Neue Getriebe
Liebe Motor talk Gemeinde
Für den Face gelifteten at & GT GIBT'S JETZT EIN 7 GANG GETRIEBE MIT DOPPEL KUPPLUNG UND EIN 8 GANG .
PREISLICH MIT 2100 € identisch
Wo wird hier der Unterschied liegen? Für langstrecken das 8 GANG komfortabler.?
Danke für Euren Input
Gromo
Beste Antwort im Thema
Zitat:
Prius hat übrigens kein CVT-Getriebe, sondern ein eCVT mit Planetengetriebe. Das funktioniert prinzipbedingt nur bei einem Hybriden.
Beide haben nichts mit dem 6-Gang-Wandler von AISIN zu tun.
Also bitte nicht vermischen.
Kannst du lesen was ich geschrieben habe? Dann ist gut. CVT bleibt CVT, in welcher Version spielt keine Rolle. Aber egal. Gott sei Dank baut BMW den Schrott nicht ein.
Dir Renauler kann ich langsam nur einen TIP geben:
Such Dir bitte ein Autohaus deines Vertrauens, es gibt dort sogenannte Produktgeniusse.
Lass dich hier nicht verwirren. Du wirst zu jedem Thema zig verschiedene Antworten bekommen, die dich am Ende noch mehr verunsichern als du es sowieso schon bist. Immer merken:
In den Foren treiben sich Leute rum, die:
- alles besser wissen
- ihren Frust abladen wollen
- gezielt Konkurrenz schlecht machen wollen
- die nicht arbeiten müssen, den ganzen Tag hier sind, und trotzdem alle möglichen Hightech Autos fahren
Geh zu einem Produktgenius und mach eine Probefahrt nach der Anderen!
19 Antworten
Zitat:
Prius hat übrigens kein CVT-Getriebe, sondern ein eCVT mit Planetengetriebe. Das funktioniert prinzipbedingt nur bei einem Hybriden.
Beide haben nichts mit dem 6-Gang-Wandler von AISIN zu tun.
Also bitte nicht vermischen.
Kannst du lesen was ich geschrieben habe? Dann ist gut. CVT bleibt CVT, in welcher Version spielt keine Rolle. Aber egal. Gott sei Dank baut BMW den Schrott nicht ein.
Dir Renauler kann ich langsam nur einen TIP geben:
Such Dir bitte ein Autohaus deines Vertrauens, es gibt dort sogenannte Produktgeniusse.
Lass dich hier nicht verwirren. Du wirst zu jedem Thema zig verschiedene Antworten bekommen, die dich am Ende noch mehr verunsichern als du es sowieso schon bist. Immer merken:
In den Foren treiben sich Leute rum, die:
- alles besser wissen
- ihren Frust abladen wollen
- gezielt Konkurrenz schlecht machen wollen
- die nicht arbeiten müssen, den ganzen Tag hier sind, und trotzdem alle möglichen Hightech Autos fahren
Geh zu einem Produktgenius und mach eine Probefahrt nach der Anderen!
Ganz genau!
Man kann sich einfach nicht vor allem Schützen
Haben unseren 220i zwar erst 2 Tage, aber das DSG macht seine Sache echt gut. Segelt auch im Comfortmodus. Schaltet schnell und fährt sauber an.
Als Referenz fahre ich eigentlich hauptsächlich einen F20 LCI mit der ZF 8-Gangautomatik.
Die 8 Gang von Aisin kenne ich ebenfalls und würde diese vom ersten Eindruck hinter dem Gertrag einordnen.
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Ich bin auch mal auf das DKG in meinem letzte Woche bestellten 218i GT gespannt. Kenne nur das 6-Gang Wandler im gleichen Fahrzeug von meiner Frau und die ZF 8HP70 aus meinem 535dx F11.