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neue OSRAM LED zum Nachrüsten
Hat schon jemand seine Halogenlampen gegen die neuen OSRAM LED getauscht?
Gruß ZAWA
Beste Antwort im Thema
Mal total frech gefragt: wieso habt ihr nicht gleich die Serienmäßigen LEDs bestellt? Kosten zB im Leasing vllt 150€ insgesamt, daher würde ich das jetzt höchstens beim Barkauf verstehen...
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177 Antworten
Für den Polo AW sind die noch nicht zugelassen
https://dammedia.osram.info/.../...%20Breaker%20H7%20Vehicle%20List%20(DE).pdf
Im Vgl. zur BRD waren in der CH die Philips-Ultinon LEDs zugelassen.
Haben viele montiert. Bin über aktuelle Gesetzeslage in der CH aber nicht mehr aktuell. Jedenfalls sind die in den ganzen Fachgeschäften schon lange ganz normal käuflich.
In den Fällen, die noch so eine Blechblende direkt vor den Lampen haben, wird es immer eine Tauglichkeit geben (zwecks Blendgefahr), sofern das Behördenprozedere seitens Osram beantragt wird.
Zitat:
@Horathio schrieb am 9. Oktober 2020 um 16:35:55 Uhr:
Für den Polo AW sind die noch nicht zugelassen
https://dammedia.osram.info/.../...%20Breaker%20H7%20Vehicle%20List%20(DE).pdf
Danke für die Info. Es ist allerdings nicht nachvollziehbar geschrieben da die Baujahre nicht eingegrenzt sind,es heißt nur 2010 aufwärts .. ;-)
Dann muss ich mit unserem Modell 2018 wohl noch warten...
Naja explizit 6R von 2010 bis Produktionsende schließt unseren AW doch aus
Ich behaupte einfach, dass da nichts mehr kommt zum aktuellem Polo 6 AW und auch nicht in Zukunft für den Facelift z.B..
Schon für das G7 Facelift ab 2017 gibt es (noch?) keine LEDs von Osram, nur für das vor-Facelift, weil damals die Käufer (wie ich) Xenon nicht als extra bekamen und zu teuer waren und sich in der Masse für Halogen entschieden hatten.
Heute wird viel mehr im Komplettpaket angeboten (nicht nur den DE Markt sehen), und LED wird viel eingebaut, sogar im Kleinstwagen.
Der Vorteil bei Osram ist die Komplett-Plugin Lösung absolut DE-Konform...
hallo zusammen, abgesehen das das nicht erlaubt wäre, aber passen die den in den AW?
H7 ist H7.
Musst halt klären, ob dieser Adapterring benötigt wird, mit dem auch Bastel-Amateur Deleker der AMS konfrontiert wurde.
Außerdem ist ggf. ein Strom-Zwangsverbrenner-Lastwiderstand nötig, wenn die Canbusprüfung (Licht-kaputt-Fehlermeldung) nicht im OBD-Menü (wie bei Fiat) ausgeschaltet werden kann.
Und welche Wattage dann beim jeweiligen KFZ-Typ benötigt wird, dass kein Glühlampen-Fehler erscheint, muss auch im Falle des Falles geprüft werden. Je nach Toleranz vom KFZ-Software-Programmierer genügen die 12 Watt, oder es sind auch 25 Watt nötig, um auf den Stromverbrauch der 55 Watt-Birne aufzufüllen.
Lastwiderstand-Lösung ist aber enorm stümperhaft, da sie nicht nur gleich viel Strom frisst wie die Glühlampe, sondern der Widerstand extrem heiß (gerne 200 °C) wird u. alles Umliegende zerschmort.
Zitat:
@Oberarzt schrieb am 20. Oktober 2020 um 16:05:25 Uhr:
H7 ist H7.
Musst halt klären, ob dieser Adapterring benötigt wird, mit dem auch Bastel-Amateur Deleker der AMS konfrontiert wurde.
Außerdem ist ggf. ein Strom-Zwangsverbrenner-Lastwiderstand nötig, wenn die Canbusprüfung (Licht-kaputt-Fehlermeldung) nicht im OBD-Menü (wie bei Fiat) ausgeschaltet werden kann.
Und welche Wattage dann beim jeweiligen KFZ-Typ benötigt wird, dass kein Glühlampen-Fehler erscheint, muss auch im Falle des Falles geprüft werden. Je nach Toleranz vom KFZ-Software-Programmierer genügen die 12 Watt, oder es sind auch 25 Watt nötig, um auf den Stromverbrauch der 55 Watt-Birne aufzufüllen.
Lastwiderstand-Lösung ist aber enorm stümperhaft, da sie nicht nur gleich viel Strom frisst wie die Glühlampe, sondern der Widerstand extrem heiß (gerne 200 °C) wird u. alles Umliegende zerschmort.
Das hört sich extrem an, würde ich um der LED wegen nicht verbauen. Wenn da noch regelrecht der Überstrom über einen Ultrawiederstand abgebaut werden muss, nee danke.
Hab das gelesen, wie die Prozedur beim Einbau abläuft, dann muss man sich glaub registrieren lassen....
Meiner Meinung nach nicht das was zu erwarten ist und wie bereits erwähnt gibt es noch Verbesserungspotenzial.
Wo die LED auch schon zu sehen sind, die Mini-Traktoren für die Rasenpflege auf Fußballfeldern.
Die können, sofern sie wollen, auch ne 10000W-LED-Leinwand zu beleuchten ranspaxen, da dies fernab jeglichen Straßenverkehrs ist.
Warum bist du dir sicher, dass es die Osrams sind, die dort verbaut sind? H7-LED's sind keine Neuigkeit, es ist einzig die Zulassung, an der es zu 100% im öffentlichen Verkehrsraum scheitert.
Mal total frech gefragt: wieso habt ihr nicht gleich die Serienmäßigen LEDs bestellt? Kosten zB im Leasing vllt 150€ insgesamt, daher würde ich das jetzt höchstens beim Barkauf verstehen...
Zitat:
@Stock- schrieb am 23. Oktober 2020 um 16:32:19 Uhr:
Mal total frech gefragt: wieso habt ihr nicht gleich die Serienmäßigen LEDs bestellt? Kosten zB im Leasing vllt 150€ insgesamt, daher würde ich das jetzt höchstens beim Barkauf verstehen...
Meiner stand so da im Schaufenster. Das war dabei und das wollte ich haben. Na ja, fast 1.000,-€ extra isses...
Meine Modellfahrzeuge haben alle serienmäßig LED:)
Ja, 1000€ Liste, aber mehr als 150€ kommen da im zB drei Jahren nicht ins Leasing rüber.
Hab die Led´s, freu mich dennoch auf die Osrams. Denn wie im 6R meines Bruders hat man es nicht geschafft die Nebelscheinwerfer als Led umzusetzen, und da die als Abbiegelicht ziemlich häufig an gehen, fällt mir das jedes mal auf. Find ich einfach hässlich.
(bin mir bewusst dass das strikt nicht soo legal ist, aber meine güte die Nebelsceinwerfer hab ich eig sowieso nie an.)
Kannst beruhigt sein. Die reinen LED-Abbiegelichter in den oberen SW diverser PKW strahlen an Kreuzungen ja direkt ins Gesicht aller vorbeifahrenden Autos. Diese Blendung schafft deine untere Universalfunzel mit keinem Leuchtmittel.