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Neue Pakete / neuer Konfigurator für Insignia B Facelift ?

Opel Insignia B
Themenstarteram 30. September 2020 um 7:48

Liebes Forum,

letzte Woche haben ich versucht meinen neuen Firmenwagen zu bestellen (zum ersten Mal einen Opel; Insignia Kombi, 174 PS Diesel, Ultimate mit so ziemlich Vollausstattung), heute kam die Rückmeldung der Leasingfirma, dass aufgrund eines "Modellwechsels" meine Konfiguration nicht mehr bestellt werden kann. Eine Rückfrage beim Händler ergab, dass die Ausstattungspakete umgestellt werden. Auf meine Frage, wann ich neu konfigurieren könnte bzw. der Konfigurator angepasst wäre, kam die Antwort dass würde mind. 2-3-Wochen dauern (sic!).

Kurze Frage an die Fachleute hier:

Ist das normal bei Opel, dass man dann einfach ein paar Wochen nix bestellen kann. Opel muss es ja gut gehen... ;o) . Es ändert sich ja immer mal was und die Kombinatorik im letzten Konfigurator beim Insignia war für meinen Bedarf schon fragwürdig (z.B. Anhängerkupplung nur mit Ultimate Ausstattung). Ich kenne das von anderen Herstellern so, dass sobald neue Pakete geschnürt sind, auch sofort der Konfigurator angepasst ist. Vielleicht weiß ein Insider mehr? Der Konfigurator ist heute schon nicht mehr so wie letzte Woche (z.B. Ultimate Paket ist verschwunden), dafür sind aber neue "Bugs" (?) drinnen, z.B. kann ich das Charging Paket nicht mehr auswählen. Ich hoffe / vermute, das ist aber nur ein Zwischenstand. Preisliste zum Download ist auch noch vom 1. Juli.

LG

Flo

Beste Antwort im Thema

Zitat:

Den habe ich auch schon gesehen, leider südl. von Nürnberg. Unsere örtlichen Opel Händler scheinen nur noch Kleinwagen zu verkaufen, demensprechend die Angebote (Mokka, Adam, Corsa). Ich bin von meinem derzeitigen Wagen (Ford) recht verwöhnt, was den Händlerservice angeht, vieles da zum Anschauen, spontaner Service / Wartung / Reparatur mit 1-2 Tagen Voranmeldung geht immer irgendwie. Das ist für mich als Vielfahrer Gold wert. Ich hoffe die können den Insignia überhaupt noch reparieren wenn mal was ist.

 

Ich würde auch bei Ford bleiben, aber für den Insignia spricht einfach die gnadenlos niedrige Leasingrate

Ziemliches Bohey, oder? Ich bin weg vom Mondeo 5, nachdem er nach nach 200 TKM einen kapitalen Motorschaden hatte, bin dann auch ohne "Testen, Sitzen" oder sonstwas mit 1,96 zum Insignia gewechselt. Der Wagen hat reichlich Platz auch für das Panoramadach, er hat viel mehr Raum als der Mondeo. Ich habe die Bestellung keine Sekunde bereut und will auch keinen Passat. Ich persönlich hatte noch kein besseres Auto und habe damit auch bereits 100 TKM hinter mir.

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Zitat:

@aykay schrieb am 3. Oktober 2020 um 17:56:13 Uhr:

Stimmt leider.

Ich stehe kurz vor der Bestellung eines neuen Firmenfahrzeugs. Da ich mit einem Insignia die Marke wechseln würde möchte ich ungerne Blind bestellen, doch leider gibt es bislang keine wirklichen Presseberichte noch Fahrzeuge in der Ausstellung bzw. zur Probefahrt.

Innen wurde doch eh nix geändert. Also entweder er gefällt dir oder nicht oder was erwartest du in Testberichten?

Dort wird mit Sicherheit keine Qualitätsschwankung erwähnt. Also mit etwas Glück bekommst kein Montagsfahrzeug. Mit etwas Pech hast ständig Probleme

Na es geht ja sicherlich um die neuen Motoren. Da wäre es schon interessant zu Wissen wie die sich so schlagen? Der erste Test macht ja schon mal einen guten Eindruck.

Nach meinem Empfinden konzentriert man sich beim Marketing auf die E-sparte. Benziner und Diesel werden angeboten aber nicht aktiv beworben. Presseberichte gibt es, die muss man aber suchen. Offensichtlich hat man beim Insignia das Flottengeschäft vor Augen. Der vereinzelte Privatkunde interessiert eher weniger. Ist halt kein Volumenmodell.

am 4. Oktober 2020 um 8:31

Zitat:

Nach meinem Empfinden konzentriert man sich beim Marketing auf die E-sparte. Benziner und Diesel werden angeboten aber nicht aktiv beworben. Presseberichte gibt es, die muss man aber suchen. Offensichtlich hat man beim Insignia das Flottengeschäft vor Augen. Der vereinzelte Privatkunde interessiert eher weniger. Ist halt kein Volumenmodell.

Sieht ganz so aus. Die GM-Modelle sind für PSA eher unwichtig.

Das wird sich wohl erst mit dem Insignia C ändern.

Themenstarteram 4. Oktober 2020 um 13:41

@aykay

Mir geht es genauso, möglicher Markenwechsel, bisher keine Probefahrt, selbst große Opelhändler wissen nicht, wann sie ein FL Fahrzeug bekommen, wie die neuen Pakete aussehen ist für mich leasingbedingt leider wichtig, ob ich mit 190 cm Körpergröße beim Pano-Dach an die Decke stosse, weiß auch keiner.

Aber da ich derzeitig eh nicht bestellen kann, werde ich vermutlich wieder bei VW oder Ford schauen müssen. Ich habe schon so ziemlich alle Marken durch, aber so lustlos / ahnunglos wie die Opel-Händler hier vor Ort ist noch kein Autohändler in meinem Leasingleben gewesen. Schade für Opel ....

An der Innenausstattung und dem Platz hat sich nichts geändert und da kannst du ruhig bei einem VFL "ausmessen".

Themenstarteram 4. Oktober 2020 um 13:54

hier steht leider nix zur Verfügung zum ausmessen .......

Ich würde da Opel nicht zu ihrem Glück zwingen sondern zu nem anderen Hersteller greifen. Verstehe auch nicht warum es so viele UOHs mit Desinteresse gibt

Richtig, wenn sie nicht wollen und es in der Nähe nichts anderes gibt - dann eben nicht.

Zitat:

@flatflo schrieb am 4. Oktober 2020 um 15:54:32 Uhr:

hier steht leider nix zur Verfügung zum ausmessen .......

Wo wohnst du denn? Aber man merkt schon, dass gerade der Insignia keinen großen Marktanteil in dieser Klasse hat. Sieht man bei uns alleine schon auf den Straßen.

Themenstarteram 4. Oktober 2020 um 14:13

Nähe Nürnberg.

Zitat:

@flatflo schrieb am 4. Oktober 2020 um 16:13:55 Uhr:

Nähe Nürnberg.

Knapp 40 km entfernt mit Panoramadach.

 

Dieses Angebot habe ich bei ????????????.???? gefunden:

Opel Insignia B ST 2.0 CDTI Exclusive OPC Line

Erstzulassung: 04/2018 Kilometerstand: 130.000 km Kraftstoffart: Diesel Leistung: 125 kW (170 PS)

Preis: 18.500 €

https://link.mobile.de/?...(170%C2%A0PS)%0A&si=https%3A%2F%2Fi.ebayimg.com%2F00%2Fs%2FMTIwMFgxNjAw%2Fz%2F2q4AAOSwENVfbg0B%2F%24_20.JPG&utm_campaign=DynamicLinkApp&utm_medium=android&utm_source=sharedAd

Ich glaube fast das Die Händler Strafzahlungen bekommen wenn sie einen GM Opel verkaufen.

Damit würde sich eine solche Verkaufunlust erklären.

Zitat:

@flatflo schrieb am 4. Oktober 2020 um 16:13:55 Uhr:

Nähe Nürnberg.

Haste hier schon mal nachgefragt:?

https://www.opel-stauner-schwandorf.de/gebrauchte_angebote.html?...

https://www.opel-stauner-schwandorf.de/...-Sports-Tourer-2020.html?...

ist ja auch nicht allzu weit von Nbg. verkauft momentan bei uns ziemlich viel

Themenstarteram 4. Oktober 2020 um 15:35

Den habe ich auch schon gesehen, leider südl. von Nürnberg. Unsere örtlichen Opel Händler scheinen nur noch Kleinwagen zu verkaufen, demensprechend die Angebote (Mokka, Adam, Corsa). Ich bin von meinem derzeitigen Wagen (Ford) recht verwöhnt, was den Händlerservice angeht, vieles da zum Anschauen, spontaner Service / Wartung / Reparatur mit 1-2 Tagen Voranmeldung geht immer irgendwie. Das ist für mich als Vielfahrer Gold wert. Ich hoffe die können den Insignia überhaupt noch reparieren wenn mal was ist.

Ich würde auch bei Ford bleiben, aber für den Insignia spricht einfach die gnadenlos niedrige Leasingrate

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