Neue Aftemarket Scheinwerfer
Hallo zusammen,
habe für einige (evtl.) erfreuliche Nachrichten. Ich hab auf der Seite von Dectane neue LED Scheinwerfer für den 4F gefunden. Leider sind noch keine Bilder vorhanden und Lieferbar sind sie erst ab März vermute ich mal. Leider scheint auch im Moment die Seite von denen nicht zu funktionieren, aber hier auf der Seite sind die auch schon zu finden : http://www.en2d-tuning.de/index.php?a=18416
Von dem Tagfahrlich her werden die vermutlich so aussehen http://www.en2d-tuning.de/index.php?a=18214 (altes Modell) und ich muss sagen, ich finde ich die garnicht schlecht ( bis auf die Blinker) und würde die auch ausprobieren.
Einigen werden die sicher nicht gefallen aber ich hoffe es wird eine gute Alternative zu den überteuerten OEM Scheinwerfern. Also abwarten und Tee trinken, wenn es News gibt werde ich auch weiter berichten.
Beste Antwort im Thema
Hallo Freunde,
@ Para: Tja, dann halt R7, sollen wir uns beschweren? 😉
Also hier die Zusammenfassung von heute:
- Stellmotor wollte ich schon einen neuen bei Audi holen, knapp 40 EUR und das Teil wäre morgen da. Ich wieder raus und gesagt ich rufe heute abend an für die Bestellung zu morgen (hatte gestern durch einen Lapsus eine Leitung auf der Platine durchtrennt). Habe dann einen im Internet gefunden für 18 EUR Netto zzgl. Versand beim Audi Händler, habe ich mir dann aber auch sparen können denn ich habe den alten wieder repariert 🙂
- Stellmotor wieder eingebaut und dann ging es an die Justierung / Spaltmaße. Scheiss Arbeit, wenn man nicht weiß, was man tut. Wenn ich es jetzt nochmal machen müsste wäre ich wohl mit dem kompletten Umbau in knapp 2 Std. fertig. Bringt mir jetzt natürlich herzlich wenig 😉 Zwei Tipps an alle, die es auch machen: 1. Macht es zu zweit! Einer hält den SW in Position von der Seite und der andere macht die Feineinstellung und die Schrauben fest! 2. Benutzt das Serviceloch in der Radhausabdeckung, um den SW von hinten anzuheben, den Trick habe ich zu spät realisiert...
- Dann ging es auch schon (🙂) an das Steuergerät. Ich hatte keinen Nerv, an den Sicherungskasten zu gehen, nachdem Maverick mir erklärte (danke trotzdem!) das man da die Fensterwischer abbauen muss etc. Ich habe den Klemmring aufgenipst und um den Pluspol der Starthilfe geschoben und mit einem Kabelbinder festgezurrt. Ich glaube das sollte okay sein, wenn das Probleme geben kann, bitte schreibt mir (@Federfink & Maverick ihr kennt euch aus, ich dachte ich hätte ein Foto gemacht, ist jetzt aber nicht dabei). Wenn das Steuergerät über die Sicherung verbunden wird, fährt das System einen Selbstest und ist dann aktiv.
- Frontschürze wieder ran, Radhausabdeckung ran, fertig. Test! Das Steuergerät funktioniert. Auf Stellung 0 bzw. Auto am Tage leuchtet nur das TFL und zwar heller als gestern - wie gesagt ca. 90% vom Original, nur geschätzt. Auf Abblendlicht dimmt das TFL und bleibt aktiv - das komische Standlämpchen innen leuchtet mit, habe mich schonm dran gewöhnt 😉, das alles bei "Motor an".
- Bei "Zündung an" und Blinken hat das rechte LED einmal kurz geflackert, die Sicherung musste ich einmal noch fester eindrehen. Das rechte TFL leuchtet nach einer Zeit nicht mehr, keine Ahnung wieso, benutzt man so ja aber auch nicht häufig - egal.
- Ich hatte das Problem, das das LED nicht ausging bei Schlüssel raus (5 Min gewartet). Nach dem Reset des Steuergeräts ging es dann aber aus. Leider ging dann aber auch Coming / Leaving home über TFL nicht mehr, was vorher funktionierte. Vielleicht noch mal ein Reset? Auch damit kann ich leben 😉
- Weitere Probleme: Das Scheinwerferglas hat im oberen Bereich einen Regenbogeneffekt, man sieht es auch auf den Bildern teilweise. Leider nicht ganz so schön. Die Scheinwerfer scheinen erwartungsgemäß Kratzempfindlicher zu sein als originale. Okay, ich werde mein Meguiars PlastX ab jetzt bei jeder Wagenpflege mitnehmen um die Kratzer im Zaum zu halten und vorzubeugen. Die Lichtausbeute ist schwächer als bei den originalen (ca. 90%) und die Ausleuchtung ist nicht ganz gleichmäßig, aber die Scheinwerfer sind noch nicht eingestellt, dazu folgt ein abschliessendes Kommentar nach der Justierung. An der Oberkante des Leuchtkegels tritt auch ein Regebogeneffekt ein. Aber schön (siehe Bilder) 😉
Fazit, die LEDs sind schön hell und weiß, nicht billig blau und schwach wie bisherige LED Aftermarket Teile. Im Abblendlicht sieht der Wagen mit der einzelnen Lampe durch die Linse echt böse aus. Ich finds okay! Die Optik der schwarzen Scheinwerfer ist anders, vlt. gewöhnungsbedürftig. Man sieht, es sind keine Originalen, so viel ist klar. Es wirkt aber ME nicht allzu billig. Ich kann mir vorstellen, die Chromteile sehen vlt. dem orignal etwas ähnlicher, könnte aber auch billig wirken, ich kann es nicht sagen. Den Vergleich zu den originalen FL Xenon m. TFL. seht ihr auf den Bildern.
Also, ich bin zufrieden, die Dinger bleiben drin, Preis- Leistung ist ME sehr gut bis hervorragend. Nochmals zum Bedenken für die basher: Ich habe Halogen und wollte LED TFL - ich kann nicht RS6 nachrüsten. Ich habe was ich suchte, es gibt keine wirkliche Alternative, ich bin glücklich. Ich helfe gerne wo ich kann bei Detailfragen von Usern, die auch interessiert sind.
Jetzt noch die Bilder und gute Nacht! (Oh ganz schön viel geschrieben, wäre vlt. auch was für meinen ersten Blog geworden 🙂)
Grüße, wumbo
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Also da ist auch ein Bild, wo die Scheinwerfer von hinten abgebildet sind..
Das mit dem BI Xenon müsste glaube ich trotzdem klappen, da das ja nur über die Stellmotore läuft. Ich mach mir eher sorgen um die leds wie die von der Qualität sind...
Dachte vielleicht hat jemand da schon Erfahrung sammeln können...
Zitat:
@Ibomu schrieb am 14. August 2015 um 10:27:43 Uhr:
Das sind bestimmt die Dectane Scheinwerfer die auch nicht Kompatibel mit Quattro waren😁😁😁
Wird so sein. Immer wieder erstaunlich, wie wenig Sorgfalt so manche "Profis" bei der Bewerbung ihrer Artikel an den Tag legen. Aber meine Neugierde ist geweckt, und ich werde die Anfang der nächsten Woche mal kontaktieren. Wie die Led-Leiste in die Scheinis gekommen ist, was die Zulassung denn so sagt, welche Leds......?!
Sollte das alles passen, wäre es aus meiner Sicht ideal: Die Nebler könnten bleiben, keine neuen Steuergeräte, 5 kräftige Leds je Lampe, anscheinend günstiger Preis.........
Gruß, lippe1audi
Ist auch immer wieder erstaunlich wieviele solche Scheinwerfer kaufen und damit ihren eigenen 4F versauen.
Und dieses aber noch schön finden 😉
Ja also diese "getunten" Scheinwerfer kann ich auch überhaupt nicht leiden, bloß in diesem Fall sehen die Scheinwerfer den originalen facelift zu 100% ähnlich, wenn man die in "Chrom" nimmt, zumindestens kann ich da kein unterschied feststellen. Es ist halt evtl eine alternative zu den teuren original facelift Scheinwerfern..
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Zitat:
@meckpomm A6 4F schrieb am 15. August 2015 um 10:35:52 Uhr:
........solche Scheinwerfer kaufen und damit ihren eigenen 4F versauen.
Du findest alle Facelift-A6 vorne-rum und lichtmäßig versaut? Interessante Ansicht. Zumindest auf Anhieb kann ich keinen optischen Unterschied feststellen.
Gruß, lippe1audi
Vergleich keine originale Scheinwerfer mit Nachbaudingern.
Warum nicht? Die Chinesen haben zur Genüge bewiesen, dass sie sehr wohl qualitativ Gutes nachbauen können. In diesem Fall geht es "audiavant89" und mir ja auch in keiner Weise um die Optik, genauer gesagt darum, ein vom Orig. abweichende, etwa "bessere" Optik zu haben, sondern um das Innenleben und den Preis. Der geringere Preis erklärt sich durch Nachbau .......und Stellmotore sind (noch) nicht montiert.
Aber vermutlich wird es irgendwo haken, und der Traum, günstig an Led-Taglicht zu kommen, wird ein solcher bleiben. Immerhin wollen die H7-Lampen fürs Fernlicht mitliefern. Scheint irgendein Missmatch zu sein. "Senti" vermutet ja schon, es handele sich um überarbeitete ältere Scheinis. Morgen wissen wir vielleicht mehr. Bis dahin träume ich noch....
Gruß, lippe1audi
Ich ärgere mich. Da hab' ich mich foppen, bzw. irritieren lassen. Wenn die tatsächlich ein H7-Leuchtmittel mitliefern sollten (warum eigentlich?😕), ...........
wieviel Leuchtmittel für Fern-/Abblendlicht kann man denn in diesem Scheini installieren?!?! Das Hantieren mit den Begriffen Halogen, Xenon und Bi-Xenon überfordert die Lampen-"Spezialisten" bei Aftemarket. Abrupt ausgeträumt.
Grüße, lippe1audi
Laß dir doch mal Bilder schicken wie diese Scheinwerfer im eingebauten Zustand leuchten bzw alle Variationen TFL usw.
Sollte ja kein Problem sein von denen die es verkaufen.
Aber es wird eh nichts kommen von denen 🙂
lippe1audi
Was ist jetzt das Problem ?
Ich glaub das weiß er selber nich 😉
ich finde persönlich das die FL Scheinwerfer nur in Verbindung mit der FL Front passt... Ich finds nicht passend zur VFL Front genauso wie VFL Scheinwerfer in einem FL.
Hallo Leute, ich brauche dringend hilfe bei der Aktivierung meiner FL Scheinwerfer.
Ich hab die Scheinwerfer schon umgebaut und auch das Adapterkabel ist vorhanden.
Nur leider hat mein Kumpel Ron im Moment sehr wenig Zeit um mir hier zu helfen.
Darum suche ich jemanden in Berlin der mir helfen kann.
Bitte aber nichts Gewerbliches anbieten.
Denke da eher an Forumhilfe mit gegenleistung meiner Seits.
Lg
@MR1580
Was für ein Adapterkabel? ich habe an den steckern vorne nix geändert.wir haben nur die kabel unterm lenkrad am steuergerät umgebaut und nicht zuvergessen das steuergerät auf den passenden index geändert
Mfg
Zitat:
@MR-Y1 schrieb am 22. Oktober 2015 um 16:00:38 Uhr:
@MR1580
Was für ein Adapterkabel? ich habe an den steckern vorne nix geändert.wir haben nur die kabel unterm lenkrad am steuergerät umgebaut und nicht zuvergessen das steuergerät auf den passenden index geändert
Mfg
Allerdings, was für ein Adapterkabel? Eventuell gibt es hier etwas das mein Anliegen von vorherein beheben könnte.
Ich bin gerade dabei, meine RS6 Scheinwerfer fertigzustellen und stehe vor einer wichtigen Frage, deren Antwort ich bisher auch noch in keinem der betreffenden Threads finden konnte. Vielleicht ist sie hier besser aufgehoben.
Aktuell sind noch FL Scheinwerfer verbaut, welche bekanntlicherweise D3S Brenner haben.
Die RS6 Scheinwerfer haben bekanntermaßen D2S Brenner/Sockel. Diese ließen sich aber auf D3S anpassen, was ich kurz gefasst, um weitere (v.A. mglw. unnötige) Kosten auszumerzen, vor hatte.
Zur Info: Die Scheinwerfer wurden bereits mit neuen LEDs bestückt, als auch mit den Klarglaslinsen und Reflektoren des Evo X. Vom Umbau hatte ich jetzt natürlich noch die alten Projektoren liegen und festgestellt, dass man durch sensibles zurechtbiegen des Haltedrahts ebenfalls einen D3S Brenner gehalten bekommt. Er mag nicht 100% bündig sitzen, was sich aber durch den generellen Aufbau eines Projektors nicht groß auswirken dürfte - wir sprechen von <1mm, die der Brenner vom Gehäusesockel entfernt ist.
Die eigentliche Frage ist folglich, ob sich der D2S (RS6 & VFL) und der D3S (FL), nur im Brenner untscheiden, bzw. inwiweit die unterschiedlichen externen Anbauteile von Nöten sind.
Genauer also:
Benötige ich RS6-spezifische AFS (Kurvenlicht) Steuergeräte, wenn man davon ausgeht, dass die aktuell verbauten, als auch die RS6 Scheinwerfer über Kurvenlicht verfügen? Hat sich hier in deren Bauform etwas geändert oder passt das so?
Dadurch, dass D3s (FL) die Zündeinheit am Brenner selbst, D2S (VFL & RS6) dagegen extern haben, stellt sich die Frage, was passiert, wenn man die Zündeinheit am D2S nicht anschließt. Der Anschluss hierzu ist in das Scheinwerferghäuse eingelassen - die Zündeinheit würde von außen ans Gehäuse selbst geschraubt. Ist der Stromkreis dennoch geschlossen, wenn man diese Einheit nicht verbaut und wirft Fehler im Steuergerät oder ist das zu vernachlässigen?
Vielleicht hat eben diese spezifschen Themen bereits jemand behandelt und kann mir dementsprechend weiterhelfen. Eventuell ließe sich hier nochmals durch eine andere Anbindung an den Pins, welche beim Umbau auf RS6 Scheinwerfer ja ohnehin Voraussetzung ist, erreichen. Mit dieser These habe ich mich aber noch nicht weiter befasst.
Anderfalls werde ich wohl nicht darum rum kommen, auf gut Glück zu tauschen. Die Ergebnisse teile ich bei Interesse gerne mit, es wird jedoch noch die eine oder andere Woche ins Land gehen, bevor es letzendlich soweit ist.
Grüße
Domi