Neue A-Klasse
Na Leute..sitzt ihr?
http://www.auto-motor-und-sport.de/.../...e-neue-a-klasse-3613705.html
Gruß
Engelbert
Beste Antwort im Thema
Dummes Schlechtmach-Gespame hier .....
752 Antworten
Schöner neuer Volvo C30. Gibts denn jetzt auch 5-türig?
Ne mal im Ernst: des Ding erkennt doch kein Mensch als Mercedes wieder. Weder von vorne noch von hinten, noch von der Seite. Die Bilder demonstrieren dass eindrucksvoll! Wenn man den Grill noch rausnimmt, wäre NIEMAND auf die Idee gekommen dass das ein Benz ist.
Neuanfang in der Kompaktklasse hin oder her, aber einfach irgendwas zu bauen was völlig beliebig ist und nicht EIN EINZIGES Mercedes-typisches Detail zeigt, zeugt nicht von einem Neuanfang sondern von Dummheit!
So, habe fertig!
Gruß
Engelbert
Dieses Ding trifft auch überhaupt nicht meinen Geschmack. Von hinten nicht als Mercedes zu erkennen, popelige Rückleuchten, emotionslose Front, die Seitenansicht ist für mich auch nicht annehmbar. Als eingefleischter Mercedes-Enthusiast muss ich sagen: Mercedes entfernt sich von meinem Geschmack immer weiter. Ich würde dem A3 hier eindeutig den Vorzug geben. Es wird bei Mercedes wieder Zeit für ein Einheitsdesign bei der Karosseriegestaltung, ansonsten gehen eine Vielzahl der Designs in die Hose. Ist ja auch verständlich, wenn die Designer bei jedem Modell eine eigenständige Designlinie finden wollen, kann das ja nicht immer gut gehen.
Von hinten so:
http://fotos.autozeitung.de/.../VT-07-Citroen-DS3-HDi-110-FAP-012.jpg
und von vorne so:
http://www.carmondo.de/.../volvoc30facelift1.jpg
Das was dazwischen liegt sieht nichtmal gut aus.
Ach ja: der 2-türer kriegt dann wie man hört doch noch ein Stilelement: den Hofmeister-Knick in der C-Säule. Ist zwar kein MB sondern BMW Stilelement, aber egal, hauptsache irgendeins...
Gruß
Engelbert
@EngelbertHumperdinck
Du hast bei deinem Vergleich noch die Seitenansicht vom 1er BMW vergessen.
Bin momentan echt geschockt wegen den Bildern. Vor allem, was ist aus den Rückleuchten der Studie geworden? Diese waren noch schön aggressiv, die serienmäßigen Leuchten drücken ja überhaupt nichts aus.
Und das soll der Designer des ersten CLS gemacht haben? Mein lieber Herr Wagener, was ist los?
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Interessant das hier mal wieder Patentzeichnungen doch so an die Öffentlichkeit kommen und gnadenlos aufdecken, bei anderen Herstellern dagegen sowas noch nie, SCHADE ;o)
also gewisse änderungen für die serien waren ja klar.
allerdings hätte ich auch nicht diese bogen-fenstergrafik an der seite erwartet (ist freilich generell auch tückisch im Vgl. eines 3-T Coupe),
bzw. die heckleuchten ungeteilt und so klobig, statt breit und länglich...
die scheinwerfer sind freilich von gewissen schnörkeln befreit, an der seite hätte ich sie aber auch schräger/dynamischer angeschnitten erwartet...
Seltsam das nur die AMS darüber berichtet und sonst keiner.
Ich würde erstmal abwarten, ob das wirklich das 100% Design ist bzw. wird.
Natürlich ist es enttäuschend, wenn es so kommen sollte, das sich einige Dinge ziemlich verändert haben.
Ich kann mich gut daran erinnern wie oft schon einige "Autozeitungen", das entgültige Design prophezeiten und dann doch keinen wirklichen Treffer hatten. Also ich warte lieber noch etwas, bevor ich hier urtleile.
andere auch (aus der gleichen quelle halt ;o)
http://www.worldcarfans.com/.../...s-a-class-revealed-in-patent-filing
http://www.automobile-magazine.fr/.../future_mercedes_classe_a
Sobald die Erlkönige?so heist es doch glaub.Rumfahren oder in der messe der echte vorgestellt wird wissen wir mehr.Ich erlebs zum erstenmal das der wagen Laut dem so aussieht und nach nem monat wieder anders.
Concept ist Concept da ist nix Serie aber da wird ein vorgeschmack vermittelt
ich denke auch.erst mal in natura sehen
Diese Schweine von BMW haben unserer neuen A-Klasse dass Styling geklaut! Schaut mal aufs Heck:
http://www.worldcarfans.com/.../highphotos#7
Ach ja: *Ironie aus*
Gruß
Engelbert
An den dachte ich bei den hereinragenden Rückleuchten auch, wie zudem beim Ibiza....;o)
http://www.netcarshow.com/seat/2009-ibiza/1600x1200/wallpaper_79.htm
also...
wer geglaubt hat dass da viel von der studie übrig bleibt der war ein träumer.
das einzige was da so bleiben wird sind diese seitlichen sicken...hinten wirds diese schmucken led rücklichter sicherlich nicht so geben
genausowenig wie die front. das was wir da zum grossteil am beginn gesehen haben ist leider nicht grosserientauglich....schon von den kosten her. der wagen wäre wie in der studie hergestellt mind. 50 000 euro teuer. man kann sich also selbst ausrechnen was da übrig bleibt...
statt 18 zoll alu räder....15 zöller mit plastikradkappen
statt volumninösem frontspoiler eine mehr als sanftere version
statt den led leuchten (die ich klasse fand) eine softere version und nicht so ''sportlich'' wie in der studie
vom innenraum....wird ebenso wenig übrig bleiben...
so wird die neue a-klasse im modernen strassenbild um einiges weniger auffallen als die studie, esseiden man packt die kiste voller extras oder wartet auf die sicherlich kommende AMG version.
schade eigentlich. mercedes hat wieder ne grosse chance verpasst einen brüller zu bringen. desweiteren werden sehr viele hoch-sitz kunden
auf ne andere marke wechseln und ob sich die erhofften ''neuen'' kundenpotentiale bei jüngeren ''fans'' erschliessen lassen wage ich mal zu bezeifeln. dieser klientel fehlt in der heutigen zeit einfach das nötige kleingeld.
wir werden sehen was es da nun auf die strasse schafft. ich habe das auto bisher auch nur getarnt gesehen....aber wenn ich das mit dem vergleiche was da beim patentamt angemeldet wurde kommt das schon hin wie ich denke.
Ich bevorzuge mal den vorhandenen thread für die bereits aufgekommenen Bilder vom getarnten Prototypen: http://www.worldcarfans.com/.../...s-benz-a-class-spied-for-first-time
Dieser bestätigt wohl so ziemlich die Patentzeichnungen. Und damit sind die Überraschung bis zur offiz. Premieren wohl "minimiert" ;o)
Letztlich der Live-Eindruck gibt halt gewiss bei jedem Auto und seiner komplexen Formen, bzw. Licht/Schatten-Spiel so seine Wirkungen...
Bei uns kommt die neue A-Klasse auch nicht im Betracht. Alle die Gründe, die für eine 'alte' A-Klasse sprechen, sprechen gegen die Neue.
Nicht nur sieht die Neue einfach häßlich aus, er sieht auch sehr unbequem aus. Der Rundumsicht dürfte ziemlich schlecht aus. Nein, das Ding mag ich nicht.
Nun sagt Mercedes, dafür habe wir eine neue B-Klasse anzubieten. Ja, der sieht erstmal viel besser aus - ist aber ein gutes Stück länger, noch länger sogar als die jetztige B-Klasse. Das ist kein Ersatz für die A-Klasse.
Kaum ein heutige A-Klasse-Käufer wird die Neue wollen, und wenige werden dafür auf die grössere B-Klasse umsteigen. Mercedes wird in den Versuch, neue, jüngere Kunden zu gewinnen, viel mehr ältere (zahlungskräftigere?) Kunden verlieren.
Vielleicht, wie schon gemunkelt, wird DB in einige Jahren den Fehler erkennen, und eine richtige A-Klasse-Nachfolger bringen. Nur die Buchstabe 'A' ist dann vergeben. Welche Buchstabe soll er bekommen?