Neue E-Klasse W214
Es ist soweit - die ersten Erlkönige des W214 wurden gesichtet:
https://de.motor1.com/news/551804/mercedes-e-klasse-2023-erlkoenig/
Man beachte folgende Anmerkungen:
"Fest steht: Während der ebenfalls für 2023 erwartete neue 5er-BMW deutlich anders wird, setzt Mercedes bei der E-Klasse mehr auf Evolution. So war es bereits bei der C-Klasse der Fall."
"Wie die C-Klasse dürfte auch der nächste AMG E 63 den 4,0-Liter-V8 zugunsten eines stark elektrifizierten Vierzylinders verlieren, der von den AMG 45-Modellen übernommen wurde. Ihn erwarten wir aber nicht vor 2024."
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6264 Antworten
Um wieder mal auf den W214 zu sprechen zu kommen:
Auf welchen Motor wollt ihr denn so gehen? Bin gestern mal wieder einen C220d gefahren und fand den Antriebsstrang ehrlich gesagt beschissen (im Vergleich zu EQE 350 und EQC 400). Bin mir irgendwie nicht mehr so sicher wie glücklich mich ein Verbrenner noch macht - besonders weil sie nur diese Mikromotoren zum Marktstart bieten. Ich glaube wenn ich keinen E400e bestellen kann bin ich raus (oder natürlich E450(d))
Vielleicht lag‘s ja auch am „C“, und nicht am 220d
Der Bauch sagt 450 oder 450d.
Aber in mein persönliches Budget wird wohl kein Sechsender mehr passen.
Zitat:
@Gerry71 schrieb am 9. Juni 2023 um 17:13:02 Uhr:
Wollen wir uns beim Posten etwas mehr anstrengen oder zumindest diesen Thread nicht mit vielen weiteren als den bisher insg. gefühlt 200 "Beiträgen" vollspammen?
Hörst Dich reden?
Immerhin, einer darf frech sein.
Wird es abgedunkelte Seitenscheiben mit Akustikpaket geben?
Bei mir geht die Tendenz sowieso zum CLE, ich mag Cabrios:)
Zitat:
@Snoubort schrieb am 9. Juni 2023 um 17:23:43 Uhr:
Vielleicht lag‘s ja auch am „C“, und nicht am 220d
Nö ist im E220d das gleiche. Einfach untermotorisiert, Turboloch, Verbrenner.
Zitat:
@Undercover-Kick schrieb am 9. Juni 2023 um 18:08:24 Uhr:
Nö ist im E220d das gleiche. Einfach untermotorisiert, Turboloch, Verbrenner.
Wann zeigt sich das Turboloch?
Und was ist falsch am "Verbrenner"?
Und welche elektrische Alternative gibt es am Markt?
Bei Mercedes sehe ich die nicht. Der EQE ist vom Platz auf dem Niveau einer C-Klasse, die Materialianmutung unter A-Klasse.
Der EQS ist vom Platzangebot angenehm, aber die Materialanmutung definitiv noch nicht mal auf dem Niveau einer E-Klasse.
Und wie sieht es mit den Reichweiten aus, gerade wenn der Wohnwagen gezogen werden muss?
Von der öäkologischen Betrachtung machen wir jetzt mal den ganz großen Bogen, wenn es um eine echte E2E-Ökobilanz geht.
Aber es gibt natürlich weiterhin Mitbürger, die sich von ideologiegetriebenen Personen beeinflussen lassen und nur vordergründige Informationen in Betracht ziehen. Aber dieses "Niveau" verbreitet sich immer weiter.
Zitat:
@MadX schrieb am 9. Juni 2023 um 20:31:25 Uhr:
Zitat:
@Undercover-Kick schrieb am 9. Juni 2023 um 18:08:24 Uhr:
Nö ist im E220d das gleiche. Einfach untermotorisiert, Turboloch, Verbrenner.
Der EQS ist vom Platzangebot angenehm, aber die Materialanmutung definitiv noch nicht mal auf dem Niveau einer E-Klasse.
Keine Sorge, das wird sich in Kürze ändern ;)
Also ich ziele auf den 300de ab, der ja Ende des Jahres raus kommt.
Somit müsste mein für Februar bestellter E eigentlich lieferbar sein.
Zitat:
@MadX schrieb am 9. Juni 2023 um 20:31:25 Uhr:
Zitat:
@Undercover-Kick schrieb am 9. Juni 2023 um 18:08:24 Uhr:
Nö ist im E220d das gleiche. Einfach untermotorisiert, Turboloch, Verbrenner.
Wann zeigt sich das Turboloch?
Und was ist falsch am "Verbrenner"?
Und welche elektrische Alternative gibt es am Markt?
Bei Mercedes sehe ich die nicht. Der EQE ist vom Platz auf dem Niveau einer C-Klasse, die Materialianmutung unter A-Klasse.
Der EQS ist vom Platzangebot angenehm, aber die Materialanmutung definitiv noch nicht mal auf dem Niveau einer E-Klasse.
Und wie sieht es mit den Reichweiten aus, gerade wenn der Wohnwagen gezogen werden muss?
Von der öäkologischen Betrachtung machen wir jetzt mal den ganz großen Bogen, wenn es um eine echte E2E-Ökobilanz geht.
Aber es gibt natürlich weiterhin Mitbürger, die sich von ideologiegetriebenen Personen beeinflussen lassen und nur vordergründige Informationen in Betracht ziehen. Aber dieses "Niveau" verbreitet sich immer weiter.
Junger Mann, welches Niveau meinst Du? Das der notorischen Verbrenner Fraktion, oder das der vermeintlich anderen?
Hallo ins Forum,
Zitat:
@passat-gö schrieb am 9. Juni 2023 um 16:17:39 Uhr:
Sagt mir lieber, ab wann man die neue E-klasse konfigurieren und bestellen kann.
dauert noch. Für den W214 m.W. vermutlich erst im Juli (frühestens) und erst mit Bestellfreigabe gibt's auch Preise. Für den S214 dürfte es beim üblichen Versatz allenfalls nur ganz knapp noch in diesem Jahr passen; ich tippe hier sogar eher auf Anfang 2024.
Viele Grüße
Peter
Zitat:
@MadX schrieb am 9. Juni 2023 um 20:31:25 Uhr:
Zitat:
@Undercover-Kick schrieb am 9. Juni 2023 um 18:08:24 Uhr:
Nö ist im E220d das gleiche. Einfach untermotorisiert, Turboloch, Verbrenner.
Wann zeigt sich das Turboloch?
Und was ist falsch am "Verbrenner"?
Und welche elektrische Alternative gibt es am Markt?
Bei Mercedes sehe ich die nicht. Der EQE ist vom Platz auf dem Niveau einer C-Klasse, die Materialianmutung unter A-Klasse.
Der EQS ist vom Platzangebot angenehm, aber die Materialanmutung definitiv noch nicht mal auf dem Niveau einer E-Klasse.
Und wie sieht es mit den Reichweiten aus, gerade wenn der Wohnwagen gezogen werden muss?
Von der öäkologischen Betrachtung machen wir jetzt mal den ganz großen Bogen, wenn es um eine echte E2E-Ökobilanz geht.
Aber es gibt natürlich weiterhin Mitbürger, die sich von ideologiegetriebenen Personen beeinflussen lassen und nur vordergründige Informationen in Betracht ziehen. Aber dieses "Niveau" verbreitet sich immer weiter.
Ich habe noch nie so viel Unsinn in einem einzigen Posting gelesen. Hut ab, das schafft nicht jeder!
Die ganze Elektrogeschichte dient momentan dazu, den ganzen ideologischen Unsinn an den Bürger zu bringen und sobald noch mehr diese Elektrokarren haben, brechen eh die Netze zusammen. Nehmen wir mal in Berlin die Kantstrasse mit den ganzen Altbauten und mehreren Stockwerken. Wie und wo sollen die Leute denn laden? Was macht die Leitung, die gerade mal für die Häuser reicht und jetzt zusätzlich E Auto und Wärmepumpen bedienen soll?
Oder ich fahre an die Autobahntankstelle und will mein E Auto schnelladen. Super, wenn etwa 100 Fahrzeuge vor mir sind und jeder in 20 Minuten (schnell?-) lädt. muss ich eben mal 33 Stunden warten bis mein Akku dann geladen ist. Da kann ich dann wenigstens die Scheiben inzwischen waschen lol.
Die Zukunft heißt Wasserstoff, aber solange an dem E-Unsinn verdient werden kann wird das den Leuten verkauft.
Nur mit Wasserstoff lässt sich schnell tanken und die Suppe von A nach B transportieren. Da kommt dann wirklich nur Wasser und Sauerstoff aus dem Auspuff. Aber merkwürdigerweise ist da niemand dran interessiert....
Ich geb jedenfalls auch keine 60k€ aufwärts für nen lumpigen 220 Diesel aus. Schade ums Geld. Dann lieber etwas sparen und das Auto mit Motor bestellen.
Just my five cents,
Peter
Gefällt mir live seeeehhhr sehr gut.
Also ich warte auf 450d oder 53er
Die elektrovariante ist ja bei mir nun endgültig nach der Probefahrt mit dem EQE 53 raus

