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Neue C-Klasse 2014 W205

Mercedes C-Klasse W205
Themenstarteram 2. Juni 2010 um 11:28

Nach einem umfassenden Facelift im nächsten Jahr legt Mercedes die C-Klasse 2013 komplett neu auf. Einen vorsichtigen Hinweis auf das kommende Design gab das in Genf gezeigt Forschungsmodell F800 Style. Ganz so futuristisch wird die schwäbische Mittelklasse freilich nicht auftreten, denn die eher konservative Klientel dieser Baureihe soll auch weiterhin dem Stern treu bleiben. Wer dem F800 mal ganz tief in die Augen blickt, sieht einen neuen, wenngleich deutlich kürzeren Daimler vor sich, den es in dieser Form noch nie gab: das geplante viertürige Coupé auf Basis der neuen A/B-Klasse – quasi ein Kompakt-CLS, und der erscheint nämlich ebenfalls 2013.

Dennoch: Die neue C-Klasse wird so dynamisch wie nie zuvor und bietet eine Fülle von Optionen. Dazu gehören die Sicherheitssysteme der E-Klasse und Voll-LED-Scheinwerfer. Neu an Bord sind einfach und doppelt aufgeladene Vierzylinder. Alle Triebwerke verfügen über Direkteinspritzung. Fest in der Planung ist mindestens eine Hybridvariante, und sogar für den Antrieb mit Brennstoffzelle wird die neue C-Klasse ausgelegt sein.

http://www.autozeitung.de/.../neue-mercedes-c-klasse-und-konkurrenten

http://www.autozeitung.de

 

Habe ich gestern gelesen.

Selbst die neue A-Klasse sieht "geil aus". (oder B-Klasse : BLS) . (2. Link "Top Galerien" blättern)

Nur zur Info.

Gruß

 

 

Beste Antwort im Thema

Zitat:

Original geschrieben von Litefor

Oh nein, auch noch 3-Zylinder... Nee, dann fahr ich lieber gleich Fahrrad. Irgendwo muss auch mal Schluss sein!

Wenn stattdessen die ganzen Containerschiffe endlich Diesel statt Schweröl verwenden würden (geht auf Knopfdruck), dann würde 1 Schiff soviel CO2+Feinstaub einsparen wie alle Autos einer mittleren Großstadt zusammengenommen. Sorry, ich bin nun mal lieber für Lösungen die der Umwelt auch was bringen, anstatt für eine Öko-Diktatur.

Da können die Automobilhersteller auch nichts dafür. Die Politiker machen die ganzen scheiß Vorschriften. Vorallem die grünen haben da einen an der Waffel. Die sollte man eigentlich aus Deutschland verbannen.

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Zitat:

Original geschrieben von christian80

 

Mercedes hat jedenfalls eine Heckantriebsarchitektur entwickelt, die sowohl bei der neuen S-Klasse W222 als auch bei der C-Klasse W205 und E-Klasse W213 zum Einsatz kommt.

Nein das stimmt nicht.

So war es mal geplant, aber aufgrund internem Kompetenzgerangel im Konzern baut der W222 auf der alten Plattform des W221 auf. Das erste Fahrzeug auf der neuen MRA Heckantriebsplattform wird der W205 werden.

am 23. Juni 2013 um 8:03

Zitat:

Original geschrieben von Baumbart

Christian.... Es ging nicht um die Verwendung von Einzelteilen. Es ging um die klare optische und charakteristische Abgrenzung von Baureihen. Also ums Gefühl. Kannst Du damit was anfangen?

Ja! Aber auch aus dieser Perspektive sind sich 3er und 1er recht ähnlich.

am 23. Juni 2013 um 8:05

Zitat:

Original geschrieben von lulesi

Nein das stimmt nicht.

So war es mal geplant, aber aufgrund internem Kompetenzgerangel im Konzern baut der W222 auf der alten Plattform des W221 auf. Das erste Fahrzeug auf der neuen MRA Heckantriebsplattform wird der W205 werden.

Ich dachte, dass trotz der Bodengruppe des W221 bereits Komponenten der neuen Heckantriebsarchitektur beim W222 verwendet werden.

Zitat:

Original geschrieben von christian80

Zitat:

Original geschrieben von Baumbart

Christian.... Es ging nicht um die Verwendung von Einzelteilen. Es ging um die klare optische und charakteristische Abgrenzung von Baureihen. Also ums Gefühl. Kannst Du damit was anfangen?

Ja! Aber auch aus dieser Perspektive sind sich 3er und 1er recht ähnlich.

.... Wobei der 3er deutlich mehr Platz hat ohne ein kleiner 5er zu sein oder sein zu wollen. Finden wir mal einen Konsens ;)?!

Zitat:

Original geschrieben von christian80

Zitat:

Original geschrieben von lulesi

Der Wettbewerb muss übrigens nicht getäuscht werden, der kauft bei denselben Zulieferern ein, und weiss genau Bescheid welche Lichttechnik verbaut werden wird.

Aber die haben Schweigepflicht.

Schweigepflicht :-)

Nein eine Art gesetzliche Schweigepflicht wie bei den Ärzten oder Anwälten gibt es für Zulieferer nicht, aber es gibt selbstverständlich vertraglich geregelte Geheimhaltungsabkommen die normalerweise über die Bauzeit der Bauteile hinaus reichen.

Das hat zur Folge, dass selbstverständlich die BMW Ingenieure nicht die Baupläne oder technischen Details der Mercedes Leuchten überreicht bekommen.

ABER: Eine Halogen Scheinwerfer kostet beispielsweise ca. 100 Euro, ein Bixenon 200 Euro und ein Voll-LED 300 Euro. Da liegt es im ureigensten Interesse des Lampenherstellers und des zuständigen Vertrieblers die teureren Lampen zu verkaufen. Und wenn dann ein Hersteller eine Klasse im Standard upgraded, dann bekommt der Wettbewerb das sofort "unter der Hand" "ganz vertraulich" mitgeteilt.

Abgesehen davon dass die Geheimhaltung innerhalb der Automoilindustrie in technischen Dingen sowieso nicht so eng gesehen wird. Da gibt es Symposien bei denen hochrangige Vertreter der Automobilfirmen, teilweise sogar Vorstandsmitglieder, dem fachkundigen Publikum und dem Wettbewerb genau mitteilen was sie gerade tolles in der Pipeline haben. Da wird z.b. auf dem Wiener Motorensymposium neue Motorentechnologie im Detail präsentiert, die erst in Jahren auf dem Markt eingeführt werden.

http://www.övk.at/veranstaltungen_/veranst_symp_de.htm#

am 23. Juni 2013 um 9:35

Zitat:

Original geschrieben von lulesi

Da wird z.b. auf dem Wiener Motorensymposium neue Motorentechnologie im Detail präsentiert, die erst in Jahren auf dem Markt eingeführt werden.

http://www.övk.at/veranstaltungen_/veranst_symp_de.htm#

Der Diesotto soll in einigen Jahren serienreif sein.

Hallo ins Forum,

Zitat:

Original geschrieben von christian80

Ich dachte, dass trotz der Bodengruppe des W221 bereits Komponenten der neuen Heckantriebsarchitektur beim W222 verwendet werden.

nein, m.W. ist's von der neuen MRA nichts dabei (was Daimler jetzt die Typprüfung trotz R134a rettete). Die MRA debütiert tatsächlich erst mit dem 205er.

Viele Grüße

Peter

Zitat:

Original geschrieben von christian80

Der Diesotto soll in einigen Jahren serienreif sein.

Meines Wissens nach ist der Diesotto ein Sammelsurium von Zukunftsvisionen, zusammengefasst in einem Motor. Einzelne der enthaltenen Technologien kommen Schritt für Schritt in den Serieneinsatz, so die strahlgeführte Schichtverbrennung mit Mehrfachzündung.

Am Ende (bei Nutzung aller verbauten Technologien) steht dann die Möglichkeit, einen Benzinmotor in bestimmten Betriebsbereichen als Selbstzünder ("Diesotto") zu betreiben.

Das zumindest meine ich in diversen Interviews gelesen zu haben.

am 24. Juni 2013 um 6:37

Zitat:

Original geschrieben von 212059

nein, m.W. ist's von der neuen MRA nichts dabei (was Daimler jetzt die Typprüfung trotz R134a rettete). Die MRA debütiert tatsächlich erst mit dem 205er.

Wobei die Typprüfung in Bezug auf das neue Kältemittel endlich gelöst werden muss. Es darf doch kein Dauerzustand sein, dass zu solchen Maßnahmen wie bei der neuen S-Klasse gegriffen werden muss. Nach meiner Einschätzung ist die Entscheidung für die Verwendung der alten Bodengruppe beim W222 vor dem Kältemittel-Debakel gefällt worden und es ist purer Zufall, dass diese Entscheidung jetzt Daimler im Kältemittelstreit entgegen kommt, um Zeit zu gewinnen.

Bin mal gespannt, welches Kältemittel der W205 erhält.

Als "Baby-S" darf er dann auch das alte Kältem....;o)

am 24. Juni 2013 um 16:50

Ich habe drei fragen..

1. Wann kommt der neue C Klasse auf den Markt?

2. Welcher Diesel wird das kleinste sein (zusammen mit Automatikgetriebe) ?

3. Kommt der Elegance mit Stern auf der Haube???

 

MfG Henrik

Für 1+2 ist es mit absolut exakten Daten wohl noch zu früh.

Für 3, ja, einen Stern auf der Haube werden sie auf jeden Fall anbieten (ob das Elegance heißt/ist, k.A.)

Zitat:

Original geschrieben von S HKE 438

Ich habe drei fragen..

1. Wann kommt der neue C Klasse auf den Markt?

2. Welcher Diesel wird das kleinste sein (zusammen mit Automatikgetriebe) ?

3. Kommt der Elegance mit Stern auf der Haube???

 

MfG Henrik

1. Man munkelt März 2014

2. Je nach Auslieferungsland tippe ich auf C180 CDI oder C200 CDI. Automatik gibt es als Sonderausstattung

3. Davon kann man getrost ausgehen.

Also in März/Genf auf dem Autosalon ist schon mal das mindeste !

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