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Neue Bremsleitung, aber Überwurfmutter Innendurchmesser (4,75) zu klein für VW Leitung (5,00)

VW Caddy 3 (2K/2C)

Hallo zusammen,

ich hatte einen kleinen Unfall und musste deshalb die letzten Tage die komplette Front meines Caddys (2k, 2006, 1.9 TDI, 105 PS) neu machen. Da ich widerwillig in einem Pferdezaun gelandet bin und eine der Zaunlatten direkt die Bremsleitung im vorderen linken Radkasten getroffen und ziemlich verbogen hat, habe ich entschieden, dass ich auch die Bremsleitung und den Bremsschlauch neu mache. Sicher ist sicher. Nun hab ich mir Meterware Bremsleitung mit Überwurfmuttern und Adapter gekauft, weil ich nicht die ganze Bremsleitung neu machen will, sondern nur das letzte Stück. (Anmerkung: Für den Tausch der gesamten Bremsleitung, vom ABS-Steuerblock bis zum Bremsschlauch im linken Radhaus müsste man, übertrieben gesagt, den halben Motorraum zerlegen). Gestern hab ich auch schon eine schöne Stelle zum "Stückeln" gefunden und gleich den Rohrschneider angelegt. Als ich dann vor dem Bördeln aber die erste Überwurfmutter über die Bremsleitung schieben wollte bekam ich sie nicht darüber. Schnell war klar, dass es an der Dicke der Ummantelung liegen muss. Am abgeschnittenen Stück (das Teilstück das ich quasi ersetzen will) hab ich nämlich die Ummantelung weggebrant und siehe da, dann gehts. Wenn ich allerdings die alte VW Überwurfmutter, die auch noch an dem abgeschnittenen Stück dran war, nehme, dann geht die auch bei einer Bremsleitung mit Ummantelung drüber. Jetzt fragt ihr euch wahrscheinlich wo dann eigentlich mein Problem ist, wenn ich einfach nur die alte Überwurfmutter nehmen muss.

Im Prinzip geht es mir darum es richtig zu machen und es auch zu verstehen und hoffe daher um ein bisschen Aufklärung.

- Erste Frage: Hat VW wirklich Überwurfmuttern mit einem größeren Innendurchmesser (ca.: 5,00 mm entsprechend der Bremsleitung). Ich finde im Internet nur Überwurfmuttern (Bremsleitungsnippel/-schrauben) die bei den Vorrausetzungen M10x1,0 einen Innendurchmesser von 4,75mm haben.

- Zweite Frage: Wie bekommt ihr die neue Überwurfmutter auf die alte, dickere Bremsleitung. Einfach mit aller Gewalt draufschieben, oder entfernt ihr tatsächlich einen Teil der Ummantelung. Problem ist ja auch, dass man die Mutter vor dem Bördeln auf die Bremsleitung schieben muss. Um das Bördelgerät anzusetzen muss die Mutter aber aus dem Weg sein. Das heißt also noch weiter nach "Hinten" an der Bremsleitung. Auch da muss man ja dann die Ummantelung wegmachen. Irgendwie bin ich etwas ungläubig, dass das so gemacht werden soll.

Ich würde mich über ein zwei Tipps von euch freuen,

Beste Grüße,

Sevl

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1 Antworten

Hi,

stehe momentan vor einem ähnlichen Problem. Wollte an einem A4 B6 das letzte Stück der hinteren Bremsleitungen neu machen, da die Überwurfschrauben am Sechskant weggegammelt sind. Ich hatte extra mal ein Bördelgerät für 4,75er Leitungen von Vigor gekauft, das kann man aber vergessen mit den 5mm VAG Leitungen. Diese werden, da zu groß, kaputt gequetscht.

Es gibt Überwurfschrauben mit passendem Innendurchmesser für die 5mm Leitung, jedoch kann ich die 5mm Leitung nicht als Meterware ausfindig machen...

Bleibt also im Endeffekt nur die Lösung wie du sie vor hast und das Endstück mit der 4,75er Leitung neu zu machen.

Dazu braucht es aber das passende Bördelgerät für die VAG Leitung. Vor dem Bördeln muss bei dieser die Kunststoffbeschichtung abgemacht werden, da sie sich sonst nicht bördeln lässt. Schau dir mal den Vigor Satz V5513 an. Damit kann man die 4,75er und die 5mm Leitungen bearbeiten. Dazu gibt's auch ein Video auf YouTube, wo das ganze einmal gezeigt wird.

Bei dem Preis kann man halt wahrscheinlich auch die Bremsleitungen komplett vom Freundlichen besorgen...

Oder man kennt einen, der einen das passende Gerät ausleiht.

Hier noch die Teilenummer für die ATE Überwurfschrauben mit 5,2er Bohrung: 24.3516-0010.1

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