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Neue Autos - Technische Rückschritte ( Preisdruck?)

Themenstarteram 5. Dezember 2012 um 0:09

Es geht um technische Rückschritte bei neuen Automodellen, die gemacht wurden um womöglich Kosten zu sparen. Schließlich ist es ja die beste Werbung für Autokonzerne wenn man hört dass firma x schonwieder mehr umsatz gemacht hat als im vorjahr. und die verschlechterten details kommen auch in autotests nicht vor. der neue golf 7 hat bei den einstiegsmodellen eine schlichte verbundlenkerhinterachse, diese version wird aber garnicht getestet. Natürlich verbessern sich Sicherheit und Spritverbrauch, aber man hört immer wieder, dass in neueren Modellen gewisse Dinge schlechter sind als in den "guten alten".

Das könnte man ja hier mal auflisten.

Zum Beispiel soll der Federungskomfort im Golf 4 besser/nicht wirklich schlechter sein als im Golf 6, selbiges hört man vom aktuellen 5er und dem 96er 5er. liegt das nur am höheren gewicht?

-bei der ersten C-Klasse (w202) war eine hochwertigere Vorderachse installiert als beim nachfolger.

- beim bmw f30 wurde im vergleich zum vorgänger etwa daran gespart dass der getränkehalter an der hinteren armauflage nicht mehr ausfahrbar, sondern fest ist

- Beim VW up! gibt es zur motorhaubenbefestigung nur eine "Stange", keine hydraulik wie im alten Lupo, ebenso betrifft das die fensterheber-komfort-betätigung.

...

Welche Beispiele fallen euch ein?

Beste Antwort im Thema

hat irgend ein normaler autofahrer überhaupt einen unterschied zwischen einer verbundlernker- und der mehrlenkerhinterachse bemerkt?

 

die meisten wissen noch nicht mal ob ihr auto front- oder heckantrieb hat:D

 

solche technischen sachen bemerken nur menschen mit "benzin im blut"

in den USA werden Jetta und Passat mit einfacherer technik und dafür mit besserer ausstattung (und das noch deutlich günstiger) verkauft.

klimaanlage, lederausstattung etc. sind für jedermann sofort erkennbar, eine mehrlenkerachse nicht;)

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Zitat:

@Corsadiesel schrieb am 27. November 2014 um 18:21:38 Uhr:

Macht nichts, kannst ruhig über mich schreiben was Du willst, Du kommst auch in das Alter, zeigt eigentlich nur Deine kindliche Reife.

und sie sind Reif?? null Fakten null Beweise aber monatelang nur rumnörgeln!,wenn man so im Alter wird bin ich froh noch jung zu sein,glauben sie mir!! ich zumindest schreibe nicht täglich wie super Downsizing ist denn wie ich schon des öfteren geschrieben habe muß man noch ein paar Jahre abwarten um überhaupt was zu sagen,und nicht gleich loswettern so wie sie,und das alles ohne irgendwelche Beweise! das zeugt nicht gerade von Reife!! ich weiß eh nicht was in einem Menschen vorgehen muß der permanent Downsizing als schlecht,taugt nichts,Motoren verrecken gleich nach der Garantie usw betittelt aber bisher nicht einen Beweis oder Fakten geliefert hat um seine Behauptungen zu untermauern,ich behaupte jetzt einfach mal Corsadiesels Behauptungen was Downsizing betrifft geht schon langsam in Besessenheit über,Beweisen oder Fakten liefern kann ich dazu leider nicht :rolleyes::o

Du brauchst mich nicht zu "Siezen" :D:D:D

Zitat:

@Corsadiesel schrieb am 27. November 2014 um 23:32:12 Uhr:

Du brauchst mich nicht zu "Siezen" :D:D:D

Das ist der Respekt vor dem Alter!:D Duck und wech.....;)

Zitat:

@QuirinusNE schrieb am 27. November 2014 um 23:41:29 Uhr:

Zitat:

@Corsadiesel schrieb am 27. November 2014 um 23:32:12 Uhr:

Du brauchst mich nicht zu "Siezen" :D:D:D

Das ist der Respekt vor dem Alter!:D Duck und wech.....;)

:D:D:D:D:D:D:D:D

Zitat:

@QuirinusNE schrieb am 27. November 2014 um 23:41:29 Uhr:

Zitat:

@Corsadiesel schrieb am 27. November 2014 um 23:32:12 Uhr:

Du brauchst mich nicht zu "Siezen" :D:D:D

Das ist der Respekt vor dem Alter!:D Duck und wech.....;)

Das ist kindisches und Respektloses gehabe.

Was für ne Schüssel fährt Wixxi überhaupt selbst?

Hat er doch geschrieben, Fiesta 1.4 mit 80PS

Und was weiß er dann über Down-Turbos?

Wahrscheinlich nix!

2006er Focus mit 80PS.

Zitat:

@Ja-Ho schrieb am 27. November 2014 um 23:55:24 Uhr:

Und was weiß er dann über Down-Turbos?

Wahrscheinlich nix!

Naja, ist eben noch beeinflußbar, glaubt eben alles, was ihm so gesagt oder vermittelt wird.

am 28. November 2014 um 6:20

Zitat:

@Corsadiesel schrieb am 28. November 2014 um 00:04:57 Uhr:

Zitat:

@Ja-Ho schrieb am 27. November 2014 um 23:55:24 Uhr:

Und was weiß er dann über Down-Turbos?

Wahrscheinlich nix!

Naja, ist eben noch beeinflußbar, glaubt eben alles, was ihm so gesagt oder vermittelt wird.

du fährst ja auch kein Downsizingaggregat(deiner Meinung nach,viele User sind da anderer Meinung),und hast null Ahnung,du kannst nur dumm daherplappern,ohne irgendwelche Fakten zu liefern!! das könnte ich auch,wenn ich wollte,ist nicht schwer!!

am 28. November 2014 um 6:38

Zitat:

@Ja-Ho schrieb am 27. November 2014 um 23:55:24 Uhr:

Und was weiß er dann über Down-Turbos?

Wahrscheinlich nix!

Eben ich weiß nicht viel,ich halte mich aber gegenüber Corsadiesel an Fakten und schreibe nicht schon monatelang so wie Corsadiesel,Downsizing ist schlecht,taugt nichts,die Motoren verrecken gleich und was noch alles,aber Fakten oder Beweise daß dieses so ist hat er bis jetzt 0,0% gebracht,nichts,er schreibt man solle abwarten.Ich dagegen schaue mir die ganze Sache in Ruhe an(habe ich aber schon mehrmals geschrieben) und warte noch 4-6 Jahre um mir ein Urteil bilden zu können,ich habe bis jetzt nirgens behauptet Downsizing sei das Maß aller Dinge,bloß regt es mich auf wenn jemand permanent und über Monate schon behauptet Downsizing sei Quatsch usw.liefert aber null Beweise dazu.Bei Downsizing gab es eigentlich nur bei VW Ausreisser das hat aber weniger mit Downsizing zu tun sondern mit Sparzwang von VW,mittlerweile sind sie aufgewacht und verbauen wieder Zahnriemen anstatt Ketten in ihren Fahrzeugen.Bei Ford laufen die kleinen 3 Zylinder Aggregate seit jetzt 3 Jahren wie ein Uhrwerk(bisher ein Motorschaden durch zu wenig bis gar kein Kühlwasser) und es gibt sogar schon welche die haben über 150000km auf dem Buckel ohne Probleme.Bei meinem Ford Händler stehen auch zwei 3 Zylinder die in nicht mal 2,5 Jahren über 100000km geschafft haben ohne Probleme.Du siehst also das sind Fakten und Beweise.Wie sich die Motoren in Zukunft schlagen weiß niemand(nicht mal Corsadiesel) und nur das habe ich geschrieben.Daher nehme ich zumindest die Beiträge von gewissen Leuten hier,als Hirngespinste war und kann eigentlich nur noch schmunzeln darüber!!

am 28. November 2014 um 6:47

Zitat:

@Corsadiesel schrieb am 28. November 2014 um 00:04:57 Uhr:

Zitat:

@Ja-Ho schrieb am 27. November 2014 um 23:55:24 Uhr:

Und was weiß er dann über Down-Turbos?

Wahrscheinlich nix!

Naja, ist eben noch beeinflußbar, glaubt eben alles, was ihm so gesagt oder vermittelt wird.

dein Quatsch was du schon monatelang zum besten gibst glaubt dir eh keiner,im Gegenteil viele User haben dir schon geschrieben du sollst endlich damit aufhören ;) viele regst du nur noch auf mit deinem Antidownsizingwahn!!

Zitat:

@Brixxi schrieb am 28. November 2014 um 07:38:31 Uhr:

 

 

"Ich dagegen schaue mir die ganze Sache in Ruhe an"

Dann möchte ich nicht dabei sein, wenn du unruhig wirst.

Zitat:

"Bei Downsizing gab es eigentlich nur bei VW Ausreisser das hat aber weniger mit Downsizing zu tun sondern mit Sparzwang von VW,mittlerweile sind sie aufgewacht und verbauen wieder Zahnriemen anstatt Ketten in ihren Fahrzeugen."

Auf die Erklärung, warum ein Zahnriemen haltbarer sein soll, als eine Kette, bin ich gespannt. Du greifst hier ein Beispiel raus, wo eine Kette falsch entwickelt wurde und auf Zahnriemen umgerüstet wurde, während andere Autos völlig problemlos mit Kette laufen, und schlussfolgerst daraus, dass eine Kette grundsätzlich Mist ist. Gleichzeitig wirfst du Corsadiesel Verallgemeinerung vor.

Zitat:

"Bei Ford laufen die kleinen 3 Zylinder Aggregate seit jetzt 3 Jahren wie ein Uhrwerk(bisher ein Motorschaden durch zu wenig bis gar kein Kühlwasser)"

Sitzt du bei Ford in der höheren Ebene oder wie kommst du an Zahlen zu Motorschäden?

 

Zitat:

"Bei meinem Ford Händler stehen auch zwei 3 Zylinder die in nicht mal 2,5 Jahren über 100000km geschafft haben ohne Probleme.Du siehst also das sind Fakten und Beweise."

Ich weiß nicht, ob wir wieder in einer Zeit angekommen sind, wo es erwähnenswert ist, wenn ein Motor 100.000km ohne Probleme runterreißt. Ich weiß nicht, wie du das siehst, aber ein Motor, der vorher kaputt geht, ist kein Motor! Und leider sind das meistens diese achsotollen tripleturbo downsizing-Motoren. Bei einer normalen Maschine erwarte ich bei normaler Pflege, dass sie sich vor 300.000km nicht sonderlich bemerkbar macht. Wenn ich mir ein Auto nach abgestempelten Scheckheft kaufen kann und es mir egal sein kann, wenn da eine halbe mio auf dem Tacho steht, dann ist das ein wirklich guter Motor.

mfg

Bist du mit Corsadiesel verwandt? zu1.ein Zahnriemen ist billiger als eine Kette,und da VW es anscheinend nicht hinbringt haltbare Ketten zu verbauen,wurde halt wieder auf den bewährten Zahnriemen zurückgegriffen,ist doch eigentlich logisch!! natürlich laufen in anderen nicht VW Motoren die Ketten einwandfrei,die haben halt ihre Hausaufgaben gemacht,VW anscheinend nicht.

Zu2.Zu den Motorschäden bei Ford,nein ich sitze nicht in der höheren Ebene bei Ford,ich habe diesen Motorschaden von Corsadiesel,der krampfhaft im Netz nach Motorschäden des Ford 3 Zylinder gesucht hat aber nur diesen einen gefunden hat,und ihn natürlich gleich hier im Forum verlinkt hat,desweiteren gibts im Ford Forum ein Thema das heißt Erfahrungsberichte und Probleme der Eccoboost Motoren und da wird auch nur diese eine Fall aufgezählt sonst null Probleme, die Motoren laufen ohne Probleme.

zu 3.Wieviel km erwartest du von Motoren die gerade mal 3 Jahre auf den Markt sind??? ich habe geschrieben das nach 3 Jahren die Motoren einwandfrei funktionieren und man erst nach 5-7 Jahren sich ein Urteil bilden kann.Bei VW fingen die Probleme schon nach einigen Monaten an,bei Ford nach 3 Jahren bis jetzt noch nichts.Man sollte nicht krampfhaft versuchen auf irgendeine Weise Downsizing gleich von Anfang an schlecht zu reden,wie ich schon geschrieben habe nach 5-7 Jahren wissen wir mehr,jetzt schon Downsizing zu verurteilen halte ich persönlich für vollkommen unangebracht und sinnlos!!

Zitat:

@Brixxi schrieb am 28. November 2014 um 11:55:50 Uhr:

Bist du mit Corsadiesel verwandt?

Ja, ist mein Urenkel. :D

mfg

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