maveriick85x
Zitat:
Original geschrieben von Polierer
Wenn ich mir das Set der Kraus-Maschine bei ebay anschaue, bin ich sehr skeptisch. Ziehe mal die ganzen Zubehörteile (Schwämme, Politur, Stützteller usw.) vom Gesamtpreis ab bleibt selbst, wenn man nur 3,- € pro Schwamm abzieht, nicht mehr viel für die Maschine übrig. Gute Schwämme sind auch sehr wichtig. Bei meiner Poliermaschine (Flex 3401) lagen auch ein paar preiswerte Schwämme dabei. Kann man brauchen, aber der Bringer sind die Dinger nicht. Es müssen meiner Meinung nach auch nicht unbedingt Schwämme von LC oder Meguiars sein, die teilweise jenseits der 20,- €-Grenze liegen, jedoch der Billigkram taugt nicht viel. Gruß
Polierer
Zitat:
Original geschrieben von Maveriick85x
Zitat:
Original geschrieben von Polierer
Zitat:
Original geschrieben von Maveriick85x
Zitat:
Original geschrieben von Polierer
Zitat:
Original geschrieben von Maveriick85x
Ich meine diese hier:
http://cgi.ebay.de/...7059373QQcmdZViewItemQQptZAutopflege_Wartung?...
Ja genau mit der AH-politur und dann versiegeln. was für eine versiegelung nimmst du denn?
ich nehm liquid glass. die ich meine ist direkt bei krauss auf der seite. ist so ne orangene.
also ich werd mir die wohl holen.
mag ja sein das ne flex oder festo noch besser sind, aber ich hab halt auch nicht so viel kohle übrig. für 2 mal im jahr polieren wird die es auch tun. ist mit sicherheit besser als eine aus dem baumarkt für 20 euro.
nachdem du dich ja schon ziemlich auf eine günstige Rotationsmaschine versteift hast möcht ich auf das Thema auch nicht mehr sonderlich eingehen, ich würds nicht mehr machen. So teuer sind gute Einsteiger Rotationsmaschinen (Flex 3403 z.B.) auch nicht. Wobei ich wie schon mehrfach hier erwähnt auch nach einer Exzentermaschine mit Zwangsrotation ausschau halten würde (die Flex 3401 oder eine Rotex).
Zu 3M: Die Feinschleif und Hochglanz (Perfect It) sind meiner Meinung nach nicht mehr zeitgemäß. Vorallem auf der Rotationsmaschine hat man als Anfang keine Chance ein gutes Finish zu schaffen, bei den modernen harten Lacken sind sie auch wenig wirksam. Koch Chemie oder Menzerna sind da wesentlich besser. Die 3M Anti Hologramm ist in der Verarbeitung ganz in Ordnung aber die Schleifwirkung ist nur minimal, man bekommt keine Kratzer raus, die ist wirklich nur um Polierspuren zu beseitigen. Also in deinem Fall fehl am Platz.
Wichtig sind auf die Politur abgestimmte Pads, die ganz weichen 3M funktionieren nicht mit jeder Hochglanzpolitur.
also ich werd mir wohl mit meinem bruder zusammen eine holen und uns das geld teilen. dann gehts mit dem preis.
hab mir jetzt mal 3 stück von flex rausgesucht:
Flex XC 3401 VRG für 318,99 anstatt 367,71
Flex L 602 VR für 287,00 anstatt 367,71
Flex L 3403 VRG für 238,00 anstatt 299,00
was meint ihr?
für was steht das VR oder VRG?
@spitfirefahrer
was würdest du mir denn für ne politur/schleifpaste empfehlen um die beschriebenen ganz feinen kratzer raus zubekommen? wie gesagt, mit der feinschleifpaste von 3m ging gar nix weg.
mfg oli
um welches Auto handelt es sich denn? Um ein modernes mit hartem Lack (VW, Audi, Mercedes, mancher BMW)? Wahrscheinlich, denn da hab ich mit 3M Feinschleifpaste auch sehr schlechte Erfahrungen gemacht, von der teilweise seltsamen Verarbeitung mal abgesehen.
Was ich jetzt neu habe und mich restlos begeistert hat ist Menzerna PO 85 RD 3.02 (gibts in Deutschland nur hier http://www.autopflege24.net/.../...nsive-Polish-Power-Finish::397.html )
je nach Pad auch bis zum Finish verwendbar (ein gutes hartes Pad ist zum Beispiel das orange Devilgloss, weiche fürs Finish nehm ich die Meguiars W8006 und W9006 gerne, die Lake Country CCS orange und weiß sind auch ganz gut, durch die "Löcher" aber nicht jedermanns Sache).
Die Hochllanz von Menzerna ist auch sehr gut, die sollte aber mit einem harten Pad verarbeitet werden.
Die Feinschleifpaste und die Antihologramm von Koch Chemie soll mit den Koch Chemie Pads auch sehr gut funktionieren. Das weiß ich aber nur von einem Freund, die hab ich selber noch nicht probiert.
Zu den drei Flex Maschinen
VR oder VRG steht glaub ich immer für die Drehzahlregelung (VRG ist am modernsten) hat aber auf die Funktion keinen Einfluß.
Hab mit allen drei Geräten schon länger gearbeitet, daher jetzt meine persönlichen Eindrücke.
Die 3401 ist wirklich eine sehr gute Maschine. Die einzigen zwei Nachteile die mir einfallen sind der Stützteller mit 140mm (da passen nicht alle Pads, die Meguiars zum Beispiel nicht, die Lake Country CCS passen gut) und im Finish finde ich sie teilweise etwas unhandlich, da sind mir die Rotex lieber. Aber spielt sich auf einem hohen Niveau ab. Ist eine Exzentermaschine, das beseitigen von größeren Kratzern dauert länger aber möglich ist damit viel. Mein Tipp in deiner Auswahl.
die 602 ist das Profigerät schlechthin, durch ihren breiten Drehzahlbereich ist auch 100% für ein Hologrammfreies Finish einsetzbar. Sie ist meiner Meinung nach unkaputtbar, im normalen Einsatz wird sie lediglich etwas warm. Nur mir ist sie einfach zu schwer, genaues Arbeiten war da nicht mehr möglich.
die 3403 ist super handlich, für Anfänger eine wirklich gute Rotationsmaschine. Leider fängt der Drehzahlbereich bei über 1000 1/min an, fürs Finish nicht ganz so gut einsetzbar. Ich habe sehr gerne damit gearbeitet, unter Belastung wird sie schonmal etwas wärmer und lauter aber im Hobbybereich hält die sicher auch ganz lange.
was ich an deiner Stelle noch in die nähere Auswahl nehmen würde (wenn du dich gegen die 3401 entscheidest) wäre die Makita 9227cb, ich selber habe noch nicht damit gearbeitet, sie ist mit 3 kg etwas leichter als die Flex 602 aber mit ähnlichen Eigenschaften. In ebay bei einem Händler teilweise für 250 Euro mit Garantie zu bekommen. Also wenn dich das Gewicht nicht abschreckt würde ich die noch der 3403 vorziehen.
Meine Tipps, also Menzerna mit einer Rotationsmaschine (oder auch mit Exzenter mit Zwangsrotation) sind bei nicht sachgemäßen Gebrauch für den Lack aber auch gefährlich. Also man kann durchaus auch was kaputt machen, das sollte dir bewußt sein. Das kann aber mit 3M und einer günstigen Maschine genauso passieren.
hey,
danke erst mal für die tolle beratung. also vom preis her ist die l602 vr ja echt gut knapp 290 anstatt fast 370. denk mal die wirds dann.
ich hab nen neuen vw jetta.
also sollte ich mir die menzera anstatt der 3m holen?
danach dann direkt versiegeln oder?
Hallo,
würde dir die Flex 3401 VRG empfehlen. Gerade als Anfänger ist es mit einem Excenter leichter ein gutes Finish zu bekommen. Als Polituren würde ich die Menzerna Reihe empfehlen, die gibts inzwischen auch in Deutschland bei autoflege24.net.
Desweiteren würde ich deine Pads aufstocken, fürs Polieren kannst du pro Durchgang mit 4 Pads pro Auto rechnen... gute Pads sind auch irgendwann mit Politur zugesetzt und erlauben kein perfektes Arbeiten mehr.
also wenn dich das Gewicht nicht abschreckt ist die 602 ein Top Maschine, unkaputtbar und sogar fürs Finish einsetzbar.
seitdem ich die Menzerna habe frage ich mich, warum ich mich so lange mit 3M geplagt habe. Ich würde sie an deiner Stelle schon nehmen, passende Pads brauchst du dann allerdings auch.
wobei du natürlich auch die 3M noch aufbrauchen kannst, voreilig zu viel einkaufen ist natürlich auch nicht gut.
naja vom preis her ist die menzera ja in ordnung.
soll ich dann nur mit der politur polieren und dann versiegeln oder danach noch ne andere nehmen?
hab die hochglanz von menzera nicht gefunden.
die 3m bringt mir ja nicht viel wenn ich die kratzer nicht raus bekomm.
hab gerade gelesen das man von den meguiar pads für nen mittelklasse wagen 3 pads braucht. das wäre ja dann heftig teuer.
die passende Menzerna Hochglanz ist die hier
http://www.autopflege24.net/.../...Final-Finish-Super-Finish::398.html
würde ich nur bei dunklen autos nehmen, dann wie gesagt auch mit einem härteren Pad arbeiten (ist bei den harten lacken so).
ansonsten (wenn nur helle Farben gemacht werden) reicht die 85 RD 3.02 in zwei Durchgängen (einmal mit hartem Pad, einmal mit weichen Pad) wirklich auch fürs Finish.
Stimmt, die Meguiars sind in Deutschland leider sehr teuer.
die Lake Country CCS (vom Schaumstoff her super, nur bei zu viel Politur oder bei längerem Einsatz können sie durch die Löcher schmieren, hab sie aber auch nur kurz probiert) wären hier ganz günstig
http://www.lupus-autopflege.de/.../?...
und
http://www.lupus-autopflege.de/.../?...
die Devilgloss Pads sind preislich auch in Ordnung und qualitativ gibts bei ihnen auch nichts auszusetzen (kenne nur die orangen)
neu habe ich jetzt welche von Millers-Carshine (sind Scholl-Concepts Pads) aber die habe ich noch nicht getestet
also mein auto ist nordseegrün metallic, schon eher heller lack.
na dann werd ich das mal mit der flex,den lake country ccs und menzera probieren.
also ein durchgang mit dem harten und einer mit dem weichen pad.
auspoliert wird die menzera dann einfach mit nem microfasertuch oder macht man das da irgendwie anders?
genau, die durchgearbeitete Politur wird auch mit einem Mikrofasertuch abgenommen
so ists meiner Meinung nach eine sehr gute Wahl. Die Polituren wären noch nicht zwingend nötig, mit den 3M könntest du auch noch üben. Bitte denk auch dran, dass du dir mehrere Übungsfahrzeuge aussuchst, nicht gleich deinen relativ neuen Wagen damit bearbeiten. An jede neue Politur und an jede neue Maschine muß man sich erstmal gewöhnen.
Sind wirklich Profigeräte und mittel, es können Schäden entstehen.