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Neue Batterie

Mercedes C-Klasse S204
Themenstarteram 5. Februar 2019 um 21:15

Hallo Zusammen,

ich benötige eine neue Batterie, da meine alte nach 9,5 Jahren und knapp 70.000 km den Geist aufgibt.

Habe hier schon eine Menge gelesen, bin jedoch nicht ganz sicher, welche Batterie zu meinem Fahrzeug passt.

 

Ich fahre folgenden PKW: MB S204, 180 Kompressor, 1,6, 156 PS, BJ 09/2009.

Folgende Batterie ist noch drin: Varta 12V 74 Ah 680 A ( A0009823108)

Folgende Batterie favorisiere ich aktuell: EXIDE EA 770 12V 77 Ah 760 A

Nun zu meinen Fragen:

1. Wenn auf der noch verbauten ersten Batterie nichts vom AGM vermerkt ist, brauche ich auch keine AGM, oder? Habe kein Start/Stopp ...

2. Welche würdet Ihr empfehlen?

3. Welchen Online-Shop könnt Ihr empfehlen?

Freue mich auf ein Paar Rückmeldungen.

Grüße aus Runkel,

Matthias

Beste Antwort im Thema
Themenstarteram 15. Februar 2019 um 8:04

Hallo Zusammen,

habe mir eine Exide EA770 für 87,50 € bestellt und bereits letzten Dienstag eingebaut. Hat alles wunderbar funktioniert. Habe mit dem Motorradladegerät den Stromkreislauf aufrechterhalten und die Batterie getauscht. Hat reibungslos funktioniert. Alle Einstellungen wie Tageskilometer etc. blieben erhalten. War in 20 Minuten alles vorbei.

Gruß

Matthias

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Moin

DU brauchst keine AGM Batterie. Das wäre nicht erforderlich, da kein Start/Stop. Wenn die favorisierte Batterie die gleichen Abmessungen hat, würde ich Diese nehmen. Man kann hier jetzt Empfehlungen aussprechen. Aber Batterien in diesem Segment weisen kaum Unterschiede auf. Mit der Batterie von Exide machst Du jedenfalls nichts verkehrt.

Mfg

Micha

Muss nur schauen ,das se passt

Gibts auch oft Aktionen , Baumarkt , Handel etc

Es gibt meist auch Batteriedealer vor Ort. Da bringt man die alte gleich mit hin, weil dann das Thema Pfand und Entsorgung entfällt.

Themenstarteram 15. Februar 2019 um 8:04

Hallo Zusammen,

habe mir eine Exide EA770 für 87,50 € bestellt und bereits letzten Dienstag eingebaut. Hat alles wunderbar funktioniert. Habe mit dem Motorradladegerät den Stromkreislauf aufrechterhalten und die Batterie getauscht. Hat reibungslos funktioniert. Alle Einstellungen wie Tageskilometer etc. blieben erhalten. War in 20 Minuten alles vorbei.

Gruß

Matthias

.......wo schließt man dann wärend des Austauschens das Ladegerät an???

(OK, Thread ist über vier Jahre alt, aber es wird ja sicher auch jemand wissen ausser dem Themenstarter)

Danke :)

Gar nicht. Das ist unnötig.

Spielereien.

Du brauchst kein Ladegerät zwischen schalten. Alte raus. Neue rein. Ende. Nimm eine Varta black Dynamic oder besser Silver Dynamic. Oder eine Exide. Schau nur welche Größe deine aktuelle hat. 278 mm oder 315 mm oder 335 mm.

 

Beim rausnehmen..erst Minuspol ab. Danach den Pluspol. Beim reinpacken. Erst Pluspol dran. Dann Minuspol.

 

Hatte meine Batterie einige Tage komplett aus dem Wagen genommen. Und nun eine Varta Black Dynamic drin.

 

Durch die Unterbrechung über 2 Wochen war nur die km Anzeige seit dem letzten Reset weg. Alles andere lief wie gewohnt.

 

Such nach A 000 982 32 08. Bzw dem entsprechenden Ersatz dafür. Wirklich gut sind in der Tat Exide oder Varta.

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