Neue Blechteile oder spachteln?

[rohringer]

Hey Leute ich hole meinen 1303 Cabrio in 2 Wochen ab. Nach dem Sandstrahlen sieht es extrem schlimm aus. Der Vorgänger hat alles gespachtelt, also bekommt er jetzt vorne neue Seitenwände. Kosten nicht die Welt so ca. 300 das Stück aber das alte rausschneiden und einschweißen dauert hat.

Nun meine Frage an euch was würdet ihr bei den hinteren Seitenteilen machen? Es gibt ja neue die kosten aber gleich 1500 das Stück. Nur möchte ich nicht gerne Spachteln weil wenn es mal reißt habe ich ein riesiges Problem. Der Vorgänger hatte es schon mal geschweißt und einfach abgedichtet wie ihr sehen könnt.

 

So meine Frage: Tauschen oder spachteln? Was denkt ihr?

[cab19]

Also zum Spachteln sieht das für mich noch etwas roh aus. Mann sollte das Blech immer so gut wie möglich in Form bringen bevor man spachtelt. Kommt jetzt auf den eigenen Anspruch an denn man sich gibt. Für mich wäre Spachteln über 1mm zu viel. Manche wollten gar keinen Spachtel, aber dass muss man sich leisten können.

Bei dem Radlauf sind scheinbar die Bleche nur übereinander gebrutzelt worden. Die Bleche selbst sehen eigentlich in gutem Zustand aus sofern sie alle an der richtigen Stelle sind. Wenn das der Fall ist würde ich hergehen und mit dem "cut und but" Verfahren rangehen. Dabei schneidet man kurz unter den Schweißpunkten mit der flex durch alle schichten durch. So bekommt man eine perfekte Kannte um sie auf stoß zu schweißen. Wenn man das gut macht hat man hinterher gar keine Kante mehr und es sieht aus wie aus einem Guß.

Wenn man sich die Zeit nimmt könnte man das ohne "alles neu" Kleule gut wider hinbekommen.

Neue Bleche Einzusetzen dauert oft viel länger als Alte sauber zu schweißen. Ein neues Blech muss meistens auch wieder bearbeitet werden damit es passt wie es soll.

[rohringer]

Ok alles klar. Am Samstag hole ich ihn ab und dann beginnt erst einmal der Aufbau mit Türen und so damit ich ihn versteifen kann bevor ich was raus schneide und er sich verzieht dabei

[rohringer]

Habe mal eine Frage an euch. Habe ein Video gesehen wo man Eisen / Blechteile mittels Elektrolyse entrosten kann. Nun meine Frage zu den Türen? In den Falz kommt man ja schlecht rein. Wie würdet ihr die entrosten? Mit der Elektrolyse sieht es einfach aus und das Wasser kommt ja überall rein.

[Robomike]

Die Ionen wollen zwischen Start und Ziel keine großen Umwege machen. Schon die der Anode abgewandte Seite kriegt deutlich weniger Wirkung ab. In Spalten und Falzen geht praktisch gar nix.

[rohringer]

ok alles klar dann versuche ich es mit Fertan