Neue E-Klasse W214
Es ist soweit - die ersten Erlkönige des W214 wurden gesichtet:
https://de.motor1.com/news/551804/mercedes-e-klasse-2023-erlkoenig/
Man beachte folgende Anmerkungen:
"Fest steht: Während der ebenfalls für 2023 erwartete neue 5er-BMW deutlich anders wird, setzt Mercedes bei der E-Klasse mehr auf Evolution. So war es bereits bei der C-Klasse der Fall."
"Wie die C-Klasse dürfte auch der nächste AMG E 63 den 4,0-Liter-V8 zugunsten eines stark elektrifizierten Vierzylinders verlieren, der von den AMG 45-Modellen übernommen wurde. Ihn erwarten wir aber nicht vor 2024."
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Hallo ins Forum,
Zitat:
@Devil_ schrieb am 28. November 2022 um 21:57:33 Uhr:
Ich hab in einem anderen thread was von R6 + phev gelesen
denkbar, dass man den Triebstrang vom 223er-450e oder -580e auch in den 214er verpflanzt (am Ende steht man jetzt ja auf derselben Plattform). Die Frage wird nur sein, ob's zivile Fahrzeuge oder AMG-Fahrzeuge werden. Klar ist wohl nur, dass der M256 ebenso wie der OM656M (also die neue Version mit ISG) für den 214er kommen werden. Also R6 gibt's auf jeden Fall.
Viele Grüße
Peter
Wisst ihr zufällig, ob es direkt zum Start auch Hybrid-Modelle zur Auswahl geben wird?
Die Hybride kommen immer später, Stichwort Reduzierung der Komplexität im Anlauf einer neuen Baureihe.
Hallo ins Forum,
wird beim 214er nicht so sein, da dieser formal nur als Hybrid angeboten wird. Es soll in jedem Fahrzeug mindestens 48V-Technik sein, so dass alle 214er Hybride sind. Ob Hybride mit HV-Technik (also Plug-in) ab Start verfügbar sind, muss man sehen. Die große Zahl der Erlkönige mit Steckdose könnte aber dafür sprechen.
Viele Grüße
Peter
Was ist denn das für eine hässliche Felge? :confused::rolleyes:
…dafür aber mit Hyperscreen
Zitat:
@C320TCDI schrieb am 1. Dezember 2022 um 07:29:06 Uhr:
Was ist denn das für eine hässliche Felge? :confused::rolleyes:
Ich finde die irgendwie ganz schick :D
Zitat:
@Snoubort schrieb am 1. Dezember 2022 um 07:46:12 Uhr:
…dafür aber mit Hyperscreen
Wird jetzt ganz interessant zu sehen, ob Daimler den neuen, erst kürzlich vorgestellten Qualcomm Snapdragon 8 Gen 2 nutzt (und die dazugehörige neue Drive-Platform), oder bei Nvidia bleibt.
Ich tippe immer noch darauf, dass der w214er erst komplett zur CES 2023 vorgestellt wird und dann mit Fokus aufs Infotainment.
Zitat:
@.azzap schrieb am 1. Dezember 2022 um 08:14:26 Uhr:
Zitat:
@Snoubort schrieb am 1. Dezember 2022 um 07:46:12 Uhr:
…dafür aber mit Hyperscreen
Wird jetzt ganz interessant zu sehen, ob Daimler den neuen, erst kürzlich vorgestellten Qualcomm Snapdragon 8 Gen 2 nutzt (und die dazugehörige neue Drive-Platform), oder bei Nvidia bleibt.
Ich tippe immer noch darauf, dass der w214er erst komplett zur CES 2023 vorgestellt wird und dann mit Fokus aufs Infotainment.
Wenn ich das richtig verstanden habe, sind beide Firmen in Zukunft Lieferanten von MB, um nicht von einem abhängig zu sein.
Abgesehen davon- Hauptsache, der Kram funktioniert.:D
Gruß,
azzzek
Uli.
Jetzt bin ich etwas ernüchtert. Türverkleidung genau wie beim C mit diesem - wie ich finde. - billigen Plastikgriff. Wahrscheinlich wird beim 214er die gesamte Verkleidung immerhin weich hinterschäumt. Nicht so LKW Plastik wie im 206er.
Abwarten.....
Ein kleines Rendering anhand der Leaks und Erlkönigbilder…
Hässliche Felgen, schreckliche Türgriffe, schlechte Qualität und in einem Jahr: wow, schicke Felgen, wertiger Innenraum, einfach ein toller Mercedes. Scherz am Rande, ich fahre jetzt 3 Jahre Mopf W213, dann wird gewechselt. Wohin? Logisch W214, ich liebe diese Mercedesgene :-)
Zitat:
Was ist denn das für eine hässliche Felge? :confused::rolleyes:
... ich finde die jetzt nicht sooo hässlich.
Interessant wäre aber, ob Mercedes auf der anderen Fahrzeugseite "gespiegelte" Felgen verbaut...
Es wird sicher noch andere Felgen geben so dass man diese nicht nehmen muss, hoffe ich jedenfalls;)
